Un grupo de investigadores busca poner en valor un galeón del siglo XVII bajo el mar Cantábrico, descubierto en la década del noventa.
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00:00¿Cuál es tu peor peligro?
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00:53Este pezio lo descubrió José Luis Casado Soto,
00:57director del Museo Marítimo del Cantábrico junto con Pedro Valle, un
01:01boceador de aquí de Santoña y lo redescubren porque en el 1881 un vapor
01:08inglés embarrancó en un bajo de arena y ese bajo de arena lo había sido formado
01:14por este barco. Entonces durante el proceso de dragado sacaron una serie de
01:2090 toneladas de lastre que resultó ser de un antiguo naufragio y cuando fueron
01:27a revisarlo este naufragio resultó ser... bueno lo identificaron como un galeón de
01:33gran porte del siglo XVII. Bueno José de Cuerzado Soto hizo unas primeras
01:39campañas de prospecciones y sondeos para identificar este pezio. Durante estas
01:45campañas pues se identificó un gran túmulo de lastre, se encontraron dos
01:49cañones de hierro colado y se encontraron partes importantes de la
01:53estructura del barco así como numerosas balas de cañón y balas de
01:58mosquete. Ese trabajo quedó inconcluso porque
02:02José Luis Casado Soto como todo el mundo sabe falleció en 2010 y desde
02:09entonces el barco ha quedado ahí a expensas de que un equipo de
02:12investigadores pues pudiese retomar los trabajos y nuestro.
02:23Este pezio pues puede ser... bueno nosotros lo tenemos planteado como un primer paso
02:39para retomar, darle un impulso al patrimonio arqueológico subacuático que
02:44tiene Santoña que es muy importante. Es de los mayores de España, hay numerosos
02:49especios en la bahía, dentro y fuera de la bahía, porque es un medio totalmente
02:53distinto. Fuera del agua no tienes que tener en
02:58consideración las corrientes, las mareas, el oleaje, la visibilidad, son muchos
03:05factores a tener en cuenta y aparte el buceo también, las técnicas de buceo.
03:10Nosotros no sólo estamos formados como buzos deportivos, somos buceadores
03:16científicos, somos buceadores profesionales, porque como en este caso
03:19y en muchos otros trabajamos dentro de puertos y usamos herramientas y
03:23técnicas que son más específicas.
03:28Bueno, estamos en la primera fase de todo el proyecto, que es un estudio
03:48preliminar. Es decir, es recopilación de toda la
03:52información arqueológica e histórica, de la información de las campañas que se
03:55han hecho anteriores, recopilación de documentación histórica en archivos, de
03:59los documentos de la construcción de este barco y de los asientos y luego el
04:05trabajo y luego hay otra parte que es el trabajo de campo, ya es más pequeña, pero
04:09que va a ser una revisión visual del estado del pezio para ver su
04:12conservación, ver las condiciones del sitio arqueológico y tercero ver las
04:17posibilidades que tiene una investigación integral, es decir, de
04:21poder excavarlo en su totalidad para las siguientes campañas.