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China fue el país que más coches eléctricos produjo en 2023, y a algunos expertos les preocupa que el bajo coste de estos vehículos comparados con los europeos pueda afectar a la economía alemana, que depende en gran medida de la industria automovilística.

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Transcripción
00:00¿El gobierno alemán ha aprendido su lección desde el Nord Stream 2?
00:05Aparentemente, sí.
00:06El chanceller alemán Olaf Scholz hizo una visita sorprendente a Belgrado hace pocos meses
00:11para firmar un gran acuerdo de minería de litio con el presidente serbiano Aleksandr Vucic
00:16en una solicitud de reducir la dependencia de la UE en China.
00:20Alemania tiene ambiciones de construir 15 millones de vehículos eléctricos en 2030
00:26y mantener la industria automóvil que la economía alemana depende de.
00:31Pero protestas amplias se han planeado en toda Serbia este fin de semana,
00:36con más de la mitad de la población serbiana rechazando planes para minar en el valle de Yadar.
00:42Estos planes no son solo controversiales debido a los costes ambientales de la minación,
00:47sino también debido a la política.
00:50Países como Austria, Portugal y la República Checa tienen grandes cantidades de litio en ellas,
00:57así que parece que la UE solo quiere mantener el trabajo sucio fuera de su propio jardín.
01:02Liv Stroud, en Berlín, por Euronews.

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