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00:00 Cette fois sur Flipping Bangers, nous sommes à l'aise avec un bargain d'off-road.
00:05 J'adore le bruit d'un cheap car !
00:09 Cheap, cheap, cheap ! Hurray !
00:11 Avec des tâches que même des fous comme nous peuvent gérer.
00:14 C'est assez plaisant, n'est-ce pas ?
00:17 Mais peut-être que les fous comme nous devraient le savoir.
00:20 Ah, ça pourrait être un problème.
00:25 C'est horrible !
00:26 Cheap ne veut pas toujours dire bon.
00:30 Il y a du travail à faire partout dans ce véhicule, n'est-ce pas ?
00:35 Nous avons dit au revoir à nos tâches d'un jour et investi notre propre argent.
00:40 Nous essayons de le faire dans le monde de la coupe-tête de voitures de deuxième hauteur.
00:44 Vous devez acheter bien, mais vous devez vendre bien.
00:47 Nous avons un but.
00:49 Nous devons doubler notre argent.
00:50 Si nous mettons 500 quid, nous devons recevoir 1000 pounds de remboursement.
00:54 Mais nous sommes forcés jusqu'au fond du marché.
00:57 Nous achetons des voitures que personne d'autre ne veut.
01:00 Qui d'autre achètera cette voiture ?
01:02 Pouvons-nous garder notre affaire à l'abri, en faisant des coups ?
01:06 Il y a tellement de choses à faire avec cette voiture.
01:09 Nous avons tourné nos coudes sur nos emplois réguliers
01:15 et nous avons essayé de faire un nouveau revenu en achetant et vendant des voitures chères.
01:20 Évité par nos voisins angoissants, Will a sorti notre équipe.
01:25 Et à part ne pas avoir de toilettes, on se sent comme chez nous.
01:29 Nous avons arrêté nos comptes bancaires.
01:31 Et maintenant, nous avons assez d'argent pour investir environ 500 à 1500 pounds sur chaque voiture.
01:37 Qu'est-ce qu'on fait ? Ah oui, une voiture.
01:40 Je pense que si nous voulions gagner de l'argent,
01:43 nous pourrions commencer à chercher des voitures 4x4 ou SUV.
01:48 Oui, je pense que c'est une bonne idée. Tout le monde les conduit, n'est-ce pas ?
01:51 Si tu penses à une voiture 4x4 sans temps, il faudrait qu'elle soit un Defender.
01:55 Bien sûr !
01:56 Mais si tu y penses, rien du tout du passé jusqu'à présent,
02:00 peu importe combien d'années elles ont été, elles sont toutes très chères.
02:03 Oui. Il y a d'autres options.
02:06 On peut peut-être chercher des Range Rovers.
02:08 Oui, si tu veux ce badge.
02:09 Mais encore une fois, elles sont aussi très chères.
02:11 Très chères à réparer et je pense qu'elles font beaucoup de mal.
02:15 Oui, j'ai entendu ça.
02:16 Tu sais que j'ai une certaine portion pour les découvertes en premier, n'est-ce pas ?
02:21 Vraiment ?
02:22 Oui !
02:23 Bizarrement, elles sont les seules voitures Land Rover qui ne passent pas par le couloir de prix.
02:28 Même celles qui ne sont pas conduites un million de milles par toi.
02:30 Ce qui est incroyable, n'est-ce pas ? Parce qu'elles sont vraiment très chères.
02:34 Mais veux-tu vraiment en avoir une autre ? Je sais ce qui se passerait.
02:36 Si tu avais une autre, tu la choisirais pour tes pièces.
02:39 Et ce n'est pas une blague, tu ne peux même pas le dénoncer, n'est-ce pas ?
02:42 Non, je le ferais probablement.
02:45 Ok, alors peut-être Free Lander.
02:48 Je ne sais pas grand-chose de ces voitures. Je sais que les plus tardives sont très populaires.
02:52 Tu les vois partout, n'est-ce pas ?
02:54 Les Free Landers sont très bonnes voitures. Je sais qu'elles sont souvent déchirées.
02:58 Mais à mon avis, elles sont très bonnes, très reliables et longues durées.
03:03 Bonnes petites voitures.
03:04 Ok, alors tu veux en voir une ?
03:06 Je pense qu'on devrait en voir une.
03:08 Ok.
03:09 Alors, je vais regarder les Free Landers.
03:14 Oui, c'est bien.
03:15 Les 3 portes et 3 lanternes, qui sont sympas.
03:17 Je veux dire, elles sont plutôt une voiture basée sur le style de vie.
03:21 Oui.
03:22 Comme tu peux imaginer. Mais celle-ci est en pétrole, ce qui est bien.
03:24 Parce qu'il y a une haute demande de pétrole. Pourquoi tu me rigoles ?
03:27 Je rigole juste. Tu dis que c'est une voiture du style de vie.
03:30 Tu as clairement regardé quelque chose sur Internet, car ça n'a rien à voir.
03:33 Tu es sur mon style de vie, n'est-ce pas ?
03:35 C'est ce qu'il dit sur l'advert.
03:38 Le marché Free Lander est assez grand, donc j'ai regardé assez près du bas.
03:42 Et j'ai décidé de regarder juste au bas.
03:45 Hurray !
03:46 Je sais.
03:47 Mais ils sont assez affordable, alors je me suis dit, allons-y.
03:52 Et il doit être chers.
03:54 Chers, chers, chers.
03:55 Je peux voir exactement ce qui se passe.
03:57 Tu nous emmènes au premier wreck que tu as trouvé dans un champ.
04:00 Et tu essaies de le dresser comme si on avait gagné la loterie.
04:04 Hurray, on a eu de la chance.
04:05 Et c'est presque aussi bon que ça.
04:08 Donc c'est un orange brillant.
04:10 Bien sûr.
04:11 Free Door Free Lander.
04:13 Qui était un bon petit moteur.
04:16 C'était.
04:17 Oui, et puis il a failli. C'est un MOT.
04:19 Bien sûr.
04:20 Je veux dire, dire "hidèressement" serait une bonne façon de le dire, je suppose.
04:25 Donc on va voir une voiture qui a l'air intéressante,
04:30 mais qui n'a absolument rien d'autre à faire.
04:33 L'owner du Free Lander va à l'étranger.
04:36 Il a acheté la voiture à son auction, mais le vendeur ne l'a pas montré.
04:39 Donc on a un premier regard.
04:41 Tout va bien, sauf que c'est tout le long de Cornwall.
04:45 Ah, salut.
04:49 Salut.
04:50 Nous sommes venus voir le Free Lander.
04:51 C'est le bon endroit ?
04:52 Oui, c'est le bon endroit.
04:53 Par le portail, à gauche.
04:54 Les clous sont là-bas.
04:55 Soyez-y, regardez-vous, et montrez-le quand vous êtes prêts.
04:58 Magnifique vue.
04:59 C'est magnifique, n'est-ce pas ?
05:00 Oui, vraiment magnifique.
05:01 Ah, c'est ça ? Merci.
05:04 Pas de souci.
05:05 Je ne vous ai pas dit que le prix de la voiture à l'auction était de 350.
05:08 Comment ça peut être si mauvais ?
05:10 C'est meilleur que ce que vous avez dit.
05:12 Oui, c'est génial.
05:13 Vous aimez la couleur ?
05:14 Non.
05:15 Oh, c'est génial.
05:16 C'est horrible.
05:17 J'adore cette couleur.
05:18 Ça demande beaucoup de travail, n'est-ce pas ?
05:20 Et j'ai un très bon truc pour ça, même s'il y en a beaucoup.
05:22 Ça va en falloir beaucoup.
05:24 Ces pneus sont en nacre.
05:26 Oui, celui-ci aussi.
05:27 Je vous ai dit ce que je n'ai pas remarqué dans l'advert.
05:29 Qu'est-ce que c'est ?
05:30 C'est en fait le modèle ES.
05:33 Vous ne savez pas ce que c'est, non ?
05:35 Non.
05:36 Je ne sais pas ce que c'est.
05:38 On a un peu de grotte autour de ça.
05:40 Ça a l'air de s'éloigner des rouleaux.
05:43 Oui, c'est bizarre, n'est-ce pas ?
05:44 Mais c'est sans peinture, n'est-ce pas ?
05:46 Donc, ça ne va pas ruster, non ?
05:47 Non, ça devrait être OK.
05:48 Un peu de dingue ici.
05:50 Et regardez,
05:51 et c'est ça.
05:52 De là à tout le long du lot.
05:55 Oui, je pense que c'est un porte-porte ou quelque chose comme ça.
05:57 Oui.
05:58 C'est drôle, quand ils sont sortis,
06:00 ils étaient si fiers de ce porte-porte détachable ici.
06:03 C'est presque comme si le design
06:05 avait fait quelque chose en production.
06:07 Tu sais, quelque chose d'un véhicule concept,
06:09 parce que c'était tellement l'ère spatiale.
06:10 L'autre chose de laquelle ils étaient si fiers
06:12 c'est le fait que ce fenêtre s'est mis en bas.
06:15 Oh, ça se met encore en bas.
06:17 Oui, c'est un mécanisme bizarre, n'est-ce pas ?
06:19 Ça se plie et s'enlève.
06:21 C'est drôle, n'est-ce pas ?
06:22 Parce que tout se fait maintenant, n'est-ce pas ?
06:23 Je pense que c'était le premier.
06:24 Ils étaient des trailblazers.
06:25 Oui.
06:27 Je pense que ça va bien.
06:28 Ça a l'air bien, n'est-ce pas ?
06:30 Non, pas vraiment.
06:32 Pas pour ce que je vois.
06:33 Ah, ok.
06:34 Le siège va bien ?
06:35 Il y a des trous assez grands dans le siège.
06:37 Et celui-là va être assez difficile à réparer.
06:40 C'est décevant, n'est-ce pas ?
06:41 Oui, c'est décevant.
06:42 Le reste de l'endroit ?
06:44 C'est un peu mou.
06:46 Je ne sais pas vraiment.
06:48 Regarde.
06:49 Il a fait 127 000 kilomètres.
06:53 Je pense que c'est bon.
06:55 Oui, ça peut être.
06:56 Il y a un peu de dégâts ici et là.
06:58 Il faut juste le nettoyer, ça ne va pas.
07:00 Oui, je pense que ça va bien.
07:01 Est-ce qu'on peut écouter le moteur ?
07:03 Oh, il y a un trou dans l'éleveur.
07:05 Il y en a un, oui.
07:07 Ah, il est là-dedans.
07:15 C'est juste à l'envers.
07:17 C'est un petit truc.
07:18 Ça a l'air bien, n'est-ce pas ?
07:19 Oui, il n'y a pas de rattles ou de bruits.
07:22 Il y a un peu de fumée qui sort.
07:24 Je pense que c'est juste un peu d'huile qui se dépose.
07:27 Ça ne peut pas être si mauvais.
07:28 Il y a beaucoup d'huile, en fait, autour.
07:30 Et il n'y a pas de liquide.
07:31 Le problème de la gaffe.
07:33 Ça ne ressemble pas à rien.
07:34 Ça a l'air un peu inapprécié, je dois le dire.
07:36 Oui, ça peut être un peu TLC.
07:39 Ce qui me dérange de ces 3-Landers,
07:42 c'est que ce moteur, le K-Series,
07:45 ils utilisaient normalement des moteurs comme le MGF,
07:48 le Lotus et le Lease.
07:50 Ce sont des sports-cars légers, non ?
07:52 Vous avez l'impression que ça peut être un peu déprimant.
07:54 Je pense que ça peut être déprimant.
07:58 En fait, je pense que c'est plus proche d'un jardin de déchets
08:01 que nous pensons, n'est-ce pas ?
08:02 Non, je ne pense pas.
08:03 Je pense qu'il faut le donner une chance.
08:05 Je pense qu'on va le prendre pour une course.
08:06 Oui, certainement.
08:07 Je vais prendre un peu de coolant.
08:08 On se revoit en mode, oui ?
08:09 Tout à fait.
08:10 Pendant que le coolant est rempli,
08:11 nous réfléchissons au fait que les 3-Landers ont failli
08:13 le MOT sur plusieurs problèmes.
08:16 Donc, à part de ce qu'ils sont,
08:18 nous avons un moteur mou, déchiré,
08:20 un moteur qui déchire les pneus,
08:22 mais qui pousse.
08:24 Ce moteur est un truc intelligent.
08:27 Un moteur de 4 roues, un moteur léger.
08:29 Les 3-Landers, je ne sais pas si vous le savez,
08:32 sont vraiment incroyablement bons en route.
08:34 Au moins, ils le seraient si le système 4 roues
08:38 était connecté, ce que je ne vous ai pas dit avant.
08:41 Mais oui, il dit dans l'advert que le couplage de visqueuse
08:45 est dans le champ de suspension,
08:47 donc il a été retiré.
08:48 Ce n'est pas un moteur de 4 roues intelligent, c'est ça ?
08:50 Non, ce n'est pas un moteur de 2 roues intelligent.
08:54 L'une des choses que je me souviens de eux,
08:56 c'est ce bouton jaune.
08:58 Ils étaient très fiers de ça aussi.
09:00 C'était leur descente de l'escalier.
09:02 C'est intéressant, parce que c'est une réponse
09:05 à une question qui n'a jamais été posée.
09:07 Parce que si vous allez en bas,
09:09 vous allez juste en mode léger, n'est-ce pas ?
09:11 Mais ça vous montre qui ils voulaient vendre ces voitures.
09:14 Ce n'était pas un enthousiaste,
09:16 c'était juste un public général,
09:18 des gens qui voulaient avoir un peu d'off-road,
09:21 et ils pouvaient avoir une descente de l'escalier
09:23 au bout de la clé.
09:24 C'est génial.
09:25 C'est très très réfiné,
09:27 mais je peux vous dire,
09:28 avec le manque de 4 roues de conduite sur cette voiture...
09:30 Ou de traction.
09:31 Oui, exactement.
09:32 Je ne vais pas chercher des escaliers
09:34 pour essayer de faire des contrôles de descente.
09:36 Je suppose que ça ne va pas fonctionner,
09:37 si il y a seulement 2 roues de conduite.
09:38 Non, parce que nous allons finir par faire
09:39 le tout et enrouler tout ça
09:40 autour d'un vieux arbre.
09:42 Je ne sais pas, je pense que ça a eu
09:45 une réparation inéconomique,
09:46 comme si on disait que ça allait se coupler,
09:48 ou ce que ce soit.
09:49 Et il n'y a plus rien,
09:50 et nous sommes là avec ça maintenant.
09:51 Et nous devons travailler sur ce que nous voulons,
09:53 n'est-ce pas ?
09:54 Eh bien, est-ce que nous en voulons ?
09:56 Je suis plutôt attiré par sa personnalité.
09:58 Je sais que tu es.
09:59 Je sais.
10:00 C'est juste le colore.
10:01 C'est le colore, oui.
10:02 Eh bien, je ne sais pas,
10:04 je pense que c'est encore à cause du monde.
10:06 Oui.
10:07 Vraiment.
10:08 Tu ne peux pas aller à Cornwall
10:11 sans avoir un plastique, n'est-ce pas ?
10:12 Non, tu ne peux pas.
10:13 C'est certain que tu ne peux pas.
10:14 Salut, A.D. !
10:17 Salut, ça va, les gars ?
10:18 Oui, ça va.
10:19 C'était amusant.
10:21 Pour toi.
10:22 J'ai adoré.
10:25 J'ai apprécié.
10:26 Oui, c'était bien.
10:27 On a passé une bonne journée à la route.
10:29 Et oui, je pense que nous sommes intéressés, n'est-ce pas ?
10:31 Oui, c'est sûr.
10:32 Je sais que tu as déjà eu un peu de problème, n'est-ce pas ?
10:34 On a eu un problème.
10:35 On l'a mis en ligne,
10:36 et le vente a été arrêtée,
10:38 parce qu'ils croyaient que les gens
10:39 qui l'achetaient étaient des fraudes.
10:40 Ah, d'accord.
10:41 Et on a eu un appel de téléphone de vous.
10:43 Et nous ne sommes pas des fraudes, n'est-ce pas ?
10:44 Non, nous ne sommes pas.
10:45 Vous n'êtes pas des fraudes, apparemment.
10:47 Donc, ça nous a mis dans une bonne position
10:51 pour avoir un bon délai, n'est-ce pas ?
10:53 Peut-être.
10:54 Mais le truc,
10:56 avec l'amount qui est mal fait,
10:57 je veux dire, ce n'est vraiment pas valeur 300.
10:59 Je pense que c'est probablement 200 pour nous.
11:01 Il n'y a pas d'A.D.
11:02 Il y a beaucoup de choses qui sont mal faites.
11:03 Nous avons beaucoup de choses à faire.
11:04 Mais c'est un joli couleur.
11:06 Il joue, il sait !
11:07 Tu peux dire que je suis un gingembre, n'est-ce pas ?
11:10 C'est le match parfait pour l'auto.
11:12 Comment ne pas le trouver à 250 ?
11:14 Personnellement, je pense que 250 est à peu près le bon moment.
11:16 OK, ça m'a sauvé le délire
11:18 de prendre un tas de Goss de griffes en retour.
11:20 250, je suis content de ça.
11:22 Oui ?
11:23 Oui.
11:24 Génial.
11:25 Fantastique.
11:26 Ces voitures coûtent probablement plus de 25 000 euros quand elles sont nouvelles.
11:29 Est-ce que nous avons vraiment acheté une
11:31 pour 1 % de ce nombre ?
11:33 J'aime ça !
11:36 J'aime le bruit d'une voiture chère, chère !
11:38 Je ne vais jamais la dépasser.
11:40 Elle commence dans mon esprit, elle fonctionne,
11:42 elle descend et elle sort de mon dos.
11:44 En Europe, quand elles ont été lancées,
11:48 elles étaient les plus populaires 4x4.
11:50 Depuis cinq ans.
11:52 On a eu une sur le trailer, elle fonctionne,
11:54 et nous l'avons acheté pour moins que le prix d'une radio.
11:58 C'est la sorte d'autres voitures que j'aime.
12:00 Oui, oui.
12:01 Quand tu dis que ça marche,
12:03 certaines de ces voitures fonctionnent,
12:05 mais je crois que tu as raison.
12:06 Je pense que nous avons peut-être tombé sur nos pieds avec cette voiture.
12:09 Si nous pouvons l'aider à sortir de ses pieds,
12:11 à la remettre sur la route,
12:13 nous pourrions faire de l'argent avec cette voiture.
12:15 Je pense que nous sommes dans un rôle.
12:16 Je aime ton enthousiasme,
12:18 mais pour nous et la voiture,
12:20 il y a un bon chemin à suivre.
12:22 Le lendemain, nous regardons notre nouveau achat
12:27 et formulons un plan.
12:29 D'accord, alors, qu'est-ce qu'on a ?
12:32 Nous avons une voiture très chère
12:35 avec beaucoup de problèmes mécaniques.
12:37 Nous devons travailler très fort sur ces problèmes
12:39 si nous voulons obtenir l'argent que nous cherchons sur cette voiture.
12:42 Je pense qu'il nous faut un outil de groupe,
12:43 parce que nous avons un 4x4 qui n'est pas un 4x4.
12:46 Je ne peux pas m'arrêter de penser
12:47 que c'est mieux de vendre un 4x4 qu'un 4x4, n'est-ce pas ?
12:49 Parce que ce n'est pas souvent à cette âge qu'il y a des 4x4, n'est-ce pas ?
12:52 Non.
12:53 Donc, il nous faut absolument le faire.
12:55 Il y a aussi l'échauffement, bien entendu.
12:57 Oui.
12:58 Et il y a aussi du bruit qui vient de la suspension.
13:01 Quel bruit ?
13:02 Quelque chose.
13:03 C'est vraiment dégueulasse.
13:05 Il ne semble que être sur ce coin, alors.
13:07 En fait, il y a du travail à faire partout dans cette voiture, n'est-ce pas ?
13:10 Alors, que pensez-vous du regard de la voiture ?
13:13 Évidemment, il y a des trous de la même hauteur de chaque côté, n'est-ce pas ?
13:16 Oui.
13:17 Les pompiers, nous pouvons les sortir, ne pouvons-nous pas ?
13:19 Ce n'est pas un problème.
13:20 Mais je pense que tu as raison.
13:21 Je pense que, mécaniquement, c'est là où nous devons mettre tout notre effort.
13:24 Parce que si nous faisons ça,
13:26 alors, c'est vrai que nous faisons le siège et les pompiers.
13:28 Mais si nous ne pouvons pas faire les mécaniques sur cela,
13:30 alors, il n'y a pas de problème de faire les pompiers ou les sièges, n'est-ce pas ?
13:32 La couleur m'a fait croire.
13:33 C'est bien, n'est-ce pas ? Je l'aime.
13:35 Je dirais que c'est une jolie couche de gingembre.
13:37 Je pense que c'est appelé "sable de Kymva".
13:39 Tu as vu ça, n'est-ce pas ?
13:41 Non, c'est d'où vient mon père-enfant, Kymva.
13:43 Est-ce ?
13:44 Oui.
13:45 Et laissez-moi imaginer, les sables sont rouges.
13:46 Oui, ils sont, oui.
13:47 J'ai été photographe depuis longtemps.
13:50 Peut-être que je fais un bon travail.
13:51 Qui sait ?
13:52 Et la voiture a l'air plutôt bonne.
13:54 On ne peut pas voir de faute.
13:56 Adverter 3Lander.
13:58 C'est plutôt bien jusqu'ici, car j'ai une très bonne sélection de photos pour la voiture.
14:02 Elle est de très bonne couleur.
14:04 On a fait tout le travail sur elle.
14:06 Le système de fourrure de 4 roues sera refourgé et fonctionnera.
14:09 Elle aura un nouveau MOT.
14:11 Toutes ces problèmes de suspension et d'exhaust,
14:14 ce sont tous faits.
14:15 Donc, on a une voiture qui a l'air bien.
14:17 Elle conduit bien.
14:21 C'est drôle, mais c'est difficile de compter sur une voiture comme celle-ci.
14:25 Je me suis vraiment fait du mal.
14:27 De quoi ?
14:28 Je me suis fait du mal avec le prix de la 4Lander.
14:31 C'est un marché très difficile.
14:34 Il y en a beaucoup.
14:35 Elles sont déjà assez vieilles.
14:37 Qu'est-ce qu'on en a acheté ? 250 000 ?
14:39 Oui, c'est une voiture très chère.
14:41 Oui.
14:42 J'avais pensé à 1 500 000.
14:44 1 500 000 ?
14:45 Je ne pensais pas…
14:46 Je pensais à 1 000 000, pour être honnête.
14:49 On va faire quelque part au milieu ?
14:51 Oui.
14:53 1 250 000 ?
14:54 Oui.
14:55 1 250 000, et disons que la première personne à Vienne
14:58 sera compétente pour acheter cette voiture.
15:00 C'est pas vrai.
15:01 Seulement 1 250 000 ?
15:02 Peut-être que je vais l'acheter moi-même.
15:04 On a tous l'accord sur le fait
15:08 qu'il faut que la 4Lander soit mécaniquement directe comme priorité.
15:11 On doit avoir un oeil sur ce système 4x4 qui manque le support de la piste.
15:17 Bon, on va voir.
15:19 Tu sais quoi ?
15:20 C'est beaucoup mieux ici.
15:22 Je sais que c'est couvert de couche de poule,
15:24 mais c'est en fait…
15:25 C'est ta faute.
15:26 Mais c'est mieux que je pensais.
15:28 C'est pas rouge.
15:29 Non.
15:30 Il y a un très gros morceau qui doit être ici,
15:33 qui manque, ce qui est un peu triste.
15:35 Je suppose qu'ils l'ont retiré de la voiture,
15:37 qu'ils l'ont cassé, c'est comme ça.
15:39 Mais je pense que c'est mieux que ça.
15:41 Je pense que c'est mieux que ça.
15:43 Quand on va à un garage, ils l'ont retiré, ils l'ont cassé, c'est comme ça.
15:46 Je veux dire, heureusement, on va plonger la richesse de 4Landers
15:50 qu'il y a dans les déchets, non ?
15:52 Oui, ils souffrent de la même chose,
15:54 donc il y a peut-être beaucoup de choses qui manquent déjà.
15:56 En fait, c'est un très bon point.
15:58 Oui.
15:59 Bon, ok, ça pourrait être un problème.
16:01 Oui.
16:02 On sait de cela, non ?
16:03 On sait et on a trouvé exactement…
16:06 Il a été complètement détaché.
16:10 Ok, on sait comment le réparer,
16:12 on a besoin d'un nouveau système d'extraction,
16:14 de là à là.
16:17 C'est un morceau tout le long.
16:19 C'est un énorme exhaust, non ?
16:21 Voyons voir si on peut le trouver, allons-y ?
16:23 C'est la chose, oui, c'est la chose.
16:25 Donc, on doit trouver un échantillon utilisé,
16:27 trouver un exhaust,
16:29 enlever l'ancien.
16:31 Récemment, ce morceau d'extraction a deux boulons ici,
16:37 et le reste est seulement tenu par des rouleaux,
16:39 donc c'est assez bouillonné.
16:41 Ce n'est pas censé être assez bouillonné,
16:43 car ce morceau se déplace indépendamment de ce morceau,
16:45 où il est brisé, ici.
16:47 C'est pourquoi il faisait tellement de bruit.
16:49 Je vais donc enlever ça
16:51 et trouver un autre exhaust.
16:53 Mais,
16:55 j'ai appris à enlever
16:57 beaucoup de rouleaux très rouges.
16:59 Quand vous les débrouillez, ils s'éloignent.
17:02 Mais si vous nettoyez les rouleaux,
17:04 vous pouvez passer par ce morceau très rouge ici,
17:07 et vous avez une chance de ne pas les débrouiller.
17:10 Je m'attendais à ce que ça se débrouille aussi,
17:20 mais ça ne l'a pas fait.
17:22 Et maintenant, il ne reste plus qu'à débrouiller.
17:25 Ah, il y a un autre problème avec l'extraction.
17:35 Je vais enlever ça.
17:37 Il y a quelque chose d'extrêmement déprimant
17:49 quand on fait des choses de l'arrière.
17:51 Je ne peux pas le séparer, car c'est rouge.
17:53 Ma santé et la sécurité m'ont dit
17:55 que je ne devrais pas le débrouiller
17:57 avec le panneau de pétrole néoprène.
17:59 Donc, j'ai choisi l'option manuelle.
18:03 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:05 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:07 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:09 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:11 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:13 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:15 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:17 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:19 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:21 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:23 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:25 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:27 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:29 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:31 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:33 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:35 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:37 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:39 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:41 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:43 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:45 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:47 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:49 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:51 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:53 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:55 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:57 Je vais enlever le panneau de pétrole.
18:59 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:01 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:03 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:05 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:07 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:09 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:11 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:13 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:15 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:17 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:19 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:21 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:23 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:25 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:27 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:29 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:31 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:33 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:35 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:37 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:39 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:41 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:43 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:45 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:47 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:49 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:51 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:53 Je vais enlever le panneau de pétrole.
19:55 Ce panneau de pétrole connecte la suspension
19:57 à la barre anti-pétrole.
19:59 La barre anti-pétrole connecte la suspension
20:01 de ce côté de la voiture à l'autre côté de la voiture.
20:03 Donc, quand vous faites du courant dur,
20:05 par exemple, ça garde la compliance
20:07 et la balance entre la suspension
20:09 de chaque côté de la voiture,
20:11 ça ne l'arrête pas trop de rouler.
20:13 Quand ces joints de balles
20:15 sont enlevés, ce qu'ils font de manière régulière,
20:17 ces petits panneaux de pétrole
20:19 s'éloignent de la voiture et font un bruit
20:21 qui affecte la capacité
20:23 de la barre anti-pétrole.
20:25 C'est pour ça que nous les changeons.
20:27 Et vous pouvez faire ça aussi.
20:29 Effectivement, ils se connectent,
20:31 mais soyez au courant,
20:33 parfois ils sont un peu rouges.
20:35 La pédale de pétrole est toujours une grande aide.
20:39 Je trouve toujours très plaisant
20:49 quand je prends quelque chose comme ça
20:51 et je trouve que le prévieux
20:53 modifiant des composants
20:55 a mis un petit peu de pétrole
20:57 sur toutes les pièces.
20:59 Ça le rend tellement plus facile
21:01 quand il revient pour le changer dans le futur.
21:03 Et pour une voiture incroyablement chère,
21:05 un travail incroyablement chers
21:07 à 25 quid par paire.
21:09 [Musique]
21:11 [Musique]
21:33 [Musique]
21:35 [Musique]
21:37 Je vais traiter la pédale d'extraction
21:39 avec un nouveau set de boulons et de roues,
21:41 seulement parce que je peux.
21:43 J'ai un nouveau set ici
21:45 qui va faire le travail.
21:47 D'abord,
21:53 il y a un petit délire
21:57 pour mettre ça
21:59 sur le subframe
22:01 à l'arrière.
22:03 C'est là.
22:05 C'est assez élevé en fait.
22:07 C'est bien.
22:19 Et ça se met là-dessus
22:21 avec
22:23 ce casque.
22:25 Mais c'est une pédale de modèle,
22:27 donc ce n'est pas une pièce manufacturée.
22:29 Je vais mettre un petit peu
22:31 de scellant
22:33 ici,
22:35 pour ne pas qu'elle ne soit
22:37 fantastiquement flou.
22:39 Encore une fois, on compte les pennes.
22:41 L'extraction a eu seulement 78 pounds.
22:43 Une pièce Land Rover peut être
22:45 de meilleure qualité, mais on ne peut pas
22:47 justifier le plus haut coût.
22:49 [Musique]
22:51 [Musique]
22:53 Quand vous faites un flanc
23:15 comme ça,
23:17 vous devez le faire équalement.
23:19 Vous ne pouvez pas le faire d'un côté.
23:21 Vous ne pouvez pas le faire d'un côté,
23:23 et laisser l'autre côté lisse,
23:25 sinon vous allez bouscler le flanc
23:27 et vous n'aurez pas une scelle
23:29 proprement gazotée.
23:31 Vous devez les mettre ensemble.
23:33 Un petit peu ici, un petit peu là,
23:35 un petit peu ici, un petit peu là.
23:37 Et la boîte arrière
23:43 vient avec le kit aussi.
23:45 [Musique]
23:47 [Musique]
23:49 [Musique]
23:52 L'engin de notre voiture
23:54 ne se trouve pas à son meilleur.
23:56 Si on veut vendre notre voiture
23:58 pour de l'argent, ce que nous voulons faire,
24:00 il faut résoudre ces problèmes.
24:02 Le problème, c'est que la boîte
24:04 du couvercle de roue
24:06 dégage de l'huile jusqu'à la frontière
24:08 de l'engin, couvrant l'alternateur
24:10 dans l'huile, qui se dépasse
24:12 sur le manifolde d'exhaust,
24:14 ce qui fait que ça fume et que ça a l'air horrible.
24:16 Heureusement, c'est une réplique simple.
24:18 Je viens de changer la boîte,
24:20 mais il y a des petits signes
24:22 que vous pouvez voir quand vous la couvrez.
24:24 Par exemple, à l'étage de la frontière
24:26 où il faut faire un serrement
24:28 de type huile, vous pouvez voir
24:30 où il ne faut pas faire le serrement.
24:32 Bien sûr, il y a de l'huile qui coule partout,
24:34 mais le signe de "tel tel"
24:36 est sur la surface de la boîte aussi.
24:38 J'ai une nouvelle boîte,
24:40 mais avant de la mettre,
24:42 je dois nettoyer tout.
24:44 Je retire la vieille boîte du couvercle de roue
24:46 et je nettoie tout le débris sur les bords.
24:48 Il est essentiel de nettoyer
24:50 toutes les surfaces de la boîte
24:52 où le couvercle se rassemble.
24:54 C'est super propre.
24:56 Quand il y a du couvercle de roue
24:58 en silicone partout,
25:00 il est mieux de le couper
25:02 avec une couteau.
25:04 Et soyez au courant
25:06 que vous ne laissez pas
25:08 des pièces de couvercle de roue
25:10 dans l'étage de la frontière.
25:12 Vous ne voulez pas que ces pièces
25:14 de couvercle de roue
25:16 se rassemblent et se débrouillent.
25:18 Et dans le cas le pire,
25:20 le couvercle de roue se débrouille aussi.
25:22 Ces moteurs K-Series
25:44 sont en plastique
25:46 et sont en forme.
25:48 Quand ils se rassemblent
25:50 entre les deux composants,
25:52 le couvercle de roue
25:54 devient plat et se débrouille.
25:56 Personnellement, je ne les ai pas toujours truqués.
25:58 Je sais que ces moteurs K-Series
26:00 ont un habit de débrouiller
26:02 des fois.
26:04 J'ai donc utilisé un sceller
26:06 de qualité,
26:08 sur les deux côtés des composants
26:10 qui vont se rassembler
26:12 et se débrouiller.
26:14 C'est la meilleure chance possible.
26:16 Et voilà, travail fait.
26:34 Notre moteur ne doit plus
26:36 débrouiller de l'huile
26:38 tout en même temps.
26:40 Chaque fois que l'huile se débrouille
26:42 sur la piste d'extraction,
26:44 ça me coûte quelques quid et des pièces.
26:46 Pas beaucoup de temps,
26:48 et ça va vraiment améliorer
26:50 la saisonnabilité de notre voiture.
26:52 Sûrement quelque chose n'est pas bon.
26:54 Comment ce moteur est-il si facile
26:56 à travailler ?
26:58 Ah, c'est vrai, car jusqu'ici,
27:00 nous n'avons vraiment pas touché la surface.
27:02 L'un des aspects le plus inattractifs
27:04 du Freelander est la paire de dents
27:06 sur le côté qui ressemble à une fixation.
27:08 Nous avons donc un expert pour nous aider.
27:10 Bonjour.
27:12 Vous devez être Paul.
27:14 Comment allez-vous ?
27:16 Je suis Will.
27:18 Vous avez trouvé la voiture ?
27:20 Pas mal.
27:22 Elle a été améliorée.
27:24 Je pense que le meilleur pour moi
27:26 n'est pas de vous attendre
27:28 et de vous demander des questions.
27:30 Je vous laisse
27:32 et je vous verrai bientôt.
27:34 On se voit dans un peu.
27:36 Paul mousse le Freelander.
27:38 Paul mousse le Freelander.
27:40 Paul mousse le Freelander.
27:42 Paul mousse le Freelander.
28:10 Brian trouve la dente pour le métal.
28:12 Brian trouve la dente pour le métal.
28:14 Brian trouve la dente pour le métal.
28:16 Brian trouve la dente pour le métal.
28:18 Brian trouve la dente pour le métal.
28:20 Brian trouve la dente pour le métal.
28:22 Brian trouve la dente pour le métal.
28:24 Brian trouve la dente pour le métal.
28:26 Brian trouve la dente pour le métal.
28:28 Brian trouve la dente pour le métal.
28:30 Brian trouve la dente pour le métal.
28:32 Brian trouve la dente pour le métal.
28:34 Brian trouve la dente pour le métal.
28:36 Brian trouve la dente pour le métal.
28:38 Brian trouve la dente pour le métal.
28:40 Brian trouve la dente pour le métal.
28:42 Paul mousse le Freelander.
28:44 Paul mousse le Freelander.
28:46 Paul mousse le Freelander.
28:48 Paul mousse le Freelander.
28:50 Il faut un filet pour le retourner à une surface décente.
29:16 C'est là que se trouve le bâtiment.
29:18 C'est incroyable, n'est-ce pas?
29:36 On y va.
29:38 Je veux pas te faire chier,
29:40 mais je suis un peu un espion
29:42 de ce que tu fais.
29:44 C'est un bâtiment électrique.
29:46 C'est son travail.
29:48 Je veux dire, le fil,
29:50 tu peux voir la dente.
29:52 C'est presque là.
29:54 C'est le dernier filet.
29:56 Si tu veux apprendre
30:00 comment utiliser le filet,
30:02 regarde ce mec.
30:04 Paul l'a tout ralenti parfaitement.
30:10 Un bon coucheur de primer décent.
30:12 Un autre masterclass
30:22 dans l'application délicate.
30:24 Un peu de cuisson accélérée.
30:30 Tu comprends l'idée.
30:32 C'est très processant,
30:34 mais chaque processus
30:36 est incroyablement important.
30:38 On va se faire procher.
30:48 La dernière fois de masquage.
30:50 C'est la dernière fois que je fais ça.
30:56 C'est la dernière fois que je fais ça.
30:58 La dernière fois.
31:00 Et la peinture.
31:14 Blender jusqu'à la porte.
31:22 C'est incroyable pour un service mobile.
31:26 Et ça ne coûte que 300 quid.
31:28 Wow.
31:36 Tout fait.
31:38 Tu sais,
31:40 ça a l'air incroyable,
31:42 mais ça signifie
31:44 que j'ai un bon coup de pied.
31:46 Qu'est-ce que c'est?
31:48 Je vais devoir polir le reste de l'auto
31:50 pour que ça soit à la bonne taille.
31:52 Ça va être du travail, non?
31:54 Comme tu l'as dit,
31:56 j'ai essayé.
31:58 C'est génial. Merci.
32:00 En attendant que Will
32:02 fait le travail,
32:04 je me déplace.
32:06 On a encore besoin de la poignée.
32:08 Notre débriefeur local a les voitures,
32:10 mais les poignées sont déjà déchirées.
32:12 C'est une erreur très commune.
32:22 Pas de poignée.
32:24 Il y en a deux ici.
32:26 Deuxième fois, pas de poignée.
32:34 Une autre ici.
32:36 Oui! Troisième voiture,
32:40 et il y a une poignée.
32:42 Je dois aller me reposer.
32:44 C'est 50 quid. C'est bon.
32:46 C'est incroyable.
32:48 Il y a quatre volants dans ce jardin,
32:50 et seulement l'un a une poignée.
32:52 J'ai réussi à la débrouiller,
32:54 à la faire bouger,
32:56 et à la sortir.
32:58 C'est le quatrième jour,
33:00 et on a cinq pour débrouiller
33:02 notre volant qui est à l'arrière.
33:04 Notre plus grand travail
33:06 est de remplacer la poignée.
33:08 [Musique]
33:20 La plupart des volants de ce genre
33:22 sont deux-volants, pas quatre-volants,
33:24 car le système de quatre-volants
33:26 a tendance à se débrouiller.
33:28 Le couplier visqueux, ici,
33:30 se débrouille, s'arrête,
33:32 et au lieu de le remplacer,
33:34 les gens le sortent, le laissent partir
33:36 dans le jardin.
33:38 Il y a plein de volants comme ça
33:40 dans les jardins,
33:42 donc si vous trouvez un qui a été débrouillé,
33:44 et que son volant est toujours en place,
33:46 vous pouvez le sortir.
33:48 Je vais changer les volants ici
33:50 et le mettre en place.
33:52 Le système est intéressant,
33:54 car il est très intelligente.
33:56 Si le volant de l'avant se débrouille,
33:58 si vous êtes dans un champ,
34:00 et que vous êtes en neige,
34:02 ce couplier visqueux se réchauffe,
34:04 et il se débrouille.
34:06 Il se débrouille,
34:08 et il se débrouille.
34:10 Il se débrouille,
34:12 et il se débrouille.
34:14 Il se débrouille,
34:16 et il se débrouille.
34:18 Il se débrouille,
34:20 et il se débrouille.
34:22 Il se débrouille,
34:24 et il se débrouille.
34:26 Il se débrouille,
34:28 et il se débrouille.
34:30 Il se débrouille,
34:32 et il se débrouille.
34:34 Il se débrouille,
34:36 et il se débrouille.
34:38 Il se débrouille,
34:40 et il se débrouille.
34:42 Il se débrouille,
34:44 et il se débrouille.
34:46 Il se débrouille,
34:48 et il se débrouille.
34:50 Il se débrouille,
34:52 et il se débrouille.
34:54 Il se débrouille,
34:56 et il se débrouille.
34:58 Il se débrouille,
35:00 et il se débrouille.
35:02 Il se débrouille,
35:04 et il se débrouille.
35:06 Il se débrouille,
35:08 et il se débrouille.
35:10 Il se débrouille,
35:12 et il se débrouille.
35:14 Il se débrouille,
35:16 et il se débrouille.
35:18 Il se débrouille,
35:20 et il se débrouille.
35:22 Il se débrouille,
35:24 et il se débrouille.
35:26 Il se débrouille,
35:28 et il se débrouille.
35:30 Donc, pour les cosmétiques,
35:32 cette chaise pauvre a vraiment
35:34 vécu des moments difficiles.
35:36 Regardez ces splits ici et là.
35:38 Mais ce n'est pas la fin
35:40 de la ligne pour cette chaise.
35:42 Je peux probablement le réparer.
35:44 Je vais la laisser partir,
35:46 voir comment on y arrive.
35:48 Mais ce n'est pas si bien
35:50 pour le dos de la chaise,
35:52 parce que l'haut de la chaise
35:54 a été enlevé sur ce coin-là.
35:56 Si on le retrouve,
35:58 ça va vraiment fonctionner.
36:00 Donc, c'est une chaise très pauvre.
36:02 Mais je suis un gentil homme,
36:04 et je suis un
36:06 vendeur d'Internet.
36:08 Regardez,
36:10 ce n'est pas le trou pour le widget
36:12 qui fait que la chaise se débrouille.
36:14 Et ce n'est pas le trou
36:16 pour le système de réparation du plâtre.
36:18 Ce que je peux faire avec ces chaises,
36:20 c'est qu'elles se débrouillent facilement.
36:22 Comme vous pouvez le voir,
36:24 la chaise est déjà en débrouillage.
36:26 Je vais devoir la réparer.
36:28 Elles ont des bords
36:30 de plastique qui se trouvent
36:32 sur le bord.
36:34 Je vais juste
36:36 enlever un bord,
36:38 le faire partir.
36:40 Je pensais que c'était un morceau de pain.
36:44 Et c'est pas du tout.
36:48 C'est assez compliqué.
36:50 [Musique]
36:52 Voilà.
36:58 Ce sont des petits bords
37:08 qui passent par là-dessus.
37:10 Et ils ont un bout d'épaisseur
37:14 sur l'autre côté.
37:16 Il faut les pousser.
37:18 Parfois, ils passent par l'autre côté.
37:20 C'est le petit bout.
37:22 Et maintenant, le petit bâton
37:24 qui a été élargi par le bout
37:26 est réduit.
37:28 Il devrait maintenant se débrouiller.
37:30 Je vais le mettre au dernier bout
37:34 en le tenant là-dessus.
37:36 Je vais le faire un peu sur l'autre côté
37:38 et je vais le faire sur l'autre côté.
37:40 Je vais le faire
37:44 pour avoir le moins de temps
37:46 avec le tout en se tenant
37:48 sur un seul bâton.
37:50 Je ne veux pas faire de dommages
37:52 à la mécanique du bâton
37:54 car ça va me faire plus de travail.
37:56 J'ai réussi à élargir le bâton
38:00 et maintenant, j'espère pouvoir
38:02 re-toucher les unités basses.
38:04 Je pense que je suis enfin libre.
38:06 Maintenant, on peut commencer
38:08 à regarder le bâton
38:10 et voir combien de travail
38:12 il va être.
38:14 Je pourrais faire le bâton
38:16 à travers la machine de sceau
38:18 mais si je perds les vieilles trous,
38:20 ce n'est pas un bon travail.
38:22 Donc, je vais le faire
38:24 avec un petit bâton
38:26 et je vais le faire
38:28 avec un petit bâton
38:30 qui va me permettre
38:32 de faire le bâton
38:34 à travers le bâton.
38:36 Je vais le faire avec un petit bâton
38:38 et je vais le faire
38:40 avec un petit bâton
38:42 qui va me permettre
38:44 de faire le bâton
38:46 à travers le bâton.
38:48 Je vais le faire avec un petit bâton
38:50 et je vais le faire
38:52 avec un petit bâton
38:54 qui va me permettre
38:56 de faire le bâton
38:58 à travers le bâton.
39:00 [Musique]
39:02 [Musique]
39:04 [Musique]
39:06 [Musique]
39:08 4. Retirez les piliers.
39:24 5. Retirez les bougies d'allumage.
39:46 6. Retirez les bougies d'allumage.
39:57 7. Retirez les bougies d'allumage.
40:23 8. Retirez les bougies d'allumage.
40:33 9. Retirez les bougies d'allumage.
40:43 10. Retirez les bougies d'allumage.
40:55 11. Retirez les bougies d'allumage.
41:18 12. Retirez les bougies d'allumage.
41:35 13. Retirez les bougies d'allumage.
41:50 14. Retirez les bougies d'allumage.
42:18 15. Retirez les bougies d'allumage.
42:46 16. Retirez les bougies d'allumage.
43:09 17. Retirez les bougies d'allumage.
43:34 18. Retirez les bougies d'allumage.
43:44 19. Retirez les bougies d'allumage.
44:04 20. Retirez les bougies d'allumage.
44:22 21. Retirez les bougies d'allumage.
44:50 22. Retirez les bougies d'allumage.
45:13 23. Retirez les bougies d'allumage.
45:41 24. Retirez les bougies d'allumage.
46:04 25. Retirez les bougies d'allumage.
46:31 26. Retirez les bougies d'allumage.
46:54 27. Retirez les bougies d'allumage.
47:23 28. Retirez les bougies d'allumage.
47:52 29. Retirez les bougies d'allumage.