المؤشرات الأولى على مسار 2025 - #داكار2025
دافيد كاستيرا، مدير رالي داكار يكشف عن مدن البداية والنهاية، والمواعيد وأبرز المستجدات في داكار 2025.
#Dakar2025 #DakarInSaudi
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00:00 Bonjour à tous et bienvenue sur la présentation du Dakar 2025.
00:07 Je suis heureux de vous présenter avec vous.
00:10 Alors, on va dessiner ce nouveau parcours.
00:14 Déjà, nouvelle ville de départ, ça c'est important.
00:17 Et puis on va remonter vers le nord.
00:19 Alors, voyons.
00:22 Salut David.
00:25 Bon, bah écoute, le Dakar 24, c'était top.
00:28 La 48 heures, on aime bien.
00:30 Par contre, changer les roues, j'en ai un peu marre.
00:33 Donc si tu pouvais faire des spéciales avec moins de cailloux, ce serait parfait.
00:36 T'en penses quoi toi ?
00:38 Moins de cailloux, ça c'est quelque chose qui est facilement envisageable.
00:42 Alors on va en supprimer un petit peu.
00:44 Salut David, on a entendu que tu cherchais des idées pour le Dakar 2025.
00:49 Et on pense peut-être à un parcours chrono de 72 heures.
00:55 Que penses-tu ?
00:57 Salut David, comment ça va ?
00:58 Ecoute, j'ai pensé, parce que je me souviens quand je voyais le Dakar en télévision.
01:03 Tu te souviens des dernières étapes où il y avait la sortie en ligne ?
01:07 Tu ne penses pas que ce serait une bonne idée de faire ça pour la dernière étape du Dakar 2025 ?
01:11 C'est bien que tu en penses.
01:12 Hey David, que penses-tu des dernières étapes du Dakar ?
01:16 Comment attendre le parcours chrono de 72 heures ?
01:20 Alors on a une 72 chrono.
01:23 On a un Mastart.
01:25 On a évidemment très important les originales by Motul pour les amateurs.
01:29 Bonjour David, comment ça va ?
01:36 S'il te plaît David, on a besoin de plus de parcours et de quartiers vides.
01:40 Plus de sable, s'il te plaît.
01:42 Faisons-le l'année prochaine.
01:43 Salut David, comment ça va ?
01:46 On va voir si pour le Dakar 2025 on peut mettre un peu plus de dunes.
01:49 On a besoin de plus de quartiers vides, donc on espère que tu auras plus d'idées.
01:53 Alors le sable, le sable a beaucoup plu.
01:55 Donc évidemment on va retourner dans l'empty quarter qui a donné tant d'émotion à tout le monde.
02:00 Hey, on a le chrono de 48 heures ?
02:07 C'était vraiment une bonne expérience.
02:09 J'ai hâte de voir ce que tu as à vendre pour nous la prochaine saison.
02:13 Salut David, un petit message pour toi et l'organisation du Dakar.
02:17 Après avoir fini toutes les étapes de nuit,
02:19 il n'y aurait pas un moyen de réfléchir, de dédoubler les pistes et faire des départs en même temps à des endroits différents.
02:25 Alors 72 heures chrono c'est un peu exagéré, on va garder la 48 heures chrono comme l'an dernier.
02:31 Alors là il ne faut pas exagérer, il n'y aura pas d'hôtel.
02:37 Au contraire, on va faire un très très beau bivouac marathon.
02:47 Effectivement, pousser jusqu'à 2005 les véhicules participant au Dakar classique,
02:50 on y avait pensé, on va le mettre au goût du jour pour cette cinquième édition.
02:54 Merci aux gens qui participent au Dakar classique.
02:58 Mais nous voulons que l'année prochaine…
03:00 Salut David,
03:01 Au cours de l'année,
03:03 le Dakar a été un grand événement pour les femmes et les hommes.
03:07 C'est un bivouac de plus en plus grand.
03:10 C'est un bivouac de plus en plus grand.
03:14 Ah, on est bon.
03:16 Alors merci à tous pour vos messages.
03:19 De bien belles idées, on avait bien travaillé évidemment de notre côté.
03:23 Et donc quand je mixe tout ça, voici le nouveau parcours, je vous l'envoie.
03:28 Waouh, ça ça va être bien.
03:39 Voilà le parcours de l'édition 2025.
03:42 C'est un parcours qui nous prend vers la ville de Bisha,
03:45 qui nous accueillera dans la partie de vérification et après.
03:48 Je ne peux pas vous expliquer tout ce qu'il y a à faire aujourd'hui,
03:51 mais nous allons vous montrer quelques détails importants.
03:54 Nous avons commencé ces dernières années à s'adapter au camp d'entrée,
03:57 qui est un grand camp qui accueillera tous les groupes Dakar pour plusieurs jours.
04:02 Les dates, le 1er et le 2ème janvier, pour les vérifications techniques et administratives.
04:07 Le 3ème janvier, c'est la phase d'entrée.
04:10 La première phase se fera le 4ème janvier,
04:13 pour terminer le quart de camp le 17ème juin.
04:16 Mais nous en parlerons plus tard.
04:19 Qu'est-ce que vous allez trouver ?
04:21 Qu'est-ce que nous allons trouver dans le parcours 2025 ?
04:24 Avant de parler des détails,
04:26 l'important est de nous rapprocher des difficultés.
04:29 Certains ont failli à la dernière fois,
04:31 ce qui a l'air très difficile,
04:33 mais c'est comme ça au Dakar.
04:35 Nous sommes donc restés au même niveau en 2024.
04:38 Donc, soyez prêts.
04:40 Les défis de la navigation seront également prévus,
04:43 comme c'était le cas dans les années précédentes.
04:46 Vous allez obtenir un Dakar qui comporte plusieurs kilomètres.
04:49 Vous verrez des phases de plus de 400 kilomètres.
04:52 Nous sommes prêts à une excellente version du véritable Dakar.
04:56 Après la fin du Dakar à Bicha,
04:59 nous allons nous diriger vers le nord.
05:02 Je vous parlerai de la restante du jour plus tard.
05:05 Qu'est-ce que nous allons rencontrer ?
05:07 Nous commencerons par la phase de 48 heures,
05:09 sous-jacente à la température.
05:11 Cette année a eu un grand succès.
05:13 Nous voulions la reprendre en 2025.
05:15 Mais cela sera différent de certains points.
05:18 Vous ne serez pas en quartier vide,
05:20 car vous allez vous déplacer environ 950 kilomètres
05:23 au cours des deux jours.
05:25 48 heures avec des camps de résidence limités,
05:28 comme c'était le cas dans la version de l'année.
05:31 C'est une phase difficile,
05:33 avec des défis et beaucoup de sac à coudre.
05:37 Je pense que ce jour-là,
05:39 et demain, cette phase de chrono,
05:41 sera une sorte de survie.
05:43 Nous pouvons conduire jusqu'à 4 heures.
05:48 C'est la première journée de chrono.
05:58 C'est amusant.
05:59 Nous allons tous se réunir.
06:01 Peut-être qu'on va se réunir à la campagne
06:03 jusqu'à 8 ou 9 heures.
06:05 Je perds dans le désert.
06:08 Et je suis très, très fatigué.
06:12 Je pense que nous avons juste un tenter
06:18 et nous devons revenir.
06:20 J'ai hâte de voir la ration militaire,
06:23 car je suis vraiment faim.
06:25 Une nuit intéressante, ici dans le désert.
06:28 On dort dans le milieu de nulle part.
06:31 On s'amuse avec les garçons, on campe.
06:33 On fait un feu, on s'amuse, on rit beaucoup.
06:37 On a dû cuisiner des rations qu'ils nous ont données.
06:41 C'était différent, c'est sûr.
06:44 Mais on s'amuse.
06:45 Et maintenant, nous avons la deuxième partie du chrono.
06:48 C'est l'heure de partir, juste après le soleil.
06:51 Je pense que c'est Dakar. Je ne sais pas vraiment.
06:54 Je pense que c'est Dakar.
06:56 Je ne sais pas vraiment.
06:58 Je pense que c'est Dakar.
07:00 Je ne sais pas vraiment.
07:02 Je pense que c'est Dakar.
07:04 Je ne sais pas vraiment.
07:06 Je pense que c'est Dakar.
07:08 Je ne sais pas vraiment.
07:10 Je pense que c'est Dakar.
07:12 Je ne sais pas vraiment.
07:14 Je pense que c'est Dakar.
07:16 Je ne sais pas vraiment.
07:18 Je pense que c'est Dakar.
07:20 Je ne sais pas vraiment ce que j'attends, car c'est mon premier Dakar.
07:22 Mais en même temps, j'attends l'inattendu ici.
07:26 Parce que je pense que pour moi et pour tout le monde,
07:30 c'est l'inconnu à l'avance. C'est toujours l'inconnu.
07:32 Le second ingrédient de la version Dakar 2025, c'est la phase marathon.
07:36 Ce qui n'est pas une nouvelle version de Dakar.
07:38 Nous l'avons déjà introduite, mais avec des modifications.
07:40 La fin sera directement dans le camp de la phase marathon.
07:44 Donc il n'y aura pas d'aide.
07:46 Les participants travailleront ensemble sur leurs voitures.
07:48 Et ils seront assis sur des piste.
07:50 Ils seront assis sur des piste.
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14:38 [Musique]
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14:44 (vrombissement d'un moteur)
14:45 (vrombissement d'un moteur)
14:49 (vrombissement d'un moteur)
14:54 (vrombissement d'un moteur)
14:59 (vrombissement d'un moteur)
15:06 (vrombissement d'un moteur)
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15:21 [SILENCE]