Ariel Caballero, capitán de la Policía Tránsito explicó la actualidad de lo ocurre en el algunos cruces en la vía Panamericana en Panamá Oeste.
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Quiero conversar aquí con la Policía del Tránsito, pero antes, nuestro camarógrafo, por favor, Gómez, si nos puede mostrar allá el estudiante que quiere cruzar en la Vía Panamericana.
00:09Vea, no tiene ni siquiera un puente peatonal, mucho menos un cruce Zebra, y aquí este es uno de los puntos más utilizados por los residentes en el área del Distrito de La Chorrera.
00:18Estoy a la altura de Montelimar, en lo que es la carretera Panamericana, y estoy en este momento con el Capitán de la Policía del Tránsito, Ariel Caballero.
00:26Capitán, estamos viendo a los peatones aquí, muchos problemas para cruzar también, los conductores que vienen a alta velocidad, es un cruce que tiene varias vías.
00:34¿Cuáles son los puntos más peligrosos que han identificado usted?
00:37Buenos días. Los puntos más peligrosos acá en lo que es el área de la Panamericana, próximo a lo que es la barriada Montelimar y Costa Verde, serían precisamente estos dos puntos,
00:49ya que aquí transita gran cantidad de vehículos en ambas direcciones, y bueno, por las condiciones de la vía se hace un poco difícil los giros en estos puntos,
01:03por lo cual se le recomienda a los conductores tomar todas las medidas de seguridad a la hora de realizarlos.
01:09Y hablando de esas medidas de seguridad, ¿cuáles podrían ser? Por lo menos en este cruce donde nos encontramos,
01:14vemos que hay carros que van a entrar a Costa Verde, otros que van a salir y tomar hacia la carretera Panamericana, otros que se dirigen a la capital.
01:21Al final, ¿quién tiene la vía? Porque esto ha ocasionado muchos accidentes.
01:25Sí, la prioridad de la vía obviamente es para los vehículos que transitan sobre la vía Panamericana en ambas direcciones.
01:33Los vehículos que van a hacer los giros hacia lo interno de la barriada, ya sea ingresando o saliendo, estos deben de tomar las medidas de seguridad para realizarlo.
01:47Los conductores aseguran, capitán, que aquí lo que haría falta sería un semáforo. ¿Ustedes como autoridad del tránsito, como la policía del tránsito, lo han evaluado?
01:57Sí, se ha evaluado y por temas de seguridad y por condiciones de la vía, ya que mantiene curvas cerradas y los ángulos de visibilidad de la misma impiden que se coloque estos semáforos en estos lugares.
02:13Por lo cual, se está evaluando otro tipo de medida para que se reduzca.
02:19¿Cómo cuál? ¿Cómo qué medida?
02:21De repente se puede evaluar el cierre del giro frente a la barriada Montelimar y que los retornos sean sobre la misma vía en sí.
02:32Ya sea uno que esté próximo a la bomba de combustible Texaco y el otro que está más arriba llegando ya a Limón.
02:41¿Pero el modelo vial de esta parte de la carretera vieja permite realizar ese tipo de retornos tomando en cuenta la gran cantidad de pendientes y lomas que hay aquí en esta parte de la carretera vieja?
02:50Por eso está en evaluación. Está en evaluación y sería una consulta que se haría entonces a la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre.
02:58Le aportaríamos la idea y ya que ellos entonces con los idóneos tomen las medidas.
03:04¿Y para los peatones qué estrategias se podrían estar presentando para evitar este tipo de cruces peligrosos?
03:10Porque aquí hemos visto como los residentes y los peatones tratan de ir de un punto a otro, pero los vehículos vienen a alta velocidad.
03:17Sí, este es uno de los accidentes más recurrentes a nivel nacional con lo que son los atropellos.
03:24Por lo cual se le recomienda a los usuarios de la vía estar atentos a su entorno ya al momento de hacer los cruces de vía.
03:32Muy bien, ¿en las últimas horas cuáles han sido los accidentes más comunes que se han presentado y también las principales causas?
03:39Bien, en las últimas 24 horas la Policía Nacional a través de la Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito registra un total de 120 accidentes de tránsito
03:49de los cuales resultaron 28 personas lesionadas y lastimosamente una víctima fatal.
03:55De lo cual podemos aportar que se realizaron 2.395 infracciones de tránsito y 76 vehículos removidos en grúa.
04:07Vale, gracias capitán. Muchísimas gracias al capitán Ariel Caballero aquí en el distrito de La Chorrera acompañándonos.
04:12Más adelante vamos a conversar con los conductores y también con los peatones a ver qué opinan de este tipo de estrategias que podrían implementar las autoridades.
04:19Qué podría estar sucediendo por aquí para que el cruce, bueno, no sea tan peligroso.
04:22¿A qué tienen que enfrentarse cuando están, por ejemplo, en esta parada de autobuses esperando el transporte hasta la capital?
04:27Pero se encuentran con autobuses, también todo tipo de equipo pesado que viene a alta velocidad.
04:32Una usuaria incluso conversó conmigo hace unos instantes.
04:35Me estaba comentando que cuando está aquí esperando el autobús tiene que echarse un poco detrás de la parada
04:40porque los articulados vienen a tan alta velocidad que le da temor a estar aquí en la orilla de la parada.
04:46Pero más adelante esas reacciones. Regreso a estudios.