#SabíasQue El #AIFA costó alrededor de 80 mil millones de pesos y se espera que recupere su inversión del 15% en 9 años, los detalles con Karla Rodríguez (＠karperiodistamx), editora de empresas de ＠ElFinanciero_Mx. #GanadoresyPerdedores
: ＠VictorPiz
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00:00El aeropuerto internacional Felipe Ángeles recuperará el 15% de la inversión de su construcción rumbo a 2033.
00:07Así lo revela un informe realizado por el propio aeropuerto que fue obtenido por El Financiero.
00:11Estas proyecciones financieras en Santa Lucía las abordamos con Carla Rodríguez, editora de Empresas de El Financiero.
00:17¿Cómo estás, Carla?
00:19Hola, Víctor. Buenas tardes.
00:20Efectivamente, nuestro compañero reportero Aldo Munguía realizó una investigación
00:25y encontró este documento donde se habla del retorno de inversión que tendría el aeropuerto internacional Felipe Ángeles.
00:31Algunos de los detalles que te puedo compartir es que originalmente el aeropuerto costó alrededor de 80 mil millones de pesos,
00:39de los cuales cerca de 74 mil millones de pesos fueron por concepto de inversión neta
00:45y los 5 mil millones de pesos restantes provienen de la parte operativa.
00:50Es decir, todos estos subsidios que ha autorizado Hacienda a lo largo del tiempo que ha estado operando
00:54el aeropuerto con números negativos porque ha tenido pérdidas por ser un aeropuerto que está iniciando.
01:01Ahora, lo que me gustaría explicarles es que tradicionalmente todos los proyectos y todos los aeropuertos
01:06tienen un tiempo o un periodo en el que se da este retorno de inversión.
01:11Entonces, es desesperable que en los primeros años tengan pérdidas.
01:14Sin embargo, en el caso particular del aeropuerto internacional Felipe Ángeles
01:18hay algunos detalles que me gustaría compartir y que hay que tomar en cuenta
01:22para ver qué tan rápido se va a dar este retorno de inversión.
01:26Uno de ellos es el tamaño del aeropuerto.
01:29Todos los aeropuertos, dependiendo justamente de su tamaño,
01:32es cuando se estima más o menos en qué periodo podrían tener el retorno de inversión.
01:36Esto medido por el número de pasajeros que atraerían.
01:40En el caso del aeropuerto Santa Lucia se estima más o menos que para el 2033,
01:46que es donde estaría alcanzando su mejor época,
01:48podría movilizar alrededor de 19 millones de pasajeros.
01:52Sin embargo, hay que ser muy claros que esa cifra todavía está muy lejos de llegarse
01:57porque a los primeros cinco meses, por ejemplo, de este año,
02:00tenemos que se movilizaron en Santa Lucia alrededor de dos millones de pasajeros,
02:06muy lejos de esta cifra de 19 millones de pasajeros.
02:09Una cosa que tiene en contra de este aeropuerto de la 4T
02:12es que no ha tenido muy buena conectividad,
02:15es decir, es muy complicado para los pasajeros que quieren optar por este aeropuerto
02:20el poder llegar y viajar a través de él
02:22porque los servicios de taxi son caros, las rutas no son accesibles,
02:27pero se supone que el gobierno de la presidenta electa, Claudia Sheinbaum,
02:31estaría trabajando para mejorar la forma de llegar a este aeropuerto
02:35y pues eso traería más pasajeros.
02:37Otro tema también que se mide para obtener el retorno de inversión
02:41es la conectividad del aeropuerto.
02:43En el caso del aeropuerto de Santa Lucia,
02:47aunque se menciona que es un aeropuerto internacional,
02:50la realidad es que ahorita el noventa y tantos por ciento de los pasajeros
02:54son pasajeros que viajan en rutas domésticas y son pasajeros nacionales,
02:59el restante pues son pasajeros internacionales,
03:01entonces hablamos de que ahorita mismo este aeropuerto
03:04no tiene esa conectividad que se requiere para acelerar el retorno de inversión.
03:09Ahora, según el documento que consulta Aldo Munguía,
03:12este reportero compañero nuestro,
03:14más o menos se estima que entre el 2025 y el 2023
03:19las ganancias que tendrá Santa Lucia
03:21serán de alrededor de 12.558 millones de pesos.
03:25Esto significaría, Víctor, como lo mencionabas al principio,
03:29que el aeropuerto apenas tendría un retorno de inversión
03:32de 15 por ciento de lo que costó en este periodo de 2025 a 2033,
03:38entonces es muy poco todavía lo que se podría recuperar.
03:42Ahora, estimaciones de analistas y expertos nos dicen
03:45que para que se pudiera dar este retorno de inversión,
03:47Santa Lucia tendría que estar generando alrededor de 3.900 millones de pesos
03:52cada año durante los siguientes 19 años
03:55y esto efectivamente, al menos con los datos que el mismo gobierno proporciona,
03:59no se estaría dando.
04:00Entonces vemos que todavía el futuro del aeropuerto Felipe Ángeles es incierto,
04:07a pesar de los múltiples decretos que ha emitido el gobierno
04:11para limitar las operaciones del aeropuerto de la Ciudad de México
04:14y trasladar esas operaciones a Santa Lucia
04:17y a pesar de que se obligó a todas las aerolíneas a movilizar su carga
04:21en este aeropuerto de Santa Lucia,
04:23pues vemos que no la tiene muy fácil
04:25y el retorno de inversión no se estará dando en un periodo corto.
04:28Es la información que te tengo en este jueves de Radar Empresarial Víctor.
04:32Gracias, Carla.
04:33Pues sí, le falta todavía para despegar como negocio.
04:37Falta mucho, Víctor.
04:38Gracias.