Narco sous-marin : le monde sous-marin du trafic de drogue

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Narco sous-marin : le monde sous-marin du trafic de drogue    Les narco-sous-marins sont des semi-submersibles utilisés par les cartels colombiens pour échapper à la détection radar.   ️ Construits principalement en fibre de verre, ces engins étaient une réponse à l'amélioration des technologies de radar, faisant suite aux canots go-fast des années 80. ⏳  ️‍♂️ Depuis leur première détection en 1993, la Garde côtière américaine estime n'en intercepter que 25%. ️   Ces sous-marins, qui ne peuvent plonger complètement, sont fabriqués dans des chantiers clandestins situés dans les jungles denses de l'ouest colombien, souvent à proximité des sites de production de cocaïne.    Malgré des progrès significatifs dans leur interception, de nombreux exemplaires sont toujours en service, naviguant entre la Colombie, le Mexique, et d'autres régions d'Amérique du Sud vers l'Europe.   Sources : National Geographic, VICE, BBC, distant.elephant    Pour plus de vidéos sur le sujet, abonnez-vous à Omniscience.   #Omniscience #sousmarin #submersible #Cartels #Colombie #narcos #columbia #cartel #history #funfact #fact #culture #society #societe #storytime #story #Narcosousmarins #semisubmersibles #Trafic #crime #crimetok #Marine  #AmériqueLatine #southamerica #Europe #Mexique #Innovation  #Jungle

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00:00Ça, ce sont des narcos sous-marins construits par les cartels colombiens.

00:02Ces sous-marins sont généralement fabriqués en fibre de verre, ce qui les rend très difficile à détecter par les radars.

00:07La garde côtière américaine elle-même a déclaré qu'elle pense ne capturer que 25% de ces véhicules.

00:11Dans les années 80, les canaux go fast étaient privilégiés par les cartels,

00:14mais avec l'avancée technologique des radars, ils se sont tournés vers les semi-submersibles dès les années 90.

00:18Détectés pour la première fois en 1993, ils sont appelés sous-marins,

00:22bien qu'à proprement parler, ils sont semi-submersibles car ils ne peuvent pas plonger.

00:25Il s'agit néanmoins de machines très sophistiquées, avec tout l'équipement nécessaire,

00:28et qui accueillent un équipage de 4 à 5 personnes formées et prêtes à traverser l'océan Atlantique comme pacifiques.

00:33Ces narcos sous-marins sont assemblés dans des chantiers clandestins au cœur des jungles denses de l'ouest colombien,

00:38où la canopée forestière facilite grandement la dissimulation.

00:40Et pour des raisons pratiques, ces chantiers se situent souvent à proximité de sites confirmés de production de cocaïne.

00:45Malgré une meilleure efficacité de la marine colombienne dans les saisies de ces sous-marins,

00:48de nombreux exemplaires sont toujours en service.

00:50Les autorités estiment que des dizaines sont actuellement en activité.

00:53Ils naviguent surtout entre l'ouest de la Colombie et le Mexique pour transporter de la cocaïne,

00:56ainsi qu'entre le nord de l'Amérique du Sud, incluant le Venezuela, la Guyane et le Brésil,

01:00d'où proviennent une grande partie de la cocaïne destinée à l'Europe, en particulier l'Espagne.

01:04Et pour plus de vidéos sur le sujet, abonnez-vous à Omniscience.

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