La inversión de carriles se da por motivos de trabajos en el área de Balboa.
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00:00Hoy, el operativo de inversión de carriles hacia Panamá Oeste cambia y será más temprano.
00:06La idea es poder desahogar la cinta costera, el área de la Avenida de los Mártires y del Instituto.
00:11Kaira Saldaña está con la Autoridad del Tránsito. Sus voceros y nos tienen los detalles. Adelante.
00:19Gracias. Buenas tardes. Nos encontramos a esta hora desde la Autoridad del Tránsito.
00:23Nos acompaña el arquitecto Fernando Aranda, de Seguridad Vial,
00:27para explicarnos un poco esa dinámica que vamos a tener desde hoy.
00:30Desde las dos y media empieza esta inversión de carriles, una hora más, una hora menos,
00:37de lo que normalmente se hacía para esta inversión de carriles hacia Panamá Oeste.
00:41¿Por qué toman esta decisión?
00:43Sí. En el área del Balboa, más que nada, se está dando un desarrollo de obras públicas.
00:49Tenemos el cuarto puente, tenemos lo que es la línea 3 del metro,
00:52tenemos obras del Ministerio de Obras Públicas, tenemos saneamiento.
00:55Hay una cantidad de obras que, evidentemente, obliga a las personas a utilizar otras vías.
01:02Y eso lo hemos notado porque cuando iniciamos el operativo en hora de la tarde,
01:06ya a las tres y media, las colas nos están llegando un poco más allá del área de Barraza
01:11y prácticamente en el sector de la Asamblea hasta el Instituto.
01:14¿Por eso deciden ponerlo a las dos y media?
01:15Por eso decidimos ponerlo a dos y media, para que esas colas que se están presentando hoy día
01:19sean más cortas, de manera que cuando lleguen las personas a hacer uso de la vía,
01:25la gente que sale a las cuatro, las personas que salen a las cinco,
01:28pues haya una mejor capacidad y que puedan llegar un poquito más a aprovechamiento de esta inversión.
01:33Arquitecto, ¿desde qué punto exacto va a ser la inversión?
01:35Antes era por el Puente de las Américas, pero ahora va a ser un poco antes.
01:38Sí. Esta inversión la hacemos prácticamente en la Avenida de los Mártires, cerca de donde está el BDA.
01:43Desde ese punto hasta el Puente de las Américas, que van a haber tres carriles llegando a Hoa.
01:48Nosotros tenemos tres carriles hacia el área de Arreyján y uno hacia el área del centro de la ciudad.
01:55Luego que partimos de Hoa hacia Arreyján, entonces se convierten en cuatro carriles.
01:59¿Desde qué hora ya la gente que viene del oeste hacia la ciudad no puede utilizar el Puente de las Américas
02:04y debe utilizar entonces el Puente Centenario?
02:06Recomendamos que estas personas que llegan por el área del oeste,
02:11utilicen pues el área Centenario desde el lado de la tarde.
02:16¿Aproximadamente a las dos de la tarde?
02:17Aproximadamente a las dos de la tarde.
02:19¿En el Puente Centenario si no va a haber inversión? Ahí la gente puede...
02:21El tráfico se mantiene normal. Nosotros vamos a tener igual siempre vigilancia,
02:26tanto en el área Centenario como en el área esta de Arreyján-Puente de las Américas.
02:29¿Qué va a pasar, por ejemplo, con el transporte de carga?
02:32También hay algunos usuarios de la vía que señalan
02:35que ¿por qué no le extienden hasta más altas horas de la noche?
02:37Porque sí, el tranque para el Panamá Oeste es bien pesado en las tardes.
02:41Sí, y fíjense que nuestra intención de hacerlo a este horario es precisamente por eso,
02:45para tratar de agilizar un poco ese tráfico y cuando lleguen las horas más tarde,
02:49pues el tránsito sea menos denso.
02:51Lo que sucede es que ya en horas de la noche, ocho y media de la noche, nueve de la noche,
02:55hacer un operativo, eso representa mucho más riesgo por el área de iluminación y más inseguridad.
03:01Entonces, por eso tratamos de que no extendemos más allá de las siete y media.
03:05Bueno, muchas gracias por esta entrevista.
03:07Es la información que tenemos muy pendiente entonces de esta inversión de carriles que inicia hoy.
03:11Les informó Kaira Saldaña, TVN Noticias.
03:15Gracias, Kaira.