PS F1
  • l’année dernière
En 2003, Schumacher devient le pilote le plus titré de l’histoire apres une course particulièrement compliquée.
On revient sur 4 autres moments forts du GP du Japon, qui est une place forte de la F1 !

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Category

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Sport
Transcription
00:00 Théâtre de beaucoup de Grand Prix décidents du titre, le Grand Prix du Japon est un Grand
00:06 Prix mythique au calendrier de la Formule 1 et je vais t'en parler en te donnant 5 anecdotes.
00:12 Avant de te parler de la première anecdote, pense à t'abonner à ce compte, à liker
00:17 la vidéo si elle t'a plu et surtout n'hésite pas dans l'espace commentaire à me donner
00:21 l'une des anecdotes sur le Grand Prix du Japon que tu préfères.
00:24 Je lis tout, ça m'intéresse peut-être d'apprendre des nouvelles choses donc n'hésite
00:28 pas à répondre dans l'espace commentaire et surtout à t'abonner pour ne pas louper
00:32 les 5 prochaines anecdotes sur le prochain Grand Prix.
00:35 Anecdote numéro 1, le premier Grand Prix du Japon ne s'est pas du tout déroulé sur
00:39 le circuit de Suzuka mais sur le circuit du mont Fuji.
00:43 La première édition a eu lieu en 1976.
00:46 On connaît évidemment tous ce Grand Prix du fait de la rivalité entre Hunt et Laoda,
00:51 Grand Prix qui verra sacré James Hunt au terme d'une course exceptionnelle mais je
00:56 vais plutôt vous parler du Grand Prix de 1977, la deuxième édition.
01:00 On se retrouve avec une bataille Villeneuve-Peterson, les deux pilotes vont s'accrocher, le Canadien
01:05 va retomber derrière les barrières de sécurité, tuant sur le coup deux spectateurs qui se
01:10 trouvaient dans une zone où il ne devait y avoir aucun public.
01:14 Pour cette raison, le Grand Prix du Japon sera rayé du calendrier de la Formule 1
01:18 pendant 10 ans.
01:19 On va revenir sur le circuit de Suzuka et pour l'anecdote numéro 2, on va parler de
01:24 l'édition 2003.
01:25 Comme souvent, le titre se joue à Suzuka en 2003 et il oppose deux pilotes, Michael
01:32 Schumacher et Kimi Raikkonen.
01:33 Le baron rouge est en tête du championnat avec 9 points d'avance sur Kimi Raikkonen
01:38 ce qui veut dire que le Finlandais doit impérativement gagner le Grand Prix et espérer que Schumacher
01:44 ne marque pas de points lors de ce Grand Prix.
01:46 Pour l'Allemand, le Grand Prix va être vraiment très compliqué.
01:49 Il va être pris dans plusieurs accrochages l'obligeant à repasser au stand et il va
01:52 simplement décrocher une faible 8ème place mais il sera vraiment bien aidé par son coéquipier
01:58 Rubens Barrichello qui remporte le Grand Prix devant Kimi Raikkonen empêchant le Finlandais
02:04 d'être, quoi qu'il arrive, champion du monde.
02:07 A ce moment-là, on vit un petit moment d'histoire puisque Michael Schumacher devient officiellement
02:12 le pilote le plus titré de l'histoire de la Formule 1 remportant son 6ème titre et
02:18 battant Juan Manuel Fangio.
02:20 Un petit moment d'histoire que je me souviens avoir vécu à la télé et je peux vous dire
02:23 que j'étais le petit garçon le plus heureux du monde.
02:26 Numéro 3, j'ai parlé de Kimi Raikkonen avec une édition plutôt triste en 2003,
02:30 on va parler d'une édition 2005 vraiment très heureuse pour Iceman même si elle avait
02:36 plutôt mal commencé.
02:37 Bon déjà je vais vous introduire quelques règles qu'il y avait en 2005, des règles
02:40 vraiment compliquées.
02:42 Déjà pour les qualifications c'était des qualifications en 3 tours donc avec un
02:46 tour de sortie des stands, un tour chrono et un tour de rentrée au stand.
02:50 Chaque pilote passait l'un après l'autre dans l'ordre inverse du championnat du monde
02:54 ce qui veut dire que les leaders du championnat sortaient dans les derniers pour avoir la
02:59 piste la plus gommée mais également ils se faisaient avoir par les changements de
03:04 météo et c'était notamment le cas lors de ce grand prix du Japon 2005 où la fin
03:09 de séance de qualification s'est déroulée sous la pluie.
03:12 Ce qui fait qu'on a une pôle improbable de Ralf Schumacher sur sa Toyota et que la
03:17 plupart des leaders partaient au delà de la 10ème place.
03:21 On notait notamment Raikkonen qui partait 17ème, Montoya qui était 16ème il me semble,
03:26 Schumacher 14 et Alonso 13 ou 12ème, je crois qu'on était dans ces ordres de places là.
03:31 C'est pour vous dire vraiment la grille de malade mental qu'on avait lors du grand
03:35 prix de Japon en 2005.
03:37 Deuxième règle à introduire, sachez qu'en 2005 il était tout simplement interdit de
03:41 changer les pneus lors du grand prix.
03:43 Ce qui fait que la seule stratégie sur laquelle vous pouviez jouer c'était le plein d'essence
03:48 et donc Kimi Raikkonen va réaliser une bonne partie de la course avec pas mal d'essence
03:52 dans le réservoir afin de finir très très fort sa course.
03:55 Ça va lui permettre de remonter au fil des tours grâce aussi aux très bonnes performances
03:59 de sa McLaren, de se retrouver dans les échappements de Fisichella dans l'avant dernier tour, l'italien
04:04 qui avait mené le grand prix plus de 25 tours.
04:06 Il va tenter de l'attaquer une première fois, ne réussira pas à le passer.
04:10 On débute alors le dernier tour et Raikkonen va réaliser l'un des dépassements les plus
04:15 beaux de sa carrière, passant Fisichella au virage 1 et alors remporter la victoire
04:22 alors qu'il partait 17ème.
04:23 Pour ceux que ça intéresse, j'en ai parlé dans une vidéo sur Youtube puisque c'est
04:28 pour moi la plus belle course de Kimi Raikkonen et pour beaucoup également.
04:31 Si vous voulez un peu plus d'informations sur ce grand prix, rendez-vous sur Youtube.
04:36 4ème anecdote, Suzuki a également été marqué par le duel entre Senna et Prost,
04:41 de 89 et de 90, mais comme vous connaissez pour la plupart ces histoires de combat où
04:47 les pilotes se rendent dedans de façon assez volontaire, on va plutôt parler de l'édition
04:52 88 juste avant le début de ce combat qui est tout bonnement magnifique.
04:57 On est donc en 88, Ayrton Senna a signé la pole position et joue le titre face à son
05:03 équipier Alain Prost, oui déjà.
05:05 Ce qui va changer un peu d'habitude c'est que Ayrton Senna va totalement rater son départ,
05:10 je crois qu'il dégringole aux alentours de la 12ème place et c'est alors qu'il
05:13 va effectuer une remontée spectaculaire, prenant la tête du grand prix au 28ème
05:18 tour et ne la lâchant plus, lui permettant de remporter son tout premier titre mondial.
05:24 C'est l'une des plus belles courses de la carrière d'Ayrton Senna et elle fait
05:28 partie des éléments déclencheurs de la rivalité entre Ayrton Senna et Alain Prost.
05:32 Avant de te donner la dernière anecdote, petit rappel, pense à t'abonner pour soutenir
05:37 ce compte, pense à liker si la vidéo t'a plu et donne-moi dans l'espace commentaire
05:41 l'anecdote que tu auras préférée ou alors que tu veux me partager sur cette vidéo,
05:46 sur le grand prix du Japon.
05:47 N'hésite pas, on est parti du coup pour la cinquième histoire de cette vidéo.
05:52 Et oui, j'ai dit cinquième histoire et non cinquième anecdote parce que étant à Suzuka,
05:57 je ne peux pas faire une vidéo sans vous parler de l'édition 2014 qui a été malheureusement
06:01 tragique pour le monde de la Formule 1 et qui a vu Jules Bianchi subir un terrible crash.
06:06 Pour rappel, il y a eu un typhon qui s'est abattu sur Suzuka.
06:10 La direction de course a repoussé l'heure de départ du grand prix en espérant que
06:15 la pluie se calme.
06:16 La course a été lancée très très tard et malgré ça, la pluie ne s'est pas calmée.
06:20 On a vu plusieurs pilotes sortir, notamment Adrien Sutil.
06:23 Une grue est donc entrée sur la piste pour décager la voiture de l'Allemand et malgré
06:28 les drapeaux jaunes, la piste restait très glissante.
06:31 Jules Bianchi a perdu le contrôle de son véhicule et est venu s'encastrer sous la
06:35 grue ce qui a provoqué un long coma pour le français de 9 mois qui est malheureusement
06:41 mort de ses blessures en 2015.
06:44 Évidemment, quand on parle du Japon, on a toujours une pensée pour Jules Bianchi qu'on
06:49 aurait aimé revoir encore sur les circuits très longtemps.
06:52 On va dire entre guillemets "grâce à lui" on a eu l'introduction du halo dans le monde
06:57 de la Formule 1 qui a permis de sauver la vie d'énormément de pilotes.
07:00 En tout cas, comme d'habitude, ça va faire quasiment 10 ans, on pense fort à lui, on
07:06 pense fort à sa famille.
07:07 Je ne pouvais pas ne pas parler de cet accident dans une vidéo sur le Grand Prix du Japon.
07:11 On finit sur une note un peu triste.
07:14 J'espère malgré tout que la vidéo vous aura plu.
07:16 On se retrouve bientôt pour 5 nouvelles anecdotes sur le Grand Prix du Qatar.
07:20 Je ne sais pas encore ce que je vais faire parce qu'il n'y a pas grand chose à dire
07:22 sur le Grand Prix du Qatar.
07:23 En attendant, portez-vous bien et forcément encore une grosse pensée à la famille Bianchi.