Ce 21 décembre, les habitants de Montpellier pourront emprunter leurs transports en commun gratuitement. Ecologie, solidarité, pouvoir d'achat… si les avantages semblent nombreux, certaines voix s’élèvent contre ce qui apparait pour eux comme une fausse bonne idée.
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00:00 Pour cette mère de famille, c'est une très bonne nouvelle.
00:02 C'est 100 euros d'économie par mois.
00:05 Ça nous permettra de faire plein de choses, surtout pour les enfants.
00:09 Et pour ce salarié, cela permet de protéger la planète.
00:12 C'est un bon argument si on veut que les gens aillent moins en ville en voiture.
00:16 Et donc si on veut désaturer le centre-ville,
00:18 c'est une bonne idée d'avoir des transports en commun gratuits.
00:20 Déjà appliqué depuis plusieurs mois pour les jeunes et les plus de 65 ans,
00:24 la gratuité a fait baisser le trafic des voitures de 10%.
00:27 Et selon Laurent Chaplon, spécialiste des mobilités,
00:30 en poursuivant ces efforts, les effets seront immédiats.
00:33 Vous améliorez la qualité de l'air
00:35 et vous réduisez les émissions de gaz à effet de serre.
00:38 Mais selon Abdi Elkandoussi, élu d'opposition à la mairie et à la métropole,
00:42 la gratuité est une fausse bonne idée.
00:44 Aujourd'hui, les abonnements et les tickets, c'est 40 millions d'euros.
00:47 On va se passer de cette manne financière
00:50 que l'on aurait pu réinjecter dans le réseau pour avoir un réseau performant.
00:54 Argument que balay d'un revers de la main,
00:56 le maire de Montpellier, Michael Delafosse,
00:58 également président de la métropole, il parie sur l'avenir.
01:01 Qu'a fait le gouvernement de gauche de Pedro Sanchez ?
01:03 Gratuité des TER pour les transports du quotidien.
01:08 Voilà le sens de l'histoire.
01:09 On ne peut pas dire qu'il y a l'urgence climatique
01:11 et pas agir ici et maintenant.
01:13 La prochaine étape, c'est l'arrivée d'une cinquième ligne de tramway.
01:16 Ce sera en 2027.