Encore un incident concernant un avion Boeing, et ça commence à faire beaucoup.
Retrouvez "En toute subjectivité" sur https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/dov-alfon-en-toute-subjectivite
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00:00 En toute subjectivité avec le directeur de la publication et de la rédaction du quotidien Libération, Dov Alfons, bonjour !
00:07 Bonjour Nicolas !
00:08 Dov, encore un incident concernant un avion Boeing et ça commence à faire beaucoup !
00:14 Oui Nicolas, depuis plusieurs semaines, le constructeur aéronautique Boeing connaît des problèmes à répétition sur ses appareils.
00:20 Un nouvel incident a été signalé ce week-end aux Etats-Unis, quand un 737 de United Airlines a atterri avec un panneau extérieur manquant.
00:29 La semaine dernière, nous avons eu droit à un atterrissage d'urgence après une perte de pneus,
00:34 un atterrissage hors piste suite à un train d'atterrissage brisé en plein vol.
00:38 On a également appris qu'un 737-800 s'était envolé avec la porte de sa soute accueillant les animaux ouverte
00:46 et qu'un réacteur avait pris feu sur un 737-900 à Houston, Texas.
00:51 Houston, nous avons un problème.
00:53 Au cours des six dernières années qui se sont écoulées, depuis le lancement du 737 Max, cet appareil a connu de multiples dysfonctionnements.
01:02 Le plus spectaculaire d'entre eux a donné lieu à deux accidents catastrophiques en 2018 et en 2019.
01:08 Après ces deux crashes, Boeing jurait de se réinventer. On n'y est pas.
01:12 Un rapport d'audit accablant de l'Autorité fédérale de l'aviation, révélé mardi dernier par le New York Times,
01:18 a trouvé que Boeing avait échoué sur 33 des 89 tests de sécurité sur ses appareils.
01:24 Il semble bien loin le temps où Boeing misait toute son image sur la sécurité de ses avions
01:29 ou un écrivain comme Jean Eschnoz pouvait la donner en métaphore, écrivant, je cite,
01:34 « le jour se lève lentement, délicatement, comme un Boeing illuminé qui est une piste en douceur ».
01:40 Et y a-t-il d'oeuvre une raison particulière à cette dégringolade ?
01:44 Voilà. Pendant la majeure partie de son histoire, Boeing avait une culture d'entreprise centrée sur le produit.
01:49 Et le pouvoir au sein de l'entreprise était entre les mains des ingénieurs.
01:53 Mais en 1997, Boeing a fusionné avec un autre constructeur américain, McDonnell Douglas,
01:59 et en est devenu une boîte taxée sur la baisse des coûts de production.
02:03 Résultat, des centaines de parts de l'avion sont fabriquées par des sous-traitants.
02:07 L'ironie est là. Boeing s'est transformée afin de faire monter le cours de ses actions.
02:12 Mais au cours de ces cinq dernières années, alors que l'indice des autres compagnies américaines a augmenté de 80%,
02:17 le cours de l'action Boeing a chuté de 35%.
02:21 On peut réparer des avions, mais personne ne sait comment réparer la compagnie.
02:24 Boeing a ainsi conseillé vendredi, par précaution aux compagnies aériennes, d'inspecter certains boutons dans les cockpits.
02:31 Cette alerte survia après un incident sur un vol entre l'Australie et la Nouvelle-Zélande,
02:36 ayant fait de nombreux blessés lundi dernier.
02:39 Après le Wall Street Journal, l'incident aurait été provoqué par une séquence burlesque.
02:43 En servant au pilote un plateau-repas, l'hôtesse aurait effleuré un bouton,
02:47 activant un dispositif qui a projeté le pilote contre les commandes et fait piquer le nez de l'avion.
02:53 Bref, Nicolas, si l'avion dans votre prochain vol est un Boeing, essayez de ne toucher à rien !
02:58 Nicolas Demorand : Doval Font, merci pour le conseil.