Que sont-ils devenus ? Jean-Louis Juchault, président de Tallano Technologies

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Transcript

00:00 La France bouge, que sont-ils devenus ?

00:05 Benjamin Talano, c'est quoi, rappelez-nous ?

00:07 Alors c'est une société qui regroupe des ingénieurs. En fait, ils ont créé un système qui permet de capturer et de filtrer les particules fines émises lors du freinage.

00:16 On est toujours dans la décarbonation là.

00:18 En fait, quand le train freine, il va produire des poussières, des particules très fines qui sont dangereuses pour la santé.

00:23 Et donc le système de Talano permet d'améliorer la qualité de l'air. Ça concerne bien sûr les trains, mais également les métros, les camions et aussi les voitures.

00:32 Bonsoir Jean-Louis Juchot. Est-ce que vous êtes parmi nous ce soir ?

00:37 Non, il n'est pas parmi nous, mais c'est pas grave.

00:40 Allo, allo ?

00:41 Ah oui, on vous entend.

00:42 Pardon, je vous avais perdu.

00:43 Non mais nous on est là, on vous écoute.

00:45 Bonsoir Jean-Louis Juchot.

00:47 Enchantée. Vous étiez venu l'année dernière ? Vous étiez l'ancien fondateur ?

00:51 Non, c'était mon prédécesseur.

00:53 Christophe Rocatira.

00:55 Vous étiez venu il y a pile un an. Vous êtes 11 salariés au total. Qu'avez-vous changé dans votre entreprise en un an ? Est-ce que ça marche bien ?

01:05 Alors, il y a eu beaucoup de... Comme vous l'avez dit, le métier de Talano, c'est la qualité de l'air.

01:12 Donc réduire la pollution due aux particules fines de freinage.

01:16 C'est un sujet de grande importance.

01:19 Alors, ça marche bien par exemple, je vais vous donner quelques nouvelles de Talano.

01:23 Nous avons reçu le Grand Prix Impact en novembre.

01:29 Donc on était très content. On est maintenant dans la French Tech 2030.

01:33 Donc on fait partie de ces entreprises qui ont été retenues.

01:37 C'est bien, c'est un bon signe Fabrice d'être dans la French Tech 2030.

01:40 Et puis c'est un moyen de se faire connaître aussi pour trouver des clients.

01:43 Donc ça c'est un bon point aussi.

01:45 Oui, c'est un très bon point à notre niveau. C'est un très bon point d'un point de vue plus business.

01:50 Les grands éléments, nous avons trois secteurs d'activité.

01:55 Les voitures légères, les camions et le domaine du ferroviaire.

01:59 En fait, tout le transport qui utilise des freins à friction.

02:03 Alors, on a eu des événements très importants dans le domaine de la voiture.

02:07 La norme RECET vient de sortir.

02:09 Je ne sais pas ce que c'est ça. Je ne sais pas ce que ça veut dire.

02:11 Alors la norme RECET, c'est la nouvelle norme qui va réglementer les émissions des différents véhicules automobiles en Europe.

02:19 Donc on est toujours dans cet univers de la décarbonation Isabelle Delon.

02:23 C'est ça, c'est ça, tout à fait. Je crois que notre objectif commun c'est vraiment de lutter contre finalement les émissions de CO2.

02:31 Contre la pollution de façon générale. Là on voit que ce sont des éléments qui sont générés plutôt par le freinage.

02:37 On ne s'imagine pas, chaque détail est important.

02:41 Et toutes ces initiatives, elles sont là pour contribuer vraiment à une mobilité finalement plus respectueuse de l'environnement.

02:49 Mais on pourrait ajouter aussi, ça consomme moins d'énergie aussi le train.

02:55 Beaucoup moins d'énergie. Et donc comme on sait que l'énergie est de plus en plus rare et de plus en plus chère,

02:59 la congestion routière peut diminuer si on développe le train.

03:03 Et nous on développe notamment les RER métropolitains comme à Bordeaux.

03:07 On a lancé des offres avec la région de RER métropolitain avec plus de 20 000 passagers qui utilisent le train sur l'agglomération de Bordeaux.

03:16 C'est vraiment une très bonne nouvelle. Et puis évidemment ça contribue à ralentir le réchauffement climatique.

03:23 Donc ce que vous nous dites Isabelle Delon avant de nous quitter parce que ça passe hyper vite, il est déjà 20h59,

03:28 c'est que l'objectif de tout ça c'est une France moins polluée et moins congestionnée.

03:34 Tout à fait, c'est une France plus verte. Et notre grande fierté c'est de contribuer à faire x2 avec le train.

03:41 X2, plus de trains sur le réseau. C'est une France plus verte, c'est une France qui retrouve des couleurs.

03:46 Et les couleurs ce sont tous les trains de tous les transporteurs qui roulent sur le réseau.

03:51 Et ça c'est notre grande fierté. On va continuer avec plein d'énergie pour augmenter toujours plus le nombre de trains.

03:57 Et vous reviendrez nous dire à chaque fois quand les trains auront augmenté parce que nous ça nous plaît.

04:01 Merci de faire avancer la société.

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