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00:00 [Musique]
00:02 Cette fois sur Flipping Bangers, un véhicule que nous aimons.
00:06 Il ne se retient pas du tout. Je ne pense pas que ce soit le bon véhicule pour nous.
00:10 Et pourtant, il semble prêt à mourir.
00:12 Il a seulement fait 180 000 kilomètres. Qu'est-ce qui peut être faux ?
00:16 Mais si il y a de l'argent à faire, nous ferons tout ce que nous pouvons.
00:21 D'accord, maintenez vos doigts, Gus.
00:23 Pour donner à ce Banger une chance.
00:27 C'est tout un échec, n'est-ce pas ?
00:30 [Musique]
00:33 Je suis Gus Gregory.
00:35 Et je suis Will Trickett.
00:36 Ensemble, nous risquons tout pour suivre un rêve.
00:39 C'est quelque chose que je voulais faire depuis longtemps.
00:41 Nous avons récupéré nos emplois du jour.
00:43 Et investi notre propre argent.
00:45 En essayant de faire un peu de vie dans un monde de coups de poing, de voitures secondaires.
00:49 Tout est dans le chasse. Vous devez acheter bien, vous devez vendre bien.
00:52 Pourquoi pourrait-on acheter cette voiture ?
00:54 Nous avons un but.
00:56 Nous voulons doubler notre argent.
00:58 Si nous mettons 500 quid, nous devons avoir 1000 pouces de revenus.
01:02 Nous nous targuons du fond du marché.
01:05 Nous achetons des voitures que personne ne veut.
01:09 Pouvons-nous garder notre affaire à l'aise ?
01:11 En faisant des Bangers ?
01:12 Cela a besoin de beaucoup de travail, les gars.
01:14 Un an plus tôt, nous avons tourné nos coudes sur nos emplois normaux.
01:20 Nous avons acheté cette voiture et nous avons essayé de faire un nouveau revenu.
01:24 En achetant et vendant des voitures chères.
01:26 Et nous avons fait suffisamment d'argent en tournant des Bangers, juste pour le revenu.
01:30 Les gens rêvent de donner tout, mais nous le faisons pour le vrai.
01:34 Et c'est effrayant.
01:37 Nous avons encore éteint nos poches.
01:41 Et cette fois, nous avons assez de 500 à 1000 pouces pour chaque voiture.
01:45 Si nous voulons couvrir nos coûts et payer nos salaires,
01:49 il est essentiel que nous doublions notre revenu sur chaque pouce que nous mettons.
01:53 Et nous ne pouvons en faire que cinq jours de workshop par voiture.
01:57 Nous avons changé de salaire et de salaire,
02:01 possiblement pour rien.
02:03 Le workshop est comme un fantôme faimant qui veut être nourri.
02:09 La responsabilité de satisfaire ses cravignes est à nous.
02:13 Si seulement nous pouvions faire une décision.
02:15 Pourquoi pas un voiture scandinavien ?
02:18 Ok, un Saab ou un Volvo ?
02:19 Disons un Saab, car nous n'avons pas fait un de ces voitures.
02:22 Non, peut-être pas un 9-6, car le seul 9-6 qu'on peut acheter
02:27 serait un Pilar Rust.
02:29 J'ai compris.
02:30 J'avais pensé à des 900, car c'est ce que les gens aiment.
02:34 Ils sont considérés comme l'évergrine du monde du Saab.
02:38 Oui, très cool, mais c'est assez cher.
02:41 Oh, oui.
02:42 Un prix de 5 millions de dollars n'est pas pour nous.
02:45 Ce plan scandin va être difficile.
02:48 Ok, le premier Saab intéressant que nous avons,
02:51 pour moins de 1 million, nous allons le voir.
02:53 Ok.
02:54 J'ai trouvé un gingembre.
02:58 Bien sûr que tu l'as.
02:59 Oui, c'est cool.
03:01 On ne peut pas trouver un bon 900 en budget,
03:04 mais nous voyons un 99, le modèle plus tôt.
03:07 Il a été acheté pour l'utiliser dans une rallye de charité,
03:10 mais l'owner de la collection ne pense pas que ça va aller loin.
03:13 Comme je disais, je suis un grand fan du Saab,
03:17 surtout des Saabs anciens.
03:19 Oui, moi aussi.
03:20 Relativement sous-estimé, mais toujours un superbe moteur.
03:24 Je suis vraiment impatient de le voir.
03:26 Un Y-Redge de l'an 80, n'est-ce pas ?
03:28 Oui, un Y-Redge. Il a l'air d'être un très bon gars.
03:31 Il l'a acheté pour 1 500 euros, et il est maintenant au 1 200.
03:35 Je suis un peu sceptique du fait qu'il ne vend pas autant
03:39 que ce qu'il l'a acheté, ce qui me fait penser
03:41 que ce n'est pas vraiment de la valeur qu'il a payé.
03:44 Il a peut-être mis un clavier et acheté un véhicule qui a un problème.
03:47 Qu'est-ce qui peut avoir du mal ?
03:49 On s'en fiche pour les plans pour acheter Will's
03:53 l'Ambulance Land Rover et le Trailer
03:55 à travers le trafic de Bristol.
03:57 Et le vendeur Denis nous a dit de nous rencontrer
03:59 à l'extérieur de la ville.
04:00 Ah, c'est ça !
04:02 C'est ça ?
04:03 Oui, parce qu'on ne voit pas beaucoup de motos
04:05 en ce moment, n'est-ce pas ?
04:06 Non, on ne voit pas.
04:07 Ça se situe bien, n'est-ce pas ?
04:08 Oui, ça se situe bien.
04:09 Donc, les premières impressions sont positives.
04:11 Pas trop mal !
04:13 Bonjour !
04:14 Bonjour !
04:15 Ça va ?
04:16 Oui !
04:17 Je peux le mettre là-bas ?
04:18 Oui, excellent !
04:19 Ça a l'air sympa.
04:22 Oui.
04:23 C'est un peu comme un moteur de voiture,
04:27 mais en même temps.
04:28 Bonjour.
04:36 Bonjour.
04:37 Vous devez être Denis.
04:38 Oui, c'est un plaisir de vous rencontrer.
04:39 Je suis Will.
04:40 Je suis Gus.
04:41 C'est un plaisir de vous rencontrer.
04:42 C'est un beau véhicule à présenter.
04:44 Oui, c'est mignon, n'est-ce pas ?
04:45 Oui !
04:46 Je dois vous demander, Denis,
04:48 pourquoi, si vous l'avez acheté pour 1 500,
04:50 vous le vendez pour 12 000 ?
04:51 Qu'est-ce qui se passe avec ça ?
04:52 Je me suis fait le cardinal.
04:54 J'ai vu un marché en ligne
04:56 et je ne pouvais pas m'aider.
04:58 J'ai appuyé sur ce bouton et je l'ai acheté.
05:00 Espérons que nous ne faisons pas la même chose.
05:02 Pouvons-nous regarder à l'intérieur ?
05:04 Denis, qu'est-ce qui se passe ici ?
05:06 Je pense qu'il y a un peu de DIY
05:08 qui se passe là-dessus.
05:09 On dirait que Mr. Gaffer Tapes est en ville.
05:11 Absolument.
05:12 Pouvons-nous faire un tour ?
05:13 Pouvons-nous ouvrir le bouton ?
05:15 Bien sûr.
05:16 C'est un endroit où ils sont prêts
05:18 pour un peu de grotte, n'est-ce pas ?
05:20 Oh, ça a l'air assez crunchy.
05:23 Oui, j'ai peur qu'ils aient dû aller
05:25 un peu en arrière.
05:26 Oui, c'est un peu grottant.
05:28 Oh, qu'est-ce qui se passe ici ?
05:30 Regardez-les.
05:31 Oui, je pense qu'il a fait un peu de fixation là-dessus
05:33 où il a fait un peu de, encore,
05:35 de peinture DIY.
05:36 Vous l'appelez ça, la fixation ?
05:39 C'est vraiment appelé la fixation.
05:41 Oui, je pense que ça, c'est la fixation cruelle.
05:45 Et ça, c'est définitivement un déchet.
05:48 Pouvons-nous ouvrir le bonnet ?
05:50 C'est de ce côté, n'est-ce pas ?
05:51 Oui, juste à gauche, en bas.
05:53 Pas à pas, nous trouvons des moyens
05:55 de réduire le prix, et Dennis le sait.
05:58 C'est très spécial.
06:00 Et c'est comme un ingénieur suédois archétypal.
06:04 Ils aimaient ces bonnets.
06:06 Ils ont confondu tout le monde
06:08 jusqu'à ce qu'ils aient le hangar.
06:09 Regardez-le.
06:10 C'est incroyable, n'est-ce pas ?
06:11 Parce que l'engin est sur le boîtier
06:13 et il a le droit de conduire de l'engin,
06:15 vers le devant, dans le boîtier,
06:16 par le clavard, vers les roues de conduite.
06:19 Et c'est tout dans ce petit espace.
06:21 C'était leur truc.
06:22 C'est un bon déchet, n'est-ce pas ?
06:24 Un très bon déchet.
06:25 L'autre chose que j'aime à Saab,
06:27 c'est que l'ensemble du rocher
06:29 a été construit dans la structure du voiture.
06:31 Vous pouvez le voir s'étendre ici.
06:34 La qualité de design de ces voitures
06:36 n'est pas la première chose.
06:38 Oui, je ne suis pas sûr que ce voiture est maintenant.
06:40 Ce qu'il nous reste à faire, c'est conduire, n'est-ce pas ?
06:42 Oui, allez-y.
06:43 Vous avez les clés ?
06:44 Voilà.
06:45 Brillant.
06:47 Apparemment, le concept de cette voiture
06:59 a été pris de l'industrie aéronautique.
07:02 Et tout est clair à voir,
07:04 comme un coq d'un aéroport.
07:06 Oui, comme un aéroport de type voiture.
07:08 Ça a l'air beaucoup plus comme un aéroport d'une voiture, n'est-ce pas ?
07:11 Je pense que, de mon point de vue,
07:13 qui est évidemment le siège de copilote,
07:15 l'ensemble de cette voiture
07:17 est qu'elle a vu de meilleurs jours,
07:19 qu'elle n'a pas été service depuis un million d'années,
07:21 qu'elle n'a pas été aimée,
07:23 et qu'en fait,
07:25 elle a besoin de quelqu'un pour la porter et la conduire complètement,
07:28 ou juste pour être laissée aller au pont.
07:31 Ha ha ha !
07:32 Alors je ne suis pas convaincu,
07:36 Will n'est pas vraiment convaincu,
07:38 et il y a encore plus de bonnes nouvelles.
07:40 Ça sent certainement chaud, n'est-ce pas ?
07:42 Oui, ça commence à sentir un peu chaud.
07:44 Le niveau de gaz est en train de monter.
07:46 Je vais mettre le phare.
07:48 Oui, ce n'est pas un bon signe.
07:50 Ça ne me fait pas confiance.
07:52 Cette petite voiture pauvre a besoin d'un peu de TLC.
07:55 Elle ne se tient pas vraiment ensemble.
07:59 Alors, même si nous avons besoin d'un Saab 99,
08:01 je ne pense pas que ce soit le bon pour nous.
08:03 Celui-ci est cheap.
08:05 Ma logique me dit de l'acheter, acheter, acheter.
08:08 Donc malgré mes réservations,
08:10 Will semble heureux de prendre le 99 pauvre,
08:12 mais je refuse de le laisser,
08:14 à moins que le prix qu'on a est vraiment, vraiment bon.
08:17 Alors, que pensez-vous, les gars ?
08:20 Honnêtement, Dennis, c'est un peu pauvre, n'est-ce pas ?
08:22 Ce n'est pas une voiture de 15 000 quise,
08:24 et même sur un impulse, ce n'est pas une voiture de 12 000 cisse.
08:27 Je dirais plus probablement que c'est une voiture de 700 cisse.
08:30 Vous voyez, je…
08:31 C'est toujours un Saab 99.
08:33 C'est un coupé deux portes, vraiment rare.
08:35 La voiture est émoutée.
08:37 Ça a besoin de travail, je comprends ça.
08:39 Mais vous savez, j'ai acheté beaucoup plus.
08:41 C'est un achat d'impulse, c'est mon sac.
08:43 Je comprends totalement ça.
08:44 Mais je pense que c'est un peu plus cher que ça.
08:47 Alors, pourquoi ne pas dire 900 pouces,
08:51 et vous avez une bonne voiture ?
08:53 Que pensez-vous ?
08:54 Je pense que c'est la 99 que nous avons cherché,
08:58 mais je suis un peu inquiet que nous allons acheter une Impulse,
09:01 et que nous allons avoir plus de travail que nous voulons.
09:05 Mais regardez-la, c'est génial.
09:07 C'est un Saab 99.
09:08 Les apparences peuvent être décevantes,
09:10 mais c'est proche de ce que nous avions pensé.
09:13 Alors…
09:14 Allons-y ?
09:15 Il devrait y être.
09:16 Merci, Dennis.
09:17 Bonne chance.
09:18 - Bonne chance. - Merci.
09:19 - Au travail, Dennis. - Merci.
09:20 - Sur le trailer ? - Oui, sur le trailer.
09:22 - Bonne chance, Dennis. - Merci, Dennis.
09:24 Nous avons acheté une voiture que nous ne sommes pas sûrs d'avoir,
09:28 mais c'est un Saab cheap.
09:30 C'est une bonne chose.
09:31 Espérons-leur ne pas faire de mauvaises erreurs.
09:34 - Vous savez quoi ? C'est notre voiture, non ? - Oui, c'est la nôtre.
09:38 Je pense qu'il faut élever la foule pour Saab.
09:41 Ils ont fait de bonnes voitures, n'ont-ils pas ?
09:43 Oui, nous avons fait du bien de prendre celle-ci quand nous pouvons.
09:46 Je ne suis pas 100% sûr, mais c'est trop tard.
09:48 C'est notre voiture.
09:49 Je ne sais pas ce que nous allons trouver en regardant en dessous.
09:51 Je pense que je suis probablement aussi inquiet que vous.
09:54 Ça pourrait être un sac de verres.
09:56 Mais les chiffres étaient bon.
09:58 Ça venait dans le budget.
09:59 En dessous de 1 000 000, c'est ce que nous avons pensé.
10:01 En dessous de 1 000 000, c'est ce que nous avons géré.
10:03 Sans doute qu'il était tellement heureux.
10:05 Oui.
10:06 Nous avons un système qui permet d'empêcher les yeux de toutes les préconceptions
10:13 et de revenir à la voiture fraîchement quand elle est à la base
10:16 et de travailler sur ce qu'il faut faire en juste cinq jours.
10:20 C'est drôle ce que fait dormir la nuit, n'est-ce pas ?
10:22 Si vous dormez sur le problème, vous vous réveillez le matin
10:25 et vous voyez les choses plus clairement, n'est-ce pas ?
10:27 Oui, je pense que ce que j'ai réalisé de cette voiture,
10:29 c'est que vous n'êtes pas si sûr.
10:32 Non, je ne suis pas.
10:33 Mais ce ne sont pas des Saabs ou des 99, car elles sont de grandes voitures.
10:36 C'est cette voiture en particulier.
10:37 Et c'est juste…
10:38 C'est un peu dégueulasse, n'est-ce pas ?
10:39 Oui, mais ces voitures viennent d'une excellente ligne de rallye et de course.
10:43 Elles ont un très bon pédigree.
10:45 Et si vous vous y mettez, je pense qu'il y a une chance
10:48 que vous allez commencer à aimer cette voiture.
10:50 Ce que je pense qu'on a vraiment fait avec cette voiture,
10:53 c'est qu'on a fait une décision de business calculée et cool.
10:57 Et on a laissé notre poche gérer notre cœur.
11:00 On n'a pas été émotionnels, ce qui est bien pour nous.
11:02 Cela signifie probablement que nous allons avancer.
11:04 On a cette voiture, maintenant on doit y aller.
11:07 Donc on a une voiture qui ne fonctionne pas
11:10 et il faut la faire excellente.
11:12 Comment ça va nous donner de l'argent ?
11:14 Aucune idée.
11:16 Will nous a amené dans cette voiture,
11:18 donc il peut la gérer.
11:20 Je suis en charge de l'important,
11:27 la photo d'une advertissement en ligne
11:29 que nous allons mettre en ligne tout de suite.
11:31 C'est parce que nous devons vendre le Saab
11:33 dès que nous l'avons terminé.
11:35 Le 99 vient de la froide,
11:40 et nous devons l'enregistrer.
11:44 Les Saab 99 sont les turbos qui sont cher.
11:47 Ce sont les voitures aspirationnelles.
11:49 Il n'y en a pas beaucoup.
11:51 Une bonne coûte entre 7 et 13 millions.
11:54 C'est beaucoup d'argent.
11:56 Mais le marché pour les voitures aspirationnelles
11:58 est bon aussi, car il n'y en a pas beaucoup.
12:00 Et c'est très difficile, comme nous le savons,
12:02 de trouver une bonne.
12:04 Vous devrez payer entre 2,5 et 3 millions.
12:06 Et il n'y a pas de raison de dire que notre voiture
12:08 ne devrait pas être dans ce marché.
12:10 Je vais donc commencer par un prix "Allez, achetez-le"
12:13 de 3 250.
12:15 Ça me semble bien.
12:17 Un prix réservé de 2,8 millions.
12:20 Et le prix d'entrée?
12:24 D'accord, disons juste un pouce.
12:26 Parfait.
12:29 Mais avant de pouvoir le vendre en condition parfaite,
12:35 il faut le faire parfait.
12:37 La première chose à faire, c'est de le faire fonctionner.
12:40 Oui, c'est ça.
12:41 Mais il n'a fait que 180 000 kilomètres.
12:43 Qu'est-ce qui peut avoir du mal avec ça, Gus?
12:45 Le puits d'eau ou le radiateur.
12:47 On sait que ce n'est pas le thermostat,
12:49 car les fuses sont tous chaudes.
12:51 Tu as un bon contrôle de ce qui peut se passer
12:53 sous cette bonnette.
12:55 Et je sais qu'il y a un peu de plombage à l'arrière.
12:57 Je vais te laisser à ce côté,
12:59 et je vais disparaître vers l'autre.
13:01 D'accord, c'est bon.
13:03 Les voitures à échauffement ont plongé en prison récemment.
13:07 Ça inquiète les acheteurs,
13:09 car ça peut être quelque chose de petit et fixable,
13:11 ou ça peut indiquer le fin d'un moteur.
13:13 On doit trouver le camp où on est.
13:16 La première chose avec des tâches comme celle-ci,
13:23 c'est de dégager le système de réchauffement
13:25 pour voir s'il y a un blocage.
13:27 Ça demande une précision militaire.
13:29 Ensuite, je dois déconnecter le radiateur et le fan.
13:32 J'ai écrasé tout le rouge dans les vêtements,
13:38 et je le vacume pour que je puisse voir mieux
13:40 ce qui doit être fait.
13:42 Et ici est le radiateur, probablement en plombage.
13:53 Et ici, il y a beaucoup plus de plombage.
13:57 Comme pour n'importe quel travail de réchauffement,
14:02 on assume que le trou que l'on voit au début,
14:05 qui est toujours à peu près aussi grand,
14:07 va être le seul.
14:08 Mais non, ce n'est pas le cas.
14:10 Le trou dans ce cas a bougé
14:12 à la longueur du plombage.
14:14 C'était le trou original,
14:16 il était assez grand pour me mettre mes doigts ici.
14:18 Et puis il est devenu ce trou ici,
14:20 et puis il a continué jusqu'ici.
14:23 Donc un travail rapide,
14:25 est maintenant un travail longue et délirant.
14:27 "Voyons le acheter", dit Will.
14:36 "C'est juste ce que nous voulons", dit Will.
14:38 C'est pour cela que Will a le travail
14:40 de couper, de nettoyer et de trimer le tout.
14:43 C'est quelques heures de travail délirant,
14:45 juste à la fin du jour.
14:47 - Tu es prêt ?
14:52 - Oui, je suis prêt.
14:53 Je ne veux plus faire plus de choses ce soir.
14:55 - Allons-y.
14:56 - Oui.
14:57 - Donc, quand la nuit tombe,
14:58 nous ne faisons que débrouiller
15:00 ce qui nous délire le 99 Holds.
15:02 Je m'attendais juste pour le moment
15:04 pour dire à Will, "Je t'ai dit".
15:06 - Nous avons payé 900 pounds pour ce Saab 99.
15:12 Un véhicule cheap, c'est vrai.
15:14 Mais maintenant, nous devons transformer
15:16 ce 900 pounds en au moins 2 800.
15:19 Une partie de cela est pour cuire
15:21 l'issue de l'éclatage,
15:23 qui est l'une des nombreuses possibles raisons
15:25 pour lesquelles Dennis était si heureux
15:27 d'enlever le véhicule.
15:29 - L'éclatage peut être un problème de la route,
15:32 un blocage dans le pipe,
15:34 un puits d'eau, ou tous les trois,
15:36 ou un moteur.
15:37 Je vais faire un débrouillage du radiateur
15:39 pour en éviter tout ce qui peut être suspect.
15:41 En fait, il a l'air très propre.
15:43 Will est toujours au travail de cuisson.
15:46 - Quand on a acheté le véhicule,
15:48 on savait qu'il fallait faire du cuisson
15:50 à travers le dos ici.
15:52 Mais comme avec tous les véhicules classiques et vieux,
15:55 les cuissons de cuisson ont un habit de grossir beaucoup.
15:58 Et j'ai regardé dans le dos de ce poignet de coulisse arrière,
16:01 il me semble qu'on va avoir besoin
16:03 d'un vrai panneau pour faire ce travail.
16:05 Et j'espère qu'on va en trouver.
16:07 - Donc Will ne s'arrête pas à travailler.
16:11 Je me suis volontairement rassemblé des pièces de Saab.
16:13 En gros, la compagnie des parents de Saab
16:15 a été en banque il y a quelques années.
16:17 Donc les pièces viennent de l'indépendance.
16:19 L'un des plus grands supplieurs que je pourrais trouver
16:21 n'est pas une grande boite,
16:23 mais en gros un business qui est sorti d'un bâtiment.
16:25 - Bill, bonjour. Gus, comment allez-vous?
16:29 - Ah, Gus, bienvenue.
16:30 - Bienvenue.
16:31 - Vous aussi. C'est incroyable.
16:32 On dirait un bâtiment de partage.
16:34 - Ah, on aimerait bien le garder organisé.
16:36 - Ce sont nos pièces de 99.
16:39 - Ah, d'accord. Suivez-moi.
16:41 - Voilà. 99.
16:47 L'autre main, la droite.
16:49 - Excellente. Je suis étonné que vous puissiez encore les trouver.
16:52 Je pensais qu'elles seraient très difficiles à trouver.
16:54 Est-ce qu'elles sont faciles à sortir?
16:56 - Nous les importons directement de la factoire en Denmark.
16:58 - Ah, vous les importez. Alors, quelqu'un les fabrique encore?
17:00 - Oui. Il y a encore beaucoup de Saabs,
17:02 surtout en Europe.
17:04 - Je pense.
17:05 - J'ai aussi besoin de ces panneaux de côté
17:07 pour les bâtiments de la poitrine.
17:09 - Ce sont les bâtiments de la poitrine.
17:11 - Oui.
17:12 - La main gauche et la main droite.
17:13 - Ah, super. Je pense qu'il faut les prendre.
17:15 - D'accord.
17:16 - Nous en avons besoin.
17:17 Les nôtres sont très, très, très confiants.
17:19 - Merci.
17:20 - Certainement sur ce côté.
17:21 - Je suis vraiment enthousiaste de soutenir des petits entreprises
17:26 qui survivent en offrant service et valeur.
17:29 - Donc, gauche et droite extérieure,
17:31 gauche et droite intérieure.
17:33 - OK.
17:34 - Excellent.
17:35 - Vous vendez beaucoup de pièces pour 99?
17:38 - Oh, oui.
17:39 - Qu'est-ce que vous vendez en général?
17:40 - En général, des panneaux de corps.
17:41 - Ils sont particulièrement rouges, n'est-ce pas?
17:43 - Oui, ils sont.
17:44 - Avec un délai de 90 pounds,
17:50 nous sommes à quelque part dans la route
17:51 pour voir les Saabs en meilleure santé structurelle.
17:54 Je vais vite retourner chez Will.
17:56 Je ne veux pas qu'il arrête de travailler.
17:58 - Ce qui est rouge dans les chaussures,
18:05 c'est que c'est sur une cible,
18:06 qui a un peu de forme.
18:08 Je pourrais juste mettre un plat plat
18:10 par-dessus, mais ça ne serait pas très joli.
18:12 Je vais lui donner un peu de forme,
18:14 pour que ça ressemble plus à un panneau de réparation
18:16 que simplement à un patch.
18:17 La forme de la monnaie est faite dans le pressage
18:21 que le propriétaire n'a rien à faire.
18:23 L'art, si je peux l'utiliser,
18:25 c'est de faire les plis juste à l'angle correct,
18:28 par œil, et puis espérer que les nouveaux panneaux se lignent.
18:31 Et avec un peu de sable de cible,
18:41 ça a vraiment l'air de bien.
18:43 - Je déplace les panneaux de réparation pour Will,
18:52 et c'est le moment de voir comment
18:53 l'activité en ligne pour le Saab se déroule.
18:55 - Quand vous regardez une auction active,
19:00 parfois vous êtes le roi du jeu, vous êtes là,
19:02 vous avez des questions à poser,
19:03 des demandeurs, des spectateurs, c'est génial.
19:05 Ou, ça peut être comme aujourd'hui,
19:07 quand il n'y a rien à faire,
19:09 et mon cœur s'inquiète.
19:10 Mais c'est en fait notre faute,
19:11 parce que ce véhicule ne se déroule pas dans le marché.
19:13 Ça peut avoir quelque chose à voir
19:14 avec mon désintérêt pour ce véhicule,
19:16 mais il faut le faire.
19:18 C'est ce que je pensais la nuit dernière.
19:20 Peut-être un peu de travail en détail
19:22 pour que ce véhicule soit bien.
19:23 Je regarde ces images,
19:25 et le Saab a un héritage de rallye incroyable,
19:27 et ils sont vraiment cool.
19:29 Je pense, je ne sais pas,
19:30 des lumières de pointe obligatoire,
19:32 ou du travail à la roue, ou quelque chose.
19:34 Que pensez-vous de ces voitures ?
19:35 Elles ont l'air cool, non ?
19:37 - Oui, elles ont l'air cool.
19:39 Je pensais toujours que ça allait prendre plus
19:41 que de faire le réparation de ce véhicule.
19:43 Mais je l'aime.
19:45 Allons-y, allons faire de la folie.
19:48 [Musique]
19:53 Mais avant de pouvoir même penser à l'esthétique,
19:56 on doit littéralement arrêter le déchirage.
19:59 Et la meilleure façon de faire ça,
20:01 c'est de faire du travail.
20:03 [Musique]
20:07 Revenons à l'échauffement.
20:09 En ayant dépassé un blocage dans le rad,
20:11 je me déplace autour du système de réchauffement
20:13 et je dois regarder le puits d'eau.
20:15 Le système est en train de s'échapper,
20:17 donc il ne va pas se faire un bloc.
20:19 - C'est intéressant.
20:21 C'est tout nouveau.
20:23 Donc ça va directement vers le début.
20:25 Mais ce qui me fait penser
20:27 c'est que ce véhicule a été en échauffement
20:29 depuis très longtemps.
20:30 Quelqu'un a déjà passé tout ça.
20:31 Il n'y avait pas de muc dans le rad.
20:33 Il a une nouvelle pompe d'eau.
20:35 Donc je vais le mettre tout de suite,
20:37 mettre la pompe d'eau sur l'engin,
20:39 et espérer que ça fonctionne.
20:41 Et si ça ne fonctionne pas,
20:43 on va avoir des problèmes
20:45 parce que ça va se déchirer dans notre temps.
20:47 Et on ne peut pas vendre un véhicule
20:49 qui est en échauffement.
20:51 Avant que la pompe d'eau revienne,
20:55 je vais écrire l'ancienne pompe d'eau
20:57 et essayer de la donner une surface propre
20:59 et une nouvelle pompe d'eau
21:01 pour que je puisse m'assurer qu'elle se ferme mieux.
21:03 Le docteur est maintenant prêt
21:09 pour les panneaux de réparation arrière.
21:11 Je ne m'allume pas sur l'ancienne pompe d'eau,
21:13 je m'allume directement sur elle.
21:15 Donc le découpage que je fais doit être exact.
21:17 Et une fois que j'ai ma ligne,
21:27 je dois nettoyer tout le panneau d'eau
21:29 pour que la pompe d'eau que je travaille
21:31 soit complètement propre.
21:33 J'ai vérifié et nettoyé tous les panneaux
21:38 et je mets le radiateur de retour en place.
21:41 Je vais maintenant nettoyer les panneaux
21:43 et les écrire.
21:45 En même temps, je lève et je nettoie les panneaux.
21:56 Pour me divertir,
22:00 j'ajoute un radiateur de retenue acide
22:02 au système de réchauffement pour dégager les blocages
22:04 et ensuite j'ouvre le moteur pour le circuler.
22:07 Le flux est dans l'engin,
22:09 il travaille son magie à travers le veste d'eau,
22:11 à travers le capot et à travers le radiateur.
22:13 Les doigts croisés,
22:15 ça devrait faire le truc.
22:18 Une fois que toute la pompe d'eau est sortie,
22:22 les blocages seront visibles.
22:33 C'est un peu décevant.
22:35 Je ne cherche pas de l'or,
22:37 mais j'avais l'impression d'avoir plus de bâton
22:39 que ça.
22:41 J'ai réussi.
22:43 Je n'aime pas ne pas savoir
22:47 si j'ai fait un réglage ou non.
22:49 Mais vraiment,
22:51 si il y a un problème avec le capot,
22:53 j'ai fait tout ce que je peux.
22:55 Maintenant, je dois mettre le système
22:57 en place avec des fluides.
22:59 Si j'ai résolu le problème en quelques centimes,
23:01 je serai la dernière à se battre
23:03 contre les démons de ce véhicule.
23:05 Je suis prêt.
23:13 Je vais le faire le matin.
23:15 Je suis prêt aussi.
23:17 Un petit peu de peinture avant de partir.
23:19 C'est magnifique, n'est-ce pas?
23:21 Je vais bien le préparer.
23:23 Ça a l'air bien sans ça.
23:25 Je vais le mettre en place.
23:27 À demain, Gus.
23:29 C'est le fin du deuxième jour.
23:31 On commence vraiment à voir un changement dans ce véhicule.
23:33 Le rougissement a été défendu.
23:35 Et le problème de réglage,
23:37 on verra.
23:39 C'est le troisième jour de 5
23:43 sur le projet Saab.
23:45 C'était probablement le plus cheap
23:47 99 dans le pays.
23:49 Je me demande pourquoi.
23:51 On s'adresse aux problèmes de réglage
23:53 en prenant en compte le prix de vente
23:55 de 2 800 pounds ou plus.
23:57 Qu'est-ce qu'on peut faire en trois jours?
23:59 Bonjour, Gus.
24:01 Pourquoi as-tu retiré les portes?
24:03 J'avais un peu d'épiphanie de la fonctionnalité suédoise.
24:05 Je voulais sortir les sièges
24:07 pour les nettoyer et les coucher.
24:09 Les portes se sont enlevées.
24:11 Elles sont facilement retirées.
24:13 Tu as dit que tu voulais faire les cartes.
24:15 Il n'y a pas de place ici pour nous deux.
24:17 Les portes sont sur le sol.
24:19 C'est très sensible.
24:21 Mon plaisir.
24:23 Les sièges auront besoin d'un bon shampoing.
24:25 Je suis dans le véhicule.
24:27 Mon sens de l'esthétique, ou de la manière dont il manque,
24:29 est en train de se développer.
24:31 Je vois un moyen subtil mais agréable
24:33 pour faire un peu de présentation dans le 99.
24:35 Presque tous ces plastiques ont besoin d'un nettoyage profond
24:39 et peut-être de la peinture aussi.
24:41 C'est la carte de sortie de notre Saab
24:43 qui a l'air
24:45 assez grottée de ce côté.
24:47 Et de ce côté,
24:49 ça a l'air complètement ralenti, n'est-ce pas?
24:51 Regarde tout ça.
24:53 Vous ne pouvez pas trouver ces choses secondaire.
24:55 Elles n'existent pas.
24:57 On a essayé vraiment, vraiment dur.
24:59 Mais le bonus est que nous allons faire
25:01 une voiture de style rallye, n'est-ce pas?
25:03 Et c'était assez modeste
25:05 en l'époque de la rallye de cette voiture
25:07 d'avoir des cartes de porte en aluminium.
25:09 Alors, regardez ce que nous faisons.
25:11 Des cartes de porte en aluminium.
25:13 Pourquoi des cartes de porte en aluminium?
25:17 Eh bien, elles sont inusuelles.
25:19 Et une feuille d'aluminium coûte seulement quelques quid.
25:21 Comme pour la trimmage de sièges,
25:23 on commence par faire un modèle
25:25 et ensuite on la coupe.
25:29 Comme je coupe ça avec un jigsaw,
25:31 la coute de la jigsaw
25:33 va produire
25:35 beaucoup de l'écharpe
25:37 qui va finir tout au-dessus du travail.
25:39 Maintenant, si je continue de couper,
25:41 cette partie de la jigsaw
25:43 va tirer toute cette écharpe
25:45 à travers ce que je veux être,
25:47 une belle surface brillante.
25:49 Pour éviter cela,
25:51 je peux couvrir la surface
25:53 avec des étapes de tape de masque.
25:55 Je travaille à travers la ligne
26:07 en gardant une position très stable
26:09 et très droite.
26:11 Maintenant, Gus est prêt
26:17 à dévoiler son upgrade de la jigsaw.
26:19 Au sacrifice de milliers de clips
26:21 brisés,
26:23 je prends le bas de la jigsaw.
26:25 C'est là que les boutons
26:27 vont dans le choc
26:29 et les lumières.
26:31 Quelqu'un a mis un cloche ici
26:33 et il l'a coupé
26:35 avec un morceau de métal
26:37 ou un couteau de cuisson.
26:39 Mais ça m'a laissé sans endroit
26:41 pour mettre les lumières.
26:43 Donc je vais mettre une couche d'aluminium
26:45 ici et couper les trous
26:47 pour mettre les boutons.
26:49 Je pense que ça va bien
26:51 avec notre thème de rallye.
26:53 Quand je suis arrivé dans ce véhicule,
26:55 la première chose qui m'a attiré
26:57 c'est le fait que quelqu'un
26:59 avait mis du vinyle
27:01 et de l'effet vinyle
27:03 tout au long de la jigsaw.
27:05 Tout au long de la jigsaw.
27:07 Ça a l'air atroce
27:09 et ça m'a fait penser
27:11 que c'était un véhicule sans amour.
27:13 Et la prochaine personne va penser
27:15 que ce véhicule avait de l'amour.
27:17 Je suis maintenant vraiment intéressé par ce press.
27:21 Je l'utilise pour donner des contours
27:23 aux magnifiques cartes d'alluminium.
27:25 Je ne suis pas 100% sûr
27:29 de comment faire ça.
27:31 Peut-être que c'est quelque chose dans l'air
27:41 ou le résultat de nos activités off-beat.
27:43 Mais tout d'un coup,
27:45 le travail sur la jigsaw est devenu amusant
27:47 et nous gagnons de nouveau un peu
27:49 notre mojo que nous avons perdu
27:51 quand on a acheté la jigsaw.
27:53 Mon press est prêt à se mettre.
27:55 Qu'est-ce que nous préférons?
27:57 Un effet vinyle ou du magnifique
27:59 aluminium brillant?
28:01 Bien sûr, c'est de l'aluminium.
28:03 Gus est en train de jouer
28:07 avec son press customisé.
28:09 Il a mis un pistolet pour secourir
28:11 les bords de tous mes panneaux de jigsaw.
28:13 C'est très industriel et très fonctionnel.
28:15 Mais vont-ils se mettre?
28:17 Honnêtement, je suis tellement content
28:23 de les filer.
28:25 Vous devez être tellement délicat
28:27 parce qu'il y a tellement peu de métal
28:29 entre la borde et le trou
28:31 que j'ai en fait édité
28:33 l'amount de boutons dans le press.
28:35 Donc laissez-le savoir,
28:37 vous pourrez dimmérer vos lumières.
28:39 Parce que c'est plus là.
28:41 Je suis enfin prêt à secourir
28:47 les nouvelles cartes de porte.
28:49 Les self-tappers ont le travail.
28:51 C'est le moment de voir
28:53 la nouvelle version
28:55 en le faisant s'enlever.
28:57 Oh, oui, mon chéri.
28:59 Mais j'ai mis un petit clangotis.
29:01 Pour faire de belles cartes de porte
29:05 pour notre voiture,
29:07 j'ai oublié de penser aux portes.
29:09 Donc c'est un peu un design
29:11 de dernière minute.
29:13 Je vais faire un très beau
29:15 approche de couture en pli en vieux.
29:17 J'espère que notre propriétaire
29:23 ne se rend pas compte
29:25 que ses chaussures en pli en vieux
29:27 ne sont plus ses préférées.
29:29 Avec quelques coups de couture,
29:31 je rectifie mon erreur précédente.
29:33 Je pense que ça va fonctionner.
29:35 Donc on a des portes
29:39 et des cartes de porte.
29:41 Une nouvelle version.
29:43 On est vraiment à la couture en gaz.
29:45 C'est le quatrième jour du projet Saab.
29:49 C'était un banger.
29:51 Maintenant, c'est un véhicule
29:53 qui prouve que le travail et l'imagination
29:55 sont la réponse à la plupart des problèmes
29:57 sur les voitures anciennes.
29:59 On a apprécié l'idée de faire des modèles
30:01 qui sont plus à l'origine du rallye.
30:03 Et en commençant par un décollage,
30:05 je suis à l'abri de sa nouvelle version.
30:07 Sans les trims en plastique,
30:11 les roues ressemblent à des grosses.
30:13 J'ai mis les roues dans ce studio
30:15 de peinture de marché
30:17 pour les transformer.
30:19 Pour faire notre voiture
30:25 ressembler plus à une voiture de rallye,
30:27 il faut des lumières.
30:29 Je dois les retenir.
30:31 Pour ce faire, je dois faire des petits trois
30:33 de ce morceau de métal.
30:35 Ça devrait ressembler bien.
30:37 Aujourd'hui, c'est tout
30:39 en matière de sophistication et d'accuracie.
30:41 Sinon, les lumières de 20 quid
30:43 ne seront pas à la bonne hauteur.
30:45 Il est important de rappeler
30:47 que vous pouvez acheter des trois
30:49 de marché de marché pour seulement 10 pounds.
30:51 Mais au fur et à mesure que les voitures
30:53 deviennent plus vieilles,
30:55 les points de montée deviennent plus génériques
30:57 et vous ne les remettrez pas.
30:59 J'ai fait ça de ma façon,
31:01 et c'est beaucoup plus amusant.
31:03 Et enfin, un petit coup de marteau.
31:05 En faisant mes trois,
31:15 j'ai demandé exactement
31:17 comment les installer dans la voiture.
31:19 Mais tout s'est bien passé,
31:21 car SAAB, dans leur sagesse,
31:23 a mis des petits fixants
31:25 qui permettent d'obtenir la bonne position.
31:27 Et nos lumières de point de montée
31:29 vont être fabuleuses.
31:31 J'arrive presque à la place des roues.
31:35 Blanc, jaune, non.
31:37 Oubliez tout ça.
31:39 Le noir va mettre le 99 bien au-delà.
31:41 Je ne vais pas utiliser les câbles
31:51 pour les lumières de point de montée.
31:53 Je vais utiliser les connecteurs de roue.
31:55 C'est le câble terminé.
31:59 Et j'ai suivi les instructions.
32:01 Allons voir si ça marche.
32:03 Et avec la dernière lumière du jour,
32:13 j'ai une mission
32:15 qui va vraiment amuser le 99.
32:17 Je dois me réveiller et admettre
32:19 que la première fois que j'ai vu le 99,
32:21 je n'ai pas aimé.
32:23 C'est un peu dégueulasse dans tous les aspects.
32:25 Et au lieu de l'attendre à être parfait,
32:27 je dois trouver d'autres façons
32:29 de faire le plaisir de ce véhicule.
32:31 Je parle de visuels, bien sûr.
32:37 Et maintenant que je suis allé à la roue en or,
32:39 je pensais que j'allais prendre la notion
32:41 de la vitesse de la roue à nouveau.
32:43 Ça a l'air prometteur.
32:45 En Faireham, un fan de rallye
32:47 a un petit business que j'espère aider.
32:49 Bonjour.
32:51 Vous êtes Donna, n'est-ce pas?
32:53 - Bienvenue. - Je suis Gus, du 99.
32:55 - Ah oui, salut. - C'est un très cool setup.
32:57 Quand vous vous tournez autour,
32:59 vous ne vous attendez pas à ceci.
33:01 - Merci, je l'ai fait. - Vous avez les photos
33:03 que j'ai envoyées dans le véhicule?
33:05 Oui, j'ai les photos. J'ai fait un petit jeu
33:07 avec le design. Il y a quelques options
33:09 pour vous voir. On peut choisir les couleurs
33:11 et on peut partir de là. - C'est notre petit véhicule.
33:13 - C'est ça. - Excellent.
33:15 Donna a une studio de maison
33:17 qui se spécialise dans la vue de rallye
33:19 pour les différents véhicules, en particulier les Saabs.
33:21 Elle peut faire des tâches "off the peg"
33:23 ou "bespoke".
33:25 Comment avez-vous réussi à ceci?
33:27 C'est la photo que vous m'avez envoyée.
33:29 J'ai overlayé les graphiques
33:31 que j'ai fait avant pour les Saabs 99.
33:33 C'était le "period"
33:35 qui serait une option de fabrique.
33:37 Pas un véhicule de rallye, mais un véhicule de route.
33:39 Non, ce serait les graphiques originaux.
33:41 On a le pied de hockey.
33:43 Très Suède, n'est-ce pas?
33:45 - Oui, avec le bleu et le jaune.
33:47 Puis on a les boutons de lumière iconiques
33:49 avec le rouleau de turbo.
33:51 Et puis il y en a un autre
33:53 qui serait bien pour votre voiture.
33:55 - Je me suis directement attiré vers ça.
33:57 Ça correspond à la couleur de la voiture, n'est-ce pas?
33:59 Je pense que ça correspond mieux.
34:01 Et ça va jusqu'en bas.
34:03 Et le travail sur le corps
34:05 est absolument atroce.
34:07 - C'est bien, si on peut le faire plus doux.
34:09 - On peut en prendre un maintenant?
34:11 - Oui, je peux le faire maintenant.
34:13 - C'est bien.
34:15 - C'est bien.
34:17 - Le vinyle vient en grandes feuilles.
34:19 Et la machine ne coupe que la première couche,
34:21 laissant le reste sur le support.
34:23 Donnerre's assistant prépare la première couche.
34:29 Et puis l'enveloppe va sur le dessus.
34:45 - C'est un truc incroyable.
34:47 Donc Donnerre's a créé ce business dans son jardin.
34:49 Elle connaît le monde de rallye classique,
34:51 l'intérieur et l'extérieur.
34:53 Elle peut faire une ou un millier de prints.
34:55 C'est absolument parfait.
34:57 C'est un exemple classique de l'industrie de la couture
34:59 dans ce pays, qui transforme des produits à la fin.
35:01 Et honnêtement, je suis réinvigoré
35:03 par notre voiture. Je n'ai pas hâte de voir
35:05 ces marquages sur elle.
35:07 - Ah, Donnerre's, absolument parfait.
35:09 C'est absolument parfait. Fantastique.
35:11 Merci beaucoup. - De rien.
35:13 Je paye 85 pounds de commerce
35:15 pour le set de marquages.
35:17 Et je suis prêt pour retourner.
35:19 - Bon, ok.
35:21 C'est le fin du jour.
35:23 Mais je pensais que je prendrais quelques instants
35:25 pour voir notre advertisement.
35:27 Ce qui est bien, en fait.
35:29 Nous avons upgrédé quelques photos
35:31 sur le rallye.
35:33 C'est l'idée de Gus. Il dit,
35:35 mais je pense que c'est en fait mon idée,
35:37 qui semble fonctionner. Donc les photos
35:39 des lumières, des cartes d'allumage
35:41 et des cartes de décharge, sont tous sur l'advertisement.
35:43 Et dans une heure,
35:45 avec tout ce qui se passe là-dessus,
35:47 nous avons réellement un billet sur la voiture,
35:49 ce qui est une nouvelle fantastique.
35:51 Mais le billet, c'est le prix que nous avons payé
35:53 pour la voiture. Voyons voir ce que demain
35:55 nous apportera, après avoir ajouté quelques plus
35:57 de touches finales.
35:59 Fingus croisés.
36:01 - C'est le 5e jour de notre Saab 99.
36:05 La dernière.
36:07 Et je suis vraiment inquiet de mettre mes marquages.
36:09 Cela signifie que la surface sous les marquages
36:11 doit être correcte.
36:13 - Il y a vraiment
36:15 beaucoup de mal avec le peinture sur ce Saab.
36:17 Mais je veux choisir mes batailles.
36:19 Donc, ce bout ici,
36:21 sous le grillage, quelqu'un l'a peint avec un crayon,
36:23 ou peut-être avec ses doigts.
36:25 Il doit être plat, car si ce n'est pas plat,
36:27 vous le voyez par les marquages.
36:29 Mais les bouts qui ne sont pas couverts
36:31 par les marquages ont aussi des problèmes.
36:33 Donc je vais devoir sprayer
36:35 ces bouts bleus,
36:37 ce qui est très cher.
36:39 Mais si vous ne le faites pas,
36:41 ça va juste ressembler à du rouge.
36:43 Et je veux que ça ressemble à de la cool.
36:45 Je ne peux pas enlever le verre,
36:53 mais vous pouvez acheter un masque spécial pour ce travail.
36:55 Et avec mon préparation bien en place,
36:59 j'attaque avec du primer,
37:01 en s'assurant de ne pas laisser la peinture se rassembler.
37:03 Et puis je spraye toute l'area en bleu.
37:05 Et avec le papier sec et le papier en place,
37:27 je peux continuer avec le marquage.
37:29 C'est ce que je dois vraiment faire.
37:31 Je ne laisse pas Will approcher
37:33 ce moment de pure glorie.
37:35 La chose la plus effrayante
37:37 de mettre un marquage sur un véhicule
37:39 est de mettre un marquage sur un véhicule.
37:41 Ça me remplit de hésitation.
37:43 Parce que si je le fais mal,
37:45 je dois aller acheter un nouveau.
37:47 Si je le fais bien, ça va ressembler bien.
37:49 Mais le plus difficile, c'est le grill.
37:51 Vous ne pouvez pas le voir maintenant,
37:53 parce que je l'ai couvert.
37:55 Il y a un grill ici, et il va de cette façon.
37:57 La dernière fois que j'ai coupé un grill
37:59 sur un véhicule,
38:01 ça a l'air horrible.
38:03 Je me préoccupe de ne pas le couper.
38:05 Parce que tout ce que le grill fait,
38:07 c'est laisser l'eau entrer
38:09 et déglinguer le bas du véhicule.
38:11 Le truc, c'est de mettre
38:15 le papier de support en position.
38:17 Ça ne va pas bien, hein?
38:27 Voyons voir.
38:29 Et coupez l'autre bout.
38:33 Facile?
38:35 Si vous avez une disposition sensible
38:55 et que vous ne voulez pas voir un adulte
38:57 se faire foutre de lui-même,
38:59 regardez-le maintenant.
39:01 Ça a l'air horrible.
39:03 C'est vraiment, vraiment, vraiment dégueulasse.
39:05 Oh, putain.
39:07 C'est tout un échec, n'est-ce pas?
39:11 En train de grinder les doigts de Gus,
39:21 je n'ai pas de problème de couper
39:23 les flancs de bois de la vie.
39:25 Dégage de là, Gus.
39:31 Ensuite, les roues se déroulent.
39:37 Mais nous devons arrêter.
39:41 Il s'arrête maintenant.
39:43 Il s'arrête maintenant.
39:45 C'est un peu encore.
39:51 C'est excitant, n'est-ce pas?
39:53 7 secondes.
39:55 5,
39:57 3,
39:59 2,
40:01 1.
40:03 C'est excitant et décevant
40:05 en même temps, n'est-ce pas?
40:07 Le véhicule n'est pas encore vendu,
40:11 mais il est fait.
40:13 Et nous sommes contents.
40:15 Nous avons fixé le réchauffement
40:17 et on a dégusté le rouge,
40:19 la transformation de l'intérieur
40:21 avec des cartes de porte et des panneaux.
40:23 Puis les détails extérieurs
40:25 qui font partie de son héritage de rallye.
40:27 Il nous coûte un peu plus de 1 100 pounds.
40:29 C'est un bon prix pour un bon 99.
40:31 Si ma mémoire me sert correctement,
40:37 vous n'aimez pas ce véhicule,
40:39 n'est-ce pas?
40:41 Non, mais j'aime le fait
40:43 que je n'ai pas vraiment aimé ce véhicule
40:45 et maintenant, j'aime vraiment.
40:47 C'est une bonne nouvelle,
40:49 car j'ai toujours aimé ce véhicule
40:51 et je suis heureux que vous l'ayez acheté.
40:53 Le Saab sera enregistré tout de suite,
40:57 mais il faut le tester avant.
40:59 Mais où et comment?
41:01 Vous connaissez Dennis,
41:09 qui a acheté le véhicule?
41:11 Il a réussi à faire une rallye,
41:13 non pas une rallye gris,
41:15 mais plutôt une rallye
41:17 plus réfinée, n'est-ce pas?
41:19 Je pense que c'est ça.
41:21 C'est pourquoi il nous a acheté
41:23 le Welsh Mountains?
41:25 Je pensais que oui.
41:27 C'est un bon endroit pour commencer.
41:29 Allons-y.
41:31 C'est vrai que ce n'est pas
41:41 vraiment un sport car,
41:43 mais il semble plutôt bien.
41:45 Il a un moteur long et relaxé
41:47 qui semble avoir le pouvoir
41:49 de nous emmener sur une longue
41:51 et luxueuse voyage.
41:53 C'est vraiment un endroit
41:55 bien à l'intérieur.
41:57 Ce n'était pas le cas avant, n'est-ce pas?
41:59 Non, c'était horrible.
42:01 Il est passé un très long chemin.
42:03 Je pense que nous avons cué
42:05 l'inondation,
42:07 car le système est en train de fonctionner.
42:09 C'est génial,
42:11 on a l'air de venir de la Moyenne-États-Unis
42:13 et on est presque prêts à traverser l'Angleterre.
42:15 Il n'y a rien qui signifie
42:25 une voyage que de passer
42:27 par un pont entre deux pays, n'est-ce pas?
42:29 Il fait vraiment
42:31 l'image très définitive.
42:33 Et avec celui-ci,
42:35 il y a des vues magnifiques aussi.
42:37 Le Saab n'a pas besoin
42:39 de s'arrêter,
42:41 à part un de notre équipe.
42:43 Je pense que c'est un endroit
42:49 remarquablement joli
42:51 pour un véhicule qui a fait
42:53 200 000 kilomètres.
42:55 Tu as raison,
42:57 c'est un endroit très joli.
43:05 Après trois heures
43:07 de voyage solide,
43:09 le workshop se rapproche.
43:11 Nous avons reçu
43:19 le soleil dans Bath,
43:21 qui nous offre des photos pour notre advertisement
43:23 et nous amusons à un moment magique.
43:25 [Musique]
43:27 Devons-nous faire un crac?
43:39 Oui, il faut.
43:41 C'est trop beau.
43:43 Le soleil se ralentit
43:45 et nous devons le mettre à feu.
43:53 Ce véhicule, pour moi,
43:55 a vraiment prouvé son potentiel.
43:57 Oui, je l'agree.
43:59 Nous pouvons le vendre avec confiance,
44:01 parce que c'est un jour brillant.
44:03 Il n'a pas manqué de coup.
44:05 Nous l'avons fait.
44:11 Une semaine plus tard,
44:13 notre nouvelle advertisement a eu des résultats.
44:15 Il vaut mieux dire au revoir
44:19 à notre magnifique petit Saab.
44:21 Oui, je suppose.
44:23 Nous avons de l'intérêt dans le projet.
44:25 Tu as raison sur le prix de ce matin.
44:27 Nous avons une offre de ferme en ligne,
44:29 de l'argent dans la banque,
44:31 et le prix va au-delà de ce matin.
44:33 C'est combien?
44:35 Pas vraiment. 2 450.
44:37 Au moins, nous faisons de l'argent.
44:39 Je pense que c'est un crime,
44:41 parce que c'est un superbe petit véhicule.
44:43 Peut-être un peu niche?
44:45 Probablement, oui, mais regardez le côté clair.
44:47 Quelqu'un a un très bon véhicule
44:49 pour pas trop d'argent.
44:51 Oui, tu as raison.
44:53 Lorsque le Saab est chargé
44:59 pour être vendu à la nouvelle advertisement,
45:01 nous comptons nos stars.
45:03 Avec notre tête, nous avons doublé notre argent.
45:05 Nous ne l'avions pas expérité,
45:07 mais comment pouvons-nous perdre
45:09 avec un véhicule si bon?
45:11 [Musique]
45:13 [Musique]
45:15 [Musique]
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45:21 [Musique]