« Disposer de TotalEnergies » en France est « un moyen d'accélérer la sortie de l'énergie fossile » - Vidéo Dailymotion

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Transcript

00:00 Comme vous le savez, nous nous sommes engagés à atteindre la neutralité carbone en 2050,

00:05 avec trois volets d'action.

00:07 La production verte, tout l'objectif étant de produire le maximum de biens manufacturiers sur le sol français,

00:14 car s'ils sont produits sur le sol français, ils émettront deux fois moins de CO2 qu'aux États-Unis et quatre fois moins de CO2 qu'en Chine.

00:21 Le deuxième objectif, c'est de sortir des énergies fossiles,

00:25 avec des choix politiques forts, comme la sortie du véhicule thermique à horizon 2035.

00:31 C'est probablement cette décision qui permettra de réduire le plus les émissions indirectes de CO2 de totale énergie au titre de scope 3.

00:39 Dans le fond, si on veut décarboner total, il faut d'abord décarboner le transport en France.

00:45 C'est ce qu'il y a de plus efficace, et c'est la sortie du véhicule thermique qui le permettra.

00:49 J'ai également pris la décision d'arrêter toutes les garanties export sur les énergies fossiles fin 2022.

00:56 Décision qui a été lourdement critiquée par les énergéticiens, lourdement critiquée par le monde économique,

01:02 mais que je maintiens naturellement.

01:05 Je pense que si nous voulons accélérer la décarbonation, l'État ne peut pas être caution ou garant d'investissement sur les énergies fossiles.

01:14 Cette décision s'applique notamment au projet pétrolier de totale énergie à l'étranger, par exemple sur l'article LNG2,

01:20 puisque cela a suspendu les garanties export que nous attribuons à l'article LNG2.

01:27 Preuve là aussi de notre indépendance vis-à-vis de tout intérêt privé.

01:32 Cette décision me semble juste. Elle est bonne pour la planète. Elle est conforme à notre stratégie économique.

01:38 Et elle incite toujours plus les énergéticiens à décarboner leurs activités.

01:43 Même genre de décision avec la révision du label ISR.

01:50 Là aussi, c'est une décision que j'ai prise il y a quelques mois,

01:53 qui exclut désormais toute entreprise qui exploite du charbon ou du hydrocarbure non conventionnel de ce label ISR,

02:00 investissement socialement responsable, qui est particulièrement attractif pour les investisseurs financiers.

02:06 Là aussi, cette décision a été parfois critiquée.

02:11 Elle est lourde de conséquences en termes de labellisation des investissements.

02:15 Mais elle permet de ne pas reconnaître un label ISR à des entreprises qui exploitent du charbon,

02:21 des hydrocarbures non conventionnelles ou qui lanceraient de nouveaux projets d'exploration,

02:26 d'exploitation ou de raffinage d'hydrocarbures conventionnels.

02:30 Cela veut dire que toutes les activités de TotalEnergie sont exclues sur ma décision des fonds labellisés ISR.

02:39 Troisième élément de notre politique économique, c'est l'encadrement de l'activité des entreprises polluantes.

02:44 Je suis évidemment garant du respect de ces obligations.

02:47 TotalEnergie est soumis à la réglementation nationale du BGES, les bilans d'émissions de gaz à effet de serre,

02:53 avec obligation de publication tous les quatre ans de son bilan de ces émissions de gaz à effet de serre.

02:59 TotalEnergie est soumis à la mise en œuvre de la directive européenne Corporate Sustainability Reporting Directive,

03:05 la fameuse directive CRSD, qui a été largement portée par la France et qui va obliger TotalEnergie à présenter un bilan

03:12 d'émissions de gaz à effet de serre et des cibles de décarbonation sur l'ensemble de ses activités au niveau mondial,

03:18 contrairement au BGES qui, lui, s'applique au niveau national.

03:22 Enfin, ces dispositifs seront complétés par la directive sur le devoir de vigilance, qui a valeur juridique

03:28 et va obliger TotalEnergie à mettre en œuvre son plan de transition climatique

03:32 avec une obligation de moyens très concrète.

03:35 TotalEnergie est par ailleurs soumise, comme d'autres dispositifs, de certificats d'économie d'énergie ou de quota carbone.

03:41 Voilà l'ensemble des obligations nationales, européennes et internationales auxquelles TotalEnergie est soumise

03:49 et sur lesquelles je veille à leur bon respect.

03:52 Et j'insiste vraiment sur les deux décisions que j'ai prises il y a maintenant 14 mois,

03:57 la première sur le label ISR, la deuxième sur les garanties export, qui montrent que nous n'hésitons pas,

04:02 même si TotalEnergie est une entreprise française, à prendre des décisions qui incitent davantage TotalEnergie à décarboner son activité.

04:11 Toute dernière remarque, pour dire à quel point le fait d'avoir TotalEnergie en France reste un atout économique majeur pour notre pays.

04:21 Pour des raisons qui sont simples, nous aurons encore besoin pendant des années des hydrocarbures.

04:26 On peut tourner les choses dans tous les sens, vouloir accélérer, ce qui est mon cas, la décarbonation de notre économie,

04:32 accélérer l'électrification du parc automobile français, ce que nous faisons en maintenant des bonus sur les véhicules électriques

04:40 et en soutenant la filière industrielle des véhicules électriques.

04:44 Il n'en reste pas moins que 97% du parc automobile français est thermique et qu'il ne va pas se renouveler du jour au lendemain,

04:51 qu'il demandera des hydrocarbures et que nous avons tout intérêt à avoir une entreprise nationale qui nous permet de garantir notre indépendance.

05:00 L'intérêt d'avoir TotalEnergie, c'est d'abord la sécurisation de notre approvisionnement.

05:06 Nous en avons eu l'exemple d'Armatik avec l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

05:12 Depuis le début du conflit, nous nous sommes mobilisés pour diversifier et sécuriser notre approvisionnement en carburant et en gaz.

05:19 Je constate que TotalEnergie a répondu présent en installant un terminal d'importation flottant de GNL au Havre,

05:26 qui est précieux pour reconstituer nos stocks et garantir qu'il n'y a pas de rupture d'approvisionnement de gaz pendant la période de l'hiver.

05:34 Ce terminal a été mis en service fin 2023. Il est un filier de sécurité essentiel dont les capacités supplémentaires seront utiles si jamais il y a demain des pics importants de consommation.

05:45 Cela permet d'anticiper toute difficulté sur l'approvisionnement en gaz et de garantir la sécurité de l'approvisionnement français.

05:52 Je rappelle également que TotalEnergie a trouvé des sources d'approvisionnement alternatives en diesel au moment où les tensions sur la disponibilité étaient fortes.

06:00 Si nous n'avions pas TotalEnergie, nous serions dans les mains des grandes majors anglo-saxonnes pour l'approvisionnement en diesel pour les automobilistes et pour les consommateurs français.

06:10 Je préfère l'indépendance à la dépendance.

06:14 Enfin, TotalEnergie nous a permis également de lutter contre l'inflation, puisque ce conflit en Ukraine a entraîné une flambée des prix de l'énergie

06:22 et que TotalEnergie, à ma demande, a accepté la mise en place d'un plafonnement à 1,99€ du prix de l'essence et du diesel dès le début 2023.

06:31 A ma demande à nouveau, TotalEnergie a reconduit ce dispositif pour l'ensemble de l'année 2024.

06:38 Je rappelle qu'aucune autre grande compagnie pétrolière au monde n'a pris ce genre de décision.

06:44 Enfin, passer l'électricité au biocarburant est un enjeu majeur, puisque je l'ai dit en évoquant l'encadrement de cette activité,

06:51 TotalEnergie opère selon des standards ESG qui se situent au meilleur niveau mondial.

06:57 L'entreprise investit également pour transformer son modèle vers l'électrification et les biocarburants.

07:03 TotalEnergie vient de dépasser en 2023 les 1 000 bornes de recharge haute puissance installées dans ses stations-service.

07:09 Il est aujourd'hui par conséquent le premier acteur de la recharge ultra-rapide sur autoroute et sur voie rapide.

07:16 En 2023 toujours, l'entreprise a investi près de 5 milliards d'euros dans les énergies bas carbone,

07:21 s'est engagée à réduire de moitié les émissions de CO2 de ses sites de raffinage et de pétrochimie à horizon 2030

07:28 et a accepté de transformer ses raffineries vers la production de biocarburants à Lamed et à Grandpuis,

07:34 tout en électrifiant et en améliorant l'efficacité énergétique de ces installations.

07:39 Dans le fond, dans cette période de grande transition, la seule question qui se pose, c'est est-ce un atout d'avoir une grande compagnie comme TotalEnergie en France ?

07:47 Pour moi, la réponse est clairement oui. C'est un atout en termes d'indépendance,

07:51 c'est un atout en termes de fourniture de gaz et de diesel quand nous avons besoin en période de crise

07:57 et c'est un atout pour investir dans l'électrification du parc car, je le redis, le premier investisseur dans la décarbonation, c'est bien TotalEnergie.

08:07 De ce point de vue-là, je tiens à signaler que les décisions que nous prenons en matière énergétique et concernant ces entreprises privées

08:16 sont d'autant plus importantes que la détention du capital de TotalEnergie n'est qu'à 26% française

08:26 et que 40% de l'actionnariat est composé d'actionnaires américains.

08:32 En définitive, c'est un atout. Cela ne nous empêche pas de sortir du fossile à marche rapide.

08:39 Contrairement à ce qu'on pourrait penser, disposer TotalEnergie sur le sol français n'est pas un moyen de ralentir la sortie du fossile, mais un moyen de l'accélérer.

08:49 [Musique]

« Disposer de TotalEnergies » en France est « un moyen d'accélérer la sortie de l'énergie fossile »

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