14 Juillet : Roman embarque à bord d'un Cougar
A l’occasion des répétitions du défilé aérien du 14 Juillet, notre journaliste Roman a embarque à bord d'un Cougar.
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00:00Le 14 juillet, ça reste quand même une grosse fierté parce qu'on est quand même
00:03dans le balai aérien de la fête nationale, c'est pas rien.
00:05Moi je suis relativement fier parce que c'est quelque chose que j'ai toujours regardé à la télé.
00:08Et là d'y participer, ça fait quand même quelque chose.
00:10Salut Néo, on est à l'aérodrome de Chartres pour assister aux répétitions du défilé aérien du 14 juillet.
00:14Derrière moi, il y a un hélicoptère de transport qu'on appelle le Cougar.
00:18On a rendez-vous avec le lieutenant Matisse, le pilote de l'hélicoptère qui est parti.
00:22Quel genre d'opération vous êtes appelé ?
00:25Nous, on est appelé à tout ce qui va être transport de troupes,
00:29du largage parachutiste, largage plongeur.
00:31Moi je trouve que c'est un bijou, effectivement.
00:33En gros, nous, dans l'aviation légère de l'armée de terre,
00:35donc dans la partie conventionnelle, on en a 7.
00:37Ça vaut combien ?
00:3820 millions d'euros, je pense qu'on n'est pas trop loin du compte.
00:41Alors c'est quoi les différents casques que vous utilisez ?
00:42Alors du coup, nous sur Cougar, on utilise le casque Alpha.
00:45Donc c'est un casque relativement simple avec le micro à ce niveau-là.
00:50Tu essais le casque ?
00:51Oui.
00:51En fait, on communique via le téléphone de bord,
00:53donc dans les appareils, que ce soit hélico ou autre.
00:56Là, je ne t'entends plus du tout.
00:57Oui, mais tu vois, ça marche bien.
00:58Avec donc en particularité, le fait qu'on puisse mettre le VADOR,
01:03on appelle ça entre nous.
01:04En fait, c'est une protection,
01:05donc juste pour éviter qu'il y ait trop d'air dans les communications avec le micro.
01:10Là, on se retrouve au niveau du poste du tireur,
01:12donc à savoir que normalement, il n'a pas les sièges à ce niveau-là.
01:15Donc on est sur un fusil mitrailleur de type MAG 58
01:19avec le viseur EOTech sur la partie supérieure.
01:22Et la petite particularité, donc en hélicoptère,
01:25c'est qu'on a la poignée papillon ici,
01:27qui évite en fait l'utilisation de la poignée pistolet.
01:29Le membre personnel de soute, lui, va assurer la protection de l'hélicoptère
01:32parce qu'on reste vulnérable.
01:33Lui, en fait, il va venir faire baisser les têtes, on appelle ça.
01:35Ok, c'est un tir de couverture.
01:37C'est ça.
01:37Et si jamais l'hélicoptère crache, comment est-ce que vous faites ?
01:40Sur nous, on porte toujours le gilet Mk III
01:41sur lequel on va retrouver en fait tout un tas de matériels de survie,
01:44que ça soit des lampes, un manuel de survie,
01:46des allumettes mauvais temps,
01:49qui peuvent fonctionner même quand elles sont mouillées, etc.
01:51De quoi confectionner des pièges.
01:52Ok, tout ce qu'il faut pour survivre pendant quelques jours.
01:54Si tu as besoin d'un accessoire de survie, tout est dans le gilet.
01:56Donc ça, c'est le cockpit ?
01:57Donc c'est là où tu es, du coup ?
01:58C'est ça.
01:59Moi, je suis en place à droite.
02:01Tac.
02:03Donc là, il y a vraiment beaucoup de boutons différents.
02:05Oui, donc ça fait peur, mais au final, c'est relativement simple,
02:08surtout quand on est amené à beaucoup s'entraîner sur la machine.
02:11Du coup, ça t'a pris combien de temps pour te former sur ce téléco ?
02:13Je me suis engagé en décembre 2018.
02:15J'ai été qualifié pilote à Dax,
02:18sur les hélicoptères rouges et blancs qu'on a juste derrière.
02:20Et je suis arrivé qualifié Cougar en novembre 2023.
02:23Et cette passion, elle vient d'où ?
02:24Elle est arrivée relativement tardivement au détour d'un salon de l'étudiant.
02:28On m'a présenté le métier de pilote d'hélicoptère de combat.
02:31Je me voyais soit travailler dans l'aéronautique, soit être militaire.
02:34J'ai lié les deux.
02:35Donc là, il est midi.
02:36Le départ est prévu à 13h15.
02:37C'est une ardoise pour discuter, parce qu'il y aura trop de bruit, c'est ça ?
02:41Exactement.
02:42Le pilote Lornatis est juste derrière et il s'apprête à décoller.
02:45C'est hyper impressionnant parce que t'as tous les hélicoptères tout autour de nous
02:49qui décollent aussi.
02:50Ça fait un bruit de ouf.
02:51Depuis tout à l'heure, il y a des petites ambulances qui sont en train de décoller.
03:05C'est pas évident, mais c'est magnifique.
03:18On vient juste de finir ce vol, donc il a duré à peu près deux heures.
03:21C'était vraiment impressionnant.
03:24J'avais un peu la nausée à la fin quand même, mais je suis content.
03:26Je n'ai pas vomi.
03:27Ça s'est bien passé.
03:28C'était vraiment cool.
03:29Du coup, plutôt pas mal.
03:30On a pu faire ce qu'on voulait.
03:32Le vol au-dessus de Paris, la mise en place, le petit spot d'attente pour que tout le
03:37monde se cale bien, avec du coup un passage le long de l'avenue Foch pour finir vertical
03:43la tribune et après retour tranquillement sur Chartres.
03:46Satisfait, oui, de ce qui s'est passé parce que la position, tout a bien fonctionné
03:52comme on voulait.
03:53Et puis pour un rendu, j'espère plutôt pas mal pour le jour J.