La cinquième édition du Dakar organisée en Arabie Saoudite se profile comme la plus exigeante pour les hommes comme pour les machines. Plus d'informations :
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00:00 Bonjour, bienvenue à Evar, où nous avons notre trottinette de puissance d'hydrogène et de roues de course dans le futur Dakar Mission 1000.
00:08 Vous voulez découvrir les bêtes ? Ok, venez avec moi.
00:12 Vous voulez que je répète ?
00:13 Oui.
00:14 Ok, c'est parti.
00:15 Je suis Jordi Jovanteign, pilote de la trottinette de puissance d'hydrogène.
00:43 Je suis le pilote de la voiture qui est derrière.
00:46 Je suis Xavi Arribas, directeur d'Evar. Je suis aussi copilote.
00:50 Pour moi, c'est le 32. Nous allons essayer de le faire plus propre que les autres.
00:55 L'idée était de commencer à utiliser ce hydrogène, de le transformer en roues de course et de faire possible une course plus verte.
01:02 Nous avons créé une nouvelle illusion pour affronter le Dakar après 30 ans.
01:08 Notre équipe, nous avons des ingénieurs et des techniciens qui sont ici, en Espagne.
01:12 Et nous serons avec 4 ou 5 personnes.
01:15 Donc, chaque nuit, quand nous arrivons au Vivac, nous vérifierons la trottinette, nous faisons nos vérifications, nous refilons l'hydrogène.
01:21 C'est une combinaison de deux mondes.
01:23 Nous nous rencontrons et je crois que nous pouvons faire un très cool Dakar.
01:27 Nous séparons l'oxygène et le hydrogène de l'eau en utilisant un petit hydrolyseur.
01:32 Le bon point avec le hydrogène, c'est que nous pouvons obtenir l'énergie de sources renouvelables,
01:38 comme cette source photovoltaïque, ou par exemple, de l'eau.
01:43 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction.
01:46 Nous avons aussi des tests de réaction de l'eau.
01:49 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
01:52 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
01:55 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
01:58 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
02:01 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
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02:07 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
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02:22 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
02:25 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
02:28 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
02:31 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
02:34 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
02:37 Nous pouvons utiliser le hydrogène pour faire des tests de réaction de l'eau.
02:40 Avec ces petits volumes, nous pouvons stocker beaucoup d'énergie.
02:43 L'un des principaux conditions pour affronter ce Dakar
02:49 était que nous ayons au moins la même puissance que le camion normal.
02:54 L'engin se comporte presque de la même manière.
02:57 Il y a quelques petits changements que nous allons faire cette année.
03:00 Et avec les mêmes prestations, nous allons affronter un Dakar
03:03 comme toujours, en consommant beaucoup moins de combustibles fossiles.
03:09 Nous pensons que ce sera un défi important,
03:11 car la navigation, la nouvelle route,
03:14 il n'y aura pas beaucoup de compétiteurs devant.
03:16 Comme souvent, au Dakar,
03:18 quand nous arrivons sur les camions, la route est très évidente.
03:22 Donc, cette fois-ci, il faudra intuire où est la meilleure route.
03:26 Je pense que cela nous ajoutera un plus de satisfaction
03:29 quand nous le réaliserons, car nous le réaliserons, évidemment.
03:32 Nous espérons que la course sera très agréable.
03:35 Nous espérons que la course sera assez difficile
03:38 pour pouvoir vraiment démontrer la technologie dans des conditions très difficiles.
03:43 Nous pensons que c'est plus comme le Dakar original.
03:46 Il y a quelques défis, de nouvelles technologies,
03:48 et plus de liberté d'explorer ce genre de solution.
03:51 Nous allons démontrer au monde que nous pouvons faire des courses,
03:59 ou continuer à faire des courses,
04:01 mais intelligemment, sans nous charger du planète.
04:04 Nous allons être des pionniers dans ce domaine.
04:06 C'est génial, il y a un chemin, et nous devons tous suivre.
04:09 À vous de voir dans le désert d'Arabie saoudienne.
04:16 À vous de voir.
04:18 Sous-titrage Société Radio-Canada
04:20 [Générique]
04:23 [Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org]