Corredor Morado: más de 50 ataques contra buses en lo que va del año
Vocero de la entidad, Gerardo Hermoza indicó que estos casos son propiciados por los conductores informales.
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00:00Bien, vamos a ver un video impactante de cómo un bus del Corredor Morado ha sido atacado a pedradas.
00:08Esto en pleno tráfico, con una gran cantidad de pasajeros a bordo.
00:13Los ocupantes muy asustados.
00:17Y no es la primera vez que sucede esto.
00:20¿Qué información tiene nuestra compañera Tiffany Titiani,
00:24que se encuentra justamente con el vocero del Corredor Morado, el señor Gerardo Hermosa?
00:29Buenos días, Tiffany. Adelante.
00:33Buenos días, Claudia, Pamela y también a los amigos televidentes.
00:36Son 52 ataques en lo que va del año, que viene siendo centro blanco de sus corredores morados en la ruta, en la vía exclusiva.
00:45Y justamente el video que ustedes estaban mostrando fue un ataque reciente.
00:49El día de ayer, por la noche, casi a las 7 de la noche aproximadamente,
00:54las personas ya regresan a sus hogares después de una larga jornada de trabajo.
00:59Me encuentro con el señor Gerardo Hermosa.
01:01Él es vocero del Corredor Morado.
01:03Para que nos comente más las circunstancias en las que ocurrió este hecho y por parte de quiénes.
01:08Sí, buenos días.
01:10El problema acá es que ya van 52 buses vandalizados en este año.
01:16Nosotros creemos que son los informales que están quitándonos la operatividad de los buses,
01:22reventándonos las lunas con pasajeros adentro.
01:25Esto ya ha venido siendo avisado a la AATU y la AATU no está tomando acciones.
01:30Nosotros no podemos activar los seguros, ni el SOAS, ni el Seguro de Responsabilidad Civil,
01:34porque son actos vandálicos y no vemos que esté reaccionando, ¿no?
01:39¿Dónde ocurrió exactamente el hecho?
01:41Y si en ese lugar habían cámaras de seguridad.
01:44Ayer aproximadamente en prolongación TACNA a las 7 de la noche.
01:49No hemos visto todavía si hay cámaras de seguridad,
01:52pero todos estos eventos han tenido conocimiento la AATU y no vemos que actúen.
02:00Contractualmente, en el contrato ellos están obligados a que nosotros prestemos el servicio de manera ininterrumpida
02:07y que ellos tienen que coordinar con las instituciones del Estado
02:10para que podamos nosotros prestar el servicio exactamente de manera ininterrumpida
02:15y que no estemos perjudicados económicamente.
02:18Hace poco también estuvimos con usted en el mismo lugar por la misma situación.
02:23Después pasó, digamos, este acuerdo con el MTC y la AATU.
02:28Incluso estamos en el lugar, compañeras, donde vemos aquí un poste,
02:32lo que tendría que ser, digamos, uno de los puntos de vigilancia para, digamos, el corredor,
02:38los corredores, para la vía exclusiva de los corredores.
02:41Exactamente. Esta cámara es una cámara de fiscalización electrónica
02:44para que los autos no invadan los carriles o los bus
02:47y que los usuarios puedan viajar de manera más rápida, ahorren tiempo de viaje.
02:51Pero lo que tenemos entendido es que la AATU no quiere activarlos porque dice que hay problemas.
02:56Estas cámaras estaban instaladas en el 2019.
02:59Han pasado 5 años.
03:015 años en que los usuarios se ven perjudicados si llegan tarde a su trabajo
03:04o tienen que tomar más tiempo para trasladarse
03:07porque simplemente la autoridad no quiere darles solución a un problema
03:11sobre algo que ya está instalado, ¿no?
03:13Compañeras, si tienen alguna consulta en estudios.
03:16¿A quiénes acusan directamente?
03:19Porque ¿quiénes no quisieran que sigan circulando los corredores morados, los rojos, los azules?
03:30Sí, nosotros creemos que son los vehículos informales que están tratando de restarnos operatividad, ¿no?
03:36Y nosotros lo que estamos haciendo ahorita es reparar los buses lo más rápido posible
03:42para no dejar a merced de los informales el transporte de nuestros usuarios, ¿no?
03:46El corredor morado, como los otros corredores, sigue operando a déficit
03:51porque usted nos ha comentado que no pueden nadar en los buses
03:56Usted nos ha comentado que no pueden activar los seguros para hacer ese tipo de reparaciones
04:01entonces están asumiendo todos los costos.
04:08Sí, o sea, el Código Civil no nos permite activar el Seguro de Responsabilidad Civil
04:13que es un seguro extra, ni el SOAD, porque son actos vandálicos.
04:17Son actos vandálicos que no pueden ser cubiertos por las empresas aseguradoras.
04:23O sea, tenemos los seguros, pero estos no pueden activarse
04:26porque no es un accidente de tránsito, no es durante la prestación del servicio
04:30y la ley es clara, no se puede activar los seguros de responsabilidad civil
04:35si es que no ha sido durante la prestación del servicio.
04:38O sea, a causa de un choque, a causa de una frenada, que alguien se golpea, que eso ocurre
04:43y nosotros activamos los seguros y las personas van a las clínicas.
04:46Bien, señor Hermoso, Tiffany, gracias.
04:50Tampoco lo pueden cubrir, claro.
04:53En Panamericana sacaron el caso de la mamá de esta chica Araceli.
04:58Lo fue cubierto con dinero de la empresa, el seguro nunca se llegó a activar
05:03y el dinero lo cubrió la empresa, gastó todos los gastos de la clínica de manera solidaria, ¿no?
05:10Sí.
05:11Bien, Tiffany, señor Hermoso, queda bastante claro, ¿no?
05:14Vamos a ver, las respuestas tienen que venir desde otro lado.
05:17Gracias por la información a esta hora del día.