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00:00 Cette fois sur Flipping Bangers, Gus est sur une mission.
00:04 Dis-moi si j'ai été un fou amoureux, non ?
00:06 Je suis tout.
00:08 Il voit un diamant dans la roche.
00:11 Tu vas l'aimer quand tu le conduis.
00:13 Je ne veux pas aller plus loin, ça pourrait exploser dans mes mains.
00:16 Et si nous pouvons lisser les bords rouges, nous aurons une chance de briller.
00:22 Nous avons définitivement retourné le clock sur cette voiture, elle a définitivement une nouvelle vie.
00:27 Nous avons dit au revoir à nos jobs d'aujourd'hui et investi notre propre argent fort
00:32 en essayant de le faire dans le monde de la coupe de poignée de voitures secondaires.
00:37 Tu dois bien acheter, mais tu dois bien vendre.
00:40 Nous avons un but.
00:41 Nous devons doubler notre argent.
00:43 Si nous mettons 500 quid, nous devons recevoir 1000 pounds de remboursement.
00:47 Mais nous sommes forcés au fond du marché.
00:50 Nous achetons des voitures que personne d'autre ne veut.
00:53 Qui d'autre va acheter cette voiture ?
00:57 Pouvons-nous garder notre affaire à l'aise ?
01:00 Il y a tellement de choses à faire avec cette voiture.
01:03 Nous avons retourné nos coudes sur nos travaux de travail
01:09 et nous avons essayé de créer une nouvelle vie en achetant et vendant des voitures chères.
01:14 Évité par nos amis en colère de notre précédent workshop,
01:17 Will nous a sorti une nouvelle base.
01:20 Et à part de ne pas avoir de toilettes, ça ressemble à la maison.
01:23 Nous avons récolté nos comptes bancaires.
01:25 Et cette fois, nous avons assez d'argent pour investir environ 500 à 1500 pounds sur chaque voiture.
01:31 C'est le moment de choisir un nouveau projet.
01:36 Mais quel sera-t-il ?
01:38 Je me disais que je ne veux pas voir rien de fancier, rien de fragile.
01:43 Oui...
01:45 Je ne veux pas des bruits.
01:47 Et je ne veux pas de rouges.
01:49 Non, je veux quelque chose de fort,
01:53 un type de construction robuste.
01:56 Oui, qualité et substance.
01:59 Je pense que nos cœurs collectifs se dirigent vers Stuttgart et Munich, n'est-ce pas ?
02:03 Oui, nous sommes ici pour faire de l'argent.
02:05 Donc ne pas rater nos mots.
02:07 Prenons BMW,
02:09 prenons Mercedes.
02:11 Donc peut-être une 5 séries ou une sorte d'E-class.
02:15 Oui, je dirais en ce moment une 5 séries A90 S.
02:18 Ça peut être un peu sous-prixé.
02:21 Oui, pour vendre, oui. Peut-être que tu as raison.
02:24 Mais je pense que la 5 séries, l'E-class, la C-class,
02:27 ce sont des voitures que tout le monde veut.
02:30 Je pense qu'on devrait aller un peu plus loin.
02:32 Tu sais ce que nous n'avons pas mis dans le mélange ?
02:34 Audi 100.
02:35 Audi 100 Avant, l'estate.
02:37 Très rare.
02:38 Oui.
02:39 Je pense qu'elle serait plus chère que nul d'entre elles.
02:42 Regarde.
02:44 Oui, je n'ai pas vu une de ces voitures depuis des années.
02:48 Non, je vais la mettre dans la 5 séries.
02:50 5 séries, 5 séries. Je ne peux pas en dire assez.
02:53 J'aime vraiment l'apparence de ce Audi 100.
02:55 Ah oui ?
02:56 Oui, il a fait 130 000 kilomètres.
02:58 Est-ce vrai ?
02:59 Oui.
03:00 Comment tu appelles l'owner de l'Audi ?
03:03 Bonne idée.
03:04 Oui, pour voir si il a une bonne 5 séries.
03:07 Je l'appellerai peut-être.
03:13 Après un petit déjeuner sur la poule et la poignée, c'est le téléphone,
03:16 on se réveille et on part.
03:18 Quelle voiture verrons-nous ?
03:20 Une 5 séries que Will veut ou nous dénonçons ses sentiments
03:23 et regardons un magnifique Audi 100 ?
03:26 Tu te souviens, dans les années 70 et 80,
03:31 il y avait un programme de radio
03:33 où les gens les plus heureux s'appelaient et confessaient leurs peines
03:36 qu'ils ne les regrettaient pas,
03:38 en accompagnant des pleurs et des larmes.
03:40 Oui, je me souviens. J'ai aimé ça, en fait.
03:43 Oui.
03:44 C'était plutôt bien.
03:45 Ce que je n'aime pas, en ce moment,
03:47 c'est que ça me fait penser
03:49 que tu as quelque chose
03:51 que tu dois enlever de ton poitrine, peut-être ?
03:54 Non, non.
03:55 Qu'est-ce qui te donne cette idée ?
03:56 Bien, rien, bien sûr.
03:58 Ah, un peu, je suppose.
04:00 Allez, je sais ce que c'est.
04:03 Je sais exactement ce que c'est, j'ai déjà travaillé.
04:07 D'accord, on va voir un véhicule.
04:10 Oui.
04:11 Laissez-moi juste vous faire une preuve
04:14 que ce n'est pas le BMW 5 Séries que je veux,
04:18 c'est ce Audi que tu veux, n'est-ce pas ?
04:21 Ok, ok.
04:22 Laissez-moi vous donner l'information sur le véhicule.
04:24 Vous pouvez me dire si j'ai été un fou amoureux, non ?
04:27 Je suis tout à fait.
04:28 Allez-y.
04:29 Vous savez, il y a un site
04:31 où vous pouvez envoyer le type de véhicule que vous avez
04:33 et il vous dira combien il y en a sur la route
04:35 à ce moment-là, n'est-ce pas ?
04:36 Si vous faites ça à un Audi 100 Avant,
04:39 il vous arrive 25 véhicules.
04:41 Et dans mon esprit,
04:43 "low supply" signifie "high price".
04:45 Ok, oui.
04:47 Mais ce véhicule était en auction,
04:50 et il a été vendu, mais il n'a jamais été payé.
04:54 Donc j'ai pris l'opportunité de me faire un coup
04:56 et de nous en acheter.
04:58 Oh, bien fait.
05:00 C'était un bon point dans le développement de l'Audi.
05:04 Et je pense qu'ils sont juste un véhicule sous-aimé.
05:07 Parce que l'Audi a essayé vraiment dur.
05:09 Il avait ce genre de glace fluide
05:12 et ce 0,3% de dégâts.
05:15 Ils étaient en feu
05:17 quand ils faisaient ces voitures.
05:18 Oui, c'était technologiquement avancé.
05:21 Mais si je ne suis pas content,
05:22 vous n'avez absolument rien à peur, je suis sûr.
05:25 C'est exactement ce que j'espérais que vous diriez.
05:28 Oh, bien, c'est bon alors.
05:32 Voilà.
05:33 L'owner de l'Audi est au travail,
05:36 alors nous sommes laissés à nos propres appareils.
05:38 Matty a dit qu'il avait laissé les clés avec sa soeur
05:44 pour pouvoir les prendre.
05:45 Vous pouvez les conduire et vous pouvez voir la picture.
05:47 Regarde ce côté.
05:48 Vous créez une tactique de diversion, je peux le dire.
05:51 Regarde ces roues, des roues originales.
05:52 Oui, joli.
05:53 Rares, très rares.
05:54 Oh, salut.
05:55 Salut.
05:56 Matty a dit qu'il avait laissé les clés pour le véhicule avec vous.
05:58 Oui, il l'a fait.
05:59 Laissez-moi les prendre.
06:00 Vous allez les aimer.
06:01 Vous allez les aimer quand vous les conduirez.
06:02 C'est sophistiqué.
06:03 Je vous aime.
06:04 Merci.
06:05 Je pense que ça va durer 10 ou 15 minutes.
06:06 Ça va?
06:07 OK.
06:08 J'aime.
06:09 Merci beaucoup.
06:10 Quoi, sophistiqué comme moi?
06:11 Non, sophistiqué comme une chose sophistiquée qui est sophistiquée.
06:14 Il a des petits morceaux, n'est-ce pas?
06:16 Regarde, un verre vert tinté, un sol électrique.
06:19 Il a toutes ces fonctions périodes.
06:22 La peinture, pas trop mal.
06:23 Et les roues, regardez ces roues.
06:25 Elles sont rares et elles sont en très bon état.
06:27 Elles sont bonnes.
06:28 Oui, elles ont beaucoup de bonnes fonctions de votre côté,
06:32 mais en commençant par ici,
06:34 il y a eu du dégât sur cette bonnette,
06:36 qui a été réparée, et les réparations sont toutes encore encore encore.
06:39 Cette partie de la voiture a l'air d'avoir été en guerre et perdue.
06:43 Je ne regarde pas cette partie, je regarde cette partie.
06:45 Regarde, il y a son original liner de charge.
06:47 Brillant, mais regarde ici.
06:49 Regarde cette balance.
06:50 Il a l'air d'avoir été inversé par un chien, deux fois.
06:53 OK, laissez-moi vous montrer quelque chose ici.
06:56 Un oeuvre d'art automatique magnifique,
06:58 que personne ne peut dire n'est pas une chose brillante.
07:01 Un moteur Audi 2.3, 5 cylindres.
07:05 Tu es sûr ?
07:06 Oh oui.
07:07 Je sais que ce sont de bons moteurs.
07:09 Voyons comment il ressemble.
07:11 C'est incroyable, la bonnette fonctionne et reste en place.
07:17 C'est bien, n'est-ce pas ?
07:18 Oui.
07:19 Et, oh, en fait, il ne ressemble pas trop à rien,
07:21 ce qui est un peu agréable à voir.
07:23 Je veux dire, c'est un peu bulletproof,
07:25 si ça fonctionne bien, c'est un cork.
07:27 Oui, oui.
07:28 C'est juste vieux, n'est-ce pas ?
07:29 Oui, c'est vieux.
07:30 Je pense qu'on devrait le conduire.
07:31 Je pense que tu devrais le conduire,
07:32 et je sais que tu n'es pas un très bon moteur,
07:34 mais je pense que tu devrais le conduire,
07:36 juste pour voir si tu vas l'aimer.
07:38 C'est une tactique de diversion, Gus.
07:40 Je sais ce que tu fais.
07:41 Je ne sais pas de quoi tu parles.
07:42 De toute façon, c'est supposé être ton cadeau, pas le mien.
07:45 Tu vas l'aimer.
07:46 Bon, voyons.
07:51 Ce qui est en tête,
07:53 c'est ce qui tombe là-bas.
07:56 Et le tout de l'arrière est encore en taille de carpet.
08:00 Oui, on l'a.
08:01 Mais regarde ce que nous avons.
08:03 Regarde le gris velours sur ces sièges,
08:05 ce qui est fantastique, n'est-ce pas, Nick ?
08:07 Et regarde tout ça, le dash,
08:09 c'est comme un time-warp.
08:10 C'est vraiment bien, n'est-ce pas ?
08:12 Je dois admettre que c'est un bon pièce de période.
08:14 La radio est en erreur.
08:16 Mais ce que je suis vraiment, vraiment inquiété,
08:18 c'est que nos clients potentiels
08:20 vont s'épanouir sur cette voiture,
08:22 parce que ce n'est pas vraiment quelque chose qu'ils connaissent.
08:24 Pas comme une série BMW 5.
08:26 Non, mais les bonnes bonnes de cette voiture sont bonnes.
08:29 Je sais qu'elle a des problèmes à l'extérieur,
08:31 je sais qu'elle a des problèmes à l'intérieur,
08:33 mais si tu prends l'âge de la voiture,
08:35 ce qu'elle est en général, je pense que c'est incroyable.
08:37 Est-ce que c'est ton dernier essai de tenter de me gagner ?
08:41 Tu es, je peux le dire.
08:43 Tu vas l'aimer, tu vas l'aimer, tu vas l'aimer.
08:47 En fait, je pense que je le serai.
08:49 Je suis désolé d'être un peu déçu, mais...
08:51 Ça a l'air bien.
08:54 Ça a l'air bien.
08:56 L'Audi a même un mot de passe actuel.
09:02 Qu'en veux-tu plus ?
09:04 J'espère que je suis vraiment généreux
09:06 de te laisser conduire cette voiture.
09:07 A, parce que tu es un terrible conduiteur,
09:08 et B, parce que je veux vraiment conduire cette voiture.
09:11 Je sais, je suis un véritable terrible conduiteur,
09:13 et je sais que tu veux vraiment conduire cette voiture.
09:15 Et tu n'es pas vraiment généreux de me laisser conduire cette voiture.
09:20 C'est à tes propres fins, mon ami.
09:23 Tu es juste en train de me gagner.
09:25 C'est un motif ultérieur.
09:27 La voiture...
09:28 Tu ne peux pas travailler sur moi.
09:29 La voiture va te gagner.
09:31 Écoute ce moteur, ça a l'air génial.
09:34 Le moteur a l'air génial.
09:36 Je veux dire, c'est très crispant,
09:38 et ça pousse vraiment bien.
09:40 Oui, je dirais, oui, un petit moteur qui crache.
09:42 Pas de soucis là-dessus.
09:44 On n'a pas de stéréo, non?
09:47 Donc, on devrait laisser ça être notre système d'entretien en voiture.
09:50 C'est une solution motoriste parfaite, c'est ça.
09:54 Je ne veux pas faire de la musique sur les voitures de l'an 80 ou 90,
09:58 mais je vais faire un peu.
10:00 Ils ont construit de belles voitures.
10:03 Des voitures vraiment brillantes à ce moment-là,
10:06 et c'est une d'entre elles.
10:07 C'est vraiment solide, vraiment bien.
10:09 Ils ont essayé du mal, non?
10:11 Au Audi, ils essayaient certainement de faire l'impression
10:14 de BMW et Mercedes,
10:16 avec leur capacité à créer une bonne voiture,
10:19 et ils l'ont vraiment fait.
10:22 Oui, c'est aussi solide que le son.
10:24 C'est confortable à conduire,
10:26 et ça a l'air du genre de chose
10:28 que tu peux conduire toute la journée.
10:30 Pas de soucis du tout.
10:32 Le bonheur de ce qu'on a ici,
10:34 pour l'âge, on a une bonne voiture, n'est-ce pas?
10:37 Et c'est cool, je pense que c'est cool.
10:39 En se mettant à la chose standard que les gens aiment,
10:42 la chose de la mainstream,
10:44 n'est-ce pas une meilleure idée?
10:46 Je ne sais pas. Je pense que si tu trouves la voiture,
10:49 et que tout le reste va se faire,
10:52 tout va tomber en place.
10:54 Et plus tard, ces mots fates n'ont pas été parlés.
10:58 Le dégagement est en train de se faire, Gus.
11:02 Oui, je peux le sentir, tu peux?
11:04 Je peux.
11:05 Oui, tu peux sentir le réchauffement de vapour.
11:08 Oui, on sent que quelque chose va se dégager.
11:11 En fait, il y a un peu de vapour qui sort aussi.
11:15 Oh mon Dieu!
11:18 C'est pas bon.
11:19 Je dois trouver un endroit pour tirer un peu plus fort.
11:23 On devrait en regarder, n'est-ce pas?
11:25 Je pense que c'est ce que le vapour est, n'est-ce pas?
11:35 Oh, c'est...
11:37 Il va se dégager.
11:39 Il a un dégagement.
11:40 Je pense qu'il est dégagé au milieu.
11:42 Je ne veux pas aller plus loin, ça peut me faire mal.
11:45 Devons-nous la ramener à la maison?
11:46 Je pense que oui, on doit.
11:48 En attelant et en lentement, je pense que ça sera le meilleur.
11:52 Il y a un mot qui dit "tu brises, tu achètes".
12:04 Donc, on l'aime ou pas?
12:06 Je pense que tu aimes tellement ce véhicule,
12:08 que je ne peux pas dire non.
12:10 Donc, c'est un oui.
12:12 Tout ce qu'on va faire, c'est travailler sur le prix
12:14 et voir si on peut faire un accord, je suppose.
12:15 1 200 pounds.
12:17 Ok, alors allons-y, on va le réparer.
12:20 On peut le mettre sur le trailer maintenant.
12:22 Est-ce que tu ne me le dis pas?
12:25 Pour montrer l'intérêt de l'avion,
12:27 pour avoir la première vue,
12:28 je devais montrer à quel point on était intéressé
12:31 et j'ai du faire acheter l'avion.
12:33 J'ai du faire, vraiment.
12:34 On a acheté ce véhicule toute la journée.
12:36 Tu as pris le coup de main sur mes yeux, n'est-ce pas?
12:39 Eh bien, non vraiment, mais un peu, oui.
12:41 Mais pour être honnête, si ce n'était pas si advertisé,
12:44 on aurait pu le canceler, n'est-ce pas?
12:46 C'est drôle, c'est intelligent.
12:48 Je suis prêt à récupérer le trailer,
12:49 mais je pense que s'il y a des emplois dégueulasses sur cela,
12:52 ils pourraient être sur ta liste, pas sur le mien.
12:54 Ça semble bien.
12:55 C'est la première fois que Gus a acheté un véhicule sans mon avis.
12:59 Mais, en tout honneur, il a reçu mon accord
13:02 avant de me dire que peut-être ça lui ferait un processus plus efficace.
13:06 Qui sait?
13:07 Eh bien, Gus, tu m'as surpris là-bas
13:12 et je suis plutôt amusé par ça.
13:16 Je n'aime pas l'inhonestie, en général,
13:18 et je n'aime pas l'inhonestie entre nous.
13:20 Mais il était sur le téléphone, il me disait,
13:22 "Est-ce que tu es sérieux? J'ai des gens qui m'appellent.
13:24 Est-ce que tu es sérieux? Est-ce que tu vas venir voir?"
13:27 Et il a juste perdu le vol.
13:28 Et je me suis dit, tu sais quoi?
13:29 C'est juste plus facile.
13:30 C'était 1 200 lires. C'était juste plus facile de le faire.
13:33 Je pense que tu as fait le bon choix.
13:35 Et j'aime vraiment le véhicule.
13:37 Tu as puser tes intentions un peu plus loin.
13:41 Tu as dépassé le débat.
13:43 On a un véhicule très smart.
13:45 Oui, j'aimerais l'avoir rencontré.
13:47 Ça aurait été bien.
13:48 Mais, tu sais, ce n'est pas...
13:50 Si ce n'est pas le cas, ce n'est pas le cas.
13:52 Mais il a l'air d'être un homme très sérieux, je dois dire.
13:54 Et je ne pense pas que 1 200 lires est trop.
13:57 Je pense que c'est probablement ce que le véhicule vaut.
13:59 Pas trop, pas trop peu.
14:00 J'ai raison, je pense.
14:02 Nous avons seulement regardé le Audi rapidement.
14:05 Donc, le lendemain, nous le revoyons à nouveau.
14:08 Tu sais, depuis que nous avons ce véhicule dans ce sens plutôt inhabituel...
14:14 Oui, c'est vrai.
14:15 J'ai commencé à aimer ça.
14:17 Bien.
14:18 Ce qui est...
14:19 C'est différent, n'est-ce pas?
14:20 Je veux dire, c'est un véhicule différent.
14:21 C'est un véhicule qui a l'air assez cool.
14:23 Pour le monnaie que nous avons payé pour ce véhicule,
14:25 il semble qu'on a vraiment un vrai bargain.
14:29 Oui, je suis vraiment content que tu aies pensé à ça de cette façon.
14:33 Je le suis vraiment, car je ne suis pas fier du moyen dont nous l'avons acheté.
14:36 Mais il fallait l'avoir, et c'était juste le moyen.
14:39 Mais je suis d'accord avec toi complètement.
14:41 J'aime les lignes de ce véhicule.
14:42 Et c'est l'estate, ce n'est pas le saloon.
14:45 Le saloon ne me fait rien.
14:46 C'est l'estate.
14:47 Je pense que c'est cool, tu sais?
14:48 Oui, je pense que c'est vraiment grouillé.
14:50 Alors, commençons à penser aux travails que nous devons faire sur ce véhicule.
14:54 Je pense que c'est assez clair de dire que le véhicule parle pour lui-même, n'est-ce pas?
14:58 Donc, nous avons tout ce travail de peinture sur le côté du véhicule,
15:02 le bonnet et ces énormes dents au dos aussi.
15:05 Oui, ce qui me inquiète ici, c'est que, en regardant le véhicule,
15:09 il est un métallique, n'est-ce pas?
15:10 Et nous avons fait des couleurs à plat avant, mais nous n'avons jamais fait un métallique avant.
15:13 Et je me demande si cela nécessite un peu plus de recherche ou quelque chose.
15:16 Ok, alors, approchons-le de ce point de vue.
15:20 Comment pouvons-nous nous mettre dans le véhicule et faire tout le travail de préparation pour la peinture
15:26 et voir comment nous nous sentons quand il vient au moment le plus important?
15:29 Oui, voir comment nous nous sentons courageux.
15:31 Oui, exactement.
15:32 C'est pareil que d'habitude alors.
15:33 Oui, un peu.
15:34 Ok, c'est le dents, n'est-ce pas?
15:38 Oui, ce dents et ce dents là-bas.
15:41 Maintenant, les deux vont devoir s'enlever et ils vont devoir faire un travail vraiment bon sur eux
15:45 parce que ce n'est pas juste un travail de peinture simple.
15:48 Et celui de l'arrière aussi, ce n'est pas juste un travail de peinture simple.
15:52 Il faut un peu de travail de panel.
15:54 Donc, si nous récapitulons avec ce véhicule, nous avons un capteur de tank.
15:59 Nous savons que le capteur de tank est en déchets, n'est-ce pas?
16:01 Parce que c'était sur la piste de test.
16:02 Oui, nous le savons.
16:03 Donc, nous avons un fenêtre qui ne se met pas en place,
16:04 alors nous devons en faire une recherche pour voir ce que c'est.
16:06 Et nous avons un capteur de tête, dont l'un d'entre nous,
16:09 oui, je comprends, peut-être moi,
16:11 nous devons le faire.
16:13 Mais c'est tout.
16:14 Donc, c'est tout ce que nous avons sur ce véhicule.
16:17 C'est incroyable si c'est tout.
16:19 Oui, le reste de l'intérieur est en mint.
16:22 Oui.
16:23 Le véhicule conduit vraiment, vraiment bien.
16:25 Oui?
16:26 Oui.
16:27 Est-ce conceivable que ce véhicule passera par le workshop
16:30 sans aucune activité extracurriculaire?
16:32 Oui.
16:34 Tu sais ce qu'on dit sur les poules de canne de poules avant de les déchetter et tout ça.
16:38 Et je l'ai fait.
16:39 Oui.
16:40 Notre processus machine est imprimé et prêt.
16:45 Poules avant.
16:47 D'accord, j'ai des images vraiment jolies de l'Audi
16:59 que je mets actuellement sur le moteur adverse
17:02 et ça a l'air bon.
17:03 Je n'utilise pas les images du côté qui nécessite de la peinture
17:07 parce que quand on vend le véhicule,
17:09 tout sera fait et le véhicule sera monté et prêt à partir.
17:13 J'ai fait mon étude
17:15 parce que je trouve le prix un peu difficile à gérer.
17:18 Il n'y a pas beaucoup de véhicules comme ça
17:21 donc on peut se pardonner pour penser que ça va escalader le prix.
17:25 C'est totalement faux.
17:27 Ce n'est pas un Ferrari, c'est un Audi.
17:30 Donc je dois venir avec un prix décent pour faire de l'argent.
17:34 Je pense à environ le prix de 3 500 quid
17:39 parce que ce n'est pas trop élevé.
17:42 Si c'était trop élevé, les gens n'ignoreraient pas.
17:44 Si c'était trop bas, les gens seraient inquiets.
17:47 C'est un peu de la connerie, n'est-ce pas ?
17:49 En sachant que notre véhicule sera très bon quand c'est fait,
17:52 3 500 quid serait un prix assez élevé.
17:57 Les gens qui aiment ces voitures ne sont pas effrayés par ces chiffres.
18:01 Donc c'est ma dernière décision que je vais mettre sur le ordinateur.
18:05 3 760 quid.
18:10 Ça devrait le faire. Ça ne va pas effrayer les gens.
18:13 Et ça pourrait attirer les bonnes personnes.
18:15 Avec un prix complètement arbitraire agréé sur l'Audi,
18:20 on est bienvenue dans la grise qui est le workshop.
18:23 Et puisque l'Audi est trop chaud,
18:25 on va s'en occuper,
18:27 comme la douleur de la pâte ne l'empêche pas de conduire.
18:30 On sait de notre test que l'Audi a un déchiquetage dans son capot,
18:34 juste ici.
18:35 Donc je vais le remplacer.
18:36 Ils ne sont pas difficiles à gérer
18:38 et ils ne sont pas chers, ce qui est super.
18:40 Ce qui va faire que l'Audi,
18:43 ce moteur 5-cylindres,
18:45 va conduire très bien et très reliablement.
18:48 Parce que la personne qui achète cette voiture
18:50 ne va pas acheter un véhicule d'achat pour monter dans les boutiques.
18:53 Elles vont acheter un Audi 100 Avant.
18:56 Elles vont être super cool
18:58 et elles vont avoir leur double basse là-dedans
19:00 et le reste de la bande à l'arrière.
19:02 Elles vont être des surfers et mettre leurs boards sur le dos
19:05 et elles vont aller jusqu'aux Witterings ou jusqu'à Newquay.
19:08 C'est la planète, de toute façon.
19:10 Pauvre Gus est parti avec les fées aujourd'hui,
19:13 mais il a reçu le premier travail,
19:15 qui est de retirer le tank de capot,
19:17 ce qui permet l'expansion de l'eau dans le système.
19:20 Il le dévisse et retire le plombage.
19:23 On a ordonné un nouveau pas sur le chemin ici,
19:25 pour 35 quid,
19:27 et il est arrivé déjà.
19:29 Et une fois que c'est topé avec de l'éclatant,
19:32 c'est bon à partir.
19:33 C'est une réduction relativement chère
19:35 pour pouvoir remettre notre Audi à marcher de nouveau.
19:38 Ce qui fait un peu de changement dans ce travail.
19:40 Un premier jour inévitable, alors,
19:43 mais chère.
19:44 L'éclatant a été curé
19:46 et on est de retour à la maison
19:47 pour rêver de comment trouver ces propriétaires cool
19:50 que Gus est obsédé par.
19:52 C'est le deuxième jour sur le projet d'Audi
19:55 et un autre problème est le potentiel des freins.
19:58 Et puisque nous sommes en train de faire la lumière,
20:02 avant de le faire bien,
20:04 nous allons voir ce qui est faux.
20:07 L'un des problèmes de ce véhicule
20:17 quand nous l'avons testé,
20:19 c'est que les freins étaient en bain.
20:21 Et je pense que c'est probablement le frein à main
20:23 qui est en bain.
20:24 Donc nous avons un véhicule qui a été assis depuis longtemps.
20:26 Nous avons un câble à frein à main,
20:28 qui dégrade en temps,
20:30 et cause de la friction.
20:31 Et nous avons un frein qui a l'air très fatigué ici.
20:34 Et c'est ce qui opère le frein
20:37 qui met le frein à main en fonction de l'éclatant.
20:39 Donc, toute friction dans le câble
20:42 va causer beaucoup de chargement
20:44 sur ce qui a l'air de être un frein très fatigué ici.
20:47 Donc, j'ai un nouveau frein et un nouveau câble.
20:49 Tout d'abord, ce bloc doit être déconnecté
20:52 du frein à main, en haut de la frontière.
20:54 Il y a un boulot sous le véhicule
20:56 qui est responsable de ça.
20:59 Donc, c'est sorti.
21:00 Et si vous voulez me accompagner sur le banc,
21:02 je vais vous montrer ce câble.
21:04 Donc, ici nous avons notre vieux câble à frein à main.
21:09 Comme vous pouvez le voir, si vous le prenez,
21:11 il y a beaucoup de friction dans le câble.
21:14 Donc, pensez que chaque fois que vous laissez le frein à main,
21:17 ce petit boulot doit laisser ce câble
21:20 tout le long de l'arrière.
21:22 Et honnêtement, je pense que ça va se dérouler,
21:25 parce que le nouveau, oh, salut, regardez ça.
21:29 C'est facile.
21:30 Ça va s'envoler, n'est-ce pas ?
21:32 Et nous avons un nouveau frein
21:34 pour remplacer notre vieux câble fatigué.
21:36 Donc, la combinaison de notre nouveau frein
21:38 et notre nouveau câble,
21:39 je pense que ça va définitivement faire le travail.
21:41 Jusqu'ici, c'est bon.
21:44 Encore 30 pounds, c'est tout.
21:46 Ça va être un véhicule cheap.
21:48 Donc, comme pour tout,
21:51 il y a un peu de fric sur ce travail.
21:52 Je pensais que ça allait être un peu plus facile.
21:54 Je pensais que je mettais le frein,
21:56 je mettais le câble,
21:57 et tout allait être bien.
21:58 Mais il y a un câble ici, celui-ci.
22:01 Et quand vous prenez le frein à main,
22:04 il s'opère sur ce petit rouleau ici,
22:06 qui ferme les calipers
22:07 et applique le frein à main.
22:08 Et sur celui qui est sur le véhicule,
22:10 c'est évidemment très sec,
22:12 et le rouleau se pique ici.
22:14 Donc, je ne peux pas
22:16 mettre ce câble ici,
22:17 assez loin pour mettre le câble de retour.
22:20 Donc, je vais devoir retirer le calipre maintenant
22:22 et voir si je peux le dévisser de toute façon,
22:25 mettre le nouveau.
22:26 En excitement de Gus,
22:28 pendant la course de test,
22:30 nous n'avons pas remarqué,
22:31 mais il y a un éclat de alerte sur le binacle
22:33 indiquant des freins à main.
22:34 Alors, je prends une vue.
22:36 Ah, je vois ce qu'ils ont fait ici.
22:38 Ce fil est là,
22:40 c'est où le senseur qui va dans le frein à main
22:42 devrait être connecté au loom de frein à main
22:44 avec le véhicule.
22:45 Mais il semble qu'ils sont des freins à main
22:47 qui n'ont pas de senseur sur eux.
22:49 Donc, pour se rendre compte du problème
22:51 de l'alerte sur le binacle,
22:53 ils ont bridé le contact
22:55 dans ce connecteur pour résoudre ce problème.
22:58 Maintenant, j'ai les freins à main corrects.
23:01 Ce morceau est celui qui devrait
23:04 être connecté à ce morceau.
23:05 Maintenant, il me reste juste à espérer
23:07 que je puisse le nettoyer
23:09 et sortir ce fil de bridage
23:11 sans dégager le boîtier du tout.
23:13 Et j'espère que tout va bien.
23:17 Mais si je dégage le connecteur
23:19 quand je retire le boîtier,
23:21 ça pourrait détruire cette partie du loom à frein.
23:23 Donc, doucement, doucement,
23:25 un peu de lubricant,
23:26 et puis un bon retrait.
23:28 Donc, je retire le caliper
23:35 et je reviens le piston.
23:37 Et ça facilite les nouvelles freins
23:39 que je mets dedans.
23:40 Et puis, je reclame le caliper de nouveau.
23:43 C'est extrêmement frustrant.
23:48 Ça va bien.
23:50 Voilà, c'est le caliper qui est de retour.
23:55 Ce qui est génial,
23:56 parce que nous avons des nouvelles freins dedans aussi,
23:58 ce qui va seulement aider ce véhicule.
24:00 Je vais mettre le câble maintenant.
24:05 Oh, oui!
24:09 Oui, c'est vraiment bien.
24:14 C'est vraiment bien.
24:17 Bon, il y a beaucoup de difficulté.
24:20 Ça vient juste de sortir.
24:22 C'était assez rouge là-dedans.
24:25 Je pense que ça devrait faire une bonne connexion
24:27 quand le nouveau va être installé.
24:28 Brillant, je peux continuer à changer ces freins.
24:31 C'est vrai,
24:32 ce n'est pas le travail le plus intéressant du monde.
24:35 Beaucoup de moteurs
24:36 se débrouillent juste à leur garage de Fast-Fit local
24:39 et ne s'engagent jamais avec ça.
24:41 Mais ça nous a appris quelque chose sur l'Audi.
24:43 Oui, c'est un véhicule bien cherché,
24:45 mais il a été négligé plus récemment
24:47 et des détails ont été pris pour s'en servir.
24:51 Là, j'ai réussi à sauver ce connecteur
24:55 et les freins sont tous changés.
24:57 Donc, un autre jour calme,
25:02 cheap et paisible.
25:04 Qui aurait pensé ça?
25:06 C'est le troisième jour sur notre Audi
25:10 et après beaucoup de procrastination,
25:12 c'est le moment de faire un travail de peinture assez grand,
25:15 le tout de l'autre côté de l'autoroute.
25:17 Nous devons parler à l'éléphant dans la salle, non?
25:20 Avec ça?
25:21 Oui, oui.
25:22 Je me suis tenté de l'éviter
25:24 pendant le plus longtemps possible.
25:25 Vous et moi, oui, certainement.
25:27 C'est un travail important, n'est-ce pas?
25:29 Mais une fois que c'est fait,
25:31 c'est un travail vraiment bon.
25:32 Oui, c'est vraiment valable.
25:34 Vous allez faire les freins à l'arrière?
25:36 Oui, je vais commencer avec ceux-là.
25:37 Ok, je peux enlever ça.
25:41 Vous pouvez probablement entendre
25:42 le sifflement de plaisir
25:43 quand Will se met à frapper avec un pinceau.
25:46 Ce bâtiment ne sera pas si facile à sortir.
25:49 Il n'y a pas d'accès derrière.
25:51 À part ce petit détail.
25:54 Normalement, on essaie de utiliser des pinceaux,
25:58 des doigts,
25:59 et on peut le travailler de chaque côté.
26:01 Un de ce côté.
26:03 Mais sur cette occasion,
26:05 je vais utiliser des pinceaux plus légers.
26:08 Un pinceau léger avec ce genre de outil
26:10 à l'arrière,
26:11 pour pouvoir le mettre là-dessus
26:13 et doucement dégager le détail
26:15 pour le rendre à sa forme.
26:17 Et ensuite, on va y arriver avec des barres de frein
26:19 et doucement manipuler le reste
26:21 pour le faire aussi bien que possible.
26:23 Je ne suis pas en train de m'attarder à ce travail,
26:26 pour être honnête.
26:27 Un réparat pro sur ceci
26:31 nous coûterait autant que ce que nous avons payé
26:33 pour l'entière voiture.
26:34 Donc, je vais frapper à l'arrière
26:36 jusqu'à ce que ça ressemble un peu mieux.
27:03 Eh bien,
27:04 je ne dis pas que c'est parfait,
27:08 mais ça a été très compliqué
27:10 de le rendre à la forme que j'ai.
27:13 Vous savez,
27:14 c'est assez bien.
27:17 Je pense que ça va fonctionner.
27:18 La ligne la plus importante est la dernière.
27:20 Je l'ai assez bien.
27:22 Oui, un petit peu de filtre à eau.
27:24 Oui, un peu de peinture.
27:26 Ça sera un bon travail.
27:28 Un travail de peinture comme celui-ci,
27:32 fait professionnellement,
27:33 coûterait au moins 1 000 pounds.
27:35 Donc, nous n'avons aucune option que de le faire à la maison.
27:38 Mais le travail n'est pas limité à la peinture.
27:40 Je suis en mode de déchirer le plâtre,
27:42 et je dois déchirer ce plâtre à l'arrière.
27:45 C'est un petit plâtre,
27:46 mais ça ne veut pas dire que ça sera facile.
27:49 Ce plâtre ici,
27:51 quand on le regarde d'abord,
27:52 il ne ressemble pas à ça.
27:54 Mais voici le problème.
27:55 C'est sur un panneau relativement plat.
27:58 Donc, le réparat que nous faisons sur ça
28:00 doit être bon,
28:01 sinon, il va se montrer.
28:03 Il y a quelques lignes détaillées
28:05 sur le panneau aussi.
28:06 C'est mon point de départ.
28:08 J'ai fait ce coup de bois.
28:10 Si je travaille sur ces lignes
28:12 très doucement,
28:13 je vais avoir un bon début sur le travail,
28:15 et je peux retirer les autres ripples
28:17 du panneau
28:18 en travaillant sur le plâtre
28:20 de la ligne détaillée.
28:22 Ce que Will essaye de dire,
28:24 c'est que déchirer le plâtre avec du bois
28:26 est plus léger que avec un couteau.
28:28 Travailler autour du plâtre est un art.
28:30 Et Will est assez bon à ça.
28:32 Vous pouvez prendre un regard
28:34 de l'endroit où vous êtes
28:35 quand vous travaillez sur un travail.
28:36 Si vous mettez un bord droit contre le plâtre,
28:39 vous pouvez voir
28:40 quelle sorte de courbe il doit y avoir,
28:41 et vous pouvez voir
28:42 s'il y a un plâtre qui s'étend.
28:43 C'est un moyen très rapide,
28:45 très facile
28:46 de vous donner une idée
28:47 de l'endroit où vous allez.
28:49 Les lignes détaillées
28:56 sont en train de sortir très bien.
28:57 Je suis en train de trouver un bon bord
28:59 sur lesquels je mesure avec mon rouleau.
29:02 Mais il y a toujours un plâtre qui s'étend
29:04 dans le plâtre,
29:05 et j'ai essayé de le déchirer
29:07 légèrement de derrière.
29:08 Mais parce qu'il y a tellement de plâtre
29:10 qui s'étend dans le plâtre,
29:11 je ne peux pas travailler contre ça.
29:13 Donc si je utilise un plâtre,
29:15 un plâtre plat,
29:16 sur l'extérieur du plâtre
29:17 et que je déchire juste en dessous,
29:19 je peux utiliser ça comme un anvil,
29:20 quelque chose qui retire le plâtre
29:22 du plâtre
29:23 en le déchirant
29:24 et voir si ça le rend en ligne.
29:28 Et ce n'est pas joli,
29:29 pas encore.
29:30 Pendant que Will fait ça,
29:34 j'utilise l'aéroligne à haute pression
29:35 pour nettoyer le plâtre déchiré.
29:37 J'ai donc mis mon rouleau
29:41 au dessus de l'area déchirée
29:43 et je peux voir
29:44 que ça sort vraiment bien.
29:46 Il y a très peu de points fins.
29:49 Donc je peux trouver
29:50 les points fins et les points hauts,
29:52 un bloc plat
29:53 avec un peu de papier de sable médium sur le dessus.
29:56 Gus est en train de sander
29:57 avec un peu de papier de sable de 240 grits
29:59 et je suis prêt pour le plâtre.
30:04 On utilise le moins possible.
30:08 C'est la règle de la vie.
30:10 Je suis prêt.
30:15 Tu es prêt?
30:16 Hein?
30:17 Tu es prêt?
30:18 Oui, je veux dire,
30:20 je suis en train de le faire,
30:22 mais je ne sais pas si je le fais.
30:24 Je ne sais pas si je le fais.
30:26 Je ne sais pas si je le fais.
30:27 Je ne sais pas si je le fais.
30:28 Je ne sais pas si je le fais.
30:29 Je ne sais pas si je le fais.
30:30 Je ne sais pas si je le fais.
30:31 Je ne sais pas si je le fais.
30:32 Je ne sais pas si je le fais.
30:33 Je ne sais pas si je le fais.
30:34 Je ne sais pas si je le fais.
30:35 Je ne sais pas si je le fais.
30:36 Je ne sais pas si je le fais.
30:37 Je ne sais pas si je le fais.
30:38 Je ne sais pas si je le fais.
30:39 Je ne sais pas si je le fais.
30:40 Je ne sais pas si je le fais.
30:41 Je ne sais pas si je le fais.
30:42 Je ne sais pas si je le fais.
30:43 Je ne sais pas si je le fais.
30:44 Je ne sais pas si je le fais.
30:45 Je ne sais pas si je le fais.
30:46 Je ne sais pas si je le fais.
30:47 Je ne sais pas si je le fais.
30:48 Je ne sais pas si je le fais.
30:49 Je ne sais pas si je le fais.
30:50 Je ne sais pas si je le fais.
30:51 Je ne sais pas si je le fais.
30:52 Je ne sais pas si je le fais.
30:53 Je ne sais pas si je le fais.
30:54 Je ne sais pas si je le fais.
30:55 Je ne sais pas si je le fais.
30:56 Je ne sais pas si je le fais.
30:57 Je ne sais pas si je le fais.
30:58 Je ne sais pas si je le fais.
30:59 Je ne sais pas si je le fais.
31:00 Je ne sais pas si je le fais.
31:01 Je ne sais pas si je le fais.
31:02 Je ne sais pas si je le fais.
31:03 Je ne sais pas si je le fais.
31:04 Je ne sais pas si je le fais.
31:05 La peinture métallique nous a vraiment mis au point dans le passé.
31:17 C'est beaucoup plus compliqué à appliquer que les peintures solides dont on s'est habitués.
31:23 Heureusement, le primer s'est bien mis en place et est maintenant tout préparé pour
31:28 la base-coque, qui est le niveau métallique.
31:31 C'est assez excitant.
31:34 L'Audi recevra trois couches de plâtre et trois couches de laquelle, une fois que c'est
31:39 sec.
31:40 La chose la plus inquiétante, c'est que vous ne savez jamais jusqu'à ce que vous ayez
31:42 le patience de reprendre le travail pendant au moins cinq minutes et de vous attendre
31:46 à voir comment cette couche va se faire.
31:48 Ça a l'air plutôt bien.
31:49 La première couche est toujours très douce, très légère.
31:52 On commence à la construire.
31:53 C'est un jour très long et on travaille en fin de soirée.
32:04 Mais quel jour réconfortant que ce soit.
32:12 C'est un jour très fort.
32:38 C'est un jour très fort.
33:06 C'est un jour très fort.
33:08 C'est un jour très fort.
33:29 C'est un jour très fort.
33:57 C'est un jour très fort.
34:23 C'est un jour très fort.
34:47 C'est un jour très fort.
35:13 C'est un jour très fort.
35:42 C'est un jour très fort.
35:43 C'est un jour très fort.
35:44 C'est un jour très fort.
35:45 C'est un jour très fort.
35:46 C'est un jour très fort.
35:47 C'est un jour très fort.
35:48 C'est un jour très fort.
35:49 C'est un jour très fort.
35:50 C'est un jour très fort.
35:51 C'est un jour très fort.
35:52 C'est un jour très fort.
35:53 C'est un jour très fort.
35:54 C'est un jour très fort.
35:55 C'est un jour très fort.
35:56 C'est un jour très fort.
35:57 C'est un jour très fort.
35:58 C'est un jour très fort.
35:59 C'est un jour très fort.
36:00 C'est un jour très fort.
36:01 C'est un jour très fort.
36:02 C'est un jour très fort.
36:03 C'est un jour très fort.
36:05 Regardez-le, le tout du bord du visage est en papier corrugé,
36:10 ce qui est fascinant et fantastique d'une manière,
36:14 et très, très effrayant d'une autre.
36:17 Une des petites inconvéniences de ce véhicule,
36:26 c'est que cette fenêtre ne se ferme pas,
36:28 ce qui est assez dégueulasse,
36:30 et on ne peut pas vendre un véhicule comme ça.
36:32 J'ai regardé à l'intérieur.
36:34 Oui, le fil est brisé,
36:36 ce qui est assez standard pour ce type de mécanisme.
36:39 On a trouvé un vendeur d'outils Audi qui a tout,
36:44 et vous pouvez acheter un mécanisme de fenêtre entièrement.
36:46 Un outil de patin coûte 20 pounds,
36:48 et un Audi coûte 40.
36:50 Notre budget signifie qu'on a dû aller chercher le plus cher.
37:00 Cette partie ici est la partie qui va au-dessus et en bas du couloir.
37:03 Elle attache le mécanisme au verre et à la porte.
37:08 Il y a un cercle de l'autre côté,
37:10 ce qui est impossible d'atteindre.
37:12 Mais Audi m'a fait le plus facile,
37:14 parce que la porte se divide en deux,
37:18 donc le mécanisme et le verre
37:20 s'étendent sur l'autre côté,
37:22 et on obtient, tout ensemble, un morceau de pain.
37:25 C'est comme ça.
37:27 Voyons si ça marche.
37:30 [Musique]
37:33 C'est un vrai travail d'ingénieur.
37:46 Le travail de patin est fait rapidement,
37:48 et une fois que j'ai connecté le moteur,
37:50 on va être en business.
37:52 Et maintenant, c'est le moment de la vérité.
37:55 Est-ce que ça a réussi le travail ?
37:58 Oui, oui.
38:00 C'est maintenant le moment du black art
38:06 de la réglage de la tête.
38:08 J'ai mon nouveau tissu
38:10 et la couche de bois
38:11 qui se trouve entre la couche et le couloir.
38:13 L'idée est de coller la couche
38:15 avec de l'adhésif contact,
38:17 en gardant les couches régulières et profondes.
38:19 C'est la couche qui est terminée.
38:23 Maintenant, il faut faire la couche.
38:26 [Musique]
38:29 Et le plus délicat,
38:32 où on met le nouveau tissu sur la couche.
38:34 Il n'y a qu'une seule chance de le faire bien.
38:37 Je vais le baisser, oui ?
38:39 Oui, je...
38:41 Je suis assez étonné.
38:43 Est-ce que c'est le moment de vous dire
38:45 que je n'ai pas lavé mes mains ?
38:46 Non, je vous ai demandé si vous aviez lavé vos mains.
38:48 Oh, je pensais que vous étiez en train de rire.
38:51 Je ne sais pas pour vous,
38:53 mais c'est nerveux de regarder de ce côté.
38:55 C'est nerveux ici aussi.
38:57 Ok, je suis en train de descendre à la bonne vitesse ?
39:03 Oui, tu es en train de descendre.
39:04 Et ce que je vais faire,
39:05 c'est que je vais passer par ce bois ici.
39:07 Tu sais, tu veux que ça se déplace
39:09 de façon tridimensionnelle.
39:11 Oui, c'est possible, n'est-ce pas ?
39:13 Oui.
39:14 Et on va couper ça,
39:17 et on va pouvoir travailler sans le stress
39:19 de ce bois, n'est-ce pas ?
39:22 Quand je dis "nous",
39:23 je te l'embrasse en faisant ça.
39:25 Je t'ai dit que je n'avais pas lavé mes mains.
39:27 Tu ne les as pas lavé pour une raison.
39:30 Est-ce que ton cœur est toujours au ventre ?
39:33 Oui, un peu, mais ce n'est pas si mauvais, n'est-ce pas ?
39:36 Je vais en espérant que mes sauts soient plus sains
39:41 que mes mains.
39:43 Ça a l'air bien, n'est-ce pas ?
39:45 Je vais faire un peu de ce côté.
39:47 Nous vous libérons des choses qui ne vont pas exactement
39:49 comme prévu.
39:51 Il y a quelques embouts et une petite dose de mauvaise langue.
39:54 Mais après ce qui ressemble à une semaine...
39:57 Je suis super content de ça.
40:00 Je dois dire que tout ce que je dois faire maintenant,
40:02 c'est le remettre dans la voiture sans la faire
40:04 être sale, ou la couper,
40:07 ou la débrancher d'une certaine façon.
40:09 Ça devrait être OK.
40:10 On a assez de temps.
40:18 On en a, oui.
40:20 La cinquième journée.
40:21 C'est la dernière à terminer notre avance Audi.
40:24 Tout ça ?
40:26 C'est génial.
40:27 Oui, beaucoup mieux que ce que c'était, n'est-ce pas ?
40:29 Beaucoup mieux que ce que c'était.
40:31 Et c'est au niveau de notre voiture.
40:33 Exactement.
40:34 Nous avons beaucoup à faire, n'avons-nous pas ?
40:36 Je dois mettre le capot.
40:37 Oui, nous en avons.
40:38 Pas de temps à perdre.
40:39 Un café ?
40:40 C'est une bonne idée.
40:41 Le truc vraiment inquiétant des capots,
40:47 c'est qu'ils ont un mauvais habit
40:49 de ne pas rester où ils sont posés
40:50 une fois qu'on les a mis dans la voiture.
40:52 La tête de la voiture
40:56 sera attachée au toit avec plus d'adhésifs et de clips.
40:59 Ça aura l'air plus beau que la dernière incarnation.
41:02 C'est un peu bizarre.
41:04 C'est un peu bizarre.
41:06 Oh, Alex !
41:08 Mais pendant que je me bats avec ça,
41:10 plus de problèmes se produisent vite.
41:12 Et c'est encore une chose que nous n'avons pas vu avant.
41:15 Nous avons un problème avec le dashboard de notre Audi.
41:20 Le écran LCD ne fonctionne pas.
41:23 Il n'est pas en place.
41:24 Il n'est pas en place.
41:25 C'est un problème.
41:26 Il ne fonctionne pas.
41:27 Il n'est pas en place.
41:28 Il n'est pas en place.
41:29 Il n'est pas en place.
41:30 Il n'est pas en place.
41:31 Il n'est pas en place.
41:32 Il n'est pas en place.
41:33 Il n'est pas en place.
41:34 Il n'est pas en place.
41:35 Il n'est pas en place.
41:36 Le monstre de l'écran ne fonctionne pas.
41:37 Et pire que ça, il a l'air un peu cassé aussi.
41:40 Donc, dans le passé, ça a été OK,
41:42 parce que nous avons pu trouver des entreprises d'ingénieurs
41:45 qui peuvent réparer des choses comme ça.
41:47 Mais ceci étant un peu plus vieux,
41:49 nous avons dû inscrire notre ami Marc,
41:52 qui est un génie avec ce genre de choses.
41:54 Et nous résoudons le problème
41:56 en achetant un autre binacle d'un autre véhicule,
41:59 qui n'est pas exactement le même modèle.
42:01 Mais Marc, son talent,
42:03 c'est qu'il peut enlever ceci,
42:05 ce component que nous avons besoin,
42:07 et le mettre dans notre binacle.
42:10 Au final, nous avons un binacle
42:12 qui fonctionne complètement
42:14 et qui peut se mettre en place sur notre Audi.
42:16 Et le problème est complètement résolu.
42:19 Sans le LCD fonctionnant,
42:21 l'intérieur de l'Audi perd un petit,
42:23 mais visible,
42:24 de son appui.
42:26 Nous allons devoir espérer que le LCD
42:28 dans notre binacle utilisé fonctionne juste bien,
42:30 parce que si il ne le fait pas, nous sommes en retard.
42:32 - Wow, c'est vraiment le monde
42:34 de petits petits screws
42:36 et de millions de petits petits screws, n'est-ce pas ?
42:39 C'est un bon travail, je peux le voir.
42:41 - Oui, c'est ça,
42:42 je dois me mettre des lunettes pour tout ça.
42:44 Donc, ce sont les components
42:46 qui contiennent,
42:48 ou qui contiennent toujours,
42:50 avez-vous les découvertes encore ?
42:51 - Il contient ce petit écran LCD ici,
42:54 que j'ai maintenant matché avec celui-là.
42:58 Il y avait quelques différences très petites,
43:00 mais heureusement, le LCD
43:02 à son corps est exactement le même.
43:04 Donc, j'ai maintenant retiré cet unité ici,
43:06 et prêt à enlever cet unité,
43:08 le mettre là-dedans, le tester,
43:10 et puis il devrait être prêt à partir.
43:12 - Brillant. Je vais voir et apprendre,
43:14 si vous n'êtes pas d'accord.
43:15 - C'est bon. Ce que je vais faire,
43:16 c'est que je vais le mettre et enlever cet unité.
43:18 - C'est fou.
43:20 Marc est principalement un ingénieur électrique
43:22 pour Mercedes,
43:23 mais il est en mesure d'appliquer
43:25 son esprit logique à notre Audi.
43:28 [Musique]
43:35 - Je vais enlever celui-ci.
43:37 - Je ne suis pas expert,
43:38 mais on a l'air d'arriver
43:39 au bon endroit en ce moment.
43:40 - On n'est pas loin.
43:42 C'est ici que l'affaire se déroule.
43:44 - OK.
43:45 - Notre LCD est révélé.
43:48 - Day runner, yeah.
43:51 Day runner.
43:53 - Il y a une chanson dans ça.
43:55 - Je fais brillantement avec le headlining.
43:58 - Oh mon Dieu.
44:00 [Musique]
44:20 - OK. Il est tout de suite réunit.
44:22 Est-ce que tu peux me poster le reste de l'instrument ?
44:25 - Je savais ce que tu voulais,
44:27 je suis venu ici.
44:28 - Fantastique, merci.
44:29 - Je suis un bon petit helper, n'est-ce pas ?
44:31 - Pas trop mal.
44:32 - J'aime quand je pêche pour un compliment
44:34 et ça paye.
44:37 - Le nouveau LCD est rejoint et en marche.
44:40 [Musique]
44:46 - Et c'est la dernière vis.
44:47 On a tout fait.
44:48 - Oh mon Dieu, salut pour ça.
44:51 C'est génial, n'est-ce pas ?
44:53 C'est vraiment bien de savoir
44:54 que tu as réussi à enlever tout ça,
44:57 les mettre ensemble,
44:59 tout le réunir et le travailler
45:01 sans même avoir brûlé un peu,
45:03 ce qui est vraiment incroyable.
45:05 A plus, salut.
45:07 [Musique]
45:09 - Oh, les portes sont ouvertes, c'est pour ça.
45:11 [Musique]
45:29 - Et ça a l'air d'un voiture terminée.
45:32 - On a payé seulement 1 200 pour l'Audi,
45:35 les pièces de frein étaient 150
45:37 et on a passé 285 sur les objets électriques,
45:40 200 sur les consommables
45:42 et 100 sur le headlining.
45:44 Donc, c'est un total de moins de 2 000 pounds.
45:47 Un prix incroyable.
45:49 - Je pense que c'est un moment
45:50 inusuellement glorieux pour nous, n'est-ce pas ?
45:52 C'est quand on peut enfin respirer
45:54 et prendre en compte le travail fantastique que nous avons fait,
45:57 révéler la glorie de ce que nous avons fait pour cette voiture.
46:00 - Oui, mais tu as vraiment aimé cette voiture,
46:02 alors pour toi, ce n'était pas un grand pas.
46:05 Mais pour moi, c'était un peu plus.
46:07 Mais avec un petit peu de temps
46:09 et en l'owning et en travaillant sur cela,
46:11 j'ai commencé à vraiment reconnaître
46:13 le fait que, oui, c'est une belle voiture.
46:16 Oui, c'est une voiture vraiment bien construite.
46:19 Elles sont fabuleuses.
46:21 L'ingénieur est fabuleux.
46:24 Et il me semble qu'elles sont vraiment cool aussi.
46:26 - Je pense que nous essayons de donner à toutes nos voitures
46:28 une nouvelle vie, n'est-ce pas ?
46:29 Tout ce qui sort de la garage.
46:31 Et nous faisons cela à un certain ou un plus grand niveau
46:33 sur chaque voiture.
46:34 Mais cette voiture en particulier,
46:35 nous avons certainement tourné le cloche sur cette voiture.
46:37 Elle a certainement une nouvelle vie, n'est-ce pas ?
46:39 - Oui, je pense que tu mènes vers un but.
46:42 - Non, mais je pense que tu devrais la conduire.
46:45 - Je pense que c'est toujours un but.
46:47 - Mais j'hate quand tu conduis.
46:49 - C'était le bus que je pensais que tu allais venir.
46:52 - Chut, mec.
46:53 - Bien, je vais le conduire.
46:56 Et je vais l'apprécier.
46:57 Tu ne le pourras pas.
47:00 - Je n'aime pas les voitures.
47:02 Je n'aime pas les voitures.
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49:17 Je n'aime pas les voitures.
49:18 Je n'aime pas les voitures.
49:19 Je n'aime pas les voitures.
49:20 C'est juste un peu dégueulasse.
49:22 C'est magnifique.
49:23 C'est pas un ralenti.
49:24 Non, pas une seule chose.
49:25 Je veux dire, c'est juste comme il devrait être.
49:29 Mais de bonnes vibes en seule, ne remplirons pas nos poches.
49:37 Nous advertissons l'Audi.
49:39 Nous assissons.
49:40 Nous attendons.
49:42 C'est plutôt bien, en fait.
49:44 Donc, on a l'intérêt.
49:46 L'intérêt de quoi?
49:47 De l'Audi.
49:48 Oh, bien.
49:49 Il semble y avoir deux personnes sur le thread en ce moment.
49:52 Donc, option A, c'est un Mr. Burke.
49:55 Mr. Burke a offert 2 000 quid.
49:59 OK, bien, oui.
50:01 Je veux dire, en ce moment, ça semble attirant,
50:03 mais ce n'est pas assez, n'est-ce pas?
50:04 Non, ce n'est pas.
50:05 Bien, c'est mieux que l'option B,
50:06 qui est un Mr. Austin, comme il se trouve.
50:08 Oh, ça pourrait être lui qui l'a upgradé.
50:10 Voyons ce qu'il a fait.
50:11 C'est bien, n'est-ce pas?
50:13 Il a juste demandé quel était notre meilleur prix.
50:17 Si on dit 4 000, il ne va pas l'acheter, n'est-ce pas?
50:21 Non, je ne pense pas que c'est ce qu'il va faire.
50:23 Je pense qu'on trouvera quelqu'un qui veut un Audi 100.
50:26 Je dirais qu'ils sont probablement juste en train de chercher un voiture, n'est-ce pas?
50:29 Oui, ils n'offrent pas de vrais argent.
50:31 Ce n'est pas un bon offreur, non plus.
50:33 Je pense qu'on attend, n'est-ce pas?
50:34 Oui, définitivement.
50:35 Oui.
50:36 Et pour quoi va-t-il finir le Audi?
50:40 Un prétendu Internet à 2 800 vaut.
50:43 Et nous disons un "oui" extraordinairement reconnaissant.
50:47 Je t'ai dit ça, n'ai-je pas?
50:49 Oui, tu l'as dit.
50:52 Dis-moi.
50:53 Je sais.
50:56 [Musique]