Koszalińska wąskotorówka z pieniędzmi na remont torów

Transcript

00:00 [Pytanie]

00:02 Spotykamy się tutaj dzisiaj w bardzo takiej wesołej informacji.

00:06 Dostaliśmy z Ministerstwa Kultury na podstawie wniosku, który składaliśmy jeszcze w zeszłym roku

00:12 dofinansowanie do napraw torowych w kwocie 468 tysięcy złotych.

00:17 To jest najwyższe dofinansowanie, jakie do tej pory udało nam się uzyskać na prace torowe.

00:22 Będziemy z tego realizowali pracę na terenie gminy Manowo na odcinku między Manowem a Rosnowem.

00:30 Wnioskowaliśmy o kwotę 780 tysięcy złotych. Udało się dostać 60% tej kwoty.

00:36 Pierwotnie mieliśmy zrobić 820 metrów toru. W tej chwili za te środki jesteśmy na pewno w stanie wykonać 500 metrów.

00:44 To będzie naprawa kapitalna. Taka z prawdziwego zdarzenia. Tak jak to powinno wyglądać.

00:48 Dla przykładu koło Bonina robiliśmy takie coś w zeszłym roku na odcinku chyba niecałych 200 metrów.

00:56 Postaramy się za tą kwotę zrealizować jak najwięcej się da, bo troszeczkę nam teraz ceny w tym pomagają,

01:01 bo spadają za materiały. Także mamy nadzieję, że uda się zrealizować jak największy odcinek toru.

01:07 Nasz wkład własny w tą realizację to jest 96 tysięcy złotych w tej chwili.

01:12 Także cała kwota naszego wkładu własnego plus dofinansowania pozwoli zrealizować tę pracę.

01:18 Prace się rozpoczną dopiero po podpisaniu umowy. Także myślę, że to zajmie około 3 miesięcy,

01:24 bo tak średnio z naszego doświadczenia wynikało, że tyle to trwało.

01:28 My czekamy jeszcze na rozstrzygnięcia pozostałych wniosków. Wniosków, które czekają w UwW Konserwatora Zabytków

01:36 i w Urzędzie Marszałkowskim. Także ta kwota dofinansowań może się zwiększyć jeszcze o około 160 tysięcy.

01:43 Mamy nadzieję, że większą część tej sumy uda się też przeznaczyć na naprawy torowe.

01:48 Jeśli chodzi o tą kompleksową naprawę, to jest na pewno 500 metrów toru.

01:52 Ona zakłada zerwanie tego toru, który w tej chwili funkcjonuje tam, wykorytowanie podsypki,

01:59 zagęszczenie podtorza i budowę tego od spodu do góry znowu, czyli tłuczeń, podkłady, szyny.

02:05 Wykorzystamy te, które dostaliśmy od PKP PLK w zeszłym roku, również bardzo dużą darowizną.

02:11 I ten materiał wykorzystamy. Bardzo nam się to wszystko dobrze składa, że akurat się w takim czasie zazębiło,

02:18 bo daje nam to możliwości na naprawdę poprawienie stanu technicznego tego toru.

02:23 Potrzeby są bardzo duże. Ciężko jest je w kilku słowach objąć.

02:30 Tak żeby sobie zdać sprawę z tego, kapitalna naprawa całego toru 20 km to jest za kilometr 1,8 mln.

02:38 Dlaczego tu z tego się udaje zrobić 500 metrów? Bo mamy materiał od PKP PLK w postaci szyn.

02:43 Dziękuję za uwagę.

02:47 [muzyka]