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00:00 - Combien gagnent réellement et concrètement les contrôleurs SNCF, Eric de Ritmaten ?
00:05 - D'abord, ils ont beaucoup de primes, beaucoup d'avantages, des billets gratuits, ils prennent le train quand ils veulent s'en payer.
00:09 Ça monte à 2 500 net en milieu de carrière.
00:12 Vous voyez, alors c'est vrai qu'ils ont des erreurs décalées, ils ont des week-ends de travail, mais les primes sont là.
00:17 Et quand ils finissent leur carrière, ils sont à 3 500 euros net avec, bien sûr, des primes.
00:21 Alors pourquoi ? Qu'est-ce qu'ils veulent au juste ?
00:23 Eh bien, ils veulent que les primes soient prises en compte dans le calcul de la retraite
00:25 et que, deuxièmement, ils soient mieux protégés quand ils arrêtent le travail en cas de maladie.
00:29 Ils estiment qu'ils perdent 40 % de leurs revenus.
00:31 Alors ce qui est dingue, c'est qu'aujourd'hui, ils sont prêts à arrêter cette grève si le président de la SNCF accorde 200 euros de primes.
00:39 200 euros. Voilà où on en est aujourd'hui en France.
00:41 Et ce qui est choquant, si vous voulez, c'est que le contrôleur, il est au service de l'usager.
00:46 C'est quand même lui qui vient pour, certes, vérifier les billets, mais il est là pour rassurer les gens.
00:50 Donc là, il va faillir à sa mission, si je puis dire.
00:53 Deuxièmement, ça va inciter des familles à prendre leur voiture avec des enfants, ce qui n'était pas prévu,
00:58 puisque vendredi, c'est bientôt.
01:00 Ils vont devoir partir en voiture.
01:02 Pollution, donc, consommation de carburant.
01:04 C'est exactement le contraire de ce qu'il faut faire, sans compter les risques d'accident.
01:07 Donc là, effectivement, je comprends les téléspectateurs qui s'offusquent de cette situation.
01:11 [Musique]
01:15 [SILENCE]