Matinée techniques & solutions : PITCH 15 - OPTION AUTOMATISMES - SYSTÈME ANTICOLLISION
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00:00 Je vais appeler maintenant la société Exodigo,
00:02 qui va nous présenter une solution de cartographie sur les réseaux.
00:05 On parle d'intelligence artificielle.
00:08 Je ne cache pas que ce n'est pas mon domaine de compétence.
00:10 Je vais vous laisser rapidement le micro.
00:12 Je vais essayer de vous expliquer rapidement.
00:16 Bonjour à tous. Je m'appelle Christophe Norgeau.
00:18 Je représente la société Exodigo,
00:19 spécialisée dans l'auscultation du sous-sol
00:22 et notamment pour la détection des réseaux enterrés.
00:25 Est-ce que ça marche ?
00:27 Donc, la détection des réseaux enterrés, vous allez me dire,
00:30 c'est un sujet qu'on connaît tous depuis le 1er juillet 2012,
00:33 mise en place de la réglementation anti-endommenagement.
00:36 Vous êtes tous contraints aujourd'hui de faire des DT, des ICT.
00:39 Vous êtes tous sujets à faire des détections
00:42 avant de faire les travaux pour optimiser vos chantiers
00:46 et faire la sécurisation de vos chantiers.
00:47 Donc, ça, c'est un sujet connu de tous.
00:50 L'objectif, évidemment, de la réglementation anti-endommenagement
00:53 est l'objectif de notre société.
00:55 La réglementation anti-endommenagement
00:57 est l'objectif de notre solution innovante que je vais proposer.
01:01 C'est, premièrement, éviter les accidents sur les chantiers.
01:04 C'est évident. Limiter les coûts et délais liés aux imprévus
01:07 pour optimiser les chantiers
01:09 et, dans l'air du temps, réduire l'empreinte carbone
01:11 puisqu'on limite les délais, les coûts et ainsi de suite.
01:14 Alors, qu'est-ce qu'on propose d'innovant
01:17 par rapport aux technologies que vous connaissez ?
01:19 Aujourd'hui, lorsqu'on fait de la détection des réseaux enterrés,
01:22 vous devez confirmer une DT ou une DICT,
01:26 vous faites appel à des prestataires
01:28 qui vont utiliser des détecteurs,
01:30 généralement un géoradar, un détecteur électromagnétique,
01:33 l'un après l'autre, en confirmant la position des réseaux
01:38 sur les plans existants.
01:40 C'est d'ailleurs la responsabilité du prestataire.
01:42 Donc, ils ne vont que confirmer et positionner les réseaux existants
01:47 en utilisant deux technologies complètement indépendantes,
01:50 en faisant du traçage au sol et en faisant un relevé topo.
01:53 La solution Exodigo,
01:55 elle va faire une intégration de différents capteurs,
02:00 qui ne sont pour la plupart d'ailleurs pas utilisés
02:02 par les prestataires classiques en détection de réseaux entérés.
02:05 Donc, sur une même plateforme,
02:07 quand j'entends plateforme, c'est sur un même chariot ou sur un drone,
02:11 on va intégrer différents capteurs,
02:13 géoradar, détecteur électromagnétique, magnétique,
02:18 métal-détecteur,
02:19 pour pouvoir faire une mesure complète,
02:22 positionnée, bien sûr, de façon très précise, au centimètre près,
02:26 en un seul passage, pour pouvoir utiliser la fusion de données.
02:31 En amont de ceci, et en même temps, en parallèle,
02:34 on va aussi utiliser tout ce qui existe,
02:37 non seulement les DT et les ICT,
02:39 mais en plus, toutes les images qui existent éventuellement
02:43 dans les...
02:45 par exemple, les imageries satellites depuis les années 80,
02:48 et on va faire tourner nos algorithmes
02:51 en intégrant toutes ces informations complètes,
02:55 pour pouvoir faire, en effet, grâce à l'intelligence artificielle,
02:59 de la détection automatique de réseaux.
03:03 Alors, qu'est-ce qui va se passer ? On va être sur le terrain,
03:06 on va faire une mesure avec un chariot ou un drone,
03:09 avec tous les capteurs,
03:11 on va aller donc ausculter toute la zone de chantier,
03:14 donc, généralement, c'est plutôt, aujourd'hui, dédié, en effet,
03:17 à des chantiers de grande envergure,
03:19 qu'à des petites interventions
03:21 avec des petites investigations complémentaires.
03:24 On va intégrer les informations existantes de cartographie,
03:27 que l'on connaît, et on peut aussi intégrer,
03:30 on intègre aussi de l'intelligence artificielle
03:32 pour faire de la localisation automatique des affleurants,
03:35 pour les qualifier et les intégrer
03:38 dans l'interprétation de notre algorithme automatique,
03:41 qui va nous ressortir une cartographie
03:44 de l'ensemble des réseaux.
03:46 Donc, qu'est-ce qu'on va obtenir ?
03:48 Eh bien, on va obtenir une carte
03:50 avec, évidemment, la position des réseaux enterrés
03:54 qui ont été détectés, donc avec les traits noirs.
03:58 Ces réseaux, ils vont être, bien sûr,
04:00 identifiés grâce aux informations cartographiques
04:04 et grâce aux, par exemple, vidéos des affleurants.
04:10 Mais ce qui est très intéressant aussi,
04:11 c'est qu'on va pouvoir identifier cette zone verte
04:14 qui vont nous donner les zones sans réseau.
04:17 Donc, quand on a un projet d'enfouissement,
04:19 eh bien, ça nous permet de mieux gérer
04:21 le positionnement de futurs réseaux.
04:24 Et je vais rebondir, évidemment, sur le jumeau numérique,
04:27 puisque c'est un sujet dont on parle actuellement
04:30 et qu'on a déjà évoqué dans les présentations précédentes.
04:34 Eh bien, on va, bien sûr, pouvoir sortir
04:37 toute cette information en version jumeau numérique,
04:41 donc, bim, et bien sûr, pouvoir intégrer ça
04:44 dans les futurs projets pour pouvoir optimiser
04:47 tous les chantiers.
04:49 En termes de détection, eh bien, on va avoir des détections
04:51 qui vont être 20 à 30 % plus performantes
04:56 que les détecteurs classiques,
04:59 parce qu'on intègre différents capteurs
05:00 et qu'on intègre de l'intelligence artificielle
05:03 pour faire de l'interprétation automatique de réseau.
05:06 Je passe rapidement.
05:08 Et l'objectif principal, c'est bien sûr de limiter
05:13 le coût de projet et d'optimiser les chantiers en sécurité
05:17 et de limiter notre empreinte carbone.
05:19 Il me reste 3 secondes juste pour vous dire
05:22 qu'on peut utiliser différents vecteurs de mesure,
05:25 le chariot en zone urbaine et le drone
05:27 lorsqu'on est dans des zones complètement dégagées
05:30 pour différents types de réseau en fonction des capteurs
05:33 qu'on peut embarquer.
05:34 Et bien sûr, le jumeau numérique,
05:36 qui va nous permettre de faire du BIM
05:38 et de la réalité augmentée avec les résultats
05:41 de nos détections de réseau.
05:42 Merci de nous avoir invités et merci pour votre attention.
05:45 Super.
05:48 D'autant plus intéressant, il y a un élément
05:51 qui est important pour nous, c'est la zone d'incertitude.
05:53 Quand on est sur un chantier,
05:55 on doit maintenir une implantation précise
06:00 et là, vous avez la zone d'incertitude
06:01 qui est calculée de 50 cm de part et d'autre.
06:04 C'est un élément supplémentaire très intéressant.
06:07 Merci pour votre présentation.
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