ChampCar 2005_Manche 1_Toyota Grand Prix of Long Beach_Résumé de la course (en français - AB Moteurs - France) [RaceFan96]
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00:30C'est la reprise du Champs-de-Carre sur ABMoteur et on ne pouvait pas vous proposer ce lancement de saison sans le petit bonus habituellement sur un DVD c'est à la fin.
00:44Eh bien nous c'est juste avant la première course à Longue-Riche, on a eu l'occasion de rencontrer Sébastien Bourdet avant cette saison et on en a profité pour poser pour vous une petite série de questions d'une manière originale et décalée.
00:56Une petite série de questions pour mieux savoir dans quel état d'esprit est Sébastien Bourdet avant la remise en jeu de son titre 2004.
01:26Restaurant ou gastro ?
01:28Restaurant ou gastro.
01:29Brune ou blonde ?
01:31Châtain.
01:32Routier ou urbain ?
01:37Elkert Lake.
01:39Carl Haas ou Paul Newman ?
01:43Foiré.
01:46Paul Newman.
01:48Rock ou R'n'B ?
01:50Non, rock.
01:52John Kera ou Tracy ?
01:55Ni l'un ni l'autre.
01:56Lunettes ou lentilles ?
01:58Lunettes.
01:59AB Moteur ou AB Moteur ?
02:01Allez, AB Moteur.
02:08C'est en effet sur AB Moteur que vous allez pouvoir suivre cette saison tous les résumés des courses de Champs-de-Carre. 14 courses au programme.
02:14On démarre Pat avec une course historique sur un circuit historique à Longue-Riche.
02:19Longue-Riche, la pépite, celui qu'on peut appeler le circuit de Monaco des Etats-Unis si on veut.
02:25Ça fait une trentaine d'années que cette course existe et c'est la première course de la défense du titre du français Sébastien Bourdet.
02:31Donc Sébastien qu'on en suit depuis plusieurs années qui va aujourd'hui, première mauvaise nouvelle, stopper sa série de 14 courses.
02:39Et 14 courses de l'année dernière où il avait commencé toutes les courses dans les trois premières places.
02:45Et bien aujourd'hui il n'est que quatrième sur la grille.
02:47Pour lui c'est une déception, c'est pour vous dire le niveau qu'avait atteint Sébastien l'année dernière mais c'est quand même une place raisonnable.
02:52Il avait fait les temps les plus rapides lors des premières séances d'essais.
02:55Et puis ensuite malheureusement il n'a pas pu suivre le rythme auquel il nous avait habitués.
03:00Il n'était pas tellement confiant avant le départ de cette course de Longue-Riche, première des 14 de la saison 2005.
03:06Il va quand même essayer bien sûr de se défendre et de représenter l'écurie du Manas au meilleur.
03:12C'est parti pour ce rendez-vous de Longue-Riche sur Abbey-Moteur.
03:15Avec en tête dès le premier virage donc Paul Tressy qui a fait la pole position devant Bruno Junqueira.
03:21Paul Tressy le tenant du titre, il a même quatre victoires à son actif ici.
03:25Attention au premier virage, ça s'est bien passé, on est avec Sébastien qui arbore.
03:28Regardez le numéro un du champion en titre.
03:31Caméra embarquée, premier tour de cette saison 2005 avec le français Tressy devant Junqueira.
03:36Le coéquipier de Sébastien Bourdet qui en a marre de finir deuxième de ce championnat.
03:40Ça fait trois ans de suite qu'il finit deuxième, il veut gagner le titre cette année.
03:43Troisième position, le coéquipier de Paul Tressy qui est cette année Mario Dominguez.
03:48Pas mal de transferts, pas mal de nouveaux pilotes, on va vous en parler pendant cette course.
03:52Oui, qui dit résumé dit forcément moins de temps pour installer la course et donc on va en profiter de le faire.
03:57Pendant ce résumé de 60 minutes, en effet vous l'avez dit Pat Mario Dominguez, cette année on va s'habituer à lui.
04:03Il a une voiture bleue et blanche, en fait il a repris la voiture de Patrick Carpentier.
04:07C'est vrai que les sponsors mexicains ont un peu disparu, de même que pas mal de pilotes.
04:13Soit parce qu'ils sont partis ailleurs, soit parce qu'ils étaient des pilotes payants comme Rodolfo Lavigne
04:18et qu'on vous l'avait déjà signalé en fin de saison dernière, il y a des gros problèmes de sponsoring du côté du Mexique
04:24concernant donc les publicités, les sponsoring pour l'écoute citoyenne et forcément ça a des incidences en Champs-de-Carre en ce début de saison.
04:30The war by the shore, c'est à dire les rugissements près de l'océan, c'est le surnom de cette course ici.
04:36Attention déjà plusieurs voitures à la bagarre dès le début de cette course avec Sébastien Bourdet talonné ici par Justin Wilson de chez Roosport.
04:47Il a été transféré lui aussi, il est maintenant le coéquipier d'Edger Helmending.
04:51C'est drôle de voir ces deux hommes dans la même écurie cette saison puisque tous les deux l'année dernière luttaient pour le titre de meilleur débutant,
04:58le titre de rookie dans la saison 2004, un titre qui a été remporté par Edger Helmendinger, l'américain.
05:05Voilà donc pour l'instant le classement provisoire avec Tracy devant Junqueira, Dominguez est 3ème, Bourdet est 4ème, Wilson est derrière.
05:13Alors on ne va pas se fier à ce classement provisoire qui vous est annoncé en synthétisant une écriture sur l'écran.
05:22Et on va vous détailler évidemment les nombreux rookies qui sont venus.
05:25Oui, Wilson est toujours derrière Bourdet, il n'y a aucun problème, on l'a bien vu à l'écran.
05:29Il y a aussi, tiens cet homme qui a été enregistré et qui est actuellement bon dernier mais c'est un peu normal.
05:34C'est un italien, il n'a pas eu de chance parce qu'il a été enregistré au tout dernier moment et il n'a pas eu le temps de faire d'essai dans cette écurie.
05:44Jensen Motorsports qui a engagé qu'une seule voiture cette saison, il s'appelle Fabrizio Del Monte, il est bon dernier actuellement.
05:51On va le reconnaître avec cette voiture qui est verte et jaune et rouge aussi un petit peu.
05:56Fabrizio Del Monte donc italien qui pour l'instant n'a signé qu'une entente que pour cette course mais bon peut-être mieux ou plus si affinité.
06:03Jensen Motorsports propriétaire Eric Jensen qui est un ex-pilote canadien de 35 ans, tout jeune, propriétaire et donc c'est des pilotes qui ont à peine eu le temps de s'adapter et de s'asseoir dans leur voiture.
06:14Ils ont pour certains une journée d'essai à peine.
06:18Là en tout cas Del Monte n'en a pratiquement pas eu, ils n'ont pas pu faire de véritables essais, pas comme les grosses écuries de la série champ car.
06:27Le niveau est plus élevé nous dit-on et on a pu aussi le remarquer par rapport à la saison dernière parce qu'il y a beaucoup de jeunes pilotes mais de jeunes pilotes rapides.
06:36Il y a très peu de pilotes payants cette saison et puis il y a aussi une grosse expérience en place avec pas moins de 4 champions représentés au départ aujourd'hui.
06:44Alors évidemment il y a le champion en titre Sébastien Bourdet, il y a Paul Tressy que l'on voit d'ailleurs ici sur cette… qu'est-ce que c'était que ça ? Ah le freinage !
06:53Oui le mauvais freinage de Tressy qui a permis à Junkira de revenir alors que derrière Bourdet a fort à faire avec Justin Wilson.
06:58Belle bagarre pour cette position là Justin Wilson que l'on espère d'ailleurs meilleure que l'année prochaine.
07:04Il nous a un petit peu déçu mais c'est vrai que l'écurie qu'il avait n'avait pas forcément de quoi lui donner une bonne voiture.
07:12Il était chez Conquest l'année dernière Justin Wilson et c'est un très très bon pilote donc on attend beaucoup de lui cette saison.
07:20Au passage de l'hélicoptère là on voit que quelques voitures on tutoie les murs à l'extérieur c'est normal nous sommes dans une séquence rapide mais aussi avec des virages.
07:32Et on n'a pas vu le dépassement pour la… oula il y a déjà un crash on n'a pas vu le dépassement pour la première place de Junkira.
07:38L'autre français dont on allait parler justement Nelson Philippe.
07:41On voulait absolument vous le présenter Nelson parce qu'il est avec son coéquipier, alors là c'est incroyable, avec son coéquipier canadien Andrew Ranger dont on a beaucoup parlé à l'intersaison.
07:52Beaucoup de propriétaires voulaient l'engager Andrew Ranger apparemment c'est le futur grand champion nord canadien d'ici quelques temps.
08:02Andrew Ranger est coéquipier avec Nelson Philippe et c'est la plus jeune paire de pilotes jamais engagée dans un championnat.
08:0818 ans tous les deux chez Canquest c'est un gros pari de l'écurie Canquest Racing, deux pilotes de 18 ans.
08:13Alors qu'ici on voit Jimmy Vasseur qui est maintenant le copropriétaire de PKV Racing et il a engagé qui comme coéquipier ?
08:19Cristiano D'Amata de retour de Formule 1, de retour de Toyota et donc équipe dont on attend beaucoup la PKV Racing avec Vasseur et D'Amata.
08:27Oui on vous disait qu'il n'y avait pas moins de 4 champions en lice alors que l'on voit Nelson Philippe.
08:32Là c'est Sperafico, c'est Ricardo Sperafico de l'écurie Delcoin lui aussi qui part avec un fort handicap parce qu'ils n'ont pas eu le temps de faire des essais.
08:39Ici Nelson Philippe.
08:41Alors c'est vrai que Sperafico vous connaissez ce nom et bien ils sont nombreux dans la famille.
08:45Après avoir vu Alex voici donc Ricardo qui cette année donc sera au départ pour défendre les couleurs de l'écurie Delcoin Racing
08:53qui a réussi l'exploit la saison dernière à rentrer dans le top 10 avec Oriol Servia qui a été re-signé cette année.
09:00Deuxième voiture donc Sperafico dont on attend pas beaucoup aujourd'hui parce que lui aussi il n'a pas eu beaucoup de temps de faire des essais.
09:06Et on n'a pas vu le dépassement, on a vu le freinage raté de Paul Tressy mais on a raté et le réalisateur ne nous a pas montré le dépassement de Junquera qui est maintenant leader.
09:15Eh oui, Bruno Junquera donc qui mène et c'est un point de bonus vous savez chaque fois qu'on mène une course en champ de car et bien c'est un point de bonus automatiquement récupéré.
09:23Ça fait partie des nouveaux règlements qui avaient été mis en place la saison dernière.
09:26Alors quels sont les grands changements par rapport justement à ces règlements ?
09:29Il n'y en a pas tellement si ce n'est peut-être la suppression qu'on avait déjà connue.
09:34Oh Junquera qui ralentit et qui profite de son statut de leader pour tasser un petit peu à l'arrière les autres pilotes et accélérer quand il le veut.
09:42C'est une manière comme une autre un petit peu de gérer la relance, de gérer le restart.
09:47Vous avez vu que Sébastien est très prudent, il s'écarte bien de Dominguez. Junquera, Tressy, Dominguez, Bourdet pour ce restart.
09:57C'est reparti, on vous disait donc qu'il n'y aura pas de fenêtre de ravitaillement obligatoire.
10:02Maintenant les écuries vont gérer elles-mêmes leur stratégie de course.
10:07Donc aujourd'hui on pense qu'on va s'acheminer vers une stratégie à deux ans et incertainement.
10:12Alors des petits problèmes de synthèse chez nos amis américains parce qu'on n'est plus sous caution comme ils disent.
10:17Maintenant le drapeau vert, ils viennent de le changer, ils ont la détente un peu lente aujourd'hui.
10:21Voici Thibault Glock, Philippe, dont on n'a pas parlé, qui arrive chez Rocket Sports.
10:26Thibault Glock, ex-pensionnaire de la F1 aussi puisqu'il était testeur chez Jordan.
10:30C'est vrai.
10:32Et il a piloté un grand prix à Montréal l'année dernière pour Jordan.
10:37Oui d'ailleurs il avait piloté ce grand prix-là et on l'avait su quelques jours avant seulement.
10:42Il s'en était bien sorti, il a même marqué des points.
10:44Et on revoit le dépassement de Tressy de nouveau sur Junquera.
10:51Voilà, on l'a donc notre dépassement pour la tête.
10:55Et oui ça va plus vite que l'année dernière donc forcément le réalisateur était un petit peu perdu.
11:00Cette année ça démarrerait aussi rapidement le rendez-vous de Shambkar ici à Long Beach.
11:04Beaucoup de changements vous l'a dit avec cet abandon des fenêtres obligatoires.
11:08D'aucuns disaient on va revenir à ce qui avait un petit peu tué le Shambkar il y a quelques années.
11:14C'est-à-dire les écuries vont s'aligner en file indienne et puis les courses vont décider à la consommation.
11:21Tout le monde va vouloir économiser du carburant pour s'arrêter le moins possible.
11:26Mais vous voyez que je pense qu'on ne va pas s'acheminer vers ce genre de situation.
11:30Parce qu'il y a plein de jeunes loups cette saison.
11:32Et ils auront envie un petit peu de montrer ce qu'ils savent faire face aux champions qui sont toujours engagés.
11:37On vous l'a dit il y en a 4.
11:38Bourdet, Tressy, Vasseur, champion 96 avec NLC Racing.
11:42Et puis aussi Tricelo Danata, champion avec Numanas Racing il y a de cela 3 ans.
11:49J'espère qu'on n'aura pas ce cas de figure.
11:51Ces processions où personne n'attaque parce qu'il faut économiser du carburant.
11:57Il y a toujours le push to pass.
11:59Ce fameux bouton magique qui permet d'avoir 50 chevaux de puissance supplémentaire.
12:03Donc 800 au lieu de 750 pendant quelques secondes.
12:06Et on a donc 60 secondes de push to pass à utiliser comme bon vous semble pendant une course.
12:11On avait vu quelques courses la saison dernière.
12:13On avait du côté des officiels décidé d'aller jusqu'à 75 secondes par course.
12:18Donc c'est pour vous dire si on sait s'adapter.
12:20Si on sait évoluer pour que le spectacle soit assuré.
12:23En tout cas là il y a beaucoup de monde présent cette semaine ici à Long Beach pour suivre ce rendez-vous.
12:28Premier rendez-vous de la saison.
12:30On sait que vraiment c'est la dernière date qui a été signée avec la série Champ Car.
12:33Évidemment les pilotes aimeraient bien revenir.
12:36Les fans ont répondu présent pour justement montrer aux promoteurs que eux ce qu'ils veulent
12:41c'est ces courses de Champ Car dans la rue.
12:43Et bien après on verra dans les mois qui vont arriver si on est prêt à embarquer nulle part.
12:48En tout cas une course a été signée cette année en Corée.
12:51Il en était question l'année dernière.
12:53Elle a été reportée cette année en 2005.
12:55Et cette semaine autre bonne nouvelle on a signé une course en Chine pour 2006.
12:58Et ce serait donc dans les rues de Pékin.
13:01On s'internationalise de plus en plus du côté du Champ Car.
13:04On était même venu pour deux courses il y a trois ans du côté de l'Europe.
13:10On voudrait bien qu'ils y reviennent puisqu'il y a un plateau de pilotes de plus en plus européen.
13:14Cette année on vous l'a dit il y a un Anglais, il y a un Danois, il y a un Suédois.
13:18On va vous parler parce qu'on n'a pas encore fait.
13:20Il y a un Italien.
13:22Il y a évidemment deux Français avec Sébastien Bourdet et Nelson Philippe.
13:26Bref vous voyez il y a vraiment beaucoup de nations représentées cette année.
13:31Et beaucoup moins de Mexicains.
13:33Fernandez est parti.
13:35Jourdain est parti en Askar.
13:37Fernandez en IRL.
13:39Qu'est-ce qu'il y a eu aussi ?
13:41Dominguez est toujours là.
13:44Beaucoup moins de sponsors mexicains et donc beaucoup moins de pilotes mexicains.
13:47Mais toujours autant de courses au Mexique.
13:49Deux et la prochaine d'ailleurs, la deuxième de la saison sera à Mexico.
13:52On attendait de grosses équipes en ce début de saison.
13:56Et elles sont là aux avant-postes.
13:58C'est évidemment l'écurie du Mana Racing qui mène pour l'instant avec Bruno Junqueira.
14:02Et puis il y a aussi l'écurie de Paul Tressy et de Dominguez.
14:09L'écurie qui a été championne il y a deux ans.
14:12La Foresight Racing.
14:16Et on est avec Justin Wilson derrière Sébastien Bourdette.
14:26Vous pouvez remarquer sur les caméras ou même sur les plans large
14:30qu'on peut facilement reconnaître la stratégie décidée par l'écurie
14:35concernant les pneus à chaussée.
14:37Toujours ces pneus options que l'on reconnaît par leur bandeau rouge.
14:42Sur les plans.
14:44D'ailleurs regardez, ici on a des chaussées en pneus options.
14:47Donc des pneus qui le font un peu plus vite.
14:49Parce qu'il y a une gomme plus spécifique, plus tendre.
14:54Et puis si vous découvrez le Champ Car, sachez que c'est la formule américaine
14:58mais sans électronique, sans assistance.
15:00Donc là le pilotage rentre à 100% en ligne de compte.
15:05Des voitures un peu plus longues, un peu plus larges, un peu plus lourdes.
15:09Et sans électronique, donc du pilotage d'homme comme on dit.
15:13Oui, Paul Tressier est repassé devant.
15:15Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué.
15:18Paul Tressier donc en tête, il a repris la première place sur Bruno Junqueira.
15:23Et donc toujours ces deux écuries qui mènent depuis le début de la course.
15:28Il n'y a qu'une seule écurie, il n'y a pas eu de changement.
15:31C'est l'écurie championne.
15:33C'est l'écurie Numanas Racing avec donc reconduit Sébastien Bourdette et Bruno Junqueira.
15:40Une nouvelle écurie aussi qui s'appelle maintenant Australia Racing
15:45qui était avant Walker Racing.
15:47C'est un homme d'affaires australien qui a donc repris en main cette équipe
15:52et qui a pris un pilote australien qui s'appelle Marcus Marshall, un jeune pilote.
15:58Et un pilote québécois qui s'appelle Alex Tagliani mais marié à une australienne.
16:03Donc voilà, on reste en famille.
16:05La suite d'histoires après avoir suivi ce tour avec Jimmy Vasseur.
16:13Ça n'a pas été long évidemment mais on aura quand même un petit peu profité.
16:16Jimmy Vasseur donc qui cette année a déclaré qu'il pensait avoir une voiture compétitive
16:21pour aller faire un résultat.
16:23C'est sa dernière année normalement Jimmy Vasseur.
16:25Champion en 96, ça fait un bail.
16:28Normalement il se consacrera à plein temps à son boulot de propriétaire l'année prochaine.
16:31Et au cas où il viendrait l'idée de prendre une retraite anticipée,
16:36Jimmy Vasseur que nous suivons toujours, on a engagé Ryan Dalziel en tant que consultant.
16:43Il est déjà d'ailleurs là sur le rendez-vous de Long Beach.
16:53Il participera d'ailleurs à tous les briefings et débriefings avec les pilotes et les ingénieurs
17:01pour peut-être prendre le volant au cas où Vasseur a envie de s'arrêter avant la fin de l'année.
17:09Et voici le numéro 8 de Timo Glock.
17:11Lui qui a pris la place d'Alex Tagliani chez Rocket Sports.
17:16Regardez avec intérêt ce qu'il va nous faire aujourd'hui.
17:20L'Allemand qui a été en F3 il y a quelques années.
17:25Et nous voici avec Sébastien qui tourne en 1.11 en ce moment.
17:29En 4ème position toujours.
17:37Il a du mal à suivre actuellement Sébastien.
17:43Ce n'est pas étonnant, il était 3ème temps lors de la première séance de qualif et puis il n'a pas pu faire mieux.
17:48Il s'est même fait dépasser dans le 4ème temps.
17:50Il n'est pas super content de sa voiture et surtout il dit qu'il n'a pas eu assez de kilomètres pour faire des tests.
18:00Pourtant il a eu le droit à une session à Sebring.
18:03Il nous disait qu'il n'avait jamais fait autant de tours, autant d'heures d'essais en une seule journée.
18:09Mais bon, c'est vrai que même s'il a effectué pas mal de rendez-vous autres que ceux du Shambka.
18:16On l'a vu en Airok, on l'a vu en Endurance.
18:20D'ailleurs juste après cette course il s'envolera du côté du Texas pour faire le test pour la deuxième course d'Airok qui se déroulera sur la Super Speedway du Texas.
18:29Et bien Sébastien, ça lui manquait un petit peu.
18:32Il était quand même heureux de reprendre du service ici à Long Beach.
18:35Toujours Paul Tressier en tête.
18:38Il va falloir défendre un titre acquis l'année dernière avec Brio.
18:41Donc ça ne va pas être facile.
18:43Beaucoup de concurrence.
18:44Sébastien Braudet qui a fait une saison en 2004 extraordinaire.
18:477 victoires, 8 pôles position, leader au nombre de tours menées, leader au niveau des gains.
18:52Qui a mené des tours dans 9 courses consécutives.
18:55Qui a démarré toutes les courses du top 3.
18:58Et qui a gagné le Bridgestone Award qui signifie que c'est tous les meilleurs tours de chaque pilote qui sont ajoutés tout au long de la saison.
19:08Et Sébastien, ce petit jeu là, il a eu le meilleur temps.
19:11C'est le pilote le plus rapide de l'année tout simplement.
19:14Et toujours Paul Tressier pour l'instant le plus rapide en piste devant Bruno Junquea, devant Mario Dominguez et Sébastien Braudet.
19:21Derrière on peut noter les belles performances pour l'instant des jeunes pilotes qui se débrouillent plutôt pas mal.
19:27Les petits nouveaux, les petits rookies, ils sont en tout 7 cette année.
19:34Et avec la défection du sponsor mexicain Herdez, l'écurie Herdez ne s'appelle plus Herdez, elle s'appelle HVM.
19:43Deux pilotes rookies chez HVM, Bjorn Weerdheim, un Suédois de 25 ans qui était testeur chez Jaguar en F1 la saison dernière.
19:51Après avoir été champion de l'F3000 en 2003.
19:54Et puis il y a aussi Ronny Bremer qui est un Danois.
20:01C'est vrai qu'après les Mexicains et les pilotes du soleil, on a été chercher les Scandinaves dans cette écurie.
20:08Un Danois de 26 ans qui était l'année dernière pas loin.
20:11Il faisait tous ces circuits là parce qu'il était en Toyota Atlantic Series.
20:14Donc la série préparatoire au champ de quart.
20:17Il a fait une saison moyenne mais c'est vrai que durant cette saison il a connu deux écuries différentes.
20:21Donc on ne peut pas tellement avoir de référence par rapport à sa prestation.
20:24On sait simplement que c'est un pilote rapide, un bon pilote.
20:27Et c'est vrai que cette année, comme je vous le disais tout à l'heure, on a moins de pilotes payants.
20:30Et c'est quelque part un petit peu une bonne nouvelle.
20:33Parce qu'en fait Ronny Bremer a été préféré à Randolfo Lavigne.
20:36Qui n'a pas réussi à convaincre son célébrissime sponsor argenté de grossir avec lui.
20:44Et donc on a fait le choix de prendre des pilotes de course plutôt que des pilotes payants.
20:50Dans cette écurie en tout cas et un même un petit peu ailleurs.
20:54On revient toujours sur la piste après 27 tours.
20:57Et ça y est, premier ravitaillement.
20:59On devrait approcher aux alentours de la 30ème évolution des premiers ravitaillements à suivre.
21:05Thimo Glock ici qui repart de son stand.
21:11Thimo Glock, le numéro 8 des Rocket Sport.
21:14Alors Rocket Sport n'a pas réengagé Alex Tagliani.
21:17Ça a été un accord verbal.
21:19Mais enfin ça s'est fait assez rapidement.
21:21Et Tagliani en fait a eu beaucoup de chance de retrouver un volant.
21:24Grâce à Marcus Marshall on vous l'a dit.
21:26Qui est arrivé dans le Team Australia Racing avec plus d'argent que prévu.
21:29Et suffisamment pour pouvoir engager une deuxième voiture compétitive.
21:33Et donc on a été chercher à Alex Tagliani.
21:35Qui a remporté la saison dernière en 2004 le titre du pilote qui a fait le plus de dépassements.
21:41Donc c'est pour vous dire si c'est un pilote toujours agréable à suivre.
21:45Un pilote qui sait dépasser, qui sait faire le spectacle.
21:48Et peut-être la perte pour Rocket Sport c'est d'avoir perdu un pilote d'expérience.
21:52Mais surtout un pilote qui avait une communication très facile avec les ingénieurs.
21:56Vous savez il fait partie de ces pilotes qui savent développer les programmes et développer les machines.
22:02Alors bien sûr c'est bien pour le Team Australien.
22:04Mais c'est une petite perte quand même pour Rocket Sport.
22:06On va voir s'ils vont s'en sortir avec Timo Glock et Ryan Hunter.
22:10Deux secondes huit d'avance pour Paul Tressy sur Junquiera.
22:12Six secondes six sur Dominguez.
22:14Et huit secondes sur Bourdet.
22:15Les écarts se creusent avant le premier arrêt au stand.
22:17On a vu que Glock s'est arrêté assez tôt.
22:21On va voir un petit peu ce qu'il se passe pour les leaders.
22:23Évidemment on compte sur à peu près deux arrêts au stand.
22:27Puisqu'il y a 81 tours à faire.
22:29On va s'arrêter là aux environs du trentième peut-être.
22:33On va voir s'il y a des stratégies différentes.
22:35Parce que peut-être que des pilotes qu'on a vu rouler très vite en ce début de course
22:39n'ont pas tellement économisé.
22:41Et donc vont s'arrêter plus tôt.
22:43Et puis peut-être que quelques pilotes vont faire quelques tours de plus.
22:46Un, deux, trois, voire même plus, qui sait.
22:48Et gagner avec une stratégie décalée.
22:52Gagner des places sur la piste grâce au ravitaillement des leaders.
22:59On va voir ça dans un instant.
23:00Ça va se décider dans cinq tours maximum.
23:04Et au mieux d'ici un tour.
23:06Paul Tressy arrive déjà dans les roues de Glock qui s'est arrêté.
23:12Ce qui va peut-être permettre à Jean Queyras de combler un petit peu son retard.
23:15Paul Tressy qui a quatre victoires ici.
23:17Grande expérience.
23:20Et il fait son premier arrêt.
23:2229ème tour. Paul Tressy, le leader, s'arrête.
23:25Alors est-ce que Bruno Jean Queyras va s'arrêter en même temps que lui ?
23:35J'ai l'impression que c'est Marc Dominguez qui va rester, qui va récupérer la première place.
23:41Oui, apparemment Jean Queyras s'est arrêté aussi.
23:4511-7 pour Paul Tressy.
23:47Voilà pour Bruno Jean Queyras.
23:48Sébastien Bourdet ne s'est pas arrêté, il devient donc deuxième derrière Dominguez.
23:52Alors ça veut dire que ces pilotes-là ont vraiment accéléré très fort sur la première portion.
23:58Et ils ont beaucoup consommé.
24:02On va voir si Marc Dominguez va s'arrêter dans le tour suivant ou s'il va pouvoir continuer plus d'un tour.
24:11Attention, c'est intéressant, ils repartent en plein trafic.
24:13Et ça peut être handicapant pour eux.
24:16Peut-être que ce n'était pas une question de consommation l'arrêt de Paul Tressy.
24:19Peut-être qu'il s'est arrêté parce qu'il a rêvé d'ailleurs de Timo Glock et plutôt que de perdre du temps,
24:23il a dit plutôt que de m'arrêter au prochain tour, arrêtons-nous maintenant.
24:26C'est peut-être une possibilité.
24:28En tout cas, là, il est un petit peu scotché.
24:30Là, c'est Dominguez, le leader, devant Sébastien Bourdet qui est dans ses roues.
24:34Donc attention, ça peut être intéressant.
24:36Dominguez s'arrête et Bourdet récupère la première place.
24:39Voilà, c'est Bourdet qui prend la première et c'est Damata qui est juste devant lui avec un tour de retard.
24:43Début de course assez décevant des hommes de PKV avec Jimmy Vasseur et Damata.
24:48On attendait beaucoup mieux que ça.
24:49Oui, alors ils ont décidé de changer de stratégie apparemment au niveau des pneumatiques.
24:54Il a pris son premier set de pneus en option.
25:00Il repart donc en pneus normaux, Mario Dominguez.
25:04On a pu voir que pratiquement tout le monde, pour le départ de la course, a décidé de partir en option.
25:10Et le nouveau leader, Sébastien Bourdet.
25:15Qui va s'arrêter évidemment lui aussi.
25:19Un tour mené, c'est un point de bonus.
25:24On a une voiture à l'arrêt, je crois que c'est Del Monte.
25:27Fabrizio Del Monte à l'arrêt dans le virage.
25:29Il va y avoir un drapeau jaune.
25:30Est-ce qu'il aura le temps de rentrer Sébastien ?
25:33Est-ce qu'on va l'autoriser à rentrer aussi surtout ?
25:35Il faut qu'il réagisse vite, il faut qu'on réagisse vite du côté de New Mana Racing.
25:39On fait confiance à Sébastien pour réagir vite.
25:41De toute façon, je pense que c'était prévu de rentrer sur le prochain tour.
25:44Il a déjà fait deux tours supplémentaires par rapport à ses concurrents.
25:47Dans l'instant, très bien, on l'a un petit peu autorisé à rentrer.
25:50Il a réagi très vite.
25:51Même ingénieur pour Sébastien que l'année dernière, il a un nouveau ravitailleur qui s'appelle Brian Hennon.
25:56Donc quelques nouveaux aussi qui viennent.
25:58Et on s'est entraîné dur aussi à l'intersaison.
26:00Pas assez au bout de Sébastien, mais tout de même.
26:02C'est bien passé.
26:03C'est un bon arrêt, c'est un très bon arrêt.
26:05Il faudrait qu'il ne pourra pas le rattraper.
26:07C'est le mécanique qui appuie un petit peu sur l'aileron arrière pour éviter que ça berme trop, comme on dit.
26:15C'est Jimmy Vasseur en stratégie décalée qui est le nouveau leader.
26:19Bon arrêt pour Sébastien.
26:20Vous avez entendu le limiteur de vitesse dans les stands.
26:22Et on est sous le drapeau jaune.
26:23Il va repartir.
26:24Derrière, derrière.
26:25Derrière Paul Tressy, j'ai l'impression.
26:27Bon arrêt.
26:28Bon arrêt.
26:29En fait, très bonne stratégie.
26:31Il a eu de la chance de pouvoir entrer sous le drapeau jaune comme cela Sébastien Bourdet.
26:35Le drapeau jaune a dû être agité au moment où il était déjà dans les stands à mon avis.
26:38Voilà, Jimmy Vasseur lors du restart.
26:40Vasseur devant Tressy.
26:41Bourdet qui a gagné une place dans l'histoire.
26:43C'est João Queira qui a fait la mauvaise affaire.
26:45Oui, c'est très bien joué là.
26:46C'est une stratégie un petit peu chanceuse, mais il faut aussi cela.
26:50Et l'attaque de Tressy pour la première place qui passe sur Vasseur en fond de ligne droite.
26:54Qui est pour l'instant l'endroit où tout le monde dépasse.
26:57Alors, tout le monde était pratiquement en option pour le départ.
27:02On va voir quelles sont les stratégies utilisées en fonction des écuries.
27:06Bourdet est reparti en option.
27:09On le voit ici clairement.
27:11Vasseur est forcément toujours avec le même train de pneu.
27:14J'ai l'impression qu'il avait décidé de partir en pneu normal.
27:16Il va attaquer Sébastien à la deuxième place.
27:18Oui, bien joué.
27:20Sébastien Bourdet deuxième.
27:22Et nous sommes sous le drapeau vert.
27:23Ne faites pas attention à l'inscription sur l'écran en haut à gauche.
27:26J'ai l'impression que les amis du Champ de Cars sont encore en vacances.
27:29C'est la reprise pour tout le monde.
27:36Il n'y a pas non plus de drapeau rouge, rassurez-vous.
27:38Tout va bien.
27:39Ils font les essors direct.
27:43Bon, écoutez.
27:44On va essayer aussi d'être vigilant sur ce genre de choses.
27:48Mais aussi, c'est un peu la reprise pour nous.
27:51Il faudra nous pardonner.
27:52C'est parce qu'il y a des nouvelles couleurs de voitures.
27:54Il y a des nouveaux pilotes.
27:55Et là, c'est bien Sébastien Bourdet qui revient sur Paul Tressy.
27:58On a l'impression qu'il est beaucoup plus à l'aise sur ce train de pneus, Sébastien.
28:02Il faut dire que Paul Tressy était ralenti par Del Monte qui est reparti avec sa voiture verte.
28:06Ce qui se passe, c'est que Sébastien n'est pas très rapide dans les portions droites.
28:11Mais il revient à la hauteur de Paul Tressy dans les portions sinueuses.
28:16Il faut qu'il reste collé à Paul Tressy.
28:22Sébastien a un petit peu limite lorsqu'il faut accélérer dans les parties droites.
28:27Pour lui, il faut vraiment coller à Tressy dans ces virages.
28:333,2 km pour ce tracé de Long Beach.
28:37Et on a dénombré 175 000 spectateurs en 3 jours ici.
28:43On passe 75 000, 80 000 aujourd'hui.
28:45Donc, grand succès qui est très important, Philippe, ce succès.
28:48Parce que l'année prochaine, on est en fin de contrat avec le Champs-de-Carre.
28:51Et l'année prochaine, l'IRL, le championnat concurrent, que vous pouvez suivre sur AB Motor aussi,
28:57est en train de lorgner sur ce grand rendez-vous de Long Beach.
29:00Ils ont fait leur première course routière il y a peu de temps à Saint-Pétersbourg en Floride,
29:04qui a été un succès aussi.
29:05Et donc, ils veulent piquer ce rendez-vous au Champs-de-Carre.
29:08Les deux championnats sont en concurrence pour l'année prochaine.
29:11C'est ce qu'on vous disait tout à l'heure en début de retransmission.
29:14Le public a parlé.
29:15Vox Populi.
29:16Alors maintenant, est-ce que le promoteur va préférer le choix du public ou alors le choix du dollar ?
29:21On saura ça bientôt.
29:23Et puis, vous savez peut-être que du côté du Champs-de-Carre, les dollars, il y en a...
29:26C'est bon, il n'y a qu'attaque !
29:27Attaque sur Paul Tressy !
29:28Et Sébastien qui passe ! Attention à la contre-attaque !
29:30Non, c'est bon !
29:31Il prend la première place.
29:32Magnifique !
29:33Le push to pass qui a été utilisé par les deux pilotes aussi bien pour attaquer par Sébastien
29:37aussi bien pour défendre par Tressy.
29:40Et on a pu voir que Sébastien, étonnamment, va de plus en plus vite.
29:46Pourtant, ils ont mis les mêmes pneus, donc c'est les mêmes pneus options.
29:51Oui, c'est assez étonnant parce que tout à l'heure, on le voyait un peu à la peine.
29:54Il était en train de se faire larguer par les trois premiers.
29:56Et là, il dépasse Tressy.
29:58Ce n'est jamais facile de dépasser Paul Tressy, où que ce soit.
30:01Il a osé.
30:02Il a réussi.
30:03Un peu au bluff, il a réussi.
30:04La différence s'explique aussi peut-être que Paul Tressy n'est pas reparti en pneu options.
30:08Vous le voyez ici au passage.
30:11Paul Tressy est reparti en pneu normaux tout comme Dominguez.
30:14C'est une stratégie commune chez Foresight.
30:16On a fait le premier train en option.
30:18Premier ravitaillement, on repart en pneu normaux.
30:21Et certainement, le dernier ravitaillement se fera en pneu options.
30:23Alors que Bourdet sera contraint pour son dernier ravitaillement de repartir avec des pneus normaux.
30:27Donc attention, là, il faut prendre un avantage.
30:29Espérer qu'il n'y ait pas d'autres neutralisations pour que Sébastien puisse largement faire une avance nécessaire
30:38pour pouvoir repartir en tête après son deuxième et certainement dernier ravitaillement de la course.
30:43C'est vrai que lui, normalement, on part en pneu options et on finit en pneu options.
30:47Et on met des pneus normaux au milieu de la course.
30:51Sébastien a choisi de griller toutes ses cartouches d'entrée.
30:54Puisque vous savez que le troisième jeu est utilisé pour les qualifs.
30:59Voilà donc, Bourdet a repris la 7 fois C de la manière normale, à la régulière.
31:05La première place à Paul Tressy.
31:07Alors, on peut remarquer une chose.
31:09C'est qu'on sait qu'il y a déjà eu des bagarres au début.
31:12Lorsque Bourdet est arrivé dans ce championnat,
31:15ça a été dur de s'imposer, surtout avec Paul Tressy.
31:17Puis, il y a eu des bagarres au début.
31:19Et puis, il y a eu des bagarres au début.
31:21Et puis, il y a eu des bagarres au début.
31:25C'était dur de s'imposer, surtout avec Paul Tressy.
31:28Puis, on a vu des fois des choses un petit peu difficiles sur la piste pour des dépassements.
31:33Et bien, depuis l'année dernière, j'ai l'impression que Paul Tressy s'est un peu résigné.
31:37Lorsqu'il voit Bourdet attaquer, il sait qu'il est moins vite et il ne va pas non plus chercher le contact.
31:41Ça fait deux fois, trois fois qu'on voit des dépassements de Bourdet à la régulière sur Tressy.
31:46Et Tressy, en général, il n'aime pas trop ça.
31:48Il n'aime pas du tout ça.
31:49Et là, il a été fair play.
31:51Il a été fair play, il a joué à la régulière.
31:53Pour dire qu'il y a des nouvelles règles, les règles ont été annoncées en étant très strictes.
31:58Alors qu'on voit Vasseur, qui est en stratégie décalée, qui rentre au stand.
32:02C'était prévu.
32:04On a dit, attention, les gars, il faut tenir sa ligne.
32:07Soyons fair play.
32:08Et Paul Tressy, pour une fois, ou alors il n'avait peut-être pas possibilité de faire autrement, a respecté ses règles.
32:14Et regardez, Sébastien prend beaucoup d'avance.
32:16Il tourne en sept dixièmes de moins que le Canadien en ce moment.
32:20Et puis, il faut être franc aussi.
32:22Bourdais n'a jamais tiré un boulet rouge sur Paul Tressy.
32:25Oui, c'est l'intelligence.
32:26Et Paul Tressy, je parle de cela au niveau des déclarations et des conférences de presse.
32:31Et Paul Tressy a toujours dit qu'il respectait Sébastien, qu'il le voyait comme un pilote très rapide.
32:37Et dans sa bouche, c'est un beau compliment.
32:40Et je pense aussi que le statut maintenant de champion anti de Bourdais, quelque part, impose le respect, y compris pour Paul Tressy.
32:52C'est la première fois que j'ai vu Paul Tressy.
32:54C'est la première fois que j'ai vu Paul Tressy.
32:55C'est la première fois que j'ai vu Paul Tressy.
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33:03C'est la première fois que j'ai vu Paul Tressy.
33:04C'est la première fois que j'ai vu Paul Tressy.
33:05Ce qui ne me pardonne pas, vous avez vu, les murs sont très proches.
33:29Ce qui ne me pardonne pas, vous avez vu, les murs sont très proches.
33:30C'est comme tous les circuits en ville, c'est très difficile, la moindre erreur et bing,
33:33Votre course est finie.
33:35Et vous avez vu qu'aussi, peut-être, Sébastien Bourdet avait fait moins de 1.10
33:40tout à l'heure sur le tour précédent, 1.09.977.
33:44Il va très vite en ce moment le français.
33:47On avait laissé cette voiture en tête la saison dernière pour la dernière course
33:52et on la retrouve en tête à la mi-course de cette première course de la saison 2005.
33:56Ah tiens, il y a une voiture Ricardo Sperafico au ralenti.
34:00Oui, le pilote de la Descon Racing.
34:03Il n'est pas dans l'échappatoire, ça va donner un drapeau jaune s'il n'arrive pas à se dégager.
34:08Est-ce qu'il y a un drapeau jaune alors que Bourdet revient ?
34:11Sur Del Monte, comme tout à l'heure, Del Monte qui a du mal avec le rythme.
34:15C'est la toute nouvelle équipe, elle est arrivée cette semaine, la voiture est à peine prête,
34:19le pilote n'a pas d'expérience, donc forcément ce n'est pas le même rythme qu'un champion de l'année dernière.
34:27En plus, il n'avait jamais piloté de voiture champ de quart, Fabrizio Del Monte avant ce rendez-vous.
34:33On l'avait vu piloter des voitures similaires, des voitures puissantes.
34:37Il avait fait des essais en F1 avec Bernardi, il a même remporté 3 courses et fait 6 podiums en 10 épreuves en Euro F3000 l'année dernière.
34:44Donc c'est pour vous dire si c'est un pilote, un vrai pilote.
34:46Et drapeau jaune, vous l'avez dit Pat, c'est dommage, ça va un petit peu resserrer les écarts,
34:51c'est un peu embêtant pour l'avance que gérait parfaitement bien Sébastien Bourdet, mais ça va relancer la course.
35:00Oui, et puis il va falloir aussi gérer le deuxième arrêt, on ne sait jamais ce qui peut arriver sous les drapeaux jaunes.
35:05Pour l'instant, ce qu'on peut noter, c'est aussi l'absence assez bizarre dans les premières places de Fasseur et d'Amata.
35:13Alors Bourdet et Tressy, Junquera-Dominguez.
35:19Un Dominguez par contre qui n'a pas mis beaucoup de temps à s'adapter, ça prouve qu'il a pris du galon.
35:23Attention, attaque de Junquera sur Tressy !
35:26Et c'était le mauvais côté, il avait fait l'intérieur tout à l'heure Sébastien, là Junquera voulait faire l'extérieur, ça ne passait pas.
35:35Dominguez qu'on annonce toujours en F1 l'année prochaine ou l'année d'après,
35:39mais qui est toujours en champ de car et qui entre temps a changé d'écureuil, vous l'avez dit.
35:43Cette année, il devait aller, normalement, on l'a annoncé chez Midland, ex-Jordan, en 3ème pilote, et ça ne s'est pas fait.
35:56On rappelle que si Dominguez est arrivé comme cela chez Forsak, l'année dernière il y avait trois voitures,
36:04on l'a dit, David n'a plus son sponsor qui lui permet de pouvoir payer en fait sa voiture,
36:11et évidemment Patrick Carpentier est parti chez l'ennemi en NDK.
36:18On voit l'ennemi d'animal pour l'instant un petit peu.
36:21Voilà Sébastien Monnet qui reprend sa marche en avant.
36:27Et derrière on voit les couleurs jaunes et vertes des Wallabies, des voitures de l'Australia Team,
36:33de Tagliani et Marcus Marshall.
36:55On a fait de très grands tests en soufflerie pour les gros écuries à l'intersaison.
37:01On a développé surtout au niveau des amortisseurs du côté de chez Numanas Racing.
37:05Evidemment ces gros écuries-là vont avoir un sérieux avantage sur les autres par rapport au développement.
37:15Et évidemment on va essayer de conserver cet avantage, mais de l'avis général et même de l'avis de Sébastien Bondé,
37:21le plateau de cette saison n'a jamais été aussi élevé, aussi intéressant à suivre.
37:28On est presque revenu aux grandes heures des années de gloire de la série Karts et c'est tant mieux.
37:33Donc ça veut dire que cette année Sébastien aura vraiment de quoi pouvoir batailler pour défendre son titre.
37:41On l'oppose toujours à Paul Tressy, mais attendez, Monojo de Queyras, son propre coéquipier, n'a pas dit son allégeant.
37:46Vous ne l'avez pas rappelé tout à l'heure, il a fini à chaque fois deuxième sur les dernières saisons.
37:51Ça prouve que d'abord il est rapide et régulier, il a toujours trouvé quelqu'un plus fort que lui,
37:55mais il en a peut-être un peu marre d'être le traditionnel Poulidor du champ de karts.
38:03Alors là c'est le coéquipier de Jimmy Vasseur, à savoir Cristiano Damata dans les stands.
38:12Qui remporte le numéro 21, Cristiano Damata.
38:14Cette victoire aussi lors de son titre en 2002, devant Juncker.
38:19Déjà, un passage par Toyota en F1, et retour aux sources.
38:29Il a été un petit peu, il a été décevant, un petit peu, bien malgré nous d'ailleurs,
38:33Damata pendant ses deux saisons chez Toyota.
38:38On murmurait d'ailleurs qu'il serait en troisième voiture chez New Malas Racing, mais non, pas du tout.
38:44On l'a même vu d'ailleurs faire la course d'endurance avec Sébastien Bourdet et Paul Newman.
38:53C'était lors donc de la course du Rolex 24 à Daytona.
39:02Ça prouve que Bourdet a tourné quand même en attendant la reprise de ce championnat.
39:07Ça a été long quand même l'attente, Pat.
39:10C'est vrai qu'ils ont tous envie.
39:14On se remet dedans maintenant, c'est chose faite.
39:19Sébastien qui a l'air transfiguré par rapport à avant, il y a eu avant l'arrêt et après l'arrêt au stand.
39:24Oui, mais je crois qu'il y a une petite chose qu'il faut bien comprendre.
39:27C'est que, bon d'abord, il y a un plateau de pilotes qui est très rapide.
39:32Et comme ils sont pratiquement tous partis en plus d'options, j'ai l'impression qu'ils ont déposé pas mal de gobe sur la piste.
39:37Il y a aussi la chaleur qui rentre en jeu.
39:40La qualité aussi de la gomme qui a dû changer par rapport à la saison dernière.
39:45Et puis aussi l'évolution de la surface qui a été améliorée par rapport aussi à l'année dernière.
39:51Donc avec tous ces ingrédients-là, alors que Bourdet gère le trafic et ça s'est bien passé.
39:56Avec tous ces ingrédients-là, j'ai l'impression qu'on a posé un petit peu plus de gomme sur la piste et surtout sur les zones qui en ont besoin.
40:03Et cela doit aider à y avoir un meilleur grip apparemment.
40:08Et cela doit aider Sébastien dans sa course et dans son évolution.
40:19Il ne faut pas oublier qu'il y a pratiquement 7 pilotes qui se sont pris dans la seconde au niveau des qualifications de ce rendez-vous de Long Beach.
40:27C'est un bon début de saison.
40:31Franchement, on ne peut que se féliciter des arrivants, des nouvelles écuries même, de la façon dont tout cela a été géré et des différents transferts.
40:4019 pilotes au départ aujourd'hui.
40:44Une belle surprise, c'est le bon début de l'Australia Team puisque Tagliani est 7ème.
40:50Et puis Rennie Bremer, le Danois de chez HVM qui est 6ème.
40:54Ça c'est une vraie belle surprise parce qu'on dit pilote payant.
40:59C'est vrai que chez HVM, ils ont pris deux pilotes avec des sponsors.
41:02Ils n'avaient pas beaucoup de budget.
41:05Donc ils ont pris un Danois et un Suédois qui arrivaient avec des sponsors sous le bras.
41:08Il y a bien montage qu'on peut être un pilote payant entre guillemets et être efficace.
41:14C'est ce que fait et c'est ce que montre Rennie Bremer en ce moment 6ème.
41:186 secondes d'avance pour Sébastien Bourdais sur ce groupe.
41:22Tracy, Junquera, Dominguez.
41:25Et puis n'oublions pas qu'on a parlé des champions.
41:27On venait de parler de l'équipe HVM, on a parlé des champions de Champs-Élysées.
41:30Mais il n'y a pas moins de 3 ou 4 champions F3000 en place aujourd'hui sur le circuit.
41:37Il y a Bourdais, il y a Junquera, il y a Wertheim et il y a Wilson aussi.
41:45Il n'a pas été champion Wilson.
41:46Il s'en fait 4.
41:51Et voilà l'Australia Team avec Alex Tegliani qui était 7ème avant de s'arrêter.
41:55Belle voiture.
42:00Les kangourous sont là.
42:01Oui, ça fait très rugby team.
42:05Rappelons que ce pays est un continent à lui tout seul.
42:10Il comporte l'une des plus belles courses de la saison à Surfers Paradise.
42:14Grâce à laquelle Alex Tegliani a rencontré sa femme Bronte.
42:19Qui d'ailleurs est consultante et présentatrice sur les chaînes américaines.
42:23Tiens tiens, ça y est, deuxième salve de ravitaillement avec Bruno Junquera qui est le premier à s'arrêter sous le drapeau vert.
42:28Avec certainement des pneus options à mettre sur la New Manasse.
42:32Eh oui, regardez, il a pris la même stratégie que les Forkside.
42:36Il s'est arrêté pour son deuxième ravitaillement donc avec des pneus normaux.
42:41Il va repartir pour son normalement dernier arrêt avec des pneus options.
42:49Maintenant il va falloir que Sébastien il soit fort, il soit rapide pour rester devant.
42:54Parce que tous les hommes qui vont le poursuivre, si l'ordre est respecté après le dernier ravitaillement.
43:01Tous les hommes qui vont le poursuivre seront en options.
43:04Et on rentre aussi maintenant pour les Forkside avec ici Paul Tressy.
43:11Et Bourdet s'arrête, stratégie commune pour le dernier ravitaillement.
43:14Le leader embarque avec lui les deux voitures bleues et blanches de la Forkside Racing.
43:19J'ai l'impression que Sébastien s'est arrêté aussi pour la même raison que Paul Tressy tout à l'heure.
43:23C'est-à-dire qu'il avait Damata devant lui qui n'était pas spécialement lent.
43:27Donc plutôt que de perdre du temps à essayer de le dépasser, il s'est arrêté peut-être un tour plutôt prévu.
43:31Bon arrêt encore pour le Français.
43:33Il s'est arrêté devant ces deux concurrents là, il repart devant ces deux concurrents là.
43:38Donc tout se passe bien pour l'instant.
43:40Maintenant c'est sûr, devant il y a d'autres pilotes qui ont repris certainement les commandes.
43:44Alors c'est Justin Wilson qui est passé en tête.
43:47Alors où va arriver Junquera ? Parce qu'il était troisième avant l'arrêt.
43:52Est-ce que les deux Forkside en faisant un tour de plus ont réussi à passer devant ?
43:57Oui attendez parce que là forcément il va falloir se remettre dans le rythme.
44:00Et puis surtout faire chauffer les pneus assez rapidement.
44:09Il y en a qui ne se sont pas encore arrêtés, il y en a qui sont décalés.
44:12Il y en a qui sont partis avec trois arrêts prévus comme les deux PKV par exemple, Vasseur et Damata.
44:24Sébastien qui se remet très vite dans le rythme.
44:27Ça n'aura pas à durer longtemps.
44:29Attention, freinage ici, ça passe.
44:31C'est bien écarté à l'extérieur.
44:36C'est tout bon tout ça ?
44:37Oui, il va très vite même.
44:39Tiens, voilà Ronnie Bremer justement qui fait une excellente course chez HVM.
44:43Toujours des couleurs mexicaines.
44:45Rouge, blanc, vert mais il n'y a plus beaucoup de sponsors mexicains.
44:50Et là-dedans, Vasseur est de nouveau en tête comme tout à l'heure.
44:53Il y en a qui ont réussi à passer devant.
44:56C'est le surprenant rookie Andrew Ranger qui est pour l'instant deuxième et lui, il doit s'arrêter.
45:03Voilà Vasseur, le nouveau leader.
45:08Mais il partit sur une base de trois arrêts.
45:14Marcus Marchal de la team Oceania.
45:18C'est le nouveau leader.
45:21Marcus Marchal de la team Australia est sur le point de perdre un tour.
45:28Et c'est dommage, cette année, on n'a pas le décompte du push to pass
45:31qui serait intéressant à ce moment de la course, savoir qui l'a utilisé beaucoup, etc.
45:35Attention, Vasseur dans le trafic.
45:38Oui, ça passe bien pour Jimmy Vasseur.
45:41Voilà en tout cas peut-être le réveil de Jimmy, champion 96.
45:47Attention.
45:49Il y a de la place pour de l'ouïe, ça passe.
45:51C'est peut-être très juste pour Andrew Ranger qui est donc en train de se montrer.
45:58Oui, tout le monde s'est disputé à l'intersaison Andrew Ranger.
46:01Il est canadien.
46:03Son agent est quelqu'un de très connu du côté du Québec, le dénommé Labros.
46:10Et c'est vrai que c'est un jeune pilote en devenir.
46:14On l'annonce un peu partout et en fait, il est là.
46:17Il a fait le Masters de karting à Bercy il y a quelques années.
46:22Et là, il était en Toyota Atlantique avec 6 podiums sur 12 courses l'année dernière.
46:26Donc, une belle régularité pour lui.
46:2918 ans seulement.
46:31Talent à naître.
46:35Et voilà, Vasseur, pour ce qui sera son dernier arrêt certainement.
46:41Il reste 10 tours seulement avec l'équipe Conquest et Andrew Ranger dont on parlait.
46:51Ce qui va redonner la première place à Sébastien Bourdet.
46:55Il s'est passé quelque chose juste avant ce ravitaillement.
46:58C'est pour ça qu'on revient sur Sébastien.
47:01Des problèmes ici pour Andrew Ranger qui vient de sortir des stands.
47:07Ah, il a peut-être pas réussi à maîtriser ses pneus froids.
47:11Oui, justement, on va parler des pneus parce que là, c'était très vite.
47:14On vous propose un résumé.
47:15Donc, on a l'obligé évidemment de vous enlever quelques portions de cette course.
47:19Le restart...
47:21Qu'est-ce qu'il s'est passé avec Andrew Ranger ?
47:24Qu'est-ce qu'il s'est passé ?
47:25Il y a eu une voiture qui est rentrée dans les stands juste avant le restart.
47:28Ça, c'est assez bizarre.
47:29Ce qui fait que c'est une bonne opération pour Sébastien
47:31parce que cette voiture retardataire était entre Tracy et lui.
47:35Alors que Junquiera attaque Dominguez pour la 3e place.
47:37Il s'est passé.
47:38Il a eu une 3e place qu'il avait perdu tout à l'heure.
47:41Une belle attaque de Junquiera.
47:43Dominguez qui essaye de rester collé ici aux Brésiliens pour ne pas le laisser s'échapper.
47:47Mais déjà, il y a une belle situation.
47:49Alors Sébastien Bourdet est le plus rapide en piste.
47:51Il a effectué son meilleur tour à l'instant au 69e juste avant ce petit problème et ce grappeau jaune.
47:5669e tour, il a tourné en 1'09'171.
48:00Ce qui reste pour l'instant le meilleur tour en course.
48:02Incroyable !
48:03Il se passe apparemment ce que je vous disais tout à l'heure.
48:07On a tellement déposé de gomme lors de la première séquence
48:12avant la fin de la course.
48:14On a tellement déposé de gomme lors de la première séquence avant le premier avitaillement.
48:20Il y a tellement eu de pilotes rapides qui ont déposé de la gomme avec leurs pneus option
48:24que ça colle à la piste.
48:26Maintenant Sébastien en profite.
48:28Apparemment, ses pneus normaux sont montés en température très vite.
48:33Il a été très rapidement dans le rythme.
48:35A tel point qu'il est plus vite avec ses pneus normaux que des pilotes comme Tressy, Junquiera ou Dominguez
48:40qui sont en pneus option.
48:42Incroyable !
48:43C'est une bonne nouvelle parce qu'il reste 10 tours maintenant.
48:45Sébastien doit aller au bout après avoir maîtrisé une course
48:48qui n'était apparemment pas évidemment pour lui dès le départ.
48:53Sébastien était parti dans une optique de faire déjà un résultat,
48:58mais pas forcément une victoire,
49:00mais de faire au moins un podium, un top 5
49:02pour surtout, ce qui est important dans ce championnat,
49:05ne pas connaître l'abandon,
49:08en tout cas très très peu dans la saison
49:11et si possible, pas du tout,
49:13parce que là, ça coûte très cher avec le nouveau système de points instauré l'année dernière.
49:16Mais là, si la victoire se présente, et elle se présente maintenant,
49:19en tout cas la possibilité, il faut aller la chercher.
49:21Il a su profiter des espaces pour l'instant.
49:27On est revenu dans la configuration de tout à l'heure
49:31avec les deux Foresight et les deux Numanas
49:33qui se partagent les 4 premières places.
49:34Derrière, on voit Justin Wilson, Timo Glock, Ronny Bremer et Helmut Dinger.
49:41Et ici, Nelson Philippe, à l'arrêt.
49:43De nouveau, qui avait déjà presque 20 tours de retard
49:45suite à ses ennuis de début de course, le jeune Français.
49:51Bourdé toujours en tête pour ce rendez-vous de Long Beach,
49:54premier rendez-vous de la saison Champs-Cars.
49:56On savait que c'est une tradition
49:58quand on va comme ça sur des circuits urbains.
50:00Eh bien avant, il y a d'autres courses qui sont disputées.
50:03On a même d'ailleurs vu John Tinozzi une nouvelle fois piloter l'une de ses voitures.
50:07Et puis, sachez qu'il faut en parler.
50:10Une jeune femme est rentrée dans l'histoire ce week-end.
50:13Elle est Anglaise, elle pilotait en Formule Atlantique
50:16donc juste avant ce rendez-vous.
50:17Elle s'appelle Catherine Legge
50:19et elle devient la première femme à gagner une course professionnelle de monoplace
50:24en Amérique du Nord.
50:25Elle a en effet remporté la première course de Formule Atlantique.
50:28Il fallait le signaler.
50:29Elle a fait plus fort que Danica Patrick
50:31qui n'avait jamais gagné
50:32mais qui est maintenant chez les grands en IndyCar.
50:35Il fallait noter cette performance féminine
50:39parce qu'on dit que le sport auto est souvent un sport de macho.
50:42Les femmes maintenant se mettent à gagner leur attention.
50:45On avait déjà vu Sarah Fischer faire une pole position en IRL il y a deux ans.
50:50Et Sébastien Bourdet, encore lancé
50:55et qui prend de l'avance.
50:58Ça, c'est vraiment la bonne nouvelle du moment.
51:02Alors, l'équipe Numanas n'a pas gagné ici depuis belle durée.
51:05Elle n'a pas gagné depuis les années 80, 87
51:08C'est Super Mario qui a gagné la dernière course ici pour Paul Newman et Carlas.
51:12Ils ont tellement l'habitude de gagner des courses.
51:15À chaque fois, ils ont des problèmes ici à Long Beach.
51:17Ils n'arrivent pas à trouver le pourquoi.
51:19D'ailleurs, c'est ce qu'expliquait Sébastien.
51:21Encore ce week-end, ils sont arrivés pour le qualif.
51:24La voiture allait très vite au tout début.
51:26Puis après, il y a eu des petits soucis.
51:27Et à chaque fois, il y a quelque chose qui ne va pas.
51:29Et là encore, ça n'allait pas.
51:31Et là, la course n'est pas finie.
51:32Pour l'instant, ça va.
51:33On ne va pas s'en plaindre, surtout pour eux.
51:35Mais Long Beach, il y a comme un signe comme ça qu'ils n'arrivent pas à vaincre.
51:38Pour l'instant, j'ai l'impression que l'on a envie de faire plaisir à ses propriétaires.
51:43Et de leur ramener le trophée à la maison après de longues années d'absence.
51:49Mario Dominguez, depuis qu'il s'est fait dépasser par John Kira, a des problèmes.
51:53J'ai l'impression qu'il y a Justin Wilson...
51:57Timo Glock qui klaxonne là derrière.
51:59Voilà, le voilà, Timo Glock.
52:00Une bonne course de l'allemand aussi.
52:03On ne pourra que se féliciter du renfort de tous ces jeunes pilotes talentueux.
52:09Et je le souligne une nouvelle fois, de vrais jeunes pilotes talentueux et d'origine européenne.
52:14Ça fait plaisir.
52:15Le voilà, Justin Wilson.
52:191'09.859 pour Sébastien Bondet qui prend encore de l'avance.
52:22Tout le monde tourne en 1'10 derrière.
52:24Et Wilson a pris la quatrième place à Dominguez.
52:28Vous savez qu'il y a des points de bonus à récupérer dans ces courses.
52:31En fonction de vos prestations.
52:35Si vous avez mené au moins une fois un tour, vous avez un point de bonus.
52:38Si vous avez fait le tour le plus rapide en course, vous avez un point de bonus.
52:41Si vous avez aussi gagné le plus de nombre de places entre votre position de départ et celle de l'arrivée, vous avez aussi un point de bonus.
52:47Attention, dernier tour pour Sébastien Bondet avec une victoire qui se profile.
52:52Une victoire, on ne va pas dire inespérée, mais au début du week-end, elle n'était pas acquise.
52:56Une quatrième place sur la grille.
52:58Et peut-être un début en fanfare pour le champion français qui avait remporté cette victoire l'année dernière mais qui n'avait pas gagné ici.
53:05Et bien c'est peut-être la onzième victoire en carrière pour Sébastien Bondet pour commencer une saison sur les chapeaux de roue.
53:13Et ce n'est même pas un jeu de mots.
53:14Oui, on ne pouvait pas rêver mieux.
53:16Et surtout avec le plateau de pilote présent aujourd'hui ici à Long Beach, c'est une performance qui a vraiment une importance toute particulière.
53:24Les grandes équipes ne meurent jamais.
53:25Elles sont toujours prêtes au début d'une saison.
53:28C'est ça, c'est leur professionnalisme.
53:29C'est vrai qu'il y en a qui arrivent au dernier moment.
53:31Mais là, Numanas et Forsythe sont bien présentes.
53:33Et Numanas, depuis 1987, n'allait pas gagner.
53:36Et Sébastien Bondet peut être fier de succéder à Mario Andretti.
53:39Top, c'est fait.
53:40Première victoire 2005 pour le français.
53:42Magnifique.
53:43Deuxième place pour Paul Tressy.
53:44Bruno Juncker a fini sur le podium.
53:46Un nouveau podium encore d'ailleurs pour Paul Tressy.
53:48Il va battre des records avec cette histoire-là.
53:50Bravo à Sébastien Bondet.
53:52Le champion 2004 a fini la saison dernière avec une victoire.
53:56Il est ici salué par Paul Tressy.
53:57Belle preuve d'un respect.
53:58On vous le disait, les hommes s'apprécient.
54:00C'est assez rare pour un cinéaste.
54:01Je crois qu'il a une bonne humeur, parce qu'il s'est marié cette semaine.
54:03Il y a 15 jours.
54:04Ça l'a un peu adouci.
54:06En gagnant la course, il aurait pu gagner un peu plus de sous et offrir encore une plus belle bague.
54:117 pilotes différents menés aujourd'hui.
54:14C'est pour vous dire si ce rendez-vous Long Beach a été très relevé.
54:18On n'avait pas vu ça depuis novembre 2002.
54:20La course de Fontana nous ramène très loin.
54:23Ça commence fort pour cette saison avec Bondet, Tressy, Junquera, Wilson.
54:27Ça commence très fort.
54:29En plus, il gagne à Long Beach.
54:30Je vous rappelle, c'est un bijou.
54:32C'est la pépite du championnat Champ Car.
54:34C'est le Monaco des Etats-Unis.
54:36Long Beach en Californie.
54:37175 000 personnes sont venues ici.
54:39On espère que cette course restera au Champ Car l'année prochaine.
54:44Et puis la petite nouvelle qui fait plaisir.
54:46Sachez que Sébastien Bondet s'engagera cette année pour l'Indy 500.
54:49Il sera le coéquipier de Bruno Junquera.
54:52L'Indy 500 sera au mois de mai en direct sur les moteurs.
54:55On sera très contents de pouvoir voir les deux pilotes de la New Manas Racing
54:59défendre les couleurs du Champ Car.
55:01Mais ça en reparlera.
55:03Merci d'avoir suivi ce résumé du Champ Car.
55:05A bientôt.
55:06A bientôt au Mexique pour la deuxième course.