Faut-il s'inquiéter pour l'équipe Cofidis ?
Faut-il s'inquiéter pour l'équipe Cofidis ?
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00:00 Bonjour à tous et bienvenue pour cette nouvelle petite pastille.
00:05 Aujourd'hui on va parler de l'équipe Coffidis.
00:07 Vous avez été nombreux à poser vos questions par rapport aux performances de la formation
00:13 nordiste, la formation Coffidis qui évolue en World Tour bien entendu.
00:18 On va se poser une question assez simple au final.
00:22 Faut-il s'inquiéter pour l'équipe Coffidis ?
00:25 On va essayer de trouver des éléments de réponse et de développer un petit peu la
00:32 pensée puisqu'à première vue je pense très sincèrement qu'il ne faut pas s'inquiéter
00:37 pour Coffidis.
00:38 En tout cas en ce qui concerne la lutte pour le maintien en World Tour.
00:44 On va aller sur les éléments assez factuels.
00:47 Tout d'abord le classement cumulé sur trois ans, donc 2023 jusqu'en 2025.
00:52 On voit que certes Coffidis descend à la 17ème place du classement mais lorsque l'on
00:58 se penche un petit peu justement sur les écarts entre les différentes structures,
01:03 on voit que la première place de deux relégables, donc la 19ème, celle d'Arkea-Samsic-BNP Hotel,
01:12 se situe à environ 3000 points de Coffidis.
01:15 Alors 3000 points ça peut ne pas parler à grand monde mais lorsque l'on va regarder
01:20 et vous pouvez bien entendu aller regarder sur les classements des saisons précédentes,
01:25 on s'aperçoit que 3000 points c'est quasiment 40% du total d'Arkea sur la saison 2023.
01:32 Donc ça paraît quand même assez compliqué d'envisager Arkea multiplier par 2 quasiment
01:39 ces points ou par 1,5 ces points de la saison dernière pour revenir à hauteur de la Coffidis.
01:46 Donc pour moi 3000 points c'est une marge qui est quand même assez énorme et sauf
01:50 cataclysme, je ne vois pas comment Arkea peut reprendre Coffidis.
01:55 Ça me paraît tout simplement impossible au vu des écarts entre les différentes formations
02:00 et aussi au vu de cette saison 2024 parce que si on se penche un petit peu sur les classements,
02:06 on s'aperçoit qu'Arkea n'a repris que 300 points à Coffidis depuis le début de
02:10 la saison en deux mois de compétition.
02:12 Donc si on développe un petit peu ou si on dresse un petit tableau proportionnel,
02:19 on se dit qu'en fin de saison au maximum Arkea, et encore si tout se passe bien, reprendrait
02:23 1000 points à Coffidis.
02:25 Donc il en manquerait encore 2000 pour arriver justement à égalité entre les équipes.
02:31 Voilà une des raisons pour laquelle pour moi, en tout cas sur le plan de la descente en
02:36 Pro Team dans un peu plus d'un an et demi, il ne faut absolument pas s'inquiéter pour
02:41 la formation Coffidis qui possède pour moi une marge largement suffisante, mais aussi
02:46 et surtout un effectif qui pour l'instant sous-performe.
02:50 Et on le sait, le vélo ça tourne dans un sens comme dans l'autre.
02:54 C'est absolument impossible que l'équipe Coffidis soit dans la même spirale négative
02:59 pendant encore un an et demi.
03:00 Ça paraît trop complexe.
03:02 Ça paraît rassembler trop de facteurs qui viendraient s'imbriquer les uns aux autres
03:06 pour que ça puisse fonctionner.
03:08 Ça ne veut pas dire qu'il ne faut pas s'inquiéter pour la Coffidis de manière générale, parce
03:12 qu'il y a aussi des éléments factuels en dehors de la lutte pour les points UCI qui
03:17 amènent quand même à se poser deux ou trois questions.
03:19 Déjà, le premier élément, le plus simple, Coffidis n'a toujours pas gagné depuis le
03:23 début de l'année.
03:24 Ça avait bien débuté en janvier avec notamment de belles places sur la Caledon Evans Race
03:30 ou alors un bon tour Down Under de manière générale.
03:33 Mais voilà, depuis quelques semaines, on s'aperçoit que la dynamique est quand même
03:39 assez négative.
03:40 Comme je l'ai expliqué, Coffidis n'a pas gagné.
03:43 Coffidis n'a pas signé de performances transcendantes depuis le début de la saison ou au moins
03:48 depuis la fin de la tournée australienne.
03:50 On a vu Axel Zinglet qui était quand même pas trop mal hier lors de la deuxième étape
03:55 de Tirreno-Adriatico qui conclut à la deuxième place.
03:58 Je pense qu'il ne faut pas se presser.
04:00 Il faut au moins attendre la séquence avec Tirreno-Adriatico et Parenis parce que si
04:04 jamais Ion Izagirre termine dans le top 10 de Parenis et Guillaume Martin dans le top
04:09 10 de Tirreno-Adriatico, forcément, le regard ne sera pas le même.
04:14 Mais moi, ce qui m'inquièterait peut-être un petit peu plus du côté de la formation
04:18 Coffidis, c'est l'état d'esprit et l'ambiance générale si jamais ça se poursuit.
04:24 On a vu la sortie de Cedric Vasseur sur Instagram.
04:28 On sait que quand ça ne marche pas, ce n'est pas un manager qui va laisser filer et attendre
04:35 que ça revienne au beau fixe.
04:36 Au contraire, on peut s'attendre à ce qu'on tape assez fort du point sur la table.
04:41 De ce que j'ai entendu, ce n'est pas forcément Cedric qui taperait le plus fort en ce moment,
04:46 mais au niveau de la direction sportive, on ne serait pas forcément très satisfait.
04:50 D'un point de vue très personnel, je ne pense pas que mettre une pression de malade
04:55 sur l'effectif en ce moment, ce soit la meilleure solution pour que ça marche.
04:59 Je pense qu'au contraire, les coureurs ont besoin d'encouragement.
05:02 La qualité de l'effectif, elle est là avec Guillaume Martin, avec Yannis Aguirre, avec
05:06 Axel Zinglet, avec Rezo Serrada.
05:08 On a vu Agnolkoski qui n'était pas trop mal, etc.
05:12 Il y a Benjamin Thomas.
05:13 Bref, il y a un effectif qui a quand même une qualité assez intéressante, je trouve,
05:18 sur le papier.
05:19 Et pour moi, si jamais on tape trop fort, on prend le risque de casser quelque chose.
05:24 Il se dit quand même assez souvent que la pression est assez forte de manière générale
05:28 chez Cofidis.
05:29 Là, il n'y a pas encore le feu au lac, je trouve.
05:33 Et peut-être qu'avant de vraiment taper du poing sur la table et de mettre la pression
05:37 sur un groupe qui a besoin de confiance, il faudra attendre une, deux, trois, quatre semaines.
05:44 Parce que comme je le dis, il n'y a pas encore péril en la demeure.
05:47 Et la qualité de l'effectif, elle est là.
05:50 Et le comportement semble aussi plus ou moins normal.
05:53 Il y a eu aussi beaucoup de blessures.
05:54 Il y a eu des Covid, il y a eu des faits de course.
05:57 Guillaume Martin qui a un incident mécanique au pied du Mont-Faron.
06:00 Forcément, ça enlève toute chance de succès ou de top 5 lors de la classique VAR.
06:06 Donc voilà, il y a aussi des circonstances attirantes pour la Cofidis.
06:09 Et pour moi, il n'y a pas forcément besoin de s'inquiéter outre mesure.
06:15 On s'aperçoit aussi que la Cofidis est 19e au classement UCI de la saison 2024.
06:21 19e, c'est certes en dehors du World Tour.
06:24 Mais comme rien n'a marché vraiment depuis le début de l'année, à part la séquence
06:28 australienne, quand on est 19e, alors que tout va mal entre guillemets, ça veut dire
06:33 qu'il y a quand même un fond qui est plutôt bon.
06:36 Et si ça s'imbrique un petit peu dans le bon sens, si on va glaner 100, 200, 300 points
06:41 à droite, à gauche, on va vite revenir à la place qui est celle de Cofidis pour moi,
06:46 c'est-à-dire entre la 10e et la 15e place du classement UCI.
06:49 Je voulais juste réagir par rapport aux questions qu'on m'a posées concernant la formation
06:54 Cofidis.
06:55 Spirale négative, certes.
06:57 Des éléments, je trouve, atténuants en ce qui concerne l'effectif.
07:02 Le besoin de ne pas se faire trop taper sur les doigts non plus et de retrouver la confiance.
07:09 On sait que la confiance est absolument essentielle dans le sport en général et dans le cyclisme
07:13 en particulier.
07:14 Il suffit d'une victoire rapide cette semaine à Paris-Nice et à Tireno pour que ça reparte
07:19 dans le bon sens.
07:21 Je ne serais pas trop dur avec l'équipe Cofidis pour l'instant en tout cas.
07:24 En ce qui concerne les points, je sais qu'il y a de l'interrogation, je sais qu'il y a
07:28 des débats.
07:29 Très sincèrement, 3000 points, c'est énorme.
07:31 On l'a appris lors des saisons précédentes quand les écarts étaient vraiment trop importants.
07:37 On l'a vu pour l'autodestinie notamment.
07:39 C'est très complexe de rentrer.
07:42 En plus, la chance de Cofidis à l'instant T, c'est qu'il n'y a pas cette pression
07:47 des points.
07:48 Arkea, Biennebiotel, malheureusement pour eux, depuis la moitié de la saison dernière,
07:53 ils sont sous cette pression des points parce qu'ils savent qu'ils sont dans la zone
07:56 de relégation.
07:57 C'est très très dur de maintenir un effectif sous pression pendant deux ans et demi.
08:01 C'est même impossible.
08:02 Et à un moment, ça va forcément lâcher dans les têtes.
08:05 En plus, je pense que sur le papier, Arkea est moins forte que Cofidis.
08:09 Arkea, à part Kevin Vauclin, n'a pas de coureurs capables de faire un top 10 au classement
08:16 général d'une course par étape du World Tour.
08:19 On a en plus la blessure de Florian Senechal malheureusement.
08:22 Quand on met un petit peu tout bout à bout, on s'aperçoit que pour moi, c'est quasiment
08:28 impossible.
08:29 Sauf cataclysme, car Arkea reprend Cofidis à la fin de la saison 2025.
08:35 L'effectif de Cofidis est à mon avis meilleur déjà.
08:39 En plus, on possède 3000 points d'avance.
08:40 Ça me paraît quand même absolument énorme.
08:43 Bref, voilà ce que je pouvais dire et souhaitais dire sur la situation de la Cofidis.
08:48 J'espère que cette pastille vous a plu.
08:50 N'hésitez pas à regarder un petit peu ce qu'on fait sur Véloclub et je vous donne
08:55 rendez-vous très vite.
08:56 Ciao !