Bruno Bartoccetti, secrétaire national de syndicat «Unité zone-sud» , réagit à l'interpellation du conducteur du véhicule ayant mortellement percuté un gendarme dans les Alpes-Maritimes dans la nuit de lundi à mardi.
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00:00Bonjour écoutez en plus je découvre en même temps que vous que le conducteur a
00:05été interpellé comme je le disais hier sur sur l'antenne justement ça ne faisait
00:10aucun doute qu'il allait être interpellé rapidement j'espère surtout
00:13qu'il va répondre d'un acte d'homicide volontaire enfin c'est tout ce que nous
00:18espérons parce que ça devient insupportable ces homicides, ces
00:22tentatives d'homicide, j'appelle plus ça refus de comparer tentative d'homicide à
00:27l'endroit des policiers, des gendarmes, on en a 25 000 par an, c'est vraiment
00:30insupportable et pour tenter de répondre à votre question je dis pour tenter
00:34parce que j'ai pas les circonstances exactes mais nous sommes dans un schéma
00:38classique, un conducteur fonce lorsqu'il voit des policiers dans un rond-point ou
00:44encore un four pour pour contrôler des véhicules et bien au lieu de
00:49décélérer et de s'arrêter il préfère foncer laissant aucune chance parfois à
00:54des policiers ou des gendarmes qui se retrouvent en face du véhicule et c'est
00:59ce qui s'est passé hier soir. C'est une vraie tentative de meurtre ?
01:04C'est même plus qu'une tentative, c'est un meurtre, quand on fonce
01:07avec une voiture sur quelqu'un c'est un meurtre.
01:09C'est un meurtre, alors je ne suis pas magistrat, je ne suis pas procureur mais
01:14j'espère que ça va être qualifié ainsi, c'est insupportable et d'ailleurs
01:18lorsqu'on parle de refus d'obtempérer en France ça a une connotation trop douce
01:23un refus d'obtempérer c'est deux ans de prison maximum.
01:26Non, à partir du moment où on prend tous les risques, risques de tuer des
01:30citoyennes, des passants, des piétons ou des cyclistes et bien nous sommes à ce
01:35moment là, le conducteur en tout cas, les conducteurs sont des criminels en
01:38puissance, on ne peut plus parler d'obtempérer.
01:41Bruno Bartossetti, pour bien comprendre quelles sont les règles de sécurité pour
01:47les policiers et les gendarmes lorsqu'on érige un contrôle de police, on en voit
01:52en tant qu'automobiliste sur le bas côté de la route, quelles sont les
01:55règles que les policiers et les gendarmes doivent appliquer ?
01:59Vous savez, bien évidemment suffisamment loin, un gendarme ou un policier qui
02:05demande avec la luminosité si on est en pleine nuit, nécessaire pour être vu,
02:11demande au conducteur de ralentir et de s'arrêter. Donc si vous voulez, on
02:16incercle quelque part la zone où on va contrôler le véhicule, on ne prend pas
02:22de risque pour cela, toutefois le risque zéro n'existe pas et lorsque le
02:27conducteur accélère au moment où les policiers approchent, pour peu qu'il donne
02:31un coup de volant sur la gauche et sur la droite, là on se retrouve exposé et ça
02:36va très très vite, ça va très très vite, c'est pour cette raison que dans un
02:38contrôle, lorsqu'on voit des policiers, des gendarmes qui mettent la main à la
02:43ceinture ou sur la crosse de leur révolver, c'est certainement pas pour
02:47jouer les cow-boys, c'est pour neutraliser un potentiel criminel, mais malgré tout
02:52ça va tellement vite, un coup de volant sur la droite ou sur la gauche
02:55et on heurte un policier ou un gendarme, voilà ce qui se passe.