최근 전기차 화재가 잇따르면서 '전기차 공포'가 확산하는 가운데 정부가 오늘과 내일 잇따라 관련 회의를 엽니다.
다음 달 대책 발표를 목표로 하고 있는데, 얼마나 실효성 있는 방안들이 담길지 관심이 집중되고 있습니다.
취재기자 연결해서 자세한 내용 알아보겠습니다. 백종규 기자!
정부가 오늘과 내일 전기차 화재 관련 대책 마련을 위한 회의를 연다고요?
[기자]
지난 1일 인천 서구의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로,
차량 80여 대가 불에 타고 700여 대가 그을리는 피해가 발생했는데요.
이 사건을 계기로 전기차 포비아, 즉 전기차 공포가 확산하고 화재에 대한 우려도 커지고 있습니다.
정부는 이를 계기로 전기차 화재 관련 세부적인 대책 마련에 나섰는데요.
오늘 환경부 차관 주재로 국토교통부와 산업통상자원부, 소방청 등 각 부처 국장과 과장들이 참여하는 전기차 관련 긴급회의가 열렸습니다.
전기차 보급이 급격히 늘어난 가운데 이로 인한 화재가 잇따르자 정부도 대책 마련에 속도를 내겠다는 취지입니다.
전기차 화재 종합대책은 다음 달 초쯤 나오는데요.
일단 지하 주차장 내 전기차 충전시설에 대한 불안감이 큰 만큼 지상 전기차 충전시설 설치를 유도하는 방안이 담길 것으로 보입니다.
현행 규정상 지상 전기차 충전시설 설치를 강제할 수 없어 인센티브를 제공하는 방안 등이 논의되고 대책에 포함될 것으로 전망됩니다.
또 전기차 화재의 주된 이유 가운데 하나인 '과충전'을 막을 방안 역시 논의가 이뤄지고 있는데요.
100% 완충 전기차는 화재 발생 시 파급력이 훨씬 강하기 때문에 충전율과 충전시간을 제한하고 과충전을 방지할 장치 부착을 확대하는 방안을 추진할 것으로 예상됩니다.
하지만 충전율을 제한하면 1회 충전 시 주행거리가 줄어 전기차 차주의 반발에 예상됩니다.
또 배터리 제조사 공개 여부 역시 논의 대상입니다.
지난 1일 불이 난 벤츠 차량의 경우에는 중국의 파라시스 배터리를 사용한 것으로 알려졌는데,
이 때문에 배터리 제조사를 공개해야 한다는 목소리가 커지는 상황입니다.
유럽은 오는 2026년부터 전기차 제조업체들이 소비자에게 배터리 제조사 정보 공개를 의무화했는데요.
우리 정부도 자동차 제조사가 차량 제원을 안내할 때 전기차 배터리 제조사를 포함해 공개하는 방안을 검토... (중략)
YTN 백종규 (jongkyu87@ytn.co.kr)
▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202408121627240317
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다음 달 대책 발표를 목표로 하고 있는데, 얼마나 실효성 있는 방안들이 담길지 관심이 집중되고 있습니다.
취재기자 연결해서 자세한 내용 알아보겠습니다. 백종규 기자!
정부가 오늘과 내일 전기차 화재 관련 대책 마련을 위한 회의를 연다고요?
[기자]
지난 1일 인천 서구의 한 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재로,
차량 80여 대가 불에 타고 700여 대가 그을리는 피해가 발생했는데요.
이 사건을 계기로 전기차 포비아, 즉 전기차 공포가 확산하고 화재에 대한 우려도 커지고 있습니다.
정부는 이를 계기로 전기차 화재 관련 세부적인 대책 마련에 나섰는데요.
오늘 환경부 차관 주재로 국토교통부와 산업통상자원부, 소방청 등 각 부처 국장과 과장들이 참여하는 전기차 관련 긴급회의가 열렸습니다.
전기차 보급이 급격히 늘어난 가운데 이로 인한 화재가 잇따르자 정부도 대책 마련에 속도를 내겠다는 취지입니다.
전기차 화재 종합대책은 다음 달 초쯤 나오는데요.
일단 지하 주차장 내 전기차 충전시설에 대한 불안감이 큰 만큼 지상 전기차 충전시설 설치를 유도하는 방안이 담길 것으로 보입니다.
현행 규정상 지상 전기차 충전시설 설치를 강제할 수 없어 인센티브를 제공하는 방안 등이 논의되고 대책에 포함될 것으로 전망됩니다.
또 전기차 화재의 주된 이유 가운데 하나인 '과충전'을 막을 방안 역시 논의가 이뤄지고 있는데요.
100% 완충 전기차는 화재 발생 시 파급력이 훨씬 강하기 때문에 충전율과 충전시간을 제한하고 과충전을 방지할 장치 부착을 확대하는 방안을 추진할 것으로 예상됩니다.
하지만 충전율을 제한하면 1회 충전 시 주행거리가 줄어 전기차 차주의 반발에 예상됩니다.
또 배터리 제조사 공개 여부 역시 논의 대상입니다.
지난 1일 불이 난 벤츠 차량의 경우에는 중국의 파라시스 배터리를 사용한 것으로 알려졌는데,
이 때문에 배터리 제조사를 공개해야 한다는 목소리가 커지는 상황입니다.
유럽은 오는 2026년부터 전기차 제조업체들이 소비자에게 배터리 제조사 정보 공개를 의무화했는데요.
우리 정부도 자동차 제조사가 차량 제원을 안내할 때 전기차 배터리 제조사를 포함해 공개하는 방안을 검토... (중략)
YTN 백종규 (jongkyu87@ytn.co.kr)
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