F1 2010 - Corée du Sud 17/19 (Qualifs) - Streaming Français - LIVE FR
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00:00Il n'y a pas de son.
00:30Et qui se trouve juste en face de notre hôtel et qui permettra à terme de relier plus aisément une île opposée puisque vous savez que la Corée est formée de plusieurs îles en tout cas le public a répondu présent et en ombre à ce rendez-vous le première journée évidemment il n'y avait pas grand monde c'était le vendredi donc il y avait finalement assez peu de spectateurs mais il y a 130 000 places assises on va pas dire que c'est plein mais en tout cas il y a quand même beaucoup beaucoup de spectateurs dans ces tribunes qui sont venus assister à une séance de qualification qui n'en doutons pas sera exceptionnelle parce que Jacques Lafitte on l'a vu tout au long des différentes séances d'essai et bien ce circuit offre
01:00beaucoup de complexité et donc il permet aux pilotes de faire montre de leur talent et oui c'est un circuit nouveau donc personne ne le connaît mieux qu'un autre on n'a pas réglé les voitures donc chaque équipe fait un travail très très rapide le vendredi après les essais pour essayer de faire une voiture le plus compétitive possible le samedi matin on y arrive avec plus ou moins de chance que ce circuit est nouveau tout le monde le découvre on découvre l'adhérence on découvre beaucoup de choses en tout cas c'est un circuit. Tenez Jean Todd qui est là le président de la fédération internationale. Jean Todd qui sert la main au clan Red Bull FIA égale à Red Bull c'est confirmé
01:30un circuit long d'une droite un premier secteur très très rapide et deux secteurs un peu plus lents. Jean Todd qui est présent avec quelques-unes des personnes clés qui sont au coeur même de la réussite de ce circuit de Corée réussite en cours on va dire parce qu'il n'est pas encore complètement terminé pour bien le reconnaître la piste elle ça va elle a été modifiée quand même dans la nuit parce qu'il y avait quelques endroits qui posaient quelques soucis alors que Fernando Alonso est en train de s'installer dans sa monoplace. Jean Todd et Bernie Ecclestone que j'ai croisé ce matin qui étaient ensemble en train d'effectuer une petite visite non pas de courtoisie mais en tout cas pour vérifier si tout allait bien et ils ont été dans les différentes équipes alors voici Sébastien Vettel ici à l'écran
02:00avec Henri Saint-Michel en général je vais vous le dire c'est un secret ce petit tape cette petite voilà en général il dit bon aujourd'hui on les tue en général c'est ça qu'ils disent c'est leur petit rituel en français parce que Sébastien Vettel a fait sa carrière dans des écuries françaises et il va falloir qu'il hausse son niveau de jeu parce que ce matin il n'a pas été aussi brillant qu'on a d'habitude il a été pas mal perturbé par le trafic c'était le 16e temps ce matin pour Sébastien Vettel mais il a été encore une fois pas mal gêné meilleur chrono non pas pour Fernando Alonso que l'on voit ici en discussion avec son ingénieur et puis l'ingénieur qui s'occupe des pneumatiques du côté de Sébastien Vettel
02:30et il avait signé le 3e chrono alors écoutez je vais vous donner simplement le classement de la dernière séance d'essai libre parce qu'elle est très représentative de ce circuit les écarts sont très serrés
02:37il y a Robert Kubica qui a signé le meilleur temps ce matin avec sa Renault depuis le début des essais libres ils étaient performants avec la Renault il a réussi à hisser sa monoplace
02:44sur on va dire la plus haute marche de cette dernière séance libre en 1'37'354 c'est également le record du circuit Lewis Hamilton était 2e à 48 millièmes
02:53Fernando Alonso 3e à 72 millièmes et Mark Webber leader du championnat 4e à 87 millièmes de seconde seulement
02:59Lewis Hamilton qui est ici à l'écran en tout cas on va avoir Jacques Laffitte à n'en pas douter une séance très disputée très accrochée notamment parce que c'est à peu près 3 circuits en Inde
03:08il y a d'abord le 1er secteur très long pas loin de 55 secondes pour le 1er secteur où il faut de la pleine charge beaucoup de vitesse de pointe et ensuite 2 secteurs plus lents
03:15plus tortueux aussi mais qui représentent à peu près aussi une cinquantaine de secondes et donc au final les Red Bulls sont généralement mieux dans le 1er mieux dans les 2 et 3
03:22et donc ça s'équilibre et c'est pour ça que les écarts sont si serrés oui absolument et vous avez parlé d'un 2e secteur qui est pas si lent que ça Christophe il est plutôt avec des très belles courbes
03:29très très rapides vous les apercevrez dans peu de temps c'est un circuit en tout cas magnifique avec des dégagements c'est pas aussi dégagé que ça aurait pu l'être donc c'est une bonne chose je trouve
03:37pour les performances des voitures et puis il y a un enjeu terrible sur cette séance d'essai toujours le même il y a 5 pilotes en 10 et effectivement il faut que pour être bien placé
03:45il faut être en pole position c'est la même chose sur tous les Grand Prix on vous le répète régulièrement ça va être difficile en tout cas vous avez même vu
03:50Christophe vous venez de dire que la Renault de Kubica a été très très compétitive mais on va se méfier aussi de ces voitures que vous avez à l'écran ici des McLaren de Button et de Hamilton
03:58Oui qui étaient en forme notamment dès les premiers essais qui est depuis ont travaillé pour la course surtout on voit ici un autre roulille il y a son coéquipier Aki Kovalainen qui vient de s'élancer
04:05c'est la monoplace que vous avez vu quitter les stands première partie de cette séance de qualification Q1 20 minutes et déjà presque une minute découlée il faut dire que le tour est assez long
04:11et la pole position pour Alvin
04:17en plus là ils avaient 4 minutes pour faire la pole à peu près ils n'ont même pas réussi
04:26Nul !
04:29Oh il se cure le nez l'autre !
04:32Sérieux quoi ?
04:35C'est quoi ça ?
04:38C'est honteux monsieur
04:41C'est honteux !
04:43Non !
04:45Lamentable
04:53Je ne sais pas si c'est bon mais en tout cas il en a bien profité
04:56Il a été grillé là
05:10C'est bon
05:12C'est bon
05:14C'est bon
05:16C'est bon
05:18C'est bon
05:20C'est bon
05:22C'est bon
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05:40C'est bon
05:42C'est bon
05:44C'est bon
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05:58C'est bon
06:00C'est bon
06:02C'est bon
06:04C'est bon
06:06C'est bon
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06:10C'est bon
06:12C'est bon
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06:18C'est bon
06:20C'est bon
06:22C'est bon
06:24C'est bon
06:26C'est bon
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06:30C'est bon
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06:52C'est bon
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06:56C'est bon
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07:00C'est bon
07:02C'est bon
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09:10C'est bon
09:12C'est bon
09:14C'est bon
09:16C'est bon
09:18C'est bon
09:20C'est bon
09:22Deux grands prix, trois séances d'essai. Parfaite, sans faute, faut pas qu'il en commette une en qualification maintenant, parce que c'est un petit peu ce qu'il a tendance à faire en général, faut pas se désunir.
09:29C'est tout le problème de Petrov, c'est qu'il arrive à rester concentré suffisamment pour d'abord aligner trois secteurs à très très rapide et sans faire d'erreur.
09:35Et ce, trois fois, avec Q1, Q2 et Q3, ce qui est pas si simple. Petrov a une seconde d'avance en tout cas, il va se placer en une 38 pour le moment.
09:41On regarde Lewis Hamilton sur ce tour, ce sera une 38, 677 pour le pilote britannique.
09:48Il s'est fait 30 km sur le tour, ça va y aller.
09:50Petrov il est bien sur ce tour, il avait un bon lièvre devant, une 38, 918, ça c'est bon.
09:54Une 38 normalement c'est la place assurée en Q2 déjà.
09:57Il s'est un peu loupé dans le troisième secteur malheureusement pour lui.
09:59Alonso, en caméra embarquée.
10:01Rapport jaune, attention.
10:03Vous l'avez vu, ça y est, il est éteint au moment où il avait ralenti.
10:16Et c'est comme ça.
10:21Et du coup Alonso toujours pas un bon tour en poche avec deux drapeaux, une fois gêné, une fois drapeau jaune.
10:25Et là il était sérieusement en avance.
10:28Là il faut continuer à aller à droite et assez vite parce que si vous êtes sur la bonne trajectoire, il faut se méfier.
10:39Rosberg.
10:42Et c'est très bien écarté, Akiko Balainen.
10:45Et c'est à l'endroit où on peut laisser passer parce qu'après c'est terminé, c'est impossible.
10:49Hamilton encore six dixièmes d'avance.
10:51Et Hülkenberg qui a récupéré le meilleur temps devant Kobayashi.
10:54Et Nico Rosberg, une 38, 178.
10:58Hülkenberg, où sera-t-il par rapport à ce but de Rosberg ? Oui !
11:00Et une 37, 517, ça parle.
11:02Ça commence à glisser.
11:04Ce matin il avait fait une 37, 402.
11:08Et voilà, il règle.
11:09On peut le faire que dans la longue ligne droite, les réglages sur le volant parce que dans la dernière portion...
11:12Et oui, tu te rapproches de Max Verstappen, incroyable.
11:16Là devant c'est Max.
11:1852 secondes, 496, c'est long pour un premier secteur, très long.
11:22Et c'est le dernier secteur.
11:25Du coup, tu m'entends bien par rapport au son de la vidéo ou c'est...
11:28Il faut corriger parce que je ne me rends pas trop compte.
11:31J'ai un peu modifié le truc.
11:33Je ne sais pas ce que ça peut donner.
11:37S'il faut baisser un peu le son de la vidéo ou s'il faut augmenter ma voix ou l'inverse.
11:42Redis-moi à l'une.
11:46Vettel dans ce hisseux, quatrième rang.
11:48Et Alonso, devant tout le monde.
11:50Une 37, 395.
11:52Ce n'est pas encore plus rapide que Kubica, mais ça se rapproche.
11:54Donc le chrono de Robert de ce matin sera battu.
11:56En sixième.
11:57Oui, c'est mieux aussi.
11:58J'espère qu'il améliore.
11:59C'est qu'il fait un truc dans le deuxième.
12:11Il améliore quand même.
12:12Une 37, 708.
12:14Alors, les pilotes nous parlaient.
12:16Nous expliquaient que les pneumatiques avaient du mal à monter en température.
12:19Les pneus durs.
12:20Et donc, il fallait faire quelques tours pour arriver à la bonne température.
12:22Augmenter ma voix.
12:23Il rappelle à l'ordre sans conséquence.
12:24Mais là, vous voyez, ça peut se terminer comme ça, cet endroit.
12:26Wow !
12:27Timo Glock, ici, qui s'en sort bien.
12:28Glock.
12:29Avec un 360.
12:32Bon, là, normalement, c'est mieux.
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15:42ça aide pas
15:44ça aide pas du tout
16:00ouais il y a une voix d'alien c'est vrai
16:04il y a un peu de ça
16:08tiens mais il est là Bruno
16:10avec sa bouse
16:16oh il a tué un insecte
16:20il y a un insecte qui s'est craché sur la caméra
16:28il est là Robert, il va aller apprendre la speed à la cherté
16:34putain elle va vite aller à la cherté en ligne droite
16:36c'est juste en virage qu'elle est nulle
16:46bah ouais il est dans son tour
16:52on a Kyo et Fantine derrière
16:54ah bah tiens ils avaient le sponsor HP eux aussi
16:56mais là c'était mieux intégré, c'était en noir
17:00bah voilà c'est mieux là
17:02noir et jaune
17:06c'est beaucoup mieux intégré
17:08il n'y avait pas de bleu là en fait
17:12les Ferrari devraient faire ça et le mettre en noir au pire
17:14le HP
17:16ou en blanc quoi, ça serait mieux intégré
17:36ah c'est bien bleu oui
17:38aujourd'hui c'est un peu trop bleu d'ailleurs
18:02alors j'ai vu qu'il y avait le
18:04dernier match du PSG
18:06donc de Kylian au PSG
18:08à 21h
18:10et bien écoute
18:12nous ferons un stream pour l'occasion
18:14dernier match peut-être de la vie
18:16de Kylian au PSG
18:18et oui
18:20nous serons en stream pour ça
18:22pour vivre cet événement incroyable
18:24incroyable
18:32il va sûrement aller au Réal du coup
18:44non c'est la Ligue 1 ce soir non ?
18:50mais j'ai peur
18:54instantanément
19:20ouais c'est la Ligue 1
19:24Et ils mettent bien que c'est le dernier match du PSG de Kylian.
19:29Donc voilà, ce sera son ultime match.
19:41A voir ce que ça va donner.
19:54Et oui, espérons, espérons.
20:24Et là, tout de façon, Liuzzi ne peut plus aller. Il est en pneus durs Robert Kubica.
20:28Et là, vous allez voir, il va avoir l'information que vous vouliez.
20:32Regardez, 1'37.703, sixième temps.
20:35Ça va mieux.
20:4017ème, c'est donc Eidfeld. Est-ce que Liuzzi peut encore faire un tour ?
20:43A priori, oui.
20:44Liuzzi va vite là.
20:46Glock c'est pour l'instant le meilleur des autres.
20:48Alors on va attendre le tour de Trulli.
20:50Et Trulli qui repasse devant Glock. 1'40.521 pour la 19ème place.
20:53Eidfeld, 11ème.
20:55Liuzzi améliore copieusement.
20:57Liuzzi qui pourrait aller sortir Bumi.
20:59C'est pas sûr encore.
21:01Attention.
21:03Et non, il améliore 1'38.955.
21:06Mais Sébastien Bumi reste devant 17ème en 1'38.620.
21:10L'élimination de la Force India de l'italien Liuzzi, 18ème.
21:13Le meilleur des autres de ceux qu'on qualifie dans les paddocks de GP2, c'est Trulli.
21:17Devant Glock, Kovalainen, Di Grassi, Yamamoto et Senna.
21:21Et oui, sacré Q1.
21:501'615 de ce tracé coréen qui accueille le 1er GP de l'histoire.
21:55Hamilton a réalisé le meilleur temps de la 1ère séance d'essai.
21:58Et les éliminés à l'issue de la 1ère partie de la qualification sont...
22:01Le 1er éliminé c'est vite entendu Liuzzi, le pilote Force India qui était en avance à l'issue des 2 premiers secteurs.
22:06Et qui s'est un tout petit peu écroulé, un tout petit peu raté dans le 3ème partiel.
22:09Et du coup, il est seulement 18ème sur la grille de départ.
22:12Yardo Trulli, 19ème devant Glock.
22:14Kovalainen, Di Grassi, Yamamoto et Senna.
22:17En tout cas, à l'issue de la 1ère partie de cette séance de qualification,
22:20Lewis Hamilton comptait 10 millièmes d'avance seulement sur Sebastian Vettel.
22:23Il lui prend 4 dixièmes dans le 1er secteur.
22:25Il en perd un peu moins de 2 dans le 2ème, un peu moins de 2 dans le 3ème.
22:28Et au cumul, ce n'est que 10 millièmes d'écart.
22:30Mais il y a une vraie partie d'échec qui se profile.
22:33Jacques Lapitte entre les McLaren, la McLaren de Hamilton et par exemple la Red Bull de Vettel.
22:37Sans oublier les autres évidemment.
22:38C'est que vraiment, la McLaren est plus rapide dans le secteur 1, qui est assez longue.
22:41Et c'est la Red Bull qui a davantage dans les 2 derniers.
22:43Absolument, et vous avez vu comme Hamilton tout à l'heure attaquait dans ce 2ème secteur.
22:46Là où il a une chance, dans ces courbes très très rapides,
22:48où il faut avoir une superbe trajectoire pour essayer de gagner quelques dixièmes,
22:51qui lui permettrait de rivaliser avec les 2 Red Bulls de Vettel et de Marco Bern.
22:55Mais je vous l'ai dit en début de séance, les 2 McLaren ici marchent très bien.
22:58Et elles vont concurrencer certainement, en tout cas on l'espère, les 2 Red Bulls.
23:03On ne pourra pas oublier non plus Alonso et sa Ferrari et Massa.
23:05Ils sont tous là.
23:06Kubica aussi.
23:07Et je vous dis, la piste a l'air s'améliorant.
23:09Vous l'avez entendu tout à l'heure,
23:10Marichello qui se peignait du comportement de sa voiture parce que la piste changeait.
23:13Ça va aussi arriver à d'autres, rassurez-vous.
23:15Et peut-être à ces hommes-là qu'il y a à suivre en particulier.
23:18Pendant que vous parliez, Mark Webber très concentré.
23:20On l'a vu, il n'a pas signé la meilleure performance.
23:23Il a assuré un temps, il n'a pas cherché à faire plus.
23:26Le tour idéal, il faudra qu'il le signe en Q3.
23:28Il en a l'habitude, c'est un vieux briscard.
23:29En tout cas, il l'a fait déjà plusieurs reprises cette saison.
23:32Je vous rappelle, il a signé 5 pôles position contre 8 pour son coéquipier Sébastien Vettel.
23:35D'accord.
23:36Mais lui aussi sait qu'on prendrait des risques.
23:38Et puis surtout, il a pris une stratégie, un choix agressif en décidant d'utiliser son 8e et dernier moteur neuf.
23:43Alors que les autres, ses 4 rivaux pour le titre de champion du monde ont déjà utilisé ce 8e moteur.
23:47Ils ont déjà tous utilisé une fois leur moteur.
23:49Et donc, lui, il pense que ça peut lui procurer un avantage important.
23:51Notamment dans ce premier partiel.
23:52Ce fameux premier partiel où en course, il faudra pouvoir conserver du potentiel.
23:55Évidemment.
23:56Puis vous savez que lui, il est quand même en tête sur le terrain.
23:57Il a 14 points d'avance.
23:58Ce n'est pas un matelas très confortable, mais c'est quand même pas mal.
24:00Donc il est conscient qu'il n'a aucun risque à prendre en Q1 et en Q2.
24:03Et que le seul moment où il saura qu'il aille vraiment vite, vous l'avez dit, c'est en Q3.
24:06Parce que c'est à ce moment-là qu'il sera important pour lui de partir en pole position.
24:09S'il peut aller la chercher.
24:10Mais je pense qu'il en a la capacité.
24:11Parce qu'il a démontré tout au long de ces 3 séances d'essai qu'il était là quand il en avait envie.
24:15Il ne faudra pas évidemment oublier son coéquipier Vettel qui est très très rapide en qualification.
24:20Et puis les Ferrari et les McLaren, ils sont tous là.
24:22Franchement, on a beaucoup de chance.
24:24Allez, un quart d'heure pour Q2.
24:26La 2e partie de la séance de qualification.
24:27Et Robert Kubica qui observe ses écrans.
24:29Tiens, pour la petite histoire, pour la petite anecdote, à l'occasion du Grand Prix du Japon,
24:32Robert Kubica avait une monoplace qui lui permettait de jouer les premiers rôles.
24:35Il avait, en qualification, connu un problème, rencontré un problème avec son front plat.
24:39Un problème au niveau du diffuseur.
24:40C'est un appendice à l'aérodynamique qui est situé sous l'arrière de la monoplace et qui offre à peu près 30% d'appui.
24:44Et donc il avait des difficultés de tenue de route.
24:46Ils avaient réussi à, entre guillemets, à le bricoler au fur et à mesure.
24:49Alors que là, je pense que ça devait être un petit peu chaud.
24:50Là, tant qu'on voit tout le monde qui ressemble la tête, ça a dû passer fin.
24:53En tout cas, ils avaient réussi à faire en sorte que ça s'améliore.
24:56Il avait quand même signé un très beau quatrième temps, synonyme de troisième place sur la grille au Japon,
24:59puisque Hamilton avait une pénalité avec une boîte de vitesse cassée.
25:06Le survol.
25:07C'est bien encadré par l'eau.
25:09On arrive de la mer.
25:10Les montagnes derrière, par outre, mais il y en a.
25:13Bien balayé.
25:14Et de la brume tout le temps, sauf aujourd'hui.
25:15Il y a quelques nuages, d'accord, mais on voit un peu le ciel bleu.
25:17Hülkenberg qui est en piste, qui n'est pas assuré de son avenir en Formule 1 pour la saison prochaine.
25:21Le champion GP2.
25:23De l'an dernier, qui n'a pas démérité cette saison.
25:27Il marche de mieux en mieux.
25:29Il a encore quelques Grands Prix pour prouver qu'il est le bon choix.
25:34Il est tendre, vous l'avez vu.
25:35Ce sera de l'eau en plus dehors.
25:37À moins ceux qui ont vraiment une monoplace extrêmement performante.
25:40Et ça glisse quand même, vous l'avez vu, même avec les pneus tendres.
25:48Vous voyez l'entrée des stands, comme elle semble dangereuse, tous les pilotes se sont inquiétés.
25:51A priori, la ligne de l'avion de sécurité a un tout petit peu été avancée.
25:54Comme ça on a une meilleure visibilité et on se méfiera quand on suit un pilote délicat.
26:21Il a passé la 7, très tôt.
26:51Il a passé la 8.
27:12Et une 38.058.
27:16Une bonne base de travail pour Nico Hülkenberg.
27:18Une seconde ou deux devant Algarçoari.
27:20en 2ème place, à 4h10, un peu moins de 4h10, et Hamilton, regardez, le petit blocage,
27:24et ça c'est instantané, il est en pneus durs en même temps, il faut le souligner.
27:28Donc il veut économiser les pneus durs pour avoir au moins 2 trains de pneus durs neufs, sans doute pour Q3, mais...
27:32Voilà, petit blocage, ça paraît rien.
27:37Et c'est terminé, ça c'est un tour pourri dès le premier virage, et après il y a 5,6 km à faire.
27:43Michael Schumacher, on va surveiller ses chronos,
27:47et on va surveiller aussi notamment son opposition face à son coéquipier,
27:50il a fait un excellent premier partiel, il est toujours en avance à l'issue du deuxième secteur,
27:53ça a peut-être un peu changé parce que là c'est Vettel qui vient récupérer le meilleur temps en 1'37'224.
27:57Voilà.
27:59Alonso, 1'37'096.
28:01Voilà, c'est le tour le plus rapide du week-end pour le moment.
28:03Et ça va aller, on va aller en 1'36', c'est quasiment certain maintenant,
28:063ème temps pour Michael Schumacher avec un bon chrono,
28:08il est en pneus tendres, il faut le souligner,
28:10on n'a pas vu la monte de pneumatique de Alonso ni de Vettel,
28:12en tout cas il a une belle brochette là, Alonso, Vettel, Schumacher, Button.
28:18Le clic, je suis en train d'expliquer.
28:22De toute façon quand vous n'êtes pas qualifié face à votre coéquipier,
28:25c'est toujours forcément un peu embêtant.
28:27Alors, 52'462 c'est bien dans le premier partiel,
28:31le Massa a fait mieux en 52'404,
28:33il a même fait beaucoup mieux puisqu'il vient de s'emparer du meilleur temps absolu,
28:361'36'672, donc il y a de la marge encore,
28:381'40' sur Alonso, c'est-à-dire qu'on était finalement en 1'35'.
28:41Je dis la piste, elle va de mieux en mieux.
28:44Alors pourquoi je dis ça ?
28:45Alors expliquons aux personnes qui nous écoutent,
28:47c'est parce que là ils ne sont pas forcément à 100% du potentiel de leur moteur,
28:49ils n'utilisent pas forcément 18'000 tours peut-être, mais on ne le sait pas,
28:52et qu'en Q3 là par contre, ils auront leurs pneus tendres,
28:54et là ils font tout.
28:55Et regardez Vettel, 1'36'4.
28:57On va y aller, je vous dirais 1'35'.
29:02Salut Abdel.
29:05Alors il faut voir la monte de pneumatique de Vettel,
29:06mais je pense qu'il est en dur aussi Vettel.
29:09Pneu tendre en tout cas pour Massa.
29:10C'est ce que je voulais confirmer, c'est confirmé.
29:13Il était donc en pneu tendre, le pilote est résilient.
29:39Oui, ça fait longtemps.
29:43J'avais pas trop le temps de les mettre là,
29:45pas trop l'occasion entre le foot, l'Air Factor, la vraie F1.
29:51Pas trop le temps là du coup.
29:57Mais là vu que l'Air Factor s'impose jusqu'à jeudi,
30:00on a quelques jours de libre.
30:03Je remettrai un mardi je pense aussi.
30:13Alors Philippe et Massa, quatrième temps, c'était les pneus tendres.
30:19On a remarqué au passage la poussière qu'il y a dans la ligne d'estand,
30:22parce qu'en arrivant ils sont tout blancs, recouverts de poussière et de pneumatique.
30:24Ça pourra créer peut-être quelques surprises demain pendant le Grand Prix.
30:26Lorsque vous rentrez au stand précipitamment, vous pouvez vous arrêter au dernier moment,
30:29il va peut-être y avoir quelques strikes.
30:30C'est en ciment, en béton.
30:31Et vous avez vu, vous les verrez d'ailleurs,
30:33les marques que mettent les pilotes, ils démarrent très vite des stands quand ils rentrent.
30:36Ils font un petit démarrage pour mettre de la gomme par terre,
30:38pour avoir plus d'adhérence demain à la restand.
30:41Ça on l'avait vu sur la monoplace de Lewis Hamilton qui est au stand,
30:44cinquième temps, il ne devrait pas repartir.
30:46À moins qu'il veuille...
30:49J'ai vu le passer la voiture, j'espère.
30:51Ce n'est pas tout à fait normal.
30:55Il peut rentrer pour changer les pneus, peut-être mettre aussi un peu d'essence.
30:58Heidfeld, une seule tentative sans doute.
31:02Alors regardez sur ces images, on a reçu un petit SMS de Jean-Luc qui nous dit qu'il fait gris.
31:06Effectivement, il fait très gris.
31:07Alors c'est très brumeux.
31:08C'est-à-dire que c'est en permanence tout blanc ici.
31:11Oui, je suis conné, je suis dessus.
31:13Sinon c'est grisâtre en permanence.
31:15Mais il fait beau.
31:1626 degrés de température au sol, il fait 23 degrés de température ambiante.
31:19L'humidité c'est 51%.
31:21Il n'y a pas de risque de pluie pour aujourd'hui.
31:23En revanche, on nous parle d'une averse demain matin, éventuellement.
31:26Alors on n'y est pas encore certain.
31:28Mais a priori pour le moment, le Grand Prix devrait se dérouler sur le sec.
31:30Mais encore une fois, ce sont des prévisions aujourd'hui à 14h36,
31:33puisque c'est l'heure à laquelle nous nous trouvons ici en Corée.
31:36Ça va encore évoluer sans doute.
31:38Et comme on est face à une énorme quantité d'eau, effectivement, ça peut arriver.
31:42En moyenne autour que ça, c'est pas loin de 110 km maintenant.
31:45Ça commence à être sérieux sur une piste comme ça, avec autant de virages.
31:49Surtout qu'il y a beaucoup de petits virages, mais il y a c'est vrai quelques enchaînements magnifiques.
31:52Moi j'aime bien le 16-17-18 qui est la morcelle droite des stands.
31:54Je trouve que la longue ligne droite est très belle.
31:56Je trouve que le freinage du 3, du 4, même le 1, c'est très joli.
31:58Le 10, il est très bien.
31:59Je trouve que l'enchaînement qui part du 6 jusqu'au 9, c'est spandide.
32:02Il y a quand même beaucoup de belles choses.
32:03Mais après, il y a effectivement 2-3 virages un peu inutiles.
32:05Regardez.
32:06Le double gauche, le ronde, là aussi, qui a un joli virage.
32:08On vous les montrera.
32:09C'est pas si amusé.
32:10On vous les montrera.
32:11C'est promis.
32:12En tout cas, Jenson Button, pour l'instant, 9e, va repartir évidemment,
32:16avec sans doute des pneus tendres.
32:17Jenson Button, hauteur d'un meilleur tour en course.
32:18Deux victoires cette année dans des conditions à chaque fois difficiles.
32:196 podiums, 189 points et 130 tours en tête.
32:20Soit 30 tours de plus en tête que son coéquipier Hamilton.
32:21Mais il a, au compteur, 3 petits points de moins.
32:22189 points pour Button.
32:23192 pour Hamilton.
32:24206 pour Alonso Vettel.
32:25Et 220, je vous le rappelle, pour Mark Webber.
32:26Alors, sur un seul tour, Eiffel des Kobayashi.
32:27C'est Eiffel qui s'y colle.
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47:26Le 1er.
47:27Le 1er.
47:28Le 1er.
47:29Le 1er.
47:30Le 1er.
47:31Le 1er.
47:32Le 1er.
47:33Le 1er.
47:34Le 1er.
47:35Le 1er.
47:37Après dans la F1, moi, personne ne m'oblige à prendre position pour qui que ce soit.
47:42C'est moi qui choisis pour qui prendre position.
47:52Si je veux détester Max Orstappen, je vais le détester.
47:56Si je veux détester Fernando Alonso, je vais le détester.
47:59Il n'y a pas de soucis.
48:00Et il pourra faire deux tours.
48:03C'est important.
48:16Il n'a pas été tutoyé à la bordure.
48:18Il n'a pas sali ces pneus.
48:21Aramco n'a pas tous les pouvoirs en F1 non plus.
48:25Ce n'est pas Aramco F1 Championship non plus.
48:34Le PDG de la F1, ce n'est pas un Arabe.
48:37Ce n'est pas un Arabien.
48:39Je ne sais pas si ça se dit, un Arabien, je ne pense pas.
48:42Ce n'est pas un mec de l'Arabie Saoudite.
48:44Un Saoudien, tout simplement.
48:50C'est des Américains après.
48:53Qui dirigeaient la F1 globalement.
48:57Ils ont un énorme pouvoir, je ne suis pas sûr de ça.
49:02Je ne suis pas sûr qu'ils aient tant d'influence que ça dans les décisions Liberty Media.
49:10Arrêtez de mettre des roues dans l'herbe.
49:13C'est l'objectif de l'Australien pour aller accrocher peut-être une sixième pole position.
49:17Alors qu'Alonso améliore son point.
49:20Est-ce que c'est suffisant sur la ligne ?
49:23Non, pour 46 000.
49:2646 000 !
49:29Mais là c'est incroyable la qualif.
49:31Il fait mieux.
49:34Vettel maintenant, c'est le dernier qui peut aller chercher le meilleur temps.
49:37On surveille également Lewis Hamilton qui était bien dans le premier secteur.
49:40Pas Alonso, non !
49:46Hervé qui jubile à la vue d'Alonso.
49:58Après de toute façon, le walkisme en F1, honnêtement je ne vois pas ce qu'il pourrait y avoir de walk en F1.
50:05Les pilotes ne vont pas se ramener en mini-jupe, tu sais.
50:10Ça reste des pilotes après.
50:13Je ne vois pas comment la F1 pourrait être walk en fait.
50:16Devenir comme l'Eurovision, tu vois, à comparer.
50:19C'est impossible.
50:20Ce n'est pas le même genre de truc.
50:24Oh là là, Vettel qui va remettre une couche.
50:27Oh là là, mais ils sont à la limite !
50:29C'est beau, franchement.
50:32Mais le circuit en lui-même n'est pas si pourri en vrai, ça va.
50:36C'est juste les alentours, c'est vide.
50:38Oh là, il bat le temps !
50:40Attention Weber !
50:42Oh, 74 millièmes !
50:44J'jubile Marco là.
50:46Le jeune Helmut Marco.
50:52Il n'y a pas plus beau que la France si on part en échelle du pourcentage de la population.
50:57Peut-être, oui.
51:03Peut-être bien.
51:09P1 ! P1 ! Allez boy !
51:11Bien joué !
51:39Mais en tout cas, quelle séance de qualifications.
51:41Ils sont tous là, alors qu'il y a que Button qui a commis une erreur.
51:43C'est le premier des cinq là, à perdre un petit peu de pied sur cette séance de qualifications
51:46puisqu'il s'élance à 7ème.
51:47Très beau chrono de Rosberg, évidemment, on n'a pas parlé, mais excellent.
51:50Oui, elles étaient belles, et elles étaient compactes en plus.
51:56Oui, tu étais trop jeune, mais c'est normal.
51:58C'est la 2ème pole position de sa carrière.
52:00Le Grand Prix de Corée, c'est demain.
52:01F1 à la 7h40, à ne pas rater.
52:02On vous dira tout sur ce qui s'est passé pendant ces 3 jours avant le Grand Prix.
52:06Bien dit.
52:07Lewis Hamilton seulement 4ème, le Pilot Walk.
52:09Lewis Hamilton, Hervé, le Walkiste.
52:12Salut, à demain.