L'économiste spécialiste du transport ferroviaire Patricia Pérennes, était l’invitée de La Matinale ETE ce dimanche 11 août sur CNEWS. Elle s’est exprimée au sujet de la vétusté des infrastructures du réseau SNCF : «Du matériel roulant va arriver en 2027»
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00:00Est-ce qu'on prévoit finalement d'injecter plus d'argent sur les lignes à grande vitesse, par exemple, que ces lignes intercités, comme c'est le cas entre Bordeaux et Marseille ?
00:10Sur cette ligne-là, précisément, il y a en effet du matériel roulant qui va arriver, de nouvelles rames, de nouveaux trains, mais en 2027.
00:17Et en attendant, voilà, c'est compliqué et ça restera compliqué jusqu'en 2027.
00:21Après, il y a aussi des problèmes d'infrastructures.
00:23Et là, comme vous l'avez dit, il y a eu des sous-investissements pendant des années parce qu'on investit plutôt dans la grande vitesse.
00:28Mais là, c'est pareil, il y a des projets d'amélioration.
00:31Simplement, ça va prendre plusieurs dizaines d'années, peut-être pas une dizaine d'années, mais 3, 4, 5 ans pour arriver à Minima.
00:37Parce que quand on prend une décision, ce n'est pas la semaine d'avant.
00:39Donc, c'est vrai que ces décisions-là avaient été retardées beaucoup et qu'aujourd'hui, on a cette situation qui est problématique et qui ne va pas se résoudre avant 2027-2028, ce qui est extrêmement long.