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Art et designTranscription
01:31Mon travail a souffert. J'ai quitté mon emploi.
01:35J'ai quitté mes économies.
01:38Et je suis resté dans les rues, à l'attention du trafic.
01:52L'expérience m'a rendu compte que la réussite du jaywalking
01:55demande une confiance inévitable.
01:59C'était une guerre de nerfs.
02:02J'ai dû détruire la volonté du pilote.
02:06Pour ce faire, j'ai adopté la phrase
02:08« Tu me frappes ? »
02:11J'ai glissé belligèrement vers le pilote
02:14avec une expression « Tu ne me frappes pas ? »
02:19Ça a fonctionné bien,
02:21sauf que certains pilotes ont refusé d'admettre
02:24que ma volonté était plus forte que leurs.
02:28Et je l'ai fait.
02:46Le jaywalking est devenu plus réussi.
02:49J'ai commencé par un petit « trot »
02:51et ensuite, un petit « hop »
02:53qui a montré au pilote que j'étais confiant
02:56et qu'il ne me frappait pas.
02:58J'ai grignoté bien naturellement
03:00et j'ai applaudi.
03:02Cela lui a indiqué clairement
03:04que même s'il était dans le siège du pilote,
03:07j'avais la main supérieure.
03:13Cependant, c'était parfois advisable
03:15d'essayer le niveau de confiance du pilote
03:18en utilisant le « retrait de l'épaule moche ».
03:23À chaque fois que les réactions du pilote
03:25ont révélé qu'il était « en » à ma technique,
03:28j'ai trouvé que cela payait pour changer ma stratégie,
03:31en le confiant en me faisant confier.
03:36Le « retrait »
03:39Le « retrait »
03:47Un petit rire ou un petit délire
03:50semblait rétablir le pilote le plus étonné
03:53à la réparation.
03:58À la dernière minute,
04:00j'ai reçu la reconnaissance officielle
04:02de mes achats.
04:04Cet inattendu acclamation m'a énervé un instant.
04:10Et j'ai découvert qu'à la moindre signe de manque de confiance,
04:14le moteur ne donnait pas de quartier.
04:17Mais, si l'on apparaissait complètement oblivieux à ses environnements,
04:22le plus persistant moteur à roue d'iron allait s'effondrer.
04:26Le juge m'a réprimandé, m'a arrêté, m'a déçu, m'a éclaté et m'a retrouvé aussi.
04:38En désespoir, je suis allé à un médecin pour m'aider à résoudre mon problème.
04:43Il m'a conseillé d'aller avec une foule, à traverser le signal.
04:48J'ai fait un effort sincère,
04:51mais je me suis retrouvé en arrière,
04:55pour pouvoir faire un dernier coup d'œil juste au moment où les lumières ont changé.
05:06J'ai finalement réalisé que j'avais un problème.
05:10J'avais un problème.
05:13J'avais un problème.
05:16J'ai finalement réalisé que j'étais un J-Walker désespérément confirmé,
05:21alors je me suis rendu incroyablement courageux dans mes efforts pour embêter les moteurs.
05:26Mon meilleur était, à partir de la technique de l'inconnu,
05:36alors là vous êtes.
05:39Mon conseil à vous, si vous considérez sérieusement le J-Walking comme un hobby,
05:43ce n'est pas d'essayer ces techniques avancées,
05:47mais d'en commencer sur une rue tranquille, où il n'y a pas de trafic.
05:51Regardez d'abord d'une façon,
05:56puis de l'autre.
05:59Une fois que la rue a été déterminée claire,
06:03souvenez-vous que la confiance est la clé du succès du J-Walking.
06:08Si vous n'avez pas essayé ça, vous n'avez pas vécu.
06:12Ou je devrais dire, si vous n'avez pas essayé ça, vous vivez vraiment.
06:17Tout le monde le sait.
06:20Au revoir, je dois y aller maintenant.