C'est quoi le DRS en FORMULE 1 ?

PS  F1

Hello boys and girls and the others ! Le Doc Effun a décidé de prendre 1 minute pour t'expliquer le principe de DRS en Formule 1. Appendicite révolutionnaire et incontournable de la catégorie, il n'en reste pas moins complexe pour les novices. Alors faites chauffer les moteurs, mettez vos gants, votre casque et installez-vous confortablement dans votre baquet étroit !!  ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour me contacter : ptitswiift@gmail.com  Réseaux sociaux   X : https://twitter.com/PSwiift Instagram : https://www.instagram.com/ptitswiftf1/ TikTok : https://www.tiktok.com/@ptitswiftf1?lang=fr Twitch : https://www.twitch.tv/ptitswiftf1 Dailymotion : https://www.dailymotion.com/psf1 Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCpyqW8NiW9gSLwnfbh-7Zcg  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  #psf1  #formule1  #f1  #drs  #doceffun  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Les médias utilisés dans les vidéos appartiennent à leurs auteurs respectifs.  Toute critique constructive est la bienvenue et servira à faire progresser la chaine, le montage etc... Cependant, le respect et la courtoisie envers toutes et tous doivent être de mise dans l'espace commentaire. Pas besoin d'être aussi grossier que Magnussen. Et comme nous ne sommes pas les directeurs de courses en F1, tout manquement se traduira par une suppression du commentaire (voir le blocage)  Passez un bon moment devant la vidéo !

Transcript

00:00Est-ce que le DRS a encore sa place en Formule 1 ?

00:03Drag Reduction System dit DRS ou système de réduction de la traînée en français

00:10est un système qui est apparu en Formule 1 en 2011.

00:14Installé sur l'aileron arrière, ce système permet de réduire la traînée aérodynamique

00:19et donc de gagner plusieurs kilomètres heure de vitesse de pointe en ligne droite

00:24facilitant ainsi les dépassements.

00:26Il est utilisable sous plusieurs conditions.

00:30Si auparavant, pendant les séances d'essai, les pilotes pouvaient l'utiliser comme bon

00:34leur semblait, aujourd'hui il est interdit de l'utiliser en dehors des zones prévues

00:38à cet effet.

00:39En course, vous rajoutez deux autres conditions pour pouvoir l'utiliser, tout d'abord

00:43il faut qu'il y ait un tour de course qui ait été effectué et en plus il faut se

00:47trouver à moins d'une seconde de la voiture qui vous précède, alors vous pouvez appuyer

00:51sur un petit bouton qui se trouve sur votre volant ouvrant le DRS de votre aileron arrière.

00:56Je te laisse répondre à la question suivante dans l'espace commentaire.

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