Qu'est-ce que les Ouigo Train classique? BFMTV répond à vos questions

Chaque jour, nos journaliste répondent à vos questions dans le Dej info.

Transcript

00:00 Pour la zone C, effectivement, Toulouse, Montpellier et toute l'île de France.

00:04 La bonne nouvelle, c'est que non seulement il fait beau, mais en plus, vous allez pouvoir voyager moins cher.

00:09 À partir d'aujourd'hui, vous pouvez aller en Bretagne en train pour 10 euros grâce à Ouigo.

00:14 C'est la version petit prix de la SNCF, vous le savez.

00:16 Mais là, c'est plus précisément grâce au Ouigo train classique.

00:19 Valentin demande ce que c'est.

00:21 Les prix varient de 5 euros pour les enfants à 49 euros.

00:23 Ce n'est pas cher, certes, mais attention, le trajet est long.

00:26 Beaucoup plus long !

00:27 Pour aller jusqu'à Rennes, il faudra 4 heures contre 1h30 dans un TGV ordinaire.

00:31 Pour savoir si ça vaut le coup, notre reporter Tom Beck est monté à bord d'un de ces trains jusqu'à Nantes.

00:36 Merci de présenter, piste de transport est embarquée.

00:40 7h du matin et c'est l'heure pour cette centaine de voyageurs de grimper à bord du train.

00:46 Pas de TGV, mais des wagons classiques au départ de Paris.

00:50 Merci d'avoir choisi Ouigo train classique, le train rose qui prend son temps pour arriver.

00:56 Mégane est une habituée du trajet.

00:58 Coût du billet est 10 euros.

01:00 Elle n'a pas hésité.

01:01 Le fait est que ça soit moins cher, parce que pour moi, ça m'aide à partir plus facilement en week-end

01:06 ou à partir faire des concerts en dehors de ma région.

01:10 4 heures pour Rallye et Nantes, c'est 2 fois plus de temps qu'un TGV normal,

01:15 mais jusqu'à 5 fois moins cher.

01:17 De quoi séduire en période d'inflation.

01:20 Je voyage beaucoup, donc je prends le train le moins cher.

01:23 Comme on se dit qu'on va payer moins cher, ça donne envie de repartir.

01:26 Mise en place en 2022, l'offre Ouigo train classique relie Paris à Nantes et Lyon.

01:31 La compagnie ferroviaire ouvre ce vendredi une nouvelle ligne, Paris-Rennes.

01:37 On va regarder là où il y a beaucoup de monde sur les autoroutes

01:39 et on va essayer d'attirer ces gens, ces clients vers le train.

01:44 C'est ce qu'on est arrivé à faire sur Paris-Nantes en particulier

01:48 et on considère que sur Paris-Rennes, on aura aussi la capacité

01:52 à pouvoir attirer plus de monde vers le train.

01:55 Depuis 2022, 2 millions de voyageurs ont utilisé l'offre Ouigo train classique.

02:00 Dans les années à venir, d'autres villes pourraient être concernées

02:04 comme Bordeaux ou Bruxelles.