Point complet sur le classement UCI 2024

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Transcript

00:00:00Et bien, peut-être un favori pour la victoire d'État plâché, le Rombelais !

00:00:30Chute ! Chute ! Un coureur, Patrick ! Un coureur est tombé dans le robin, Patrick ! Sur notre gauche ! Un coureur est tombé ! Un coureur est tombé ! Il s'agit d'un coureur ! Attendez, je vais regarder descendre de ma gauche !

00:00:45Oui, je vais attendez ! Je regarde bien vu que je joue le !

00:00:47Avec l'attaque d'Antoine Michelec, c'est Vivali le premier à sauter dans sa roue.

00:00:53Michelec qui joue derrière et Albert Concord d'Anor qui vient de partir.

00:00:57L'Ansat Franck ! L'Ansat Franck est lâché ! L'Ansat Franck est lâché !

00:01:07Bonjour à tous et bienvenue pour cette nouvelle émission des commissaires de course.

00:01:12Plaisir de vous retrouver aujourd'hui après une longue coupure à vrai dire.

00:01:17Moi, on n'avait pas forcément beaucoup de choses à dire.

00:01:20Donc aujourd'hui, la saison est terminée.

00:01:23Elle est terminée depuis dimanche soir et la tenue de la Vénédo Classique.

00:01:27Donc on s'était dit avec les gars qu'on allait attendre cette semaine pour vous faire des petits bilans.

00:01:33D'ailleurs, on vous proposera des petites pastilles tout au long de cette intersaison pour nous amener gentiment jusqu'au mois de janvier.

00:01:39Et à la reprise de la saison de 2025, cette semaine, il y a deux émissions au programme.

00:01:46Aujourd'hui, donc, on va se focaliser ensemble sur le classement UCI, les conséquences, les enjeux pour la saison prochaine, etc.

00:01:55Bref, il y aura pas mal de choses à dire, je pense, autour de ce sujet là.

00:01:59Et vendredi, on vous fera un point. Il y aura au moins Seb, je crois, qui sera là.

00:02:05Je crois qu'on voit avec Greg aussi s'il est dans le coin.

00:02:09On essaiera vendredi à 13h de vous faire un gros bilan de la saison 2024.

00:02:15Les coups de cœur, les coups de gueule, les révélations, les confirmations, les surprises, etc.

00:02:22Là encore, il y aura beaucoup, beaucoup de matière.

00:02:24Et puis ensuite, on essaiera de se projeter, comme je l'ai dit, sur la saison suivante avec les bilans de l'année 2024.

00:02:33Et ensuite, les différentes présentations pour l'année 2025.

00:02:38Bref, on va rentrer dans le vif du sujet.

00:02:41Salut à Nassimo Poulos, qui nous a déjà rejoint sur le chat.

00:02:45J'espère que tu vas bien.

00:02:47Le classement UCI, c'est ce qui va nous intéresser aujourd'hui.

00:02:49Alors, on ne va pas parler ensemble du classement cumulé.

00:02:52Je ne vais pas l'aborder tout de suite parce que je vais regarder tout à l'heure en préparant l'émission.

00:02:57Et j'ai l'impression, comme chaque année, pour ne pas dire du mal,

00:03:01l'UCI a un petit peu de mal, à la dernière semaine, à mettre à jour ses classements.

00:03:05Et s'ils sont déjà passés à 2025, quand on va sur le site de l'Union cycliste internationale,

00:03:11on s'aperçoit, quand on va sur 2024, comme je le fais là, et qu'on va chercher le classement le plus récent.

00:03:18Vous le voyez normalement à l'écran.

00:03:20Le dernier, c'est le 15-10.

00:03:22Il y a eu un petit ajustement sur la mise à jour de la semaine dernière,

00:03:26parce que ce n'est pas les mêmes données que ce qui avait été donné, justement, mardi dernier.

00:03:32Je ne vais pas trop parler du classement cumulé.

00:03:35Enfin, je vais en parler, mais on n'a pas encore les chiffres définitifs.

00:03:39Et il est possible qu'il y ait des petits ajustements.

00:03:41Il y a des trucs qui me paraissent bizarres, notamment par rapport au score de DSM,

00:03:44qui a fait un gros tour de Guangxi.

00:03:46Et je trouve que la différence entre la semaine dernière et là,

00:03:49elle est de moins de 100 points.

00:03:51Et vu la performance à Guangxi, ça me paraît quand même assez curieux.

00:03:55Donc, on va attendre pour donner des chiffres définitifs.

00:03:57On aura de toute façon, quoi qu'il se passe, quand même à un moment, un ordre de grandeur,

00:04:02ce qui permettra d'établir une hiérarchie entre les différentes équipes.

00:04:05Et finalement, c'est ça le plus important.

00:04:08Bref, si vous le voulez bien, on va passer au premier classement.

00:04:12Donc, le classement individuel, on va commencer par ça.

00:04:15On n'en parle quasiment jamais, parce que malheureusement, il n'y a pas trop d'enjeux autour de ça.

00:04:21Le leader du classement UCI n'a pas de maillot particulier.

00:04:25Il n'y a pas, j'ai l'impression, une distinction particulière.

00:04:28Il y a peut-être un petit truc lors du fameux gala de fin d'année,

00:04:31je crois que c'est à Abu Dhabi ou je ne sais où.

00:04:34Mais voilà, il n'y a pas d'enjeux au niveau du classement UCI.

00:04:39On pourra juste noter quelques éléments quand même.

00:04:42On va parler du top 10 avec Pogacar, logiquement, devant Remco Evenepoel et Jasper Philipsen.

00:04:48Il y a un gros écart entre Pogacar et la concurrence,

00:04:50mais ça ne surprendra personne vu la différence de niveau entre le Sloven et ses poursuivants cette année.

00:04:56Quatrième, Ben O'Connor.

00:04:57Ça, c'est la belle surprise un petit peu de cette saison.

00:05:00On y viendra vendredi, bien entendu, sur Ben O'Connor, lorsqu'on fera le bilan de l'année.

00:05:06Et il y a quelques petits trucs que je voulais noter,

00:05:09notamment les performances des coureurs français.

00:05:12Alors, vous voyez, le premier français, ça a encore changé,

00:05:16parce que c'était 33e ce matin quand j'ai regardé.

00:05:19Aujourd'hui, c'est 32e.

00:05:21Quoi qu'il en soit, c'est quand même la soupe à la grimace côté tricolore cette année,

00:05:25parce que vous le voyez, le premier d'entre eux, c'est Romain Bardet.

00:05:29Romain Bardet, 32e, aucun français dans le top 30.

00:05:33Donc, ça a été une saison quand même, je trouve, assez complexe sur le plan sportif pour nos tricolores.

00:05:39Que ça soit Laporte, que ça soit Grégoire, Gaudu, Madoise, etc.

00:05:44À la Philippe, on n'a pas réussi à briller.

00:05:47On se retrouve derrière le premier letton, derrière le premier suisse,

00:05:50britannique, néerlandais, etc.

00:05:54équatorien, américain.

00:05:56Bref, vous voyez un petit peu l'idée.

00:05:58Ça a quand même été complexe pour nos tricolores en cette saison 2024.

00:06:04Alors, pour passer à la suite, le classement des nations.

00:06:08Là, je vais aller vite, bien entendu, parce qu'il n'y a pas forcément d'enjeux.

00:06:11Après, les enjeux sont plus au niveau du mois d'août,

00:06:13parce qu'on a le nombre de qualifiés par pays pour les championnats du monde.

00:06:19Il y avait aussi le quota par rapport aux JO,

00:06:21mais là, on ne sera pas l'an prochain dans une année olympique,

00:06:23donc on s'en fiche un petit peu.

00:06:25Quoi qu'il en soit, là encore, c'est logique, c'est un petit peu le reflet de la saison,

00:06:29et on y viendra un petit peu plus en détail vendredi avec Seb.

00:06:33Donc, la Belgique en tête, vu sa saison, derrière la Slovénie,

00:06:37et l'Espagne, la France est 4e,

00:06:39donc se maintient plus ou moins à son rang.

00:06:42On retrouve ensuite le Danemark, l'Italie, les Pays-Bas, l'Australie, la Grande-Bretagne,

00:06:45et les États-Unis.

00:06:47Donc, voilà un petit peu pour, comment dirais-je,

00:06:50le classement de la saison 2024 en ce qui concerne les nations,

00:06:55et donc le classement individuel.

00:06:57Mais je sais que ce qui vous intéresse le plus, entre guillemets,

00:07:00c'est quand même ce fameux classement UCI par équipe.

00:07:07Donc, déjà, dresser un petit peu le décor, les différents enjeux.

00:07:12On le sait, il y a une règle qui a changé cette année,

00:07:15elle concerne la division pro-team.

00:07:17Il faut absolument, pour postuler à un grand tour en 2025,

00:07:21il fallait plutôt terminer dans le top 40 du classement UCI.

00:07:26Et il y a malheureusement pour elle des équipes de pro-team qui sont un petit peu passées à l'as.

00:07:31Alors, pour les meilleures, ça l'a fait tranquillement.

00:07:33Là, je vais baisser un petit peu le classement.

00:07:36Vous voyez que dans les 40 premiers, il y a quand même la majorité des équipes de pro-team.

00:07:41On remarque par ailleurs que Euskatel est sauvée, ça ne s'est pas joué à grand-chose.

00:07:45Vous voyez sur le tableau de l'UCI, Euskatel-Euskadi est 39e.

00:07:49Donc, grosso modo, il y a une centaine de points près.

00:07:52Ça ne le faisait pas pour Euskatel, qui même s'il a peu de chances d'être qualifié,

00:07:57ne pouvait pas, sans ce top 40, postuler à un grand tour.

00:08:01Alors, j'entends ceux qui disent qu'on s'en fiche,

00:08:04que de toute façon, Euskatel n'avait quasiment aucune chance d'être sur le prochain Tour d'Espagne,

00:08:08s'il y a un turnover, etc.

00:08:10Mais je trouve que c'est une réflexion qui n'est pas bonne.

00:08:13Après, on peut l'avoir en tant que fan, parce que chacun fait bien comme il l'entend.

00:08:16Mais imaginez une seule seconde, je ne sais pas,

00:08:19qu'il y a un souci avec Burgos, avec Karnfarma ou avec Karawal,

00:08:23qui devraient logiquement se disputer les Wild Cards pour la Vuelta.

00:08:26Il y a quand même un enjeu autour de ce top 40,

00:08:29parce que si vous êtes 39e, imaginons Karnfarma arrête.

00:08:32On voit parfois qu'il y a des arrêts d'équipe.

00:08:34Je ne suis pas en train de vous inventer un truc,

00:08:36je n'ai aucune info par rapport à ça,

00:08:38il y a vraiment très très peu de chances, voire zéro chance que ça arrive.

00:08:42Mais si jamais il y avait une formation qui se pétait la gueule,

00:08:45une World Tour, par exemple, les fonds d'Astana qui n'arriveraient pas,

00:08:48tout d'un coup, on se retrouve avec une invitation en plus.

00:08:51Et c'est là où je ne suis pas trop d'accord avec le discours de certains fans,

00:08:54qui consiste à dire que ce n'est pas grave, car de toute façon, normalement, on n'est pas sur la Vuelta.

00:08:58En cas d'événement extérieur, il vaut mieux être 39e que 41e,

00:09:02parce que s'il y a une équipe qui se pète la gueule et qui reste une invitation,

00:09:05si vous êtes 41e, quoi qu'il se passe, c'est terminé pour vous.

00:09:09Vous n'aurez pas le droit d'aller glaner une invitation sur la Vuelta,

00:09:15et vous vous retrouverez bien con au moment où il y a potentiellement une équipe qui arrête.

00:09:21Et ça, ça change la donne.

00:09:24Pareil pour Coratech, qui sont 41e ou 42e, si je ne dis pas de bêtises.

00:09:30Et bien eux, quoi qu'il se passe, il peut y avoir trois arrêts de Pro Team en Italie.

00:09:35Imaginons que, j'espère pas du tout, un scénario catastrophe,

00:09:38Polty et Bardiani se cassent la gueule.

00:09:41Et bien Coratech, quoi qu'il se passe, ils ne pourront pas de toute façon participer au Tour d'Italie.

00:09:47Et il y a un autre élément qui, je pense, est important à aborder quand on traite ces sujets de fonds.

00:09:53Vous savez que sur Véloclub, on aime bien essayer d'aller au fond des choses, réfléchir au scénario, etc.

00:09:59Et pour Coratech, c'est complexe, comme je l'ai dit,

00:10:02parce qu'en cas d'accident un petit peu industriel chez une concurrente,

00:10:05ils ne pourront pas participer.

00:10:07Mais il y a aussi une dimension par rapport aux sponsors.

00:10:10Coratech, si elle arrive face à un potentiel repreneur, un potentiel nouveau partenaire,

00:10:17le partenaire, s'il est italien, la première question qu'il va poser,

00:10:20c'est est-ce que je peux faire le Tour d'Italie ?

00:10:22Si vous êtes 42e, votre réponse est non, ou alors vous mentez.

00:10:25Alors que si vous êtes 39e, vous pouvez toujours dire

00:10:28ça va être compliqué, mais potentiellement, on peut toujours être invité sur le Tour d'Italie si ça se passe bien.

00:10:35Et c'est toujours un rapport de force, je trouve, les recherches de sponsors.

00:10:39Et là, quand vous êtes 42e, vous n'avez aucun levier en votre faveur,

00:10:44parce que de toute façon, vous ne pouvez pas participer au Tour d'Italie pour Coratech.

00:10:49Donc voilà, j'insiste un petit peu là-dessus.

00:10:51Mais ça me paraît aussi intéressant à analyser quand on a cette réflexion

00:10:56de se dire que ce n'est pas grave si finalement on n'est pas top 40

00:10:59parce qu'on n'a aucune chance d'être au départ de son grand tour national.

00:11:07Bref, j'ai parlé un petit peu du classement de la Pro Team.

00:11:10Je pense que j'ai dégagé un petit peu les différents enjeux.

00:11:14On va aller sur les changements de réglementation en ce qui concerne justement la deuxième division.

00:11:20Et il y en a un qui m'apparaît comme étant quand même assez majeur.

00:11:24Je ne sais pas ce que vous en pensez, vous.

00:11:26Mais l'an prochain, on va passer à un top 30.

00:11:29C'est-à-dire que pour participer à un grand tour de la saison 2026,

00:11:33il faudra terminer dans le top 30 de la saison 2025.

00:11:38Donc là, il y a quand même quelque chose qui change.

00:11:41Parce que le top 30, ce n'est plus du tout la même histoire.

00:11:44Là, si je prends, on va laisser de côté Koratek, 42e,

00:11:47puis je pense que leur avenir est quand même un petit peu compromis.

00:11:50Il se dit un peu à droite à gauche que les coureurs sont dans le flou,

00:11:53qu'il n'y a aucune prolongation, aucune signature,

00:11:55et que ça pourrait bien se casser la gueule, si vous me pardonnez l'expression.

00:11:59On ne leur souhaite pas, bien entendu, mais c'est compliqué.

00:12:02Je poursuis avec Euskatel Euskadi, sauvé cette année, 39e au classement ECI.

00:12:07L'an prochain, ça veut dire qu'au vu du recrutement,

00:12:11ça paraît quand même assez complexe d'aller gagner 9 places sur le classement.

00:12:15Là, pour Euskatel, il y a de grandes chances que, justement,

00:12:18cette année, c'était un petit peu leur dernière chance

00:12:22de participer à un grand tour avant un petit paquet de temps,

00:12:25parce qu'aller chercher le top 30, ça paraît complexe.

00:12:28Bingole, c'est un petit peu la même idée, même si Bingole, il faut quand même le dire.

00:12:34Pardon, je ne pense pas qu'ils soient candidats à un grand tour la saison prochaine,

00:12:38parce que ce n'est pas trop dans leur tradition.

00:12:40Ils ont plus des coureurs de classique, des sprinters, etc.

00:12:43À la limite, ça ne change pas grand-chose pour eux.

00:12:46Bingole est 36e ou 34e ou 37e, je pense, la saison prochaine.

00:12:51Par contre, si on avance un petit peu, on a cette équipe TDT Unibet,

00:12:55l'équipe du youtubeur Bastietima, l'ancien coureur également,

00:12:58qui a de l'ambition, qui a annoncé que l'an prochain, sa licence serait française,

00:13:02qu'elle veut participer au Tour de France.

00:13:04Je ne sais pas s'il y a une grande maîtrise des règlements,

00:13:07ou qu'il y a un petit peu un effet d'annonce.

00:13:09Je pense qu'on ne va pas non plus les prendre pour des idiots, loin de là.

00:13:12Mais voilà, quand TDT Unibet annonce qu'elle veut participer au Tour de France,

00:13:16il y a quand même un petit souci quand on regarde un petit peu la réglementation et les classements.

00:13:22Parce que TDT Unibet, si un jour elle veut participer au Tour de France,

00:13:25il faut qu'elle figure dans ce fameux top 30.

00:13:28Et quand on regarde son recrutement, en tout cas pour la saison prochaine,

00:13:32on s'aperçoit que ça va être assez laborieux.

00:13:36Donc déjà la première marche qui autoriserait une invitation pour le Tour de France,

00:13:41peu importe, ou le Giro ou la Vuelta,

00:13:44elle est très haute parce que TDT Unibet,

00:13:47qui va avoir l'an prochain un effectif qui est plus ou moins équivalent à celui de cette saison,

00:13:52il va falloir qu'elle aille chercher 4 places au classement UCI.

00:13:56Et ça, ça s'annonce compliqué sur le papier.

00:13:59Donc déjà deux formations, je trouve, TDT Unibet et Euskatel Euskadi,

00:14:04qui peuvent revoir leurs ambitions pour moi à la baisse en ce qui concerne une éventuelle participation à un Grand Tour,

00:14:10à moins d'un recrutement assez conséquent.

00:14:12Je vois ça compliqué, au moins pour la saison prochaine.

00:14:16On avance, on voit qu'il y a des équipes comme Felt ou comme UQO, etc.

00:14:20Il y a le track de Devo, Terrain Ganou.

00:14:23Mais je vais rester un petit peu sur ces équipes de Terrain Ganou et de Littletrack,

00:14:27parce que pour moi, ce sont des formations qui peuvent très bien, l'an prochain, jouer les troubles faites.

00:14:32Quand vous regardez le classement UCI sur le tableau que je vous propose,

00:14:36on a Littletrack qui est quand même 31e, hors du top 30, avec 1595 points.

00:14:42Mais on va garder, par exemple, des coureurs comme Jakobs Derkvis,

00:14:46le jeune Suédois qui est très très bon, qui vient de gagner le chrono des Nations dans la catégorie Espoir.

00:14:50Et ces gars-là, tous ces espoirs, ils vont rester dans la Devo l'an prochain.

00:14:54Et il y a de fortes chances que Littletrack, si ça se trouve, augmente son score en 2025 de 500 points.

00:15:01Vous pourrez se retrouver avec une Littletrack à 2000 points environ.

00:15:05Et si je dis ça, c'est parce qu'une Littletrack à 2000,

00:15:08elle peut potentiellement aller occuper une place dans ce top 30.

00:15:12Et c'est ça qui peut être problématique pour les pro-teams, je trouve.

00:15:16C'est qu'elle se retrouve en concurrence, d'une part avec les Devo qui sont toujours de plus en plus fortes,

00:15:22et de l'autre avec des équipes continentales qui jouent clairement le jeu,

00:15:25qui ont un bon niveau, comme Terengganu,

00:15:28et qui se retrouvent à un petit peu tirer la concurrence vers le haut.

00:15:33Terengganu, pour prendre justement le cas de figure de la meilleure structure continentale cette année,

00:15:38elle est 30e, ça veut dire qu'elle occupe potentiellement pour l'an prochain,

00:15:42vu qu'elle aura plus ou moins le même effectif, une place dans le top 30 ou pas loin du top 30.

00:15:47Donc il ne va pas falloir traîner en marche en ce qui concerne les équipes de pro-team,

00:15:51parce que comme je l'ai dit, si jamais Unibet voulait faire un grand tour,

00:15:55il faudrait qu'elle passe devant une des formations que j'ai citées,

00:15:59que ce soit Terengganu ou Littletrack, déjà pour espérer un top 30.

00:16:03Donc vous voyez, il y a quand même plein d'embûches dans le chemin vers les wildcards sur les grands tours,

00:16:08et on va essayer de les dresser petit à petit.

00:16:10Il y a encore un petit point que je voulais évoquer,

00:16:13puis après on va passer à un autre sujet,

00:16:16toujours au niveau du classement UCI, mais sur une autre conséquence ou caractéristique de ce classement.

00:16:22Bref, je vous mets le classement pour finir là-dessus sur la saison 2024,

00:16:29avec les équipes qui, pour moi, potentiellement, si on se projette déjà un peu sur 2025,

00:16:35peuvent être en difficulté.

00:16:37Vous me corrigez si jamais vous n'êtes pas d'accord,

00:16:39pour moi, Total Energy, Carahual, Q36.5, même Kern Pharma, vu la saison qu'ils ont fait,

00:16:47et le fait qu'on prolonge des gars comme Beradé,

00:16:50qui est des recrues qui s'annoncent quand même assez intéressantes sur le papier,

00:16:54même si elles ne sont pas toutes officielles.

00:16:56Bref, je pense que vous serez d'accord avec moi sur le fait qu'au moins jusqu'à Kern Pharma,

00:17:01et à moins d'un gros incident industriel,

00:17:04je ne sais pas si, par exemple, il y avait deux coureurs majeurs de Carahual

00:17:07qui se faisaient la clavicule ou une grosse blessure pendant 3-4 mois,

00:17:12là, forcément, on changerait d'habit.

00:17:14Mais voilà, sur le papier, en mettant de côté une éventuelle longue absence

00:17:18ou une éventuelle longue blessure,

00:17:20je pense que jusqu'à Kern Pharma, on peut dire que les 26 premières places

00:17:24sont plus ou moins prises,

00:17:27et qu'il serait quand même très très surprenant de retrouver une de ces formations,

00:17:31là, que ce soit, j'enlève encore plus Studor, Uneox, Loto et Israel,

00:17:35on ne joue pas dans la même cour,

00:17:37mais voilà, que ce soit Total Energy, Carahual, Q36 ou Kern Pharma,

00:17:40ce serait quand même très très étonnant de les voir du top 30.

00:17:43Total Energy qui a eu beaucoup de mal à démarrer sa saison,

00:17:46elle est quand même 23ème avec 4897 points,

00:17:49et à titre de comparaison, Terrain Ganou qui est 30ème,

00:17:54donc à 1875 points,

00:17:57et vous le voyez, pour sortir du top 30,

00:18:00justement, Littletrack 1500,

00:18:02c'est un tiers des points de la formation Total Energy,

00:18:05même s'il y avait eu 4 absents toute l'année,

00:18:08leurs 4 meilleurs scoreurs chez Total,

00:18:10s'il se trouve, il serait quand même dans ce top 30,

00:18:12tout ça pour vous dire que la marge est assez énorme.

00:18:14Bref, si on va jusqu'à la 26ème place,

00:18:17on peut se dire donc qu'il va rester un maximum de 4 places

00:18:21pour toutes les formations qui veulent être dans ce top 30

00:18:24et qui veulent postuler pour un grand tour.

00:18:27Certains d'entre vous pourront penser que j'aurais pu inclure Bardiani,

00:18:30je trouve qu'ils ont fait une super saison et qu'ils mériteraient,

00:18:33mais le gros problème de Bardiani,

00:18:35c'est tout simplement qu'ils vont perdre l'an prochain

00:18:37Giulio Pellizzari qui est leur meilleur scoreur,

00:18:39il a quand même une base, je crois, quasiment de 800 points,

00:18:42et Pozzovivo qui met un terme à sa carrière finalement,

00:18:45et qui était le deuxième meilleur scoreur de l'équipe.

00:18:48Sachant qu'on n'aura pas un recrutement fou,

00:18:50qu'on va encore compter sur des jeunes,

00:18:52eh bien potentiellement Bardiani,

00:18:54ils peuvent perdre 1000 points la saison prochaine

00:18:57au niveau de leur potentiel global.

00:19:00Donc si on enlève 1000 points, et tout ne sera pas mathématique forcément,

00:19:03là on peut se retrouver dans une zone de difficulté,

00:19:06parce qu'à 2000 eh bien on est juste un tout petit peu au-dessus d'une structure

00:19:09comme Terrain Ganou.

00:19:11Pour moi on a Bardiani qui sera dans la lutte,

00:19:14je pense quand même qu'ils seront sauvés,

00:19:16parce qu'ils ont une maîtrise du truc,

00:19:18ils courent beaucoup, il y a encore des jeunes

00:19:20qui sont assez intéressants sur le papier,

00:19:22l'effectif est quand même conséquent,

00:19:24je crois qu'il y a quasiment 30 coureurs avec les jeunes,

00:19:26donc ça fait beaucoup, et c'est pareil,

00:19:28sachant que c'est le top 20 scoreurs qui comptent au classement aussi,

00:19:31et ça c'est bien de le rappeler pour des pro-teams,

00:19:33par exemple il y a des pro-teams qui ne sont qu'à 20,

00:19:35et ça veut dire qu'il faut que tout le monde marque des points,

00:19:38alors qu'une pro-team qui est à 30,

00:19:40on peut laisser 10 mecs un petit peu sur le carreau,

00:19:42et il y a une vraie émulation,

00:19:44et plus de chances de marquer des points,

00:19:46et aussi la possibilité parfois de faire 3 fronts,

00:19:49là où à 20 coureurs c'est quand même assez complexe

00:19:51d'aller chercher 3 fronts, voire impossible tout simplement.

00:19:54Bref, Bardiani, leur seul handicap,

00:19:57ce serait pour moi qu'ils vont perdre leurs 2 coureurs majeurs,

00:20:00ce qui peut rendre les choses difficiles,

00:20:02et ça sera serré.

00:20:03Burgos BH, je pense que normalement ça devrait le faire,

00:20:07mais attention quand même,

00:20:09parce que leur gros argument, je trouve,

00:20:11c'est qu'il y a une très grosse maîtrise du système des points,

00:20:14on sent qu'il y a vraiment un gros travail par rapport à ça,

00:20:17qu'on a regardé comment ça fonctionnait en Asie,

00:20:20on pense au recrutement de garçons comme Senbayar,

00:20:23comme Fagundes, etc.

00:20:25Voilà, il y a quand même une maîtrise,

00:20:27mais on perd un coureur comme Aaron Guett aussi,

00:20:29qui était un gros pourvoyeur de points,

00:20:31donc il faudra là aussi optimiser l'an prochain,

00:20:33continuer d'optimiser je pense pour l'équipe Burgos,

00:20:36si on veut tout simplement s'assurer une place dans le top 30.

00:20:40Je pense que leur place dans ce top 30,

00:20:43sachant que l'effectif est pour moi moins bon qu'une Bardiani,

00:20:47et au niveau d'une Polti peut-être,

00:20:49il faudra je pense optimiser un petit peu ces points

00:20:53comme on l'a fait cette année.

00:20:55Donc Burgos, normalement ça devrait le faire,

00:20:57encore une fois grâce à ce gros avantage

00:20:59d'une maîtrise assez parfaite je pense du système des points UCI,

00:21:05même si à mon avis,

00:21:06il ne faudra pas non plus qu'il y ait d'accident de parcours,

00:21:09et comme je le disais, un des leaders de l'équipe

00:21:11qui est sur le carreau trois mois

00:21:13ou avant ses championnats nationaux,

00:21:15ou avant des championnats continentaux, etc.

00:21:18La Polti est un petit peu derrière,

00:21:2129ème, mais la Polti,

00:21:23je trouve que l'avantage qu'elle a,

00:21:25le gros avantage qu'elle a,

00:21:26c'est qu'elle garde sa pépite.

00:21:27Piganzoli va faire une année de plus,

00:21:29sauf immense retournement de situation,

00:21:32Piganzoli va rester l'an prochain

00:21:34au sein de l'équipe Polti Cometa,

00:21:37donc ça c'est quand même un petit avantage,

00:21:39parce que Piganzoli,

00:21:40il devrait tout simplement continuer à progresser,

00:21:43et ça peut être une belle petite assurance

00:21:45pour Polti de terminer dans le top 30,

00:21:48et Polti, on sait qu'ils vont aussi courir en Asie,

00:21:50les trois sont un petit peu dans le même sac,

00:21:52Baratiani, Burgos, Polti,

00:21:53c'est des équipes qui ont l'habitude

00:21:54d'aller courir sur d'autres continents,

00:21:57et donc d'optimiser un petit peu leur système de points.

00:22:01Mais la marche sera quand même assez compliquée

00:22:04pour ces équipes-là,

00:22:05et derrière, si jamais elles se sauvent,

00:22:08entre guillemets,

00:22:09elles finissent dans le top 30,

00:22:11il ne reste plus qu'une place,

00:22:12donc vous voyez que c'est là que les choses se complexifient,

00:22:14il faudra aller chercher Terengganu,

00:22:16pour figurer dans le top 30,

00:22:18il faudra aller chercher Littletrack Devo,

00:22:21et pour Bingole, pour Oskatel,

00:22:24enfin même si Bingole,

00:22:25on peut les mettre de côté comme je l'ai dit,

00:22:27mais pour TDT Unibet et pour Oskatel,

00:22:29si jamais on veut postuler encore une fois pour un grand tour,

00:22:32eh bien il faudra aller chercher une de ces formations,

00:22:35et il ne faudra pas qu'il y ait une montée en gamme

00:22:37de Terengganu ou de Littletrack Devo,

00:22:41parce que c'est pareil,

00:22:42Littletrack Devo n'a que 1595 points,

00:22:45mais si jamais elle nous sort une saison à,

00:22:48je ne sais pas, entre 2500 et 3000 points,

00:22:50ça peut complexifier les choses pour les équipes que j'ai citées,

00:22:54c'est-à-dire Bardiani, Purgos et Palti,

00:22:56parce que si elles se retrouvaient devant,

00:22:59ça veut dire que derrière,

00:23:01on se retrouve mécaniquement 28e, 29e et 30e

00:23:04pour ces trois équipes-là,

00:23:05donc ça peut être très très complexe,

00:23:07et la marge de manœuvre peut être vraiment très très réduite,

00:23:10donc attention à ces équipes de développement

00:23:13qui sont chaque année de plus en plus fortes,

00:23:17et il ne faudra pas qu'il y ait de petits accidents,

00:23:20je pense que c'est vraiment le changement majeur de ce top 30

00:23:23par rapport au top 40,

00:23:25c'est que pour ces structures qui sont un peu justes,

00:23:27à partir de la 27e place,

00:23:29il ne faut pas perdre 500 points en route,

00:23:31parce que ça peut être catastrophique,

00:23:33et les enjeux sont énormes,

00:23:34vous enlevez le Tour d'Italie à Bardiani ou à Palti,

00:23:37derrière ce n'est plus forcément la même saison,

00:23:40et même si Burgos a loupé le Tour d'Espagne cette année,

00:23:43ce n'est pas dans les plans de louper une année sur deux,

00:23:46donc il faut absolument être dans ce top 30,

00:23:48ne serait-ce que pour convaincre des sponsors derrière,

00:23:51mais aussi pour attirer des coureurs,

00:23:53parce que c'est une belle carotte

00:23:55de pouvoir participer au Tour d'Espagne ou au Tour d'Italie,

00:23:59donc on verra ce qu'il en est,

00:24:01le dernier mot que je voulais dire là-dessus,

00:24:04c'est un des avantages, je pense, pour les pro-teams,

00:24:08c'est qu'une équipe comme Littletrack,

00:24:10elle s'en fout royalement des points UCI,

00:24:12et je pense que c'est peut-être ce qui peut changer la donne,

00:24:15c'est que malgré un effectif qui est vraiment très costaud,

00:24:17ils ne vont pas chasser les points,

00:24:19ce qui fait que les points viennent naturellement,

00:24:21là on a fait 1600 points pour Littletrack,

00:24:24mais on ne va pas aller sur un point 1 asiatique,

00:24:28on ne va pas aller essayer de récupérer des points

00:24:31sur un tour de Langkawi ou des épreuves comme ça,

00:24:35on s'en fiche un petit peu parce qu'il n'y a pas d'enjeu,

00:24:37et je pense que c'est peut-être ce qui peut sauver encore une fois les pro-teams,

00:24:40c'est qu'il n'y aura pas de volonté de faire plus de points que nécessaire,

00:24:43on va vouloir gagner des courses,

00:24:45on va vouloir faire monter ses jeunes talents,

00:24:47les faire progresser, etc.,

00:24:49mais on ne va pas aller chercher 40 points sur un Langkawi,

00:24:53on ne va pas aller gratter 10 points sur un sprint

00:24:56où on se bat pour la 7ème place d'une course,

00:24:59et c'est ça je pense qui peut aussi avantager les structures de pro-teams.

00:25:05Salut LGM !

00:25:07Tu vois je bosse bien, je ne me rendais même pas compte que tu étais là,

00:25:11je ne sais pas à qui tu as mis ton message,

00:25:13mais tu vois que je bosse et que je suis assez sérieux,

00:25:17pour l'instant en tout cas j'essaie de donner le change.

00:25:20Salut à Huy aussi qui nous a rejoint ce midi.

00:25:23Bref, on va passer sur ce classement des pro-teams,

00:25:27je pense que je vous ai bien présenté les enjeux,

00:25:30on aura l'occasion d'y revenir,

00:25:32et puis vous pourrez bien entendu poser aussi vos questions

00:25:35tout au long de cette inter-saison,

00:25:38mais on va se focaliser sur l'élément qui je pense vous intéresse le plus,

00:25:43c'est ce fameux classement UCI cumulé des saisons 2023 à 2025,

00:25:54parce que c'est ce classement qui déterminera tout simplement

00:25:57quelles sont les équipes qui se maintiendront en World Tour,

00:26:00et quelles sont celles qui descendront en seconde division, en division pro-team.

00:26:05Comment ça ils ne vont pas sprinter à 4 pour essayer de faire 9, 10, 13,

00:26:08pour faire 3 points UCI ?

00:26:10Je sais que tu dis ça sur le ton de la rigolade, je suis ici,

00:26:12mais c'est vrai que malheureusement c'est des scénarios auxquels on assiste,

00:26:16et je vais revenir juste 3 secondes sur Euskadi,

00:26:19je ne sais pas si vous vous souvenez les gars de cette fameuse étape du Tour d'Espagne,

00:26:22je ne sais plus laquelle c'était,

00:26:24on avait un groupe de 5-6 je crois devant qui joue la gagne,

00:26:27et tout d'un coup on voit un coureur de Scatel qui sort du peloton,

00:26:31le peloton qui arrivait je ne sais pas à 5-10 minutes, un truc comme ça,

00:26:34et pas mal de suiveurs se posaient vraiment la question de savoir pourquoi est-ce qu'il sortait,

00:26:39mais la raison elle était toute simple, un peu triste, mais bien joué,

00:26:43parce que clairement si moi j'étais directeur sportif de l'équipe Scatel,

00:26:47je ferais absolument la même chose,

00:26:49mais en fait le mec de Scatel sort,

00:26:51parce que je crois qu'une 7ème place sur une étape de la Vuelta,

00:26:55il faudra aller vérifier, mais si ça se trouve c'est 40 ou 50 points,

00:26:58et du coup c'est des points gratos sans absolument aucune concurrence,

00:27:01je pense que les mecs dans le peloton, les leaders, les UAE, les Visma etc,

00:27:05qui pas une seule seconde dans leur vie pensent au point UCI,

00:27:08parce qu'il n'y a aucun enjeu pour eux,

00:27:10ont dû se dire mais qu'est-ce qu'il fait le gars de Scatel,

00:27:12pourquoi il va essayer de sortir comme ça, sauf que le gars va chercher ses 40 points,

00:27:15et quand vous voyez que Scatel Euskadi sauve son top 40 pour une centaine de points,

00:27:20la moitié de ce truc là a été fait sur cette étape du Tour d'Espagne,

00:27:25où Tranquilou, je ne sais plus qui c'était d'ailleurs le coureur de Scatel,

00:27:28et bien il va récupérer ses points, et ça c'est jackpot,

00:27:31et même si on peut trouver ça ridicule,

00:27:34si ça se trouve même le directeur sportif de Scatel a trouvé ça ridicule,

00:27:37mais il a raison de le faire, il n'a pas le choix,

00:27:39parce que c'est gratuit et il aurait bien tort de se priver,

00:27:41imaginez ils ne le font pas, ils ne vont pas optimiser ses quelques points,

00:27:44et il termine hors du top 40, ça peut changer complètement l'avenir d'une structure,

00:27:48enfin l'avenir à court terme en tout cas,

00:27:50donc ça prête à rigolade, je suis complètement d'accord avec vous,

00:27:55mais il y a un enjeu qui est tellement important,

00:27:58qu'on est obligé d'aller justement gratter là où on peut gratter,

00:28:02et ils auraient bien tort de se priver,

00:28:04si personne n'est intéressé par ce genre de résultats ou de points facilement grattés,

00:28:1040 points c'est l'équivalent de,

00:28:12je crois que c'est 14 victoires sur 1 point, une étoile de Bessèges,

00:28:15ça veut dire qu'en gros vous allez gratter 3 victoires d'étape en faisant ça,

00:28:19l'équivalent de 3 victoires d'étape sur une étoile de Bessèges,

00:28:22ou une autre course par étape de classe 1.

00:28:25Bref, notre classement cumulé,

00:28:27parce que ça c'est vraiment ce qui va nous intéresser,

00:28:30il y a une nouvelle qui est tombée et je pense que vous l'avez suivie,

00:28:33oui c'était la semaine dernière,

00:28:35elle concerne Arkea bien Biotel,

00:28:37Arkea bien Biotel, il y avait quelques bruissements depuis quelques semaines,

00:28:41via Radio Pluton,

00:28:43qui disaient que la situation financière pouvait potentiellement être un petit peu complexe,

00:28:48on ne s'imaginait pas bien entendu que ça pouvait être à ce point là,

00:28:51puisque Emmanuel Hubert a donné une interview,

00:28:55je crois que c'était chez nos confrères de Ouest France,

00:28:57où il expliquait clairement, carte sur table,

00:29:01que l'avenir de la structure n'était pas assuré au-delà de la saison 2025.

00:29:06Je ne vais pas trop donner de raisons aujourd'hui,

00:29:09non pas que je ne les ai pas,

00:29:11mais je n'ai pas d'éléments concrets qui me permettent d'affirmer à 100%

00:29:15le pourquoi du comment,

00:29:17même si comme je le disais, j'ai une grosse idée des raisons,

00:29:20donc on va laisser ça de côté,

00:29:22on va attendre un petit peu que ça avance,

00:29:25qu'il y ait d'autres informations qui sortent,

00:29:27qu'on ait peut-être plus d'éléments aussi,

00:29:29pour pouvoir s'avancer sur le sujet,

00:29:32C'est un cataclysme un petit peu dans le milieu professionnel français,

00:29:35avec le patron de l'équipe Arkea, BNB Hotel,

00:29:38qui annonce qu'il n'a pas de visibilité au-delà de 2025,

00:29:42pour une raison toute simple,

00:29:44c'est qu'Arkea n'a pas prolongé, ou a refusé si j'ai bien compris,

00:29:48de prolonger son engagement au-delà de la saison prochaine.

00:29:52On prend le bas de combat, situation complexe,

00:29:55il se murmure aussi, comme je l'ai évoqué,

00:29:57qu'il y a des soucis financiers,

00:29:59et ça, ça semble se confirmer,

00:30:01parce qu'Emmanuel Hubert est obligé de dégraisser.

00:30:04On n'avait pas forcément prévu de perdre, par exemple,

00:30:07Clément Champoussin, ou Vincenzo Albanese.

00:30:10Pour Vincenzo Albanese, ça reste à l'état de rumeur,

00:30:13mais pour Clément Champoussin,

00:30:15Astana a officialisé sa signature hier,

00:30:18donc Clément Champoussin va quitter l'effectif

00:30:21de la formation Arkea-BNB Hotel la saison prochaine.

00:30:24Et ça, c'est un sacré coup dur,

00:30:26parce que même si Clément Champoussin,

00:30:28qui est parfois un petit peu moqué pour son salaire,

00:30:31mais encore une fois, il a mis le couteau sous la gorge

00:30:33de personne pour signer à ce prix-là,

00:30:35donc on ne va pas non plus lui reprocher

00:30:38de se dire qu'il est content d'avoir un salaire assez élevé,

00:30:42mais en tout cas, Champoussin, il s'en va.

00:30:44Et ça, c'est assez problématique,

00:30:46parce que vous le voyez, Champoussin,

00:30:48il avait quand même 681 points.

00:30:50C'était le sixième scoreur de l'effectif.

00:30:52Vincenzo Albanese, s'il part, c'est le troisième scoreur,

00:30:55avec 935 points.

00:30:57Donc ça s'annonce assez complexe.

00:30:59On a derrière des garçons comme Louis Barré, qui s'en va.

00:31:02On va perdre également Mathis Louvel,

00:31:04même si ça a été compliqué cette année.

00:31:06On avait David Decker, qui était aussi dans ce top 20,

00:31:09qui va s'en aller.

00:31:11Et le gros souci d'Arkea,

00:31:13qui a loupé Harambeau, on ne sait pas trop comment,

00:31:16et l'implication de son agent

00:31:20dans cette espèce de micmac

00:31:22qu'il y a eu autour d'Harambeau depuis de nombreux mois.

00:31:25Mais voilà, le constat est assez simple

00:31:27en ce qui concerne Arkea, BNB Hotel.

00:31:30C'est que non seulement on n'a plus de sous, visiblement,

00:31:33mais qu'en plus, on a un mercato

00:31:36qui a été pour l'instant assez mauvais, on va le dire.

00:31:40On ne va pas l'éblâmer là-dessus,

00:31:42parce que si tu n'as pas d'argent,

00:31:44de toute façon, tu ne vas pas signer de coureur majeur.

00:31:46Après, il faut voir pourquoi il n'y a pas d'argent,

00:31:48et c'est peut-être là où on peut réfléchir

00:31:50de manière un peu différente.

00:31:52Mais voilà, encore une fois, on a le temps

00:31:55Mais très concrètement et très factuellement,

00:31:57on a un souci pour Arkea,

00:31:59c'est qu'on libère des coureurs

00:32:01qui sont quand même assez intéressants sur le papier,

00:32:03et qu'on ne récupère que des jeunes de la réserve.

00:32:06Léandre Loseuil, Louis Rouland,

00:32:08Embret Jvestad, pardon,

00:32:11et Martin Thiotat ont signé.

00:32:13Ce sont des bons coureurs, des bons prospects,

00:32:15mais ce n'est pas ce qu'on peut considérer

00:32:17comme des coureurs à point, entre guillemets.

00:32:20Et ça, ça va être assez problématique

00:32:22pour un effectif qui a absolument besoin

00:32:25de rattraper le retard qui est le sien

00:32:27par rapport à la concurrence.

00:32:30Je vais aller chercher le classement

00:32:32cumulé qu'on a dû proposer la fois dernière.

00:32:36Comme il n'a pas trop changé,

00:32:37je vais vous le mettre à titre indicatif.

00:32:41On a le point à deux semaines de la fin de saison,

00:32:44donc ça va nous donner un ordre de grandeur,

00:32:47mais de toute façon, la hiérarchie n'a pas forcément changé.

00:32:50Vous le voyez, Arkea et BNB Hotel,

00:32:52ils ont environ 2000 points de retard sur le maintien.

00:32:55Et ça, c'est leur gros problème, en fait.

00:32:58C'est tout simplement parce qu'ils n'ont pas

00:33:00le temps d'évaluer la concurrence.

00:33:02C'est-à-dire qu'ils n'ont pas le temps

00:33:04d'évaluer la concurrence.

00:33:06C'est-à-dire qu'ils n'ont pas le temps

00:33:08de faire le maintien.

00:33:09Donc, c'est leur gros problème, en fait.

00:33:11C'est tout simplement qu'ils sont en retard

00:33:13par rapport à cette fameuse 18e place

00:33:15qui est synonyme de maintien en World Tour

00:33:17à la fin de la saison 2025.

00:33:19Et comme je l'ai évoqué,

00:33:21on a un mercato qui est complexe.

00:33:23On n'a pas de marge de manœuvre.

00:33:25On a signé que des coureurs de la Devo.

00:33:27Je rappelle aussi qu'il y a une différence

00:33:29sur le salaire net de 9000 euros

00:33:31entre un NEO Pro et un coureur qui ne l'est plus.

00:33:34Donc, ça aussi, ça peut jouer.

00:33:36Le salaire net, ça peut faire potentiellement

00:33:3820 000 balles en brut.

00:33:39Donc, quand vous êtes récrac,

00:33:40si vous signez 3 mecs de la Devo

00:33:42plutôt que 3 coureurs normaux, entre guillemets,

00:33:44ça vous fait 60 000 euros

00:33:46de dépenses en moins

00:33:48à la fin de l'année.

00:33:49Donc, ça aussi, ça peut jouer.

00:33:50Je ne dis pas que c'est la raison.

00:33:51Mais si on est vraiment récrac,

00:33:5360 000 euros, ce n'est pas du luxe

00:33:55en termes d'économie.

00:33:57Donc, voilà.

00:33:58On a ces 4 coureurs de la réserve

00:34:00qui ont été signés.

00:34:01Désolé, je tourne un petit peu en boucle là-dessus.

00:34:03Je viens de m'en rendre compte

00:34:04et ça m'a un petit peu perturbé.

00:34:05Et je vais aller sur les coureurs libérés

00:34:07pour changer un petit peu de sujet.

00:34:09Et c'est là où ça ne le fait pas.

00:34:10Je vous l'ai dit tout à l'heure,

00:34:11je vous ai donné les noms.

00:34:12Louis Barret, Clément Champoussin, Mathis Louvel.

00:34:14Notamment, on évoque

00:34:16Vincenzo Albanese,

00:34:17donc potentiel de 1 000 points.

00:34:19Dan Maclay aurait dû,

00:34:21selon mes informations,

00:34:22normalement être prolongé.

00:34:24Mais comme il n'y a plus de thunes,

00:34:26eh bien, il n'a pas été libéré

00:34:28parce que son contrat s'est terminé en fin de saison.

00:34:30Donc, ce n'est pas cet élément-là

00:34:32qu'il faut prendre en compte.

00:34:34Mais en tout cas, il ne poursuivra pas l'aventure

00:34:36au sein de l'Arkéa BNB Hotel la saison prochaine.

00:34:38Et ça aussi, ça peut être un coup dur

00:34:40parce que ça ne se voit pas en termes de points,

00:34:42mais c'est quand même un super poisson pilote.

00:34:44Donc, c'est un élément

00:34:46qui est quand même problématique

00:34:48quand on perd ce genre de coureurs.

00:34:51Autre élément qui, pour moi, est problématique,

00:34:54je parlais du nombre de coureurs

00:34:56par effectif, par équipe, en général.

00:34:59Là aussi, il se murmure

00:35:01qu'Arkéa BNB Hotel,

00:35:03sauf changement de situation,

00:35:05ne pourra pas monter au-dessus d'un effectif

00:35:07de 27 coureurs la saison prochaine.

00:35:09Je rappelle que 27 coureurs, c'est l'effectif minimum

00:35:11pour une structure

00:35:13qui évolue en première division.

00:35:15La limite haute, elle, est à 30 coureurs.

00:35:17Donc, là aussi, sur un top 20

00:35:19qui va scorer,

00:35:21on n'a que 7 coureurs de marge,

00:35:23là où d'autres en ont 30.

00:35:25Et ce n'est pas l'élément à prendre en considération

00:35:28parce qu'en termes de turnover

00:35:30et de fatigue de vos coureurs,

00:35:32justement, quand on court toute l'année

00:35:34de janvier à octobre,

00:35:363 coureurs en moins,

00:35:38ça fait aussi un turnover

00:35:40qui est moins conséquent.

00:35:42Ça veut dire que pour les équipiers,

00:35:44on revient plus vite à la compétition,

00:35:46qu'on a moins de période de récupération

00:35:48et que du coup, on est un peu plus sur les rotules

00:35:50dans les moments décisifs,

00:35:52qu'on a peut-être moins de jus,

00:35:54qu'on a peut-être moins de fraîcheur

00:35:56et ça, c'est assez complexe.

00:35:58En plus, on a un souci pour Arkéa,

00:36:00je suis ici,

00:36:02Arnaud Demare, malheureusement,

00:36:04sa saison n'a pas été très bonne,

00:36:06Florian Senechal,

00:36:08on ne l'a pas trop vu,

00:36:10donc ça aussi, ça rajoute de la complexité

00:36:12pour la structure d'Emmanuel Hubert.

00:36:14Et à mon avis,

00:36:16en tout cas, si on reste en l'état actuel

00:36:18des choses,

00:36:20je ne vois pas une seule seconde

00:36:22comment Arkéa BNB Hotel

00:36:24peut se maintenir en World Tour

00:36:26à la fin de la saison 2025.

00:36:28L'élément principal, c'est qu'il n'y a pas

00:36:30de sponsor principal en 2026,

00:36:32donc même si ça le faisait sportivement,

00:36:34s'il n'y a pas de sponsor,

00:36:36il n'y a pas d'équipe, tout simplement,

00:36:38ou en tout cas, pas en World Tour,

00:36:40parce que si on ne trouve pas de repreneur,

00:36:42et vous le savez, c'est la particularité du vélo,

00:36:44il n'y a pas de trésor de guerre, entre guillemets,

00:36:46si vous n'avez pas votre sponsor majeur

00:36:48qui vous met 10 à 15 millions par saison,

00:36:50c'est compliqué, c'est terminé même.

00:36:52Vous pouvez toujours vous sauver,

00:36:54faire tout ce que vous voulez sportivement,

00:36:56sur le live, l'aventure est terminée.

00:36:58C'est quand même un immense coup de massue,

00:37:00je trouve,

00:37:02sur la tête d'Arkéa BNB Hotel.

00:37:04Cette absence de visibilité

00:37:06au-delà de la saison 2025,

00:37:08ça a des conséquences.

00:37:10D'une part,

00:37:12on a des coureurs qui, je pense,

00:37:14dès le mois de janvier, ou si ça se trouve dès maintenant,

00:37:16commencent à réfléchir à leur avenir

00:37:18à moyen terme.

00:37:20S'il n'y a pas la possibilité d'être prolongé,

00:37:22là, Mathis Lebert a été prolongé,

00:37:24au lieu de savoir à peu près comment ça s'est passé.

00:37:26Il n'y a pas de date qui a été donnée par rapport

00:37:28au contrat, donc on verra

00:37:30ce qu'il en est et ce qui se dit par rapport à ça.

00:37:32Mais voilà, on a des coureurs qui risquent d'être

00:37:34très peu concernés, je pense, sportivement

00:37:36par le maintien, s'ils savent qu'ils vont aller

00:37:38ailleurs, qui de toute façon, en plus,

00:37:40ne culpabiliseront pas, puisque s'il n'y a pas

00:37:42de sponsor, ça ne sert à rien

00:37:44de se battre pour quelque chose qui n'existera

00:37:46pas ou qui a peu de chances d'exister

00:37:48la saison suivante.

00:37:50Ça, c'est un élément complexe.

00:37:52L'autre élément aussi que je souhaitais

00:37:54évoquer pour terminer sur

00:37:56Arkea BNB Hotel,

00:37:58c'est cette effective, justement,

00:38:00qui est trop juste pour moi,

00:38:02de toute façon, même si tout allait bien dans le meilleur

00:38:04des mondes, je pense que 27 coureurs

00:38:06avec autant de jeunes

00:38:08et si peu de coureurs bankables,

00:38:10ça s'annonce quand même

00:38:12très très compliqué, donc voilà

00:38:14pourquoi je ne pense pas qu'Arkea

00:38:16BNB Hotel puisse se sauver.

00:38:18Alors, au classement cumulé,

00:38:20si on retourne dessus cette

00:38:22mise hors jeu, entre guillemets,

00:38:24d'Arkea BNB Hotel,

00:38:26eh bien, va profiter

00:38:28à Cofidis et à DSM Firmenich.

00:38:30Alors, Cofidis a quand même une petite marge d'avance

00:38:32par rapport à Arkea.

00:38:34DSM, pareil,

00:38:36puisqu'ils sont plus ou moins dans les mêmes

00:38:38zones au niveau du classement.

00:38:40Eh bien là, c'est un petit peu

00:38:42un boulevard pour eux, parce que

00:38:44Arkea n'est pas officiellement hors jeu,

00:38:46mais comme je l'ai évoqué, pour les raisons

00:38:48que j'ai évoquées, ça va être très très complexe.

00:38:50Ça veut dire que maintenant, si jamais

00:38:52Cofidis et

00:38:54DSM devaient descendre,

00:38:56ça serait par rapport à une structure

00:38:58comme UneoX. Et on voit que UneoX

00:39:00eh bien,

00:39:02a quand même un retard très très

00:39:04conséquent par rapport à...

00:39:06Je suis en train de réfléchir, parce que je me demande

00:39:08si je n'ai pas fait un classement.

00:39:14Je vais aller voir ça. Désolé, je me coupe un petit peu tout seul

00:39:16parce que tout d'un coup, j'étais en train de penser à un truc.

00:39:18Ouais, voilà. C'est peut-être là.

00:39:20Et oui, là, je l'ai mis.

00:39:22Ça va faire un classement. Enfin, le classement

00:39:24qui n'est pas officiel, mais qui est le classement

00:39:26de la semaine dernière, donc qui va être un petit

00:39:28peu plus juste par rapport

00:39:30à la différence de points

00:39:32entre les différentes structures. Donc si je vais

00:39:34prendre UneoX, là j'ai un écart un petit peu plus

00:39:36juste, comme je le disais, pardon, pour la répétition.

00:39:38On a 3000 points de retard.

00:39:403000 points, c'est énorme.

00:39:42Quand vous voyez, c'est quasiment

00:39:4440%, on va dire,

00:39:46entre 35% et 40% du total

00:39:48d'une saison.

00:39:50Donc, je vois mal comment

00:39:52ça peut arriver. Je vois mal

00:39:54comment UneoX pourrait reprendre

00:39:56Cofidis ou DSM, sachant qu'en plus,

00:39:58DSM tourne quand même

00:40:00pas mal, je trouve, depuis quelques mois.

00:40:02Et que Cofidis, il faut le dire,

00:40:04s'est renforcé sur le marché des transferts, avec

00:40:06notamment l'arrivée d'un coureur

00:40:08comme Alex Aramburu.

00:40:10Alex Aramburu, cette année, c'est 2000 points.

00:40:122000 points, c'est plus de 25%

00:40:14du total

00:40:162024 de l'équipe Cofidis.

00:40:18Donc, ça situe un petit peu le niveau

00:40:20du coureur.

00:40:22Et, pour cette raison-là aussi,

00:40:24je vois mal comment Cofidis

00:40:26peut se faire reprendre par UneoX.

00:40:28Le danger, enfin, pour moi, le seul

00:40:30danger qui peut exister,

00:40:32ça viendrait de la structure

00:40:34Astana. Alors, Astana,

00:40:36elle est très loin. Là, vous voyez qu'on a...

00:40:38Astana a dû monter un petit peu.

00:40:40Il y a un petit peu moins de 5000 points d'écart,

00:40:42si je grossis un petit peu les choses.

00:40:444800 points d'écart entre Astana

00:40:46et Cofidis. Ça peut paraître

00:40:48énorme, je pense.

00:40:50Mais, il y a quelque chose

00:40:52qui peut changer par rapport à Astana.

00:40:54Il y a vraiment un élément, je pense,

00:40:56qui peut faire basculer

00:40:58les choses en faveur de la

00:41:00formation Kazakh. C'est qu'elle a

00:41:02fait un recrutement absolument

00:41:04énorme.

00:41:06Alors, est-ce que ça va marcher ? Je ne sais pas

00:41:08parce qu'il y a quand même un certain

00:41:10amateurisme, et c'est mon opinion

00:41:12du staff de Manuel Général.

00:41:14Je ne pense pas que leur gestion du calendrier

00:41:16de course soit la plus optimale.

00:41:18Je n'ai pas l'impression qu'ils aient tout compris non plus

00:41:20au niveau du classement UCI

00:41:22et de ses mécanismes. Par exemple, quand on a

00:41:24vu cette année qu'ils ont loupé le challenge de Mallorque,

00:41:26alors que c'est une des séquences les plus rémunératrices

00:41:28de la saison, ça porte quand même

00:41:30un petit peu à interrogation.

00:41:32Bref, on ne va pas non plus trop taper sur Astana.

00:41:34Sachez aussi

00:41:36que lorsque l'UCI a publié

00:41:38la fameuse première liste des équipes

00:41:40qui sont enregistrées pour la saison 2025,

00:41:42Astana n'était pas dedans pour des soucis

00:41:44soi-disant administratifs.

00:41:46On sait qu'il y a un énorme apport de

00:41:48fonds chinois qui doit arriver

00:41:50ou qui est peut-être déjà arrivé.

00:41:52On sait aussi à quel point les opérations

00:41:54bancaires et financières entre la Chine

00:41:56et l'Union Européenne sont

00:41:58compliquées et ça peut,

00:42:00je pense, rendre

00:42:02les choses assez difficiles.

00:42:04S'il y a soucis, c'est peut-être aussi à ce niveau-là

00:42:06amateurisme

00:42:08entre guillemets du staff

00:42:10et, ben voilà,

00:42:12petite incertitude par rapport

00:42:14à la pérennité du projet,

00:42:16par rapport à l'origine des

00:42:18fonds, non pas qu'ils soient douteux, mais voilà,

00:42:20on sait que les opérations en Chine sont

00:42:22assez complexes sur le plan financier

00:42:24et que ça peut jouer.

00:42:26Bref, si jamais tout se passe bien dans le meilleur des mondes

00:42:28pour Astana au niveau

00:42:30de la gestion des calendriers

00:42:32et de l'arrivée des fameux fonds chinois,

00:42:34on peut

00:42:36se prendre, comme je l'évoquais,

00:42:38à espérer.

00:42:40Les fonds chinois sont

00:42:42bloqués à Marignane avec Jardel.

00:42:44Jardel, si tu nous écoutes,

00:42:46malheureusement, on a espéré,

00:42:48j'ai espéré en tout cas, au moment que tu rejoignes

00:42:50l'OM, mais malheureusement

00:42:52ce n'est jamais arrivé.

00:42:54Bref, l'équipe Astana,

00:42:56je me suis perdu du coup avec

00:42:58les transferts, comme je

00:43:00l'évoquais. Pour moi, Astana, si ça

00:43:02marche vraiment bien, ça peut

00:43:04faire une saison à la décathlon.

00:43:06Et si je dis saison à la décathlon,

00:43:08ça signifie, pour moi,

00:43:10une saison à 15 000 points.

00:43:12Et pour moi, s'ils veulent se maintenir,

00:43:14il faut justement aller sortir cette

00:43:16saison à 15 000 points.

00:43:18On voit par exemple que Cofidis, cette

00:43:20année, c'est 7 007. Si vous

00:43:22sortez une saison à 15 000,

00:43:24ça fait 8 000 de plus, vous en avez

00:43:265 000 de retard, le calcul, il est vite fait.

00:43:28C'est la seule possibilité

00:43:30de se sauver. Il faudrait qu'il y ait

00:43:32minimum de 10 000 points

00:43:34ou 12 000 points pour Astana

00:43:36et pouvoir monter, si possible,

00:43:38jusqu'à 15 000. Ce sera la condition,

00:43:40je pense, d'un maintien en World Tour.

00:43:42Mais pour ça, il faut sortir une très très grosse

00:43:44saison. Si je reviens en arrière,

00:43:46vous voyez, 15 000 points,

00:43:48par exemple, ça fait la saison

00:43:50de décathlon. 15 596

00:43:52points pour décathlon,

00:43:54ça veut dire que c'est possible.

00:43:56Je pense qu'en début d'année, personne n'aurait

00:43:58parié sur une saison à ce niveau-là de

00:44:00décathlon. Mais il faut vraiment que tout

00:44:02fonctionne, qu'il y ait une dynamique qui se mette en place,

00:44:04qu'il n'y ait pas de pépins, qu'il n'y ait pas de coups

00:44:06de pas de bol, genre une crevaison

00:44:08sur une finale d'une grande course

00:44:10d'une classique qui te fait perdre 200 points,

00:44:12etc.

00:44:14Si tout marche bien, je pense que c'est

00:44:16possible. Ça va aussi dépendre de Cofidis

00:44:18parce qu'on peut faire une saison

00:44:20énorme à 15 000 points, mais si Cofidis

00:44:22en fait 12 000,

00:44:24ça ne changera pas grand-chose au final,

00:44:26surtout si DSM est plus ou moins aussi dans

00:44:28ces eaux-là. Il faut quand même qu'il y ait beaucoup de

00:44:30facteurs qui

00:44:32se mettent en place pour qu'Astana

00:44:34se maintienne. Mais vu leur

00:44:36recrutement, encore une fois, je le dis et je le répète,

00:44:38c'est possible de faire

00:44:4015 000 points en 2025.

00:44:42Je vais regarder un petit peu

00:44:44l'affiche des coureurs signés.

00:44:46On a donc, comme je l'évoquais, Clément Champoussin

00:44:48qui est un potentiel grosse coureur,

00:44:50Nicolas Conchi devrait avoir un rôle d'équipier,

00:44:52Aaron Guett a marqué beaucoup de points

00:44:54sur le calendrier UCI Asia

00:44:56Tour. On a Sergio Higuita qui,

00:44:58quand il est en forme, peut-être un grosse coureur

00:45:00en World Tour. On a Florian Cajamini,

00:45:02Woodpool, ce que vous connaissez tous,

00:45:04Romélé qui est un bon prospect, on a

00:45:06Mike Tennyson, on a Diego Ulissi, on a

00:45:08Darren Van Beekum aussi

00:45:10qui arrive. Donc ça fait quand même un

00:45:12sacré petit paquet de renforts en vue

00:45:14de la saison prochaine et ça, ça peut

00:45:16compter. D'autant plus qu'il reste

00:45:18encore quelques places au sein de l'effectif

00:45:20de la Astana. On a appris,

00:45:22je crois que c'est hier ou avant-hier, que Santiago

00:45:24Umba n'était pas prolongé,

00:45:26donc ça fait un coureur de plus. Matteo

00:45:28Maluccelli qui a fait une très belle saison,

00:45:30lui aussi, il devrait

00:45:32rejoindre la structure Astana si

00:45:34mes infos sont bonnes. D'ailleurs, je crois qu'il

00:45:36était déjà en stage avec la

00:45:38structure Kazakh. Donc

00:45:40potentiellement, il y a quand même un gros

00:45:42paquet de recrues qui vont arriver.

00:45:44Si jamais Umba n'était pas

00:45:46prolongé, il y a peut-être encore une place en plus.

00:45:48Il faut voir qui est dispo sur

00:45:50le marché des transferts. Il y a de l'argent.

00:45:52Normalement, qu'est-ce qu'on peut

00:45:54imaginer ? Une grosse offre d'un coureur

00:45:56d'Arkea B&B Hotel.

00:45:58Ça, c'est pour moi une possibilité. Je n'ai pas d'infos

00:46:00par rapport à ça, mais je me dis

00:46:02qu'Emmanuel Huibert est dans une situation telle

00:46:04que si jamais on lui propose

00:46:06un gros chèque pour un de ses coureurs

00:46:08majeurs, je pense à Mozzato par exemple,

00:46:10est-ce qu'il sera en capacité de dire non ?

00:46:12Ça, c'est pas sûr non plus à 100%.

00:46:14Donc le mercato d'Astana n'est

00:46:16pas terminé. Pour moi, on n'est pas à l'abri d'un

00:46:18dernier coup intéressant. On sait

00:46:20que ça a discuté notamment par

00:46:22rapport à Maxime Vandriels, qui est

00:46:24tout simplement dans le top 10 des coureurs

00:46:26de la saison 2024.

00:46:28Donc il va falloir voir un petit peu comment ça

00:46:30évolue. Mais pour moi, comme

00:46:32je l'évoquais, si danger potentiel

00:46:34il y a, il viendra forcément

00:46:38tout simplement de la formation

00:46:40Astana pour Cofidis et aussi pour DSM

00:46:42parce que DSM, je pense qu'ils ont un

00:46:44effectif plus costaud que Cofidis sur le papier

00:46:46mais ils sont plus ou moins dans les mêmes

00:46:48eaux au niveau du classement UCI.

00:46:50Donc il y a toujours ce danger

00:46:52également pour eux. Puis tout peut changer.

00:46:54Souvenez-vous, qui est

00:46:56la dernière équipe

00:46:58sauvée au début de la saison 2024,

00:47:00qui est 18ème, c'est

00:47:02Decathlon, AG2R à la mondiale

00:47:04et qui parle aujourd'hui du maintien

00:47:06potentiel de Decathlon,

00:47:08qui est absolument sauvée avec sa saison

00:47:10à 15 000 points.

00:47:12Les choses peuvent évoluer,

00:47:14on a quand même une belle petite image

00:47:16qui se dégage là, parce qu'il y a deux saisons

00:47:18sur trois, donc là c'est quand même

00:47:20plus complexe. Si jamais

00:47:22vous faites une super saison,

00:47:24il y en a eu deux mauvaises derrière, ça fait quand même

00:47:26deux saisons

00:47:28pourries un petit peu à rattraper.

00:47:30Donc ça peut être un petit peu

00:47:32plus compliqué, je trouve.

00:47:34Bref, je pense qu'on a à peu près fait le tour. Je vais lire un petit peu

00:47:36vos commentaires.

00:47:38C'est faisable, ils ont encore de la place Astana.

00:47:40Pour moi, il va rester une place.

00:47:42En plus de Maluchelli,

00:47:44qui devrait signer,

00:47:46je pense déjà signer, mais c'est pas

00:47:48officiel.

00:47:50Il faudra voir où va Albanese aussi.

00:47:52On m'a parlé d'Yef, mais

00:47:54il y a peut-être une chance qu'il aille

00:47:56autre part, donc on verra ça.

00:47:58Mais si jamais Mbappé n'est pas

00:48:00prolongé, pour moi il reste une place. Il faudrait demander

00:48:02à l'ami Alex, qui est vraiment le grand spécialiste

00:48:04de l'équipe Astana

00:48:06chez nous, donc je vais lui poser

00:48:08la question.

00:48:14Je ne sais pas du tout

00:48:16Kobayashi, ça c'est une très bonne question

00:48:18parce que j'avoue que je ne sais pas

00:48:20du tout si Hitali est toujours...

00:48:22Alors il y a un jeu de mots entre Hit et Hitali

00:48:24bien entendu, était toujours sponsor

00:48:26de l'équipe Astana, j'avoue que je

00:48:28ne sais pas trop. DSM ça marche

00:48:30alors que, ouais, que Jakobsen

00:48:32ne performe pas, c'est dire non mais c'est clair.

00:48:34Par exemple Tobias Lund, pour ne

00:48:36pas le citer, fait vraiment une super

00:48:38saison et a carrément pris la place

00:48:40de Jakobsen en tant que sprinter

00:48:42numéro 1 et Jakobsen il traine vraiment

00:48:44sa misère je trouve

00:48:46depuis qu'il a quitté la Quickstep

00:48:48tout simplement. Pitcock, on ne sait pas trop

00:48:50ce qu'il se passe. C'est bizarre, moi

00:48:52je me méfie un petit peu de ce que dit le mec de

00:48:54je crois qu'il est sur

00:48:56indépendant maintenant mais

00:48:58je n'ai rien contre lui mais Daniel Benson

00:49:00pour le citer, j'ai l'impression

00:49:02qu'il raconte un petit peu tout et son contraire

00:49:04un jour il nous fait une breaking news en nous expliquant

00:49:06ouais machin

00:49:08Pitcock fait ça, le lendemain

00:49:10Pitcock fait ça, trois jours après

00:49:12Evenepoel va signer chez Bora, après il nous refait

00:49:14une breaking news pour nous dire que non c'est pas vrai

00:49:16j'ai l'impression qu'il se crée un petit peu un truc tout seul

00:49:18dans son coin. Il s'invente des breaking news

00:49:20et puis après il s'invente aussi une vie

00:49:22en démentant les infos

00:49:24les propres rumeurs qu'il a créé lui-même

00:49:26donc c'est plus triste

00:49:28que je trouve ce genre de

00:49:30personnages et je ne comprends pas

00:49:32trop ce qu'il fait, bref

00:49:34pour le cas Pitcock c'est assez

00:49:36complexe, on ne sait pas trop ce qu'il en est

00:49:38vous avez vu comme moi

00:49:40le communiqué

00:49:42de Pitcock qui explique

00:49:44qu'il était prêt pour faire le tour de Lombardie et qu'on

00:49:46l'a retiré de la liste des

00:49:48partants donc il y a quand même de l'eau dans le gaz

00:49:50entre Ineos et Pitcock

00:49:52est-ce qu'il va aller chez Q36.5

00:49:54sincèrement je n'en sais rien du tout

00:49:56je ne sais pas si ça va tourner dans un sens ou

00:49:58dans l'autre, je pense qu'il y a une question financière

00:50:00derrière tout ça

00:50:02Pitcock n'a plus l'air heureux

00:50:04chez Ineos, il se dit que ce n'est pas

00:50:06le coureur le plus facile à gérer

00:50:08du peloton

00:50:10on verra, sincèrement je ne sais pas trop

00:50:12ça peut changer beaucoup de choses, Pitcock

00:50:14chez Q36.5 ça fait quand même une grosse

00:50:16manne de points potentiels

00:50:18s'il ira chez Ineos c'est

00:50:20pas la même chose, il faudra voir ce qu'il en est

00:50:22sincèrement je ne sais pas dans quel sens ça va

00:50:24tourner, ça fait partie de ses dossiers

00:50:26je pense que ça va jouer à coup de

00:50:29de dollars entre guillemets

00:50:31si vous me passez l'expression

00:50:33si jamais il y a une offre intéressante

00:50:35c'est d'un côté ou de l'autre

00:50:37c'est dans ce sens là que

00:50:39les choses tourneront

00:50:4113h50 je pense que j'ai fait un gros point

00:50:43sur le classement

00:50:45SCI, on a évoqué vraiment

00:50:47ensemble pas mal de

00:50:49sujets, je pense qu'on a tout

00:50:51un petit peu en tête et

00:50:53ça va être assez pratique pour aborder la suite

00:50:55on va pouvoir clôturer je pense

00:50:58et on se donne rendez-vous vendredi

00:51:00donc vendredi à 13h on fera une grosse émission

00:51:02et là on fera vraiment

00:51:04un gros bilan de la

00:51:06saison 2024, donc n'hésitez pas

00:51:08à venir, à poser vos

00:51:10questions, je sais qu'on a changé l'horaire et que

00:51:12pour certains il n'y a pas encore cette habitude

00:51:14on était à

00:51:1618h et là on repasse

00:51:18à 13h parce que c'est plus simple pour nous

00:51:20pour des raisons d'organisation

00:51:22et d'emploi du temps

00:51:24et il faut que l'habitude se fasse un petit

00:51:26peu, de toute façon vous avez

00:51:28le replay des changements d'équipement

00:51:30je parlais de DSM, par exemple

00:51:32Lapierre devrait retourner sur DSM

00:51:34enfin devrait aller sur DSM la saison

00:51:36prochaine, d'après les infos

00:51:38que j'ai

00:51:40SDWorks c'est fait

00:51:42ça fait longtemps qu'on le sait

00:51:44mais vu les photos qu'on filtrait ce week-end

00:51:46de Marie-Launette ou de

00:51:48Jadeville avec

00:51:50des vélos

00:51:52Specialized

00:51:54je pense que ça laisse très peu de place

00:51:56aux doutes, il y avait une photo également

00:51:58d'Evita Music sur un cyclocross

00:52:00avec un spé

00:52:02on sait que ça s'arrête, je sais que

00:52:04les roues sont là depuis

00:52:06au moins le mois de juillet

00:52:08au service course

00:52:10il n'y a pas trop de

00:52:12suspens par rapport à ça

00:52:14on attend aussi demi-volleyring chez les femmes

00:52:16on n'a pas trop eu le temps

00:52:18d'en parler

00:52:20on va refaire des émissions un peu plus souvent

00:52:22il y a plein de sujets qu'on n'a pas eu le temps

00:52:24d'évoquer et c'est vrai que c'est

00:52:26un petit peu dommage

00:52:28tu parles aussi GLNL de Total

00:52:30Total c'est un peu le flou

00:52:32je vais être totalement

00:52:34transparent avec vous

00:52:36ça fait depuis le mois de juillet

00:52:38qu'on me donne des infos contradictoires par rapport

00:52:40à ça, un jour j'entends

00:52:42ça y est Total a signé

00:52:44le lendemain, je raccourcis un peu

00:52:46le temps et j'exagère un petit peu mais vous voyez

00:52:48l'idée, le lendemain on me dit finalement non

00:52:50trois semaines après je réentends

00:52:52ça y est c'est fait, derrière

00:52:54finalement on ne sait pas

00:52:56c'est un petit peu complexe, sincèrement

00:52:58c'est pareil Total

00:53:00je ne saurais pas dire s'ils ont prolongé

00:53:02parce que j'ai des infos contradictoires

00:53:04par rapport à ça

00:53:06en tout cas ça n'a pas été annoncé

00:53:08ça c'est clair

00:53:10mais je ne sais pas dans quel sens ça va tourner

00:53:12j'espère que ça va continuer

00:53:14pour Total, ça dépendra peut-être

00:53:16de certaines choses

00:53:18je pense que

00:53:20c'est soumis à condition d'une participation

00:53:22autour de France 2025

00:53:24moi je pense que ce serait mérité que Total

00:53:26aille autour de France l'an prochain

00:53:28parce qu'ils ont réussi une belle grande boucle

00:53:30parce qu'il y a eu des belles satisfactions

00:53:32comme Jardin de Gégat et Thomas Gachinière

00:53:34notamment, Emilia Janir

00:53:36également qui a fait une super saison

00:53:38la victoire d'Anthony Turgis

00:53:40à 3

00:53:42mais voilà

00:53:44sur le plan comptable ça ne le fait pas

00:53:46Total Energy, si je retourne sur le

00:53:48classement de la saison 2024

00:53:50Total

00:53:52et puis oui comme ça on va aller jusqu'à 14h

00:53:54ça va nous faire 1h d'émission

00:53:56Total

00:53:58je descends, je les ai perdus

00:54:00ah non ils sont là, ils sont 23ème

00:54:02donc après ça ne se passe pas comme ça

00:54:04et heureusement j'ai envie de dire qu'il y a quand même une petite

00:54:06préférence nationale sur les grands tours

00:54:08pour soutenir un petit peu les

00:54:10projets nationaux, ça serait quand même un peu

00:54:12con que Caroral, Burgos

00:54:14Bardiani, Polti

00:54:16etc. ne soient jamais invités

00:54:18sur leur grand tour national, je pense que ça

00:54:20foutrait un sacré coup au développement du

00:54:22cyclisme en Espagne et en Italie

00:54:24il est logique qu'il y ait une préférence nationale

00:54:26je trouve, en tout cas

00:54:28dans des proportions

00:54:30raisonnables, j'ai envie de dire si Total

00:54:32était, je ne sais pas, 39ème cette année au

00:54:34classement UCI, ça ne serait peut-être pas logique qu'ils aillent

00:54:36autour de France, que ça ne serait quand même pas

00:54:38l'effectif par rapport à d'autres

00:54:40mais en étant 23ème, on se retrouve quand même

00:54:42pas trop loin, mais

00:54:44factuellement, dans

00:54:46la hiérarchie, si on ne prend vraiment

00:54:48que les 4 meilleurs

00:54:50pro teams, donc on aurait Loto

00:54:52et Israel qui sont automatiquement invités

00:54:54parce qu'elles sont les 2 premières, d'ailleurs on a

00:54:56Uneox qui est 18ème et qui est quand même largement

00:54:58au-dessus de Total, il y a 4000 points d'écart

00:55:00entre les 2 structures, c'est quasiment 50%

00:55:02de moins pour Total

00:55:04et Tudor est aussi un petit peu au-dessus

00:55:06en l'état actuel des choses, on pourrait se dire

00:55:08que Tudor, à 1000 points près

00:55:10clairement, on va

00:55:12favoriser Total parce que projet français

00:55:14mais l'an prochain

00:55:16et vous le savez

00:55:18Tudor

00:55:20il récupère Julien Laphilippe

00:55:22qui a un nom Archibankable

00:55:24qui marque des gros points aussi, mais

00:55:26c'est quand même un nom qui va parler aux organisateurs

00:55:28du Tour de France

00:55:30et il récupère également Marc Hirschi

00:55:32qui est dans les 10 meilleurs scorers de l'année, j'avais fait

00:55:34le calcul

00:55:36Tudor, si on rajoute

00:55:38les points au total

00:55:40de, comment dirais-je

00:55:42Marc Hirschi et

00:55:44Julien Laphilippe, on se retrouve

00:55:46dans le top 10 du classement

00:55:48UCI, salut Scalp, tiens

00:55:50j'espère que ça va

00:55:52désolé la petite parenthèse, vous voyez le follow

00:55:54mais ouais, Tudor, on est quand même sur un

00:55:56projet qui est largement

00:55:58au-dessus en termes de

00:56:00niveau par rapport à Total Energy

00:56:02et c'est ça qui peut être problématique

00:56:04après Jérôme, je sais que tu as une théorie

00:56:06je suis pas trop loin

00:56:08d'avoir la même pensée que toi

00:56:10aussi par rapport à ça, c'est que s'il y a une équipe

00:56:12qui devait sauter

00:56:14l'an prochain, ça serait plutôt

00:56:16une OX, mais

00:56:18sur le plan sportif, ça paraît quand même

00:56:20assez dégueulasse

00:56:22parce qu'une OX

00:56:24c'est quand même le double de points

00:56:26donc la logique sportive, elle existe

00:56:28t'aurais pu par rapport à ça

00:56:30et autant comme je l'évoquais

00:56:32quand il y a 1000 points, quand il y a une place d'écart

00:56:34ça peut s'entendre

00:56:36mais là, c'est quand même chaud, d'autant plus

00:56:38que pour moi, une OX va aussi

00:56:40se renforcer la saison prochaine

00:56:42on a des garçons qui vont continuer

00:56:44à monter en termes de

00:56:46niveau et de résultat

00:56:48je pense, je vais aller sur la fiche d'une OX

00:56:50un garçon comme Tobias Johansen, qui a un peu loupé

00:56:52sa saison, ça a été compliqué

00:56:54on a aussi prolongé

00:56:56quelques

00:56:58cadres, je pense

00:57:00à Soren Weierhansel

00:57:02qui lui aussi devrait monter

00:57:04un petit peu en gamme, on a Jonas Abrahamsen

00:57:06qui a fait un super Tour de France

00:57:08donc tous ces coureurs là, devraient être encore

00:57:10meilleurs la saison prochaine

00:57:12et là aussi, ça paraitrait

00:57:14assez injuste

00:57:16de faire sauter une OX, d'autant plus

00:57:18qu'on récupère quand même un grand nom

00:57:20supplémentaire, alors qu'on ne perd

00:57:22que Gunnmestad, c'est Andreas Krohn

00:57:24Andreas Krohn, quand même

00:57:26quand ça marche, c'est un coureur qui est capable d'aller

00:57:28claquer des étapes en échappée sur

00:57:30un grand tour, qui est capable d'aller faire

00:57:32des top 10 sur des classiques

00:57:34donc c'est quand même un potentiel assez

00:57:36intéressant et ça serait, comme je le

00:57:38dis et je le répète, assez injuste

00:57:40mais après il n'y a pas de justice

00:57:42je pense qu'il y aura

00:57:44une injustice quoi qu'il se passe

00:57:46si Total saute

00:57:48on peut se dire que sur le plan

00:57:50du classement brut

00:57:52c'est logique, mais d'un autre côté

00:57:54on a quand même

00:57:56un projet assez intéressant

00:57:58avec un soutien au cyclisme français

00:58:00dans le recrutement l'an passé

00:58:02dans le recrutement aussi pour la saison prochaine

00:58:04où on a été chercher des coureurs en comptille

00:58:06on a des talents qui ont bien explosé

00:58:08on a 7 victoires d'étapes autour de France

00:58:10qui pèsent quand même dans la balance

00:58:12donc pour moi, s'ils ne sont pas autour

00:58:14c'est assez injuste, d'un côté

00:58:16parce qu'ils ont brillé, qu'ils ont rempli

00:58:18le contrat par rapport à ASO

00:58:20une EX, ils ont toujours

00:58:22joué le jeu, ils ont toujours animé les étapes

00:58:24et au classement, parmi les 3 candidats

00:58:26c'est eux qui sont le mieux placés

00:58:28et de loin, en plus ils continuent de se renforcer

00:58:30et tu dors, les mettre dehors

00:58:32alors que la hiérarchie à la Philippe, ça paraît quand même assez

00:58:34complexe sur le plan

00:58:36sportif, et en plus en termes

00:58:38de

00:58:40de...

00:58:42de coureurs bankables, j'aime pas trop utiliser ce mot-là

00:58:44mais on connait tous l'aura de jugeant la Philippe

00:58:46autour du grand public

00:58:48ça serait un petit peu bizarre

00:58:50de se priver d'aller à la Philippe au départ du tour

00:58:52donc il n'y a pas de bonne solution

00:58:54pour moi il y en a une, elle est assez simple

00:58:56c'est qu'il y ait 23 équipes

00:58:58tout simplement au départ du Tour de France

00:59:00mais pour ça, il faudrait qu'ASO demande

00:59:02une dérogation à l'UCI

00:59:04il faudrait que l'UCI revienne sur sa règle

00:59:06complètement

00:59:08ridicule et claqué au sol des 175

00:59:10coureurs dans le peloton, parce qu'on s'aperçoit

00:59:12bien que de toute façon ça

00:59:14change rien au niveau des chutes

00:59:16on a de plus en plus, j'ai l'impression, de chutes et d'accidents

00:59:18graves, alors qu'on a réduit la taille

00:59:20des pelotons, pour moi

00:59:22pour assurer la pérennité

00:59:24des structures

00:59:26de ProTeam, il faut faire une chose tout simplement

00:59:28c'est remonter à 24 équipes

00:59:30pour les Grands Tours

00:59:32comme ça on aurait

00:59:34toutes les équipes espagnoles sur

00:59:36la Vuelta, toutes les structures

00:59:38italiennes sur les routes du Tour

00:59:40d'Italie et pour le Tour de France

00:59:42après on peut admettre qu'on n'en prendrait que 23

00:59:44parce que je pense que

00:59:46Q36.5 est quand même en dessous

00:59:48et qu'ils ne méritent pas d'y aller parce qu'ils ont quand même été

00:59:50vachement invités cette année

00:59:52alors que les résultats ne sont pas forcément

00:59:54au top, mais voilà on pourrait imaginer

00:59:56qu'on utiliserait une des deux wildcards

00:59:58pour satisfaire un petit peu

01:00:00tout le monde et je pense que ce serait

01:00:02clairement logique

01:00:04d'avoir 23

01:00:06équipes l'an prochain au départ

01:00:08du Tour de France parce que je le dis

01:00:10je le répète encore une fois

01:00:12les trois structures candidates sont méritantes

01:00:14une EX de par son comportement en course

01:00:16et son niveau sportif

01:00:18Tudor via son recrutement d'Alaphilippe

01:00:20et de Mark Hirschi

01:00:22et Total Energy par son projet

01:00:24qui se recentre un petit peu sur

01:00:26de la formation

01:00:28ou de la post-formation

01:00:30comme on dit au foot avec des coureurs

01:00:32qui performent en Conti

01:00:34et qui montent ensuite à leur niveau

01:00:36comme Gégat et Gachignard

01:00:38notamment et cette super victoire

01:00:40quand même d'Anthony Turgis à 3

01:00:42donc voilà, si j'avais milité pour quelque chose

01:00:44ça serait 23 équipes

01:00:46mais je comprends aussi ton argument

01:00:48je suis ici, après on peut se dire

01:00:50pourquoi pas 25, puis ensuite pourquoi pas

01:00:5226, etc. c'est un peu comme la règle des

01:00:54trois kilomètres, je comprends

01:00:56l'opinion de Benjamin qui disait un moment qu'il était

01:00:58contre parce qu'après 3 c'est 5

01:01:00et on le voit, est-ce que c'est une

01:01:02bonne chose ou pas c'est un autre débat

01:01:04moi le principal, 3, 5 ou 10 kilomètres

01:01:06c'est que la sécurité des coureurs soit assurée

01:01:08et qu'on arrête de

01:01:10voir des finales assassins

01:01:12comme on peut le voir sur certaines épreuves

01:01:14que je ne citerai pas, avec des ronds-points

01:01:16avec des deux-dames, etc.

01:01:18des trucs en faux plat descendant qui sont archi-dangereux

01:01:20mais voilà, comme tu le dis

01:01:22ça peut être une porte ouverte parce qu'après 3 c'est 5

01:01:24puis après on se dit finalement pourquoi pas 7

01:01:26pourquoi pas 10, et on se retrouve

01:01:28au bout d'un moment, je vais exagérer

01:01:30et forcer le trait, avec

01:01:32juste 10 sprinteurs emmenés par leur train

01:01:34et le peloton qui s'arrête

01:01:36et ça n'a pas trop de sens, c'est pas ça l'essence

01:01:38du vélo justement

01:01:40donc je comprends

01:01:42un peu l'idée, mais voilà

01:01:44il y a un enjeu, je pense

01:01:46de manière globale

01:01:48et ça, ça fera l'objet d'une autre émission

01:01:50parce que c'est en lien aussi avec ce qui se passe

01:01:52au niveau du cyclisme amateur

01:01:54et vous l'avez vu, je pense, si vous suivez

01:01:56les nombreux arrêts de structures

01:01:58comme Marie Morin, comme l'ex-fille

01:02:00Bolia, on n'a pas vu

01:02:02Barentin, on a Saint-Etienne, etc.

01:02:04où j'ai l'impression

01:02:06qu'en fait, on ne comprend rien

01:02:08du côté de nos instances

01:02:10d'ex-dirigeantes, où on n'a pas trop compris

01:02:12qu'une pyramide à l'envers, ça ne tient pas debout

01:02:14et j'ai l'impression qu'on fait tout

01:02:16pour assurer la pérennité du haut de la pyramide

01:02:18donc du World Tour, et qu'on ne se soucie

01:02:20pas du reste

01:02:22et on l'a vu, il y a eu une tribune qui a été

01:02:24signée par Cédric Vasseur, Marc Madiot

01:02:26et Emmanuel Hibert récemment

01:02:28qui disent qu'en gros, ils sont un petit peu

01:02:30en train de crever

01:02:32si j'ai bien compris, et que c'est compliqué

01:02:34pour les petites équipes du World Tour

01:02:36on le voit avec les rachats de contrats

01:02:38on ne peut pas lutter, à un moment

01:02:40ce n'est pas possible

01:02:42on ne peut plus s'aligner sur les salaires

01:02:44des grosses équipes

01:02:46donc quand on a une petite structure du World Tour

01:02:48je pense aussi à DSM

01:02:50ou à d'autres

01:02:52tout devient compliqué, on ne peut pas

01:02:54aller chercher des prospects

01:02:56parce qu'ils sont tous pris par les grosses structures

01:02:58de développement, qu'il y a des salaires énormes qui sont donnés

01:03:00en dévots, et clairement

01:03:02quand on est, je ne sais pas, Groupama FDJ

01:03:04Arkea ou d'autres

01:03:06on ne peut pas signer un prospect à 1 million d'euros

01:03:08là où avec UAE et un sponsor

01:03:10d'Etat qui a un fonds

01:03:12illimité, un puissant fonds

01:03:14on peut se permettre même de se planter

01:03:16de proposer des contrats jusqu'en

01:03:182029 ou 2030

01:03:20comme on l'a vu avec certaines pépites

01:03:22et du coup ça devient injouable

01:03:24alors je sais qu'il y a des pistes qui sont

01:03:26évoquées, enfin qui sont étudiées plutôt

01:03:28avec un système

01:03:30comme en NBA, un budget de cap

01:03:32et

01:03:34un système de luxury

01:03:36tax, donc la luxury tax en fait

01:03:38c'est qu'on taxe les équipes

01:03:40qui dépassent le plafond du

01:03:42du budget de cap

01:03:44en gros vous aurez un budget maximum

01:03:46et si vous avez le droit

01:03:48à un pourcentage de dépassement

01:03:50mais si vous êtes dans ce

01:03:52pourcentage de dépassement, vous refilez

01:03:54je ne sais plus combien de pourcents

01:03:56je ne suis plus en NBA, je ne sais plus exactement

01:03:58mais c'est déjà un truc au hasard

01:04:00par exemple vous dépassez de 5 millions, vous redonnez 10%

01:04:02de cette somme ou 20% de cette somme

01:04:04aux autres structures du world tour

01:04:06ce qui n'est pas con

01:04:08dans l'idée, moi je suis pour, vous le savez

01:04:10je suis un gros défenseur du budget de cap

01:04:12mais pour moi

01:04:14la redistribution

01:04:16et ça je trouve que c'est une bonne chose

01:04:18quand on m'a parlé de la luxury tax

01:04:20je trouvais que c'était une bonne chose

01:04:22mais ça ne peut pas

01:04:24et je reviens à mon système de pyramide à l'envers

01:04:26ça ne peut pas concerner

01:04:28que le world tour, la redistribution

01:04:30elle doit aller en pro team, elle doit aller au

01:04:32conti et elle doit aller au milieu amateur

01:04:34et quand je dis milieu amateur, je ne parle pas que

01:04:36du milieu amateur français, il ne faut pas être

01:04:38trop centré sur notre pays

01:04:40la situation des clubs amateurs

01:04:42français, elle est la même

01:04:44dans les autres nations historiques

01:04:46peut-être à part la Belgique, après je ne peux pas dire

01:04:48de bêtises parce que je ne connais pas non plus

01:04:50tout le système dans chaque pays

01:04:52mais voilà, c'est la base

01:04:54qui doit être la plus large

01:04:56ce n'est pas le sommet, ce n'est pas possible, on n'a jamais vu

01:04:58une pyramide qui tient debout

01:05:00quand on a une base Rikiki et un sommet archi large

01:05:02ça n'existe pas et ça n'existera

01:05:04jamais, donc ça il faut bien le prendre en compte

01:05:06il y a des indemnités de formation

01:05:08qui ont été mises en place, même si

01:05:10les sommes sont dérisoires, c'est une bonne chose

01:05:12et là je trouve que l'UCI, contrairement à d'autres instances

01:05:14commence à prendre la mesure

01:05:16de certains enjeux et de certaines

01:05:18problématiques

01:05:20mais les sommes sont dérisoires, il faut bien commencer

01:05:22quelque part, certes, mais voilà

01:05:24il faudrait qu'il y ait plus de 300 ou 500 balles

01:05:26qui soient refilées à certains clubs

01:05:28j'ai entendu parler de certaines sommes

01:05:30qui commencent à arriver, mais clairement

01:05:32ils ne touchent pas grand chose et ce n'est pas ça

01:05:34qui va changer leur vie, donc Luxury

01:05:36taxe oui, à 100% oui

01:05:38mais il faut que la redistribution

01:05:40se fasse de manière

01:05:42plus large

01:05:44et que ce soit collectif comme choix

01:05:46parce qu'on a l'impression, parfois

01:05:48qu'en fait, chacun voit juste son intérêt

01:05:50perso, la petite équipe pour le tour

01:05:52elle va dire qu'elle est en

01:05:54danger, mais je ne pense pas qu'elle soit

01:05:56forcément tout à fait d'accord pour partager

01:05:58avec les Pro Team ou les Conti

01:06:00donc du coup, ça aussi, il faut que ça soit

01:06:02réfléchi, je

01:06:04trouve, si on met en place un budget

01:06:06de cap, que

01:06:08on ne voit pas seulement son propre intérêt

01:06:10et qu'on voit l'intérêt supérieur du

01:06:12cyclisme, alors ça fait des bien grands mots

01:06:14ou des bien belles phrases, bien entendu

01:06:16je suis conscient de ça, mais

01:06:18si jamais il n'y a pas de réflexion

01:06:20globale, je pense qu'on va aller

01:06:22droit dans le mur et que des arrêts

01:06:24on en aura d'autres

01:06:26de toute façon, surtout avec une situation

01:06:28financière qui est complexe un petit peu

01:06:30pour tout le monde, avec des budgets, des collectivités

01:06:32qui sont de toute façon bien en baisse

01:06:34donc il va falloir se réinventer

01:06:36sinon on va crever tout simplement

01:06:38enfin nous non, mais les clubs

01:06:40oui en tout cas, et ça

01:06:42ça va être complexe, mais le

01:06:44budget de cap, je suis aussi conscient

01:06:46qu'il y a quelque chose de très compliqué

01:06:48c'est la fiscalité

01:06:50il y a le droit européen

01:06:52qui complexifie un peu les choses

01:06:54parce que du coup je crois que c'est complexe

01:06:56à ce niveau là, après je ne suis pas juriste ni expert

01:06:58en droit européen, mais si j'ai bien compris

01:07:00il y a des règles de concurrence qui font

01:07:02que le budget de cap, déjà en termes de

01:07:04réglementation, ça serait complexe à

01:07:06mettre en place, mais en plus il y a la question

01:07:08de la fiscalité, parce que

01:07:10en NBA c'est facile

01:07:12certes il y a des contre-exemples avec

01:07:14notamment Toronto, et quelques

01:07:16clubs dans les ligues majeures américaines

01:07:18qui sont au Canada, mais voilà

01:07:20il y a quand même une concentration

01:07:22à 95% sur

01:07:24un seul pays, donc en termes de fiscalité

01:07:26c'est assez facile, il y a des revenus tels que

01:07:28c'est peut-être plus facile aussi à gérer

01:07:30ou que les coefficients sont

01:07:32plus faciles à appliquer entre

01:07:34du dollar canadien et du dollar

01:07:36américain, mais là imaginez un petit

01:07:38peu, et je pense que c'est là

01:07:40la difficulté des choses

01:07:42c'est que

01:07:44on aurait une fiscalité française

01:07:46pour les structures françaises,

01:07:48les émirats on ne sait pas trop comment ça se passe,

01:07:50il y a la fiscalité britannique, il y a des

01:07:52comment dirais-je, des équipes

01:07:54qui sont en dehors de l'espace économique

01:07:56européen, il y a

01:07:58les américains, s'il y a des fonds

01:08:00chinois qui arrivent, comment ça se passe

01:08:02et comment on fait, donc

01:08:04là aussi il faudra appliquer des

01:08:06coefficients, je pense

01:08:08pour chaque nation, ou

01:08:10alors, je ne sais pas si c'est possible,

01:08:12je réfléchis un petit peu à voix haute, mais

01:08:14pourquoi pas imaginer

01:08:16que tous les contrats soient des contrats suisses,

01:08:18par exemple si l'UCI est basé en

01:08:20Suisse, et que ça soit la fiscalité

01:08:22suisse qui s'applique

01:08:24tout simplement

01:08:26pour tous les coureurs World Tour, en termes de droit

01:08:28je ne sais pas du tout si c'est possible, et s'il y a des juristes qui écoutent

01:08:30ils vont peut-être bon dire, et je les invite

01:08:32à me contacter si ce n'est pas possible, parce que je serais

01:08:34ravi de voir si

01:08:36c'est une possibilité ou pas, mais

01:08:38je pensais à ça hier ou avant-hier

01:08:40je ne sais plus,

01:08:42cette possibilité de ne faire que des contrats

01:08:44suisses en fait,

01:08:46pour que tout le monde soit sur un pied

01:08:48d'égalité, et après, je ne sais pas

01:08:50si c'est possible, déjà en France, est-ce que c'est possible

01:08:52d'avoir des salariés d'une entreprise

01:08:54française qui sont sous des contrats

01:08:56de droit suisse, ça c'est

01:08:58peut-être compliqué, ou c'est peut-être tout

01:09:00simplement impossible, donc vous voyez, il y a plein d'obstacles

01:09:02mais moi je fais partie de ceux qui pensent

01:09:04que de toute façon, si on

01:09:06ne s'attaque pas aux problèmes, on ne risque pas

01:09:08de les résoudre, et

01:09:10j'avoue que ce n'est pas en se disant que ce n'est pas possible

01:09:12que ça avancera un jour,

01:09:14après on peut avancer, on peut réfléchir, si c'est pas

01:09:16possible, c'est pas possible, mais au moins

01:09:18on s'est donné le temps de la réflexion, on peut trouver

01:09:20des pistes, etc.

01:09:22Donc voilà, il y a des choses à faire au niveau du budget

01:09:24de cap, je pense qu'une draft ça pourrait être très

01:09:26intéressant aussi,

01:09:28en plus ça plairait aux fans

01:09:30et pas aux femmes, et ça

01:09:32je pense que ça créera un truc assez sympa

01:09:34à l'inter-saison,

01:09:36on voit que dans les sports américains

01:09:38ça marche quand même plutôt très très bien, et qu'ils ont un peu

01:09:40tout compris aux questions marketing, donc

01:09:42il y a beaucoup de questions

01:09:44à poser, on verra, je crois

01:09:46que les conclusions justement de la commission

01:09:48qui bosse sur le budget

01:09:50de cap sont attendues pour la fin de l'année,

01:09:52et on va guetter

01:09:54avec impatience pour voir ce que ça

01:09:56donne, mais il y a des choses à faire en tout cas,

01:09:58et il y a des pistes

01:10:00à creuser je trouve. Bref, 14h10,

01:10:02ça veut dire que

01:10:04j'ai dépassé largement, mais c'est pas très

01:10:06grave, on se donne rendez-vous

01:10:08vendredi, vendredi on fait un point complet

01:10:10sur la saison 2024, un petit

01:10:12bilan, au moins avec Seb

01:10:14et il faut que je voie pardon,

01:10:16si quelqu'un d'autre sera présent, je vous souhaite

01:10:18à tous une excellente après-midi,

01:10:20et on se dit à très vite, à vendredi, ciao !

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