“Mientras la empresa Línea 2 no presente toda la información que garantice un plan de desvío, este no se puede realizar”, dijo la gerenta de Movilidad Urbana de la MML.
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00:00Los inicios de las obras de la Línea 2 del Metro de Lima.
00:04Ian Carno, nuevamente adelante contigo.
00:08Así es Fernando, gracias.
00:09Ha llegado hasta este punto la representante de la Gerencia de Movilidad Urbana
00:14que corresponde a la Municipalidad Metropolitana de Lima
00:17y vamos a conversar con ella si es que han logrado un acuerdo.
00:20Lamentablemente en la mañana se enfrentaron los fiscalizadores
00:22que son parte de la Municipalidad y la concesionaria que intentaba iniciar las obras.
00:28Buenos días.
00:29Buenos días. Bueno, estamos comunicando desde hace cuatro meses
00:32tanto a la Línea 2 como al Ministerio de Transportes, a LATU y a OSITRA
00:36que mientras la empresa Línea 2 no presenta toda la información
00:40que garantiza un plan de desvíos, este no se puede realizar.
00:43¿Qué cosa es esta información?
00:45Todo lo que son los planos de semaforización, de señalización,
00:49los conteos vehiculares para poder sincronizar los semáforos,
00:52la verificación en campo de los semáforos
00:55y sobre todo una sincronización de acciones.
00:57¿Dónde se va a cerrar? ¿Cuándo se va a cerrar?
00:59¿Cómo se avisa a las empresas de transporte?
01:01¿Qué marcha blanca vamos a hacer? ¿Cómo vamos a verificar?
01:03No han cumplido. Se han demorado cuatro meses y el día viernes,
01:07terminando el día, recién el propio Ministerio de Transportes con un oficio
01:10manda la información a sí mismo a la Línea 2.
01:13En un día no se puede revisar información tan importante
01:17que puede salvar la vida de miles de personas.
01:19Le hemos dicho, esperen unos días, revisemos, sincronicemos los semáforos,
01:23pero su actitud, como ustedes han visto, es arbitraria
01:25y no hay empresa en el Perú, ni en Lima, ni en el mundo
01:28que simplemente pone señales y se pone a romper las pistas.
01:32Acá tenemos que ver por la seguridad de las personas.
01:35Ya durante todo el año pasado han habido muchas coordinaciones,
01:39muchas reuniones de trabajo.
01:41El propio Ministro de Transportes se ha reunido con nuestro alcalde.
01:44Por fin, a raíz de la comunicación del propio alcalde de Lima,
01:48han cedido en que Garcilaso de la Vega se cierre parcialmente.
01:53Anteriormente era un cierre total por dos años
01:56y un cierre total de Paseo Colón.
01:58Ahora Garcilaso de la Vega va a estar cerrado 13 meses
02:01y en un solo sentido el otro va a estar abierto.
02:04Entonces va a tener que haber una circulación por ese sentido
02:07de ciclistas, de vehículos del Corredor Azul,
02:10de transporte privado, y eso hay que coordinarlo.
02:13Hay que organizar los carriles de circulación.
02:15No es cuestión de que como empresa privada yo vengo, rompo,
02:18pongo donde me parecen las líneas de tránsito,
02:21la señalización, y decir, Municipio de Lima,
02:24dame la autorización a ciegas.
02:26Eso nunca he visto en 25 años de trabajo.
02:29Y solamente es respetar a la Ciudad de Lima.
02:32A la oficina.
02:35Yo calculo que siete días puede ser un plazo razonable.
02:38Va a depender de ellos.
02:39En vez de estar sentados trabajando, miren dónde estamos.
02:42En conclusión entonces, Giancarlo, ¿en qué han quedado?
02:45Normalmente esa es la práctica que se hace, pero no han hecho nada.
02:49Como ustedes han visto, ni las empresas de transporte saben eso.
02:52Hemos recibido cartas de la SUNAT, de la Clínica Internacional,
02:55del Centro Histórico de Escuelas Militares,
02:58que nos están diciendo no estamos de acuerdo con el plan de desvío
03:00porque no sabemos cómo vamos a entrar a las cocheras.
03:03No sabemos cómo vamos a entrar y salir.
03:05Entonces esto no se hace así, de esa manera.
03:07Hay miles, ¿cómo entra emergencias?
03:09¿Cómo van a entrar si no hemos hecho una sincronización?
03:11La Policía de Tránsito generalmente participa en una marcha blanca
03:14para decir por dónde van a circular, si está correcto
03:17o hay que hacer cambios.
03:18Nada de eso se ha hecho.
03:19...de continuar los trabajadores aquí, porque al parecer este es su objetivo, ¿no?
03:22Realizar el día de hoy...
03:23Se le pregunta por qué es lo que va a pasar con los trabajadores
03:27que van a continuar y cuál va a ser la postura de la municipalidad.
03:30...señalando que nuestra postura es que se respeten las ordenanzas vigentes.
03:34Tenemos que salvaguardar la vida de las personas
03:37y eso es lo que les estamos diciendo.
03:38¿Pero qué acciones van a tomar?
03:39Bueno, las denuncias penales que correspondan por haber cometido una serie
03:43o estar cometiendo una serie de delitos.
03:45El principal es obstrucción de la vía pública.
03:47El segundo es poner en riesgo la vida de las personas.
03:49Y todos los que resulten responsables tendrán que sustentarlos.
03:53Lo único que estamos haciendo es defender la ordenanza específica
03:57que permite garantizar la vida y eso es lo que le decimos.
04:00Si lo presentan el viernes, es imposible que una autoridad en un día
04:03revise y firme una resolución autorizando.
04:05No hay vuelta atrás, entonces.
04:06No puede haber vuelta atrás porque tenemos que defender la vida de las personas.
04:09El organismo supervisor Sutran está garantizando
04:12y está respaldando en todo caso a la concesionaria.
04:14Entonces que ellos firmen una resolución donde diga que si hay un accidente,
04:19si hay un atoro de tráfico, ellos se van a hacer responsables.
04:22Jean Carlos, te quería consultar rapidito a ver si le trasladas la pregunta.
04:27Entonces, de momento no se va a ejecutar este plan de desvíos por una semana.
04:32¿Hasta cuándo?
04:33Sabemos bien que la ley orgánica de municipalidades,
04:36el propio reglamento de tránsito, señala que es la municipalidad
04:41y eso es lo que estamos ejerciendo, hacer el respeto a las normas de tránsito.
04:45Y simplemente estamos diciendo, oye, revisemos estos semáforos,
04:48revisemos esta señalización.
04:50Nadie está diciendo que el plan de desvíos está mal.
04:53Ellos saben perfectamente que la información complementaria técnica
04:56se revisa con unos días y se hacen pruebas en campo.
04:59A ver si me escucha la representante de la municipalidad,
05:02vocera, buenos días, ¿me escucha?
05:05Nos han invitado a saber cómo se hace ese ejercicio.
05:08El día viernes nos han comunicado recién la información faltante.
05:13Y eso estamos diciendo, en un día la municipal de Lima no puede.
05:17Aún todavía no hay una conclusión.
05:19No hay un acuerdo, no hay un consenso.
05:21Escuchaba que la vocera decía que se van a tomar siete días para conversar.
05:25Entendemos entonces que todavía no se va a ejecutar este plan de desvíos
05:31que tenía que empezar a desarrollarse el día de hoy
05:35para iniciar con los trabajos de la Línea 2 del Metro de Lima.
05:39Vamos a volver contigo, Yan Carlos Soblitas, en cualquier momento.