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Transcripción
00:00Hay quienes todavía los ven como un ícono del folclor centroamericano.
00:05Son los chicken bus, los autobuses escolares desechados por Estados Unidos a finales del siglo XX.
00:12José Chacón conduce uno.
00:14Pasen adelante, pasen adelante.
00:17Transportes para Guatemala, de 60 pasajeros.
00:22Un bus de excelencia.
00:24Un chicken bus emite un promedio de 90 toneladas de CO2 al año.
00:32Gases de efecto invernadero que se multiplican por cerca de 20 mil buses en Guatemala.
00:39Ante el retraso de la región, el Banco Centroamericano de Integración Económica y sus socios europeos
00:47premiaron varios proyectos locales de movilidad sostenible.
00:52Uno de los ganadores fue el ingeniero mecánico Freddy Fernández,
00:56quien propuso implementar catalizadores y filtros de partículas diésel en autobuses como los chicken bus.
01:03Una odisea en un país que no obliga a la revisión técnica vehicular.
01:08El proyecto que propuse fue la capacitación a dueños de frutillas
01:15para que se utilice herramientas que solucionen la falla de los sistemas de escape.
01:24Otra de las premiadas por una Centroamérica descarbonizada
01:28fue la empresa CREF de Costa Rica al apostarle a la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
01:35No podemos tener en el 2024 todavía en Guatemala esas chimeneas de humo que vemos en las calles.
01:43Es que no puede seguir pasando eso.
01:46Por eso es que es importante promover la instalación de cargadores en áreas públicas
01:52para que cualquier usuario llegue, conecte y conecte ese ratito.
01:57Aunque Centroamérica representa menos del 1% de las emisiones globales de carbono,
02:02la calidad del aire en las ciudades está significativamente afectada
02:07por el evidente retraso en el transporte.

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