Révélation de la saison en Endurance, Doriane Pin (Iron Dames) était jeudi l'invitée de « L'Équipe de choc ». La jeune française (20 ans) a évoqué la deuxième manche du FIA WEC 2024 ce week-end à Imola (Italie), sa passion pour la course automobile et les précieux conseils de Lewis Hamilton.
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00:00 C'est la révélation de l'année en endurance.
00:05 La toute jeune pilote de 20 ans, Dorianne Pain, est avec nous.
00:07 Salut Dorianne, où es-tu exactement ?
00:10 En Italie, je crois.
00:11 Montre-nous un petit peu l'envers du décor.
00:13 Salut Dorianne !
00:14 - Salut Fran, salut tout le monde.
00:18 On est en Italie, à Imola, et c'est la deuxième course de la saison en WEC
00:24 avec l'Aerondance et la voiture qui est juste derrière.
00:29 C'est un temps plus vieux aujourd'hui, mais il faisait beau ce matin.
00:33 Donc on verra la météo pour ce week-end.
00:37 - Ça a donné quoi le début de saison pour toi ?
00:39 Donc il y a eu une première étape, c'était les 1812 km Qatar.
00:42 Vous avez fini 8e, c'est bien ou c'est pas bien ?
00:44 - On peut mieux faire.
00:48 Honnêtement, on bosse dur avec l'équipe pour faire encore mieux
00:52 et pour se battre pour au moins un podium.
00:55 Et puis voilà, on va tout donner à Imola pour essayer d'atteindre ça.
01:00 - Vous êtes trois avec tes copines,
01:02 avec cette magnifique Lamborghini Rose qu'on aperçoit derrière.
01:04 Tu prends le volant ce dimanche 13h, le coup d'envoi.
01:07 Qui prend le volant au premier ?
01:08 Comment vous répartissez ?
01:09 Combien de temps de relais vous faites ?
01:11 Vous le définissez avant ou c'est en fonction de la course ?
01:13 - C'est pas encore défini, mais c'est sûrement Sarah Bovee qui va prendre le départ.
01:20 Normalement, on a l'habitude de faire comme ça, elle fait la qualif.
01:23 Et le départ ce week-end, c'est à Imola comme au Qatar.
01:28 Et puis après, on va voir les conditions et la stratégie de course.
01:35 Mais c'est pas encore défini.
01:36 - Dorian, il faut que tu saches que quand on a dit à nos copains que tu serais notre invité,
01:39 il y en a un qui était tout excité.
01:40 C'est Pierre Bouby qui a plein de questions à te poser.
01:42 - Salut Dorian.
01:43 Non, mais j'ai beaucoup de respect pour elle par rapport à ce qu'elle fait et d'où elle vient.
01:47 Je voulais savoir si tu te sentais un peu engagée
01:50 parce que tu es un peu pionnière dans la F1 féminine et tout ce qui est sport auto.
01:56 Est-ce que tu vois ça comme un porte-drapeau,
01:59 un peu l'histoire de démocratiser un petit peu le monde de la F1 avec les femmes ?
02:03 - Honnêtement, oui.
02:06 C'est l'important du projet aussi d'Aerondam dans lequel je suis.
02:09 C'est prouver que les femmes ont leur place dans le sport auto.
02:13 C'est un sport mix, donc c'est un des seuls sports où on peut être tous ensemble
02:18 et se battre pour être la meilleure équipe.
02:22 J'essaie de démontrer ça et on essaie de démontrer ça en tant qu'équipe
02:29 en roulant dans des championnats comme le WEI, en monoplace aussi.
02:35 Cette année, j'ai commencé avec la F1 Academy et ça se passe bien.
02:40 On continue à bosser pour casser tous ces codes et essayer de ramener des bons résultats.
02:46 - On a reconnu le bruit de la péteuse derrière.
02:48 Depuis le Dakar, on reconnaît les bruits.
02:50 On va vous parler de la F1 Academy.
02:52 Un petit mot du calendrier du WEI, parce qu'il y a eu le Qatar ce week-end,
02:55 donc c'est l'Italie.
02:56 Et puis, il y aura les 6 heures de Spa en mai et les 24 heures du Mans
03:00 qui se rapprochent gentiment, le 15 et le 16 juin.
03:01 Est-ce que c'est le moment le plus important de l'année pour toi ?
03:04 Est-ce que tu le coches dans le calendrier quand tu t'inscris en WEI ?
03:08 - Bien sûr.
03:10 C'est la course la plus légendaire au monde.
03:15 Je l'ai faite pour la première fois et c'était une expérience exceptionnelle.
03:21 Une course exceptionnelle.
03:25 C'est dingue pendant 24 heures, mais même, on est sur place pendant pas loin de deux semaines.
03:31 Donc, c'est une grosse préparation.
03:33 Et tout se joue au détail, tout se joue à la stratégie, à ne pas faire de fautes,
03:40 la nuit, la pluie, le sec.
03:42 C'est incroyable.
03:44 C'est vrai que j'ai pu faire cette course l'année dernière et c'était un gros moment pour moi.
03:51 Et surtout quand on est Français, je pense que c'est aussi très spécial.
03:55 Et j'y retourne cette année encore avec les All Games et je suis ravie.
04:01 J'espère qu'on va faire quelque chose de bien.
04:02 En tout cas, on se prépare pour cette course à fond.
04:04 - Parce que la première pour toi, c'était l'année dernière.
04:06 Ça ne s'est pas très bien passé.
04:07 Vous avez dû abandonner de nuit en plus.
04:09 Raconte-nous.
04:12 - J'ai roulé en LMP2 avec Préma, mes deux coéquipiers qui roulent cette année en hypercar.
04:18 Et non, malheureusement, mon coéquipier a eu un accident à une heure du matin dans les S-Porsche,
04:27 la section la plus rapide du circuit.
04:32 On passe à fond à 270 km/h.
04:34 Donc, c'est clair que la faute, ça coûte cher, mais ça arrive quand on pousse à 100%
04:43 et ça arrive à tout le monde.
04:45 - Bon, on change tout cette année.
04:48 On oublie. Plus d'abandon et tu vas au bout.
04:50 Il y a le WEC et puis il y a aussi l'AF1 Academy,
04:53 parce qu'on rappelle que tu fais partie du programme Mercedes.
04:55 On t'a vu partout en photo avec Lewis Hamilton,
04:58 partout en photo avec ta première victoire début mars pour la première course.
05:02 T'as même frôlé le doublé.
05:04 Tu préfères quelle course au final, l'endurance ou le WEC ?
05:06 La vitesse ou la Formule 1 ?
05:08 - C'est très différent.
05:11 Non, honnêtement, le WEC, c'est un championnat exceptionnel, incroyable.
05:14 Il y a énormément de niveaux.
05:17 Et oui, on roule avec les meilleurs aussi.
05:20 Non, c'est différent, mais pour moi, je préfère les voitures avec plus d'aéros,
05:27 un peu plus légères, comme la Monoplace.
05:32 Mais les deux sont super intéressants
05:34 et je prends plaisir à chaque fois que je monte dans une voiture.
05:38 - Pierre Bouby.
05:39 - On t'a vu beaucoup discuter avec Lewis Hamilton.
05:43 Qu'est-ce qu'il t'apporte au-delà de son expérience et de certains petits trucs ?
05:49 Qu'est-ce qu'il t'a apporté et qu'est-ce qu'il veut encore t'apporter ?
05:52 Parce que tu vas être suivie, étant donné que tu es chez Mercedes avec ce programme.
05:56 Qu'est-ce qu'il t'apporte ?
05:59 Honnêtement, on a pas mal parlé pendant le premier week-end à Jeddah.
06:03 C'est là où on s'est rencontrés aussi avec George Russell.
06:06 Et non, honnêtement, ils donnent énormément de conseils, les deux.
06:12 Ils ont énormément d'expérience, forcément.
06:14 Et je pense que c'est extrêmement bénéfique pour moi, pour ma carrière.
06:19 Et je ne suis qu'au début, donc c'est super intéressant de parler avec eux, échanger.
06:24 Sur, par exemple, à Jeddah, on a parlé des conditions,
06:28 de la piste qui évolue.
06:30 C'est en ville, donc le griffe évolue énormément entre qualif et course,
06:39 FP et qualif, où on met les 9 et là il faut tout donner.
06:43 C'est vraiment intéressant d'avoir échangé avec lui.
06:47 Et puis, en général, comment il bosse, comment une équipe de F1 bosse,
06:53 c'est ultra spécifique.
06:54 Et j'apprends énormément aussi là-dessus en regardant les courses
06:59 avec Mercedes dans le boxe et tout ça.
07:01 Suivre à la radio ce qu'ils peuvent dire et échanger avec les ingés.
07:05 Voilà, donc tout ça, c'est super.
07:09 Et je suis ravie de pouvoir faire les courses en même temps qu'eux.
07:13 Comme ça, je peux bosser à côté aussi, aller suivre en F1 et voilà.
07:18 - Claire.
07:19 - J'ai vu que, enfin j'ai lu en tout cas, qu'ils prenaient des notes
07:23 et que toi, tu faisais la même chose.
07:24 Vous écrivez quoi dans votre calepin ?
07:26 - Oui, c'est un sujet qu'on a eu avec Lewis aussi.
07:34 Il m'a dit "Est-ce que tu as un carnet de notes
07:38 où tu notes tout ce que tu apprends ?
07:40 Par exemple, les setups, les changements,
07:43 qu'est-ce que tu fais, comment la voiture réagit ?
07:46 Ou les notes, par exemple, quand on regarde un onboard vidéo,
07:51 on regarde où on freine, où on tourne, tout ça.
07:55 Et on analyse les différentes choses qu'on voit entre pilotes
08:00 pour s'améliorer en gros.
08:02 Et c'est tout ce qu'on marque sur le cahier.
08:04 Il m'a demandé si j'en avais un et moi, j'en ai un depuis toujours, je note tout.
08:08 Et lui, il dit "Oui, moi aussi, depuis que j'ai commencé le karting, je note tout.
08:14 Et c'est super intéressant parce que même là, à mon stade de carrière,
08:17 j'apprends toujours, tous les jours, chaque chose,
08:20 quelque chose de nouveau, donc voilà, c'est super intéressant.
08:23 Merci de partager ces petits secrets de champion.
08:25 Toute dernière question avec Greg.
08:27 On l'a perdue ou elle est encore là ?
08:28 Non, ça va, elle est là. Vas-y Greg.
08:29 Salut Dorianne, j'ai vu aujourd'hui que tu étais engagée dans une nouvelle discipline,
08:33 la formule régionale, donc c'est aussi un championnat de monoplace.
08:36 Est-ce que pour toi, en plus de la F1 Academy, on le rappelle,
08:39 est-ce que pour toi, c'est un choix que tu as pris pour te rapprocher un peu plus de la F1 ?
08:46 Non, honnêtement, c'est un championnat ultra intéressant et relevé aussi.
08:50 Et c'est pour continuer à évoluer en monoplace et faire plus de courses
08:57 et voilà, prendre, conduire et faire plus de courses surtout.
09:04 Et je pense que c'est un gros challenge.
09:08 Il y a beaucoup de voitures, il y a plus de 35 voitures,
09:11 donc ça va être super intéressant aussi à côté de la F1 Academy.
09:16 Trafic et ça, tu aimes.
09:17 Merci infiniment Dorianne Paul d'avoir été avec nous.
09:19 On va te suivre ce week-end à bord de ta Lamborghini Rose.
09:21 Est-ce que tu peux nous remontrer juste rapidement, envers du décor,
09:24 le temps pour moi de rappeler que les qualifs seront à vivre samedi en direct sur l'équipe live
09:28 et le départ dimanche à 13h sur la chaîne équipe.
09:30 Salut Dorianne, bonne chance avec l'Iron Dam !