El aeropuerto internacional de México pasó de ser una de las terminales aéreas más ineficientes del mundo, por el número de retrasos en los vuelos, a ubicarse en la sexta posición entre los más puntuales del planeta.
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00:00Iniciamos con temas de ciudades, y es que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ha mejorado su eficiencia.
00:05Para lograr esta mejora hicieron cambios positivos en la operación del lugar.
00:09Nuestro compañero Jorge Martínez nos trae la nota.
00:18El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México pasó de ser una de las terminales aéreas más ineficientes del mundo
00:25por el número de retrasos en los vuelos, a ubicarse en la sexta posición entre los más puntuales del planeta.
00:32Con la incorporación de la Secretaría de Marina a la Vigilancia y Control, la mayor terminal aérea del país fue sometida a una cirugía mayor.
00:40Primero, disminuyeron los vuelos de 60 a 53 por hora, y en la actualidad solo se permiten 43 operaciones cada 60 minutos.
00:50Lo siguiente fue meter en cintura a las aerolíneas que no respetaban los horarios establecidos.
01:20En la actualidad, la terminal no reporta saturación, incluso algunas posiciones lucen vacías en algunos horarios.
01:33En los peores días de la crisis, los pasajeros tenían que esperar hasta 30 minutos para descender del avión porque no había posiciones.
01:41Pero aún existe un tema pendiente por atender, el retraso en la entrega de equipaje.
01:46Las autoridades aeroportuarias advierten de sanciones a las empresas que no cumplan con la entrega de 20 minutos después de descender de la aeronave.
01:55Ya hemos platicado con ellos y de no dar los estándares que le estamos pidiendo de tiempos de entrega de equipaje.
02:03Algunas de esas empresas, esperamos que ninguna, pero si no dan los tiempos, simplemente les vamos a cancelar, conforme a la ley, el acceso a zona federal.
02:14Lo que sigue son obras de mantenimiento y prevención.
02:17Para este año tenemos considerado 2.200 millones de pesos invertirle a nuestro aeropuerto.
02:25Yo lo dividiría en tres rubros principales.
02:28El primer rubro diría yo que es de seguridad operacional.
02:32La obra más grande que estamos haciendo, que ya se está llevando a cabo de hecho, es la rehabilitación de la pista 05 derecha.
02:39Todos los martes, la pista más larga del aeropuerto suspende operaciones media hora para realizar trabajos de mantenimiento.
02:46Los ingenieros detectaron una fisura en la carpeta asfáltica que de inmediato es reparada.
02:51Estaba más pequeño, pero lo abren justo para poder meter el material, ¿no?
02:56Ven el hoyito, dicen, de una vez se abre, se repara y vámonos.
02:59También se destinaron 30 millones en la remodelación de aires acondicionados y planean modernizar las escaleras eléctricas, elevadores y cerca de 20 baños.
03:09A mis espaldas la pista 23 izquierda, la de mayor operación dentro del aeropuerto internacional Benito Juárez.
03:17Estas son parte de las mejoras de seguridad que en estos momentos tienen las autoridades con la intención de preservar la integridad y resguardo de seguridad de las aeronaves y de los pasajeros.
03:29Con imágenes de Alejandro Aranda para Miren Noticias, Jorge Martínez.