2025 Hyundai Tucson Hybrid, Lexus' Hot Hatch revealed The CarExpert Podcast
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00:00Bonjour, je suis Sean, et bienvenue sur le Car Expert Podcast.
00:03Nous sommes de retour pour un autre tour sur la route.
00:04Et nous avons Scott et James avec nous.
00:06Comment allez-vous ?
00:07Heureux de revenir après quelques semaines.
00:08Je sais, oui.
00:09Nous sommes partis depuis un moment.
00:10La plupart du temps, c'était lié au travail.
00:11Bien sûr.
00:13James, vous étiez parti la semaine dernière.
00:14Vous conduisiez,
00:15qu'est-ce que vous conduisiez la semaine dernière ?
00:16Le Hyundai Tucson Hybrid,
00:17que nous allons parler aujourd'hui.
00:18Nous allons certainement en parler.
00:19Nous allons parler de quelques choses.
00:20Nous allons parler du nouveau Lexus LBX.
00:23Et quelles voitures devraient revenir,
00:25ou même juste venir à l'Australie pour la première fois.
00:27Mais nous commençons avec un nouveau segment,
00:29un segment de nouvelles, même.
00:31Nous avons juste vécu les plus belles histoires
00:32sur le site Car Expert,
00:33au cours des dernières semaines.
00:34Donc, en commençant,
00:35James, nous allons la laisser à toi.
00:36Dites-nous ce que Hyundai fait
00:38pour réparer sa plus angoissante fonction.
00:40Oui, donc, en tant que partenaire du lancement de la Tucson,
00:42une des nouvelles fonctions,
00:44en tant que partenaire de la facelift,
00:45c'est qu'il y a maintenant une courbe courte
00:46pour débloquer les cris audibles
00:48qui viennent de ce système de limite de vitesse vraiment angoissant.
00:51Donc, en basant sur le feedback mondial,
00:53Hyundai a implémenté un changement
00:54où vous appuyez longuement sur le bouton de mute
00:55sur la roue,
00:56et ça débloquera automatiquement la partie audible.
00:59Merci Dieu.
01:00Oui, donc, vous avez toujours le signe de limite de vitesse
01:03dans votre cluster, par exemple,
01:04mais ce n'est pas juste...
01:05Parce que ça vous frappe quand la limite de vitesse change.
01:08Ça vous frappe quand vous surpassez la limite de vitesse
01:10par, je pense, 3 km ou plus.
01:12Ça frappe tout le temps.
01:13Ça frappe.
01:14C'est angoissant, c'est angoissant,
01:15et merci Dieu pour cette fonction.
01:16La seule chose, c'est que vous devez le faire
01:18à chaque fois que vous lancez la voiture.
01:19Eh bien, regardez, je pense que ça mérite
01:20une petite ronde d'applaudissements
01:21pour Hyundai pour ça.
01:22Je pense qu'ils ont fait un très bon travail
01:23de s'en sortir de ça.
01:24Votre témoignage pour ce segment était 50 mots ou moins
01:26de James.
01:27Oui, 50 mots.
01:28James n'a pas répondu.
01:29Est-ce qu'on peut avoir un compte sur le bouton
01:30de la réponse?
01:31Oui, on peut le faire.
01:32OK, cool.
01:33All right, next one.
01:34Ebay accidentellement démontre le risque
01:35d'acheter des pièces de voiture en ligne.
01:36Scott, qu'est-ce qui s'est passé?
01:37On a reçu un e-mail d'Ebay sur ça
01:38et ils étaient très polis,
01:39mais essentiellement, ils ont construit
01:40un transit de Ford rapide pour Goodwood,
01:43pour le Festival de vitesse,
01:44en utilisant des pièces qu'ils ont acheté d'Ebay
01:45et malheureusement, la voiture s'est cassée.
01:48C'est exactement ce que les gens
01:49l'attendaient, je pense.
01:50Exactement.
01:51Regardez, c'était une restauration difficile.
01:52Ils ont fait beaucoup plus que juste
01:53de taxes et de pièces dessus.
01:54Donc, ce n'est pas la faute d'Ebay,
01:55la voiture s'est cassée,
01:56mais c'est un peu drôle.
01:57All right.
01:58Tesla Model 3 a été appelé
01:59sur le bouclier des règles.
02:00Qui veut me dire plus sur ça?
02:01Moi, je pense que Scott peut
02:03s'occuper des 50 mots.
02:05Scott, qu'est-ce qui s'est passé?
02:06Quel est le récord
02:07le plus récent du Model 3?
02:09Je vais être plus brief.
02:11Le Model 3,
02:12c'était un modèle de 2020 et 2021,
02:13je crois.
02:14L'alerte d'occupation du siège des moteurs
02:16n'a pas fonctionné
02:17comme il s'était prévu.
02:18Cela a été réappelé pour le réparer,
02:20parce que si ça ne fonctionne pas
02:21comme prévu,
02:22si ça ne correspond pas aux règles
02:23d'Australie,
02:24la bonne nouvelle,
02:25c'est l'update du logiciel.
02:26Donc, théoriquement,
02:27si tu es connecté au web,
02:28tu n'as pas besoin de retourner
02:29à un vendeur ou à un showroom
02:30pour le réparer.
02:31Bonne nouvelle pour les propriétaires
02:32de Tesla partout là-bas.
02:33Et, James, dernière histoire,
02:34l'Ineos Grenadier V8
02:35ne sera pas un remplacement
02:36Land Cruiser 70.
02:37Oui, il y avait un concept Grenadier
02:40avec un LS3 V8, je crois,
02:42mais ils ont dit
02:43qu'ils n'en faisaient pas.
02:44Donc, tout le monde
02:45qui pensait qu'ils pouvaient
02:46remplacer un V8 70 Series
02:47avec un de ces,
02:48va le manquer.
02:49Oui, ils vont devoir acheter
02:50un Mustang pour remplacer
02:51le 70 Series
02:52s'ils veulent un V8.
02:53C'est l'unique option.
02:54Ou un 4-cylindres
02:55et un 7-Series
02:56en puissance de Hilux.
02:57Oui, mais il n'y a pas
02:58un V8, malheureusement.
02:59On va raffiner ce segment
03:00et y retourner dans le temps,
03:01mais c'est le premier goût.
03:02Je crois que j'ai reçu
03:03les critères tout à l'heure.
03:04Celui-là, oui,
03:05c'est le premier pour James.
03:06Le premier segment de la nouvelle
03:08pour nous commencer
03:09dans le podcast de CarXPay
03:10chaque semaine.
03:11Allons-y.
03:12Commençons avec le Lexus LBX
03:14Maritzo RR.
03:15Le LBX, nous l'avons testé,
03:17un petit, le plus cheap
03:18Lexus qu'ils ont jamais fait
03:20ou le plus cheap
03:21Lexus d'entrée de niveau qu'ils ont.
03:22Je pense que c'est le plus petit
03:23Lexus jamais.
03:24Je pense qu'à un moment,
03:25vous pouviez obtenir le CT,
03:26qui était un hatchback
03:27dépassant le Prius
03:28pour moins que vous pouvez
03:29obtenir un Lexus LBX,
03:30potentiellement.
03:31En tout cas, c'est actuellement
03:32l'un des plus chers Lexus en vente,
03:33mais ils ont décidé
03:34que ce n'était pas assez.
03:35Ils ont dû le rendre intéressant aussi.
03:37Donc, les gars,
03:38dites-moi un peu
03:39ce que le LBX Maritzo RR
03:41s'agit de.
03:42Donc, le LBX est basé
03:43sur la même version
03:44de la plateforme TNGA
03:45qui sous-estime le Yaris
03:46et le Yaris Cross.
03:47Donc, il y a
03:48beaucoup de similitudes là-dessus.
03:49Et évidemment,
03:50il y a un GR Yaris,
03:51qui est en fait
03:52une voiture de rallye en dessous
03:53et qui a un moteur
03:54en 3 cylindres
03:55turbochargé
03:56avec moteur 4 roues.
03:57Ce qu'ont fait les Lexus
03:58plus tôt cette année
03:59ou plus tôt l'année dernière,
04:00c'est qu'ils ont révélé
04:01un concept qui ressemble
04:02très proche
04:03à la production prête,
04:04qui est en fait
04:05le GR Yaris sous-estimé
04:06sous le LBX.
04:07Et maintenant,
04:08ils sont sur le marché
04:09en disant
04:10qu'ils vont en fait
04:11la produire
04:12et qu'elle sera disponible
04:13en Australie.
04:14Donc, c'est vraiment, vraiment cool.
04:15Maintenant, il y a des bonnes
04:16et des mauvaises nouvelles.
04:17La bonne nouvelle,
04:18c'est qu'elle fait plus de 200 kilowatts,
04:19ce qui est très cool.
04:20La mauvaise nouvelle,
04:21c'est que le manuel qu'ils font
04:22n'est pas venu en Australie,
04:23n'est-ce pas?
04:24Le GR Yaris et le GR Corolla
04:25ont eu quelques éditions spéciales
04:26au Japon
04:27que nous n'avons pas
04:28dans l'Australie.
04:29Et avec ce LBX,
04:30le manuel est pour le Japon
04:31seulement en ce moment.
04:32Ça ne me surprendra pas
04:33si on l'obtient
04:34dans l'Australie,
04:35j'espère.
04:36L'autre chose qu'ils font
04:37pour le Japon
04:38c'est 100 versions
04:39de ce qu'ils appellent
04:40l'édition bespoke.
04:41Le press-release qu'on a
04:42a montré un grand nombre
04:43de couleurs,
04:44un grand nombre
04:45d'étranges intérieurs,
04:46mais pour 100 personnes,
04:47vous allez dans la loterie
04:48et si vous gagnez,
04:49vous pouvez customiser
04:50votre voiture de plus en plus.
04:54Vous pouvez faire des tissus,
04:55des matériaux,
04:56des calipers de frein,
04:57ce genre de choses.
04:58Mais seulement pour 100 personnes,
04:59seulement au Japon.
05:00Je pense que,
05:01même sans le manuel,
05:02ça va être
05:03une petite voiture
05:04vraiment amusante.
05:05Le GR Yaris est un
05:06vrai riot.
05:07Le GR Corolla aussi.
05:08Et en regardant le LBX,
05:09il a un intérieur
05:10plus luxueux,
05:11il a plus de fonctionnalités,
05:12mais il va toujours
05:13être léger et rapide,
05:14il va toujours être léger
05:15sur ses pieds.
05:16Je pense que ça peut
05:17faire des propriétaires
05:18de golf R
05:19un peu inquiets
05:20sur les lumières de trafic.
05:21C'est possible.
05:22Je veux juste donner
05:23une idée de ce que c'est
05:24le LBX.
05:25C'est un peu plus grand
05:26que le GR Yaris,
05:27mais le GR Yaris
05:28est un vrai riot
05:29sur la voie,
05:30sur la route,
05:31sur la route,
05:32si vous êtes si inquiet.
05:33Est-ce que vous pensez
05:34qu'il va y avoir
05:35ce genre de gestion
05:36et de dynamique
05:37pour le LBX Maritzo RR?
05:38Lexus et Toyota
05:39aiment les détails.
05:40Tous les marques de voiture
05:41travaillent sur les détails,
05:42mais Lexus vous en dit
05:43en fait.
05:44En travaillant notre chemin
05:45à travers l'information
05:46sur cette voiture,
05:47il y a des choses
05:48comme une nouvelle technologie
05:49dans les bras de suspension
05:50avant.
05:51C'est conçu pour donner
05:52des modèles de compliance,
05:53mais aussi,
05:54quand vous le chargez,
05:55pour étendre la voiture
05:56d'une certaine façon.
05:57Il y a une configuration
05:58plus large à l'arrière
05:59parce qu'il y a
06:00une bonne différence
06:01d'all-wheel drive
06:02et des pneus plus longs.
06:03Ce n'est pas juste
06:04un rocket et un roller skate
06:05basé sur ce que
06:06Lexus nous a dit.
06:07Il y a une vraie profondeur
06:08d'ingénierie ici.
06:09Je pense que,
06:10comme Toyota a fait
06:11avec la marque GR,
06:12qui a lancé
06:13le Supra,
06:14le 86
06:15et le GR Yaris,
06:16Lexus veut que
06:17ce badge Maritzo RR
06:18soit quelque chose.
06:19Et quand c'est le cas,
06:20généralement,
06:21ce n'est pas le cas.
06:22Vous parlez du badge GR
06:23sur les Toyotas.
06:24Maintenant,
06:25beaucoup d'entre eux
06:26ne sont qu'un kit.
06:27GR Sport,
06:28à l'instant du GR.
06:29Vous avez le GR Hilux,
06:30qui ajoute un peu
06:31de suspension
06:32et un peu
06:33de puissance à l'engin.
06:34Vous avez le GR Sport
06:35Land Cruiser,
06:36qui est plus
06:37juste une suspension
06:38et des bords.
06:39Pensez-vous
06:40que nous pourrions voir
06:41plus de Maritzo
06:42à travers le rang de Lexus?
06:43Ce serait intéressant
06:44de le dire,
06:45parce que Lexus a aussi
06:46la marque F,
06:47qui a été
06:48une marque de performance
06:49depuis très longtemps.
06:50Il y a eu des rumeurs
06:51de versions de performance
06:52de différents modèles
06:53dans leur équipe.
06:54Je pense que leur effort
06:55le plus récent
06:56était l'IS500 F Sport,
06:57qui était disponible
06:58au Japon
06:59et, je pense,
07:00aux Etats-Unis.
07:01Et c'était le super-sédan,
07:02n'était-ce pas?
07:03Oui, il avait un V8 de 5 litres
07:04et c'était le dernier tour.
07:05Je pense qu'ils produisent
07:06ça pour certains endroits
07:07du monde,
07:08mais nous ne l'avons jamais
07:09ici.
07:10Et puis il y a aussi,
07:11évidemment,
07:12le Lexus LC.
07:13Ils font
07:14les versions de performance
07:15de la Lexus RX.
07:16Donc,
07:17c'est intéressant
07:18de voir ce qui va se passer,
07:19si le nom de Maritzo,
07:20parce que c'était
07:21le premier début
07:22de cette édition spéciale
07:23de GR Corolla
07:24qui, en fait,
07:25a enlevé
07:26les sièges arrière
07:27et une cage de rouleau
07:28et tout ce genre de choses.
07:29Donc, Maritzo,
07:30évidemment,
07:31a un alignement
07:32très fondamental
07:33avec la conduite de route
07:34et la performance.
07:35Donc,
07:36si ce serait
07:37une nouvelle marque
07:38pour eux,
07:39je ne peux pas imaginer
07:40ce qu'ils en mettraient
07:41à part
07:42un nouveau RC
07:43ou un LC capable de conduire,
07:44mais ces voitures sont
07:45tellement vieilles maintenant.
07:46C'est très tard
07:47dans leur cycle de vie
07:48pour avoir
07:49ces marques.
07:50Je ne sais pas.
07:51On entend
07:52toujours
07:53que Toyota
07:54travaille sur son GT3.
07:55Il y a beaucoup de nouvelles règles
07:56dans la course
07:57et l'une d'entre elles
07:58est à la fin
07:59et c'est la règle du hypercar.
08:00Et Toyota
08:01est supposément
08:02en train de faire une de ces règles.
08:03Ils l'ont presque gagné
08:04cette année.
08:05Ils l'ont fait,
08:06mais aussi
08:07pour les nouvelles règles,
08:08ça veut dire
08:09qu'ils doivent avoir
08:10une voiture de route aussi.
08:11On a aussi entendu
08:12au cours des années
08:13que Lexus fait un LCF.
08:14On a maintenant entendu
08:15que c'est off.
08:16Ça ne me surprendrait pas
08:17qu'il y ait
08:18un programme
08:19hypercar et GT3.
08:20On a aussi
08:21un Lexus Marizo.
08:22Je ne sais pas
08:23si c'est lié à un RC,
08:24si c'est un seul,
08:25je ne sais pas.
08:26Il n'y a pas d'informations
08:27intérieures qui conduisent ça.
08:28C'est juste pour mettre
08:29les pièces ensemble
08:30selon ce que nous savons
08:31du monde de Toyota.
08:32Peut-être que c'est là
08:33où ça va aller.
08:34Nous avons eu
08:35un RCF GT3
08:36pendant un temps,
08:37donc ça a été assez réussi
08:38dans les catégories
08:39de course européennes.
08:40C'est totalement possible.
08:41Une des choses,
08:42vous avez mentionné
08:43le GR Corolla
08:44où ils ont enlevé
08:45les sièges arrière
08:46pour qu'il y ait
08:47des sièges arrières.
08:48C'est vraiment
08:49une bonne nouvelle
08:50pour les gens
08:51qui veulent acheter
08:52un véhicule comme ça.
08:53Je pense que la même chose
08:54peut être dit
08:55pour ce véhicule
08:56parce que je sais que,
08:57Scott,
08:58ce n'est pas un véhicule
08:59construit pour toi.
09:00Non.
09:01Je veux dire,
09:02qui est le marché
09:03pour ce type de véhicules
09:04en particulier ?
09:05Je pense que pour Lexus,
09:06ils ont essayé
09:07de faire la chose
09:08plus affordable qu'auparavant
09:09et le CT n'était jamais
09:10vraiment un succès de vente.
09:11Il n'était jamais vraiment
09:12équipé avec la marque Lexus.
09:13C'est un véhicule
09:14pour les jeunes acheteurs
09:15mais c'est aussi des gens
09:16qui s'en sortent
09:17de leur ES
09:18ou de leur NX
09:19ou même de leur RX.
09:20Les enfants ont déménagé,
09:21ils vivent dans la ville maintenant,
09:22ils ont besoin de quelque chose
09:23d'un peu plus petit
09:24mais ils sont attachés
09:25à ce beau véhicule Lexus
09:26et à l'approche
09:27qui est douce et confortable
09:28qu'ils prennent.
09:29Je peux comprendre
09:30pourquoi Lexus l'a fait.
09:31J'ai aussi pensé
09:32que le véhicule
09:33était vraiment bien
09:34mis ensemble.
09:35J'ai aimé le conduire
09:36mais je ne l'ai pas fait
09:37pour des gens
09:38de 6,7 mètres.
09:39Il n'y a pas beaucoup
09:40de place dans la salle arrière
09:41pour moi même
09:42parce qu'il n'y a pas
09:43beaucoup de place
09:44dans la salle arrière
09:45pour moi même.
09:46C'est un véhicule
09:47qui est vraiment bien
09:48mis en place.
09:49C'est un véhicule
09:50qui est vraiment bien
09:51mis en place.
09:52C'est un véhicule
09:53qui est vraiment bien
09:54mis en place.
09:55C'est un véhicule
09:56qui est vraiment bien
09:57mis en place.
09:58C'est un véhicule
09:59qui est vraiment bien
10:00mis en place.
10:01C'est un véhicule
10:02qui est vraiment bien
10:03mis en place.
10:04C'est un véhicule
10:05qui est vraiment bien
10:06mis en place.
10:07C'est un véhicule
10:08qui est vraiment bien
10:09mis en place.
10:10C'est un véhicule
10:11qui est vraiment bien
10:12mis en place.
10:13C'est un véhicule
10:14qui est vraiment bien
10:15mis en place.
10:16C'est un véhicule
10:17qui est vraiment bien
10:18mis en place.
10:19C'est un véhicule
10:20qui est vraiment bien
10:21mis en place.
10:22C'est un véhicule
10:23qui est vraiment bien
10:24mis en place.
10:25C'est un véhicule
10:26qui est vraiment bien
10:27mis en place.
10:28C'est un véhicule
10:29qui est vraiment bien
10:30mis en place.
10:31C'est un véhicule
10:32qui est vraiment bien
10:33mis en place.
10:34C'est un véhicule
10:35qui est vraiment bien
10:36mis en place.
10:37C'est un véhicule
10:38qui est vraiment bien
10:39mis en place.
10:40C'est un véhicule
10:41qui est vraiment bien
10:42mis en place.
10:43C'est un véhicule
10:44qui est vraiment bien
10:45mis en place.
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12:42^^
12:42^^
13:06Oui, il y a toujours un peu d'espoir, mais j'aurais aimé les voir ici,
13:10parce qu'il y avait les Chrysler Chargers à l'époque, mais qu'en pensez-vous ?
13:14On a parlé à l'office hier, et Lancia est l'un d'entre eux.
13:17Le nouveau produit a l'air assez intéressant.
13:19Ils ont une version de la Fiat 500e, et leur concept,
13:22qui était un vaisseau spatial essentiellement l'année dernière,
13:24suggère que la nouvelle langue de design sera assez forte.
13:26Donc l'idée d'un reborn Lancia avec de l'argent derrière,
13:30avec des produits sportifs, c'est assez excitant.
13:33Ils sont en train de faire un rallye à ce moment-là,
13:35en basant sur ce nouveau Y qui est basé sur cette nouvelle plateforme.
13:38Oui, Delta Integrale est de retour.
13:40Oui, c'est ça.
13:41Il a un petit badge, je ne me souviens pas de l'animal qu'il a sur le badge,
13:44mais il a un animal rouge, et c'est un animal étrange pour la marque de performance.
13:48C'est probablement un bébé italien ou quelque chose comme ça.
13:51Je ne sais pas.
13:52Ok, je ne sais pas.
13:54C'est Lancia, qui sait ?
13:55Si ils sont revenus et que les voitures ressemblaient,
13:57je ne m'intéresserais pas à la reliabilité,
13:58parce que si elles ressemblaient bien, c'est tout ce que Lancia voulait.
14:01James, qu'est-ce que tu aimerais voir revenir ?
14:03Il y a beaucoup de choses en Europe qui ont été ici et qui ne sont plus ici.
14:07Il y a beaucoup de produits Ford européens qui ne sont plus ici.
14:10Je pense qu'en fait, aussi,
14:11le produit Opel et Vauxhall qui est vendu en Europe est vraiment bon.
14:14L'Opel serait cool de revenir.
14:15Oui, le nouveau Astra, c'est tout Peugeot et Citroën.
14:18C'est basiquement ce que Volkswagen fait avec leurs plateformes,
14:21ce que Stellantis fait entre Peugeot, Citroën, Opel et Vauxhall,
14:25et des marques comme Lancia et Jeep.
14:28Donc, je pense que le nouveau Astra est vraiment cool.
14:31Il a vraiment un vibreur rétro.
14:32Tu peux l'utiliser comme un véhicule électrique, comme un hybride plug-in,
14:34comme un turbo-pétrole.
14:35Ils ont des SUV vraiment chouettes qui nous rappellent
14:38de l'ancien Mokka que nous avions.
14:40Ce n'était pas un Mokka, nous avons eu le Trax,
14:42mais c'était un Mokka dans d'autres endroits,
14:43dépendant d'où tu es allé.
14:44Donc, il y a de la chose vraiment cool qu'ils ont là-bas
14:47qui serait vraiment agréable d'avoir ici.
14:48Et ça serait probablement vendre mieux que Citroën et Peugeot,
14:50pour être honnête.
14:51Si on considère que Citroën a vendu 75 voitures cette année,
14:55ce n'est pas un énorme nombre.
14:57Je pense que c'était 17, n'est-ce pas ?
14:58Ils sont plus exclusifs que Lamborghini en ce moment.
15:01J'adore Peugeot et Citroën.
15:03Je pense que les voitures françaises sont vraiment cool,
15:04mais je pense que d'un point de vue de volume,
15:06les gens connaissent l'Astroname Plate, par exemple,
15:08et peut-être qu'ils seraient éloignés d'avoir un véhicule électrique.
15:10Je ne sais pas.
15:11J'en mettrai aussi là-bas.
15:12Évidemment, on ne les retend pas.
15:13Ça ne va pas se passer.
15:14Mais le Cadillac est de retour.
15:16Ils le sont.
15:17C'est un peu différent de ce que la plupart des gens le souviennent.
15:19Mais oui.
15:20Je veux qu'ils remplacent Holden aussi.
15:22Ils fabriquent le CT4 et le CT5V Blackwing.
15:25Ce qui, à un moment donné, était un Commodore.
15:27Oui, c'est la plateforme Zeta en dessous.
15:30S'ils pouvaient avoir juste une course limitée de CT5V en particulier,
15:33manuel, conduite arrière, V8, grand sedan,
15:36je ne peux pas en acheter un, je n'en peux pas l'afforder,
15:39mais je tenterais de l'enlever immédiatement,
15:41parce qu'ils sont juste cool.
15:42Je te dis, ils viendraient et compteraient avec le C63.
15:47Mais le C63 est un 4-cylindres,
15:49donc ça serait une alternative viable.
15:51Oui.
15:52Si on regarde ce segment, ça a changé drastiquement.
15:54On a écrit une histoire récemment.
15:56Le Maserati Ghibli Trofeo est le dernier sedan V8 en conduite arrière
16:00en vente en Australie.
16:01Je pense qu'il en reste cinq.
16:02C'était il y a quelques semaines, parce qu'ils pourraient être partis.
16:04J'espère que les gens se sont rassemblés et l'ont acheté,
16:06mais c'est notre conseil.
16:08Si on regarde ce monde des V8 grands,
16:11je comprends pourquoi ils sont partis,
16:13mais le nouveau M5 est un hybrid 2,6 tonnes.
16:16Le nouveau E63 sera probablement le même.
16:18Le M3 est un en ligne 6 sans hybrid,
16:21mais ce n'est pas un V8.
16:23L'Alfa Julie est le même, c'est un 6-cylindres.
16:25Il n'y a pas vraiment de compétition dans ce domaine.
16:29Il n'y aura jamais de volume,
16:30il n'y aura jamais de victoire au marché pour tirer Toyota.
16:33Mais je pense que pour un joueur de nostalgie,
16:35ça serait cool.
16:36Il y a aussi un halo pour le Cadillac.
16:38Le Cadillac revient en Australie avec trois SUV électriques.
16:43Un halo comme une voiture sportive
16:45pourrait bien les servir.
16:47Oui, ça peut confondre les choses un peu.
16:49On est de retour, on est électriques,
16:51venez manger de la nourriture végétarienne dans notre centre d'achat.
16:53D'ailleurs, on a un V8.
16:54On a aussi un V8 à l'arrière.
16:55Steve va te suivre.
16:56C'est un peu comme un test d'avion.
17:00Dites-nous ce que vous aimeriez voir en Australie.
17:02Si vous avez acheté un Opel Astra,
17:06laissez-nous un commentaire.
17:07Je les aime.
17:08Je pensais qu'ils étaient vraiment cool.
17:10Si vous avez acheté ou conduit un,
17:12laissez-nous un commentaire.
17:14Hyundai Tucson Hybrid.
17:16James.
17:17Les lumières sont sur moi.
17:18Les lumières sont sur toi.
17:19Ça fait longtemps qu'on est sur cette voiture.
17:21La RAV4 a dominé cet espace
17:24depuis je ne sais pas combien d'années.
17:26Mais Hyundai est de retour avec la nouvelle Tucson.
17:29Elle a été révisée assez fortement,
17:31et c'est finalement une hybride.
17:33Dites-nous ce que l'on pense de cette voiture.
17:35La hybride pour l'Australie est nouvelle,
17:37mais on ne peut pas oublier
17:38que la hybride a existé il y a longtemps.
17:41Quand la nouvelle Tucson a été lancée il y a quelques années,
17:44elle est venue avec une hybride et un plug-in hybride,
17:46selon le marché que vous êtes dans.
17:47Malheureusement, nous avons oublié tout ça.
17:49Maintenant, l'acte principal de ce midlife facelift,
17:52au moins en Australie,
17:53c'est qu'Hyundai a lancé un grand rang d'hybrides.
17:55Donc, à chaque niveau de trim,
17:57vous pouvez obtenir une option hybride,
17:59en plus des moteurs de pétrole existants disponibles.
18:02Le diesel est aussi mort,
18:03mais Hyundai a été très rapide
18:05en disant que l'hybride pouvait couper ce que le diesel pouvait couper.
18:08Donc, le prix est toujours de 1900 kg.
18:11Peut-être qu'on va devoir l'essayer à un moment donné.
18:13Laissez-nous un commentaire.
18:15Nous sommes dans une époque
18:17où beaucoup de marques simplifient les ranges de modèle.
18:19Par exemple, Hyundai a 17 variants de Tucson en Australie.
18:23C'est un peu étonnant.
18:24C'est des niveaux de Range Rover.
18:26Oui, et 8 d'entre eux sont des hybrides.
18:28C'est un peu une manière lisse de le décrire
18:31parce qu'il y a 3 niveaux principaux de trim
18:32et que vous pouvez obtenir tous avec un pack d'options N-Line,
18:34mais Hyundai les liste séparément.
18:36Donc, oui, il y a une grande range.
18:38Vous pouvez obtenir un hybride
18:40de moins de 45 000 $ plus sur RoadCots,
18:42ce qui n'est pas une petite quantité d'argent à payer,
18:44mais c'est aussi bas que possible.
18:45Et à la fin, c'est environ 60 000 $
18:47pour un N-Line prémium complète
18:49avec All-Wheel Drive.
18:50Alors, qu'est-ce qui l'appuie maintenant?
18:52C'est un système d'hybride turbo de 1.6 litres.
18:55Nous l'avons vu dans le Sportage, le Sorento,
18:57le nouveau Santa Fe.
18:58Comme le Santa Fe, c'est une version un peu améliorée.
19:00Donc, il a un peu plus de puissance à 172 kW.
19:03Il a 367 Nm.
19:04Le Sportage et le Sorento
19:06ont toujours le système de 1.69 kW à 350 Nm.
19:09Et en faisant un peu d'études
19:11pendant que je travaillais dans la revue,
19:12j'ai réalisé que les autres marchés
19:14ont une version un peu différente.
19:15Donc, en Europe, ils ont une version de 150 kW
19:18avec beaucoup moins de torque.
19:19Donc, je pense que dépendant d'où c'est construit
19:21et dans quel marché vous êtes,
19:22avec les réglementations d'émissions,
19:23ça peut vraiment changer
19:24à quel point c'est puissant.
19:25Ils ont aussi une version différente
19:26de l'autoroute, tout à fait, n'est-ce pas?
19:27Oui.
19:28Nous avons une base de longue roue,
19:29ils ont une base de courte roue.
19:30Les modèles fabriqués pour l'Europe et le Royaume-Uni
19:35sont fabriqués dans la base de courte roue,
19:37qui est une base de courte roue,
19:38qui est différente de celles que nous avons.
19:40Donc, nous avons la base de courte roue
19:41qui est vendue en Corée du Sud et aux Etats-Unis,
19:43je pense que ce sont les marchés clés là-bas,
19:45ce qui a aussi été un problème pour nous
19:47d'obtenir les modèles hybrides avant
19:49parce qu'ils ne les fabriquaient pas
19:50en autoroute,
19:51donc ils ne sont pas venus ici.
19:53C'est intéressant, vous avez mentionné le diesel.
19:54D'entre les trois moteurs en offre
19:56dans la pré-rénovation de Tucson,
19:57c'était mon préféré.
19:58C'est un moteur de torque vraiment sans effort
20:00et c'est génial si vous passez beaucoup de temps
20:01sur la route.
20:03Je sais qu'on va en ville,
20:04mais comment va le hybride
20:05comme une sorte d'alternative à ça
20:06si vous faites beaucoup de conduite ?
20:08Oui, c'était probablement ma plus grande critique
20:10du système hybride dans tous les produits Hyundai Kia
20:13c'est qu'avoir un moteur à six vitesses
20:15semble assez limité quand vous allez,
20:16vous savez, en Australie, nous faisons 110 km,
20:18ce qui n'est toujours pas rapide
20:19par les normes européennes,
20:20mais c'est toujours assez rapide
20:21pour que, vous savez, l'engin soit à
20:23le niveau de 2200-2100 rpm
20:26et ce n'est pas le même niveau d'efficacité
20:29ou ce n'est pas aussi relaxé
20:30que ce qu'était le moteur à six vitesses.
20:31Le moteur à six vitesses,
20:32à 1500 rpm,
20:33vous allez faire 4 vitesses par 100 km.
20:35Donc vous verrez que le hybride,
20:36vous savez, en ascenseur
20:37ou à une vitesse constante,
20:38peut-être en faisant les six à sept vitesses
20:41à un rythme constant,
20:43mais ça va sortir
20:44et sortir en mode EV
20:45quand c'est en train de faire ça.
20:46Donc ce n'est pas aussi relaxé
20:47sur la route ouverte
20:48que le moteur à six vitesses.
20:50Mais je suppose que
20:51où il y a un véritable gain
20:52et où la plupart des gens
20:53vont conduire ces voitures
20:54c'est dans la ville
20:55et dans la suburbe
20:56quand vous faites
20:57le décollage à l'école
20:58ou quoi que ce soit
20:59où vous allez juste
21:00faire un tour en mode EV
21:01probablement en dessous de 40 km par heure
21:02et le moteur est largement off.
21:03Et dans ces scénarios,
21:04vous verrez la consommation de combustible
21:05disparaître dans les quatre,
21:06les cinq basses,
21:07ce qui est substantiellement moins
21:08que ce que ferait
21:09les options de pétrole
21:10et l'ancien diesel
21:11en ville.
21:12Maintenant, nous avons conduit
21:13le Santa Fe Hybrid.
21:14C'est une révélation
21:15sur le chaîne YouTube
21:16et sur le site.
21:17Nous faisons une révélation
21:18du hybride de Tucson
21:19sur le chaîne YouTube
21:20alors n'oubliez pas
21:21de vous abonner.
21:22Le Santa Fe Hybrid
21:23qui possède le même moteur
21:24et tout
21:25c'était plutôt bien
21:26mais ce n'était pas
21:27aussi efficace
21:28que nous l'avions espéré.
21:29Pensez-vous que celui-ci
21:30sera en fait meilleur
21:31juste parce que
21:32c'est de plus en plus petit
21:33et plus léger?
21:34Oui, c'est certain.
21:35C'est certain que ça se sent
21:36un peu plus relaxé
21:37parce que quand je suis allé
21:38au décollage,
21:39j'ai conduit à l'aéroport
21:40dans un Santa Fe Hybrid
21:41et puis je l'ai conduit
21:42pour le reste de la semaine
21:43et c'est certain
21:44que vous pouvez noter
21:45la différence entre
21:46le Santa Fe et le Tucson
21:47parce que le Santa Fe
21:48est plus léger,
21:49il ne se sent plus
21:50sous le poids
21:51et c'est seulement exacerbé
21:52une fois que vous commencez
21:53à ajouter des gens
21:54et des choses,
21:55vous avez un véhicule
21:56de 7 sièges
21:57qui pèse beaucoup plus
21:58de poids
21:59à plus haute vitesse
22:00par exemple
22:01alors que le Tucson
22:02était certainement
22:03beaucoup plus proche
22:04de sa claime
22:05particulièrement
22:06une fois que vous avez commencé
22:07à faire la course urbaine
22:08parce que le moteur électrique
22:09n'a pas besoin
22:10de travailler aussi dur.
22:11Il n'est toujours pas
22:12aussi efficace
22:13que le RAV4
22:14et je l'appellerai
22:15tout de suite.
22:16C'est un véhicule
22:17qui est bien plus
22:18délicat
22:19et qui est plus
22:20efficace
22:21dans la course urbaine
22:22mais en revanche,
22:23c'est aussi
22:24un moteur punché
22:25et il se sent
22:26plus conventionnel
22:27de conduire
22:28que d'avoir un CVT
22:29qui vous bouge
22:30tout le temps
22:31à chaque fois
22:32que vous vous déplacez.
22:33Et ce qui a vraiment
22:34le RAV4
22:35sur un rouleau
22:36c'est l'intérieur.
22:37L'intérieur,
22:38ils ont fait
22:39des rénovations massives
22:40et c'est une langue
22:41de design similaire
22:42entre le Santa Fe
22:43et ceci.
22:44Il a l'air
22:45un peu plus
22:46classique
22:47mais il y a
22:48une différence
22:49et c'est que
22:50les modèles
22:51de base
22:52ont un cluster
22:53différent pour le moteur
22:54mais tous les modèles
22:55ont cet écran
22:56de 12 poignets
22:57qui a une résolution
22:58très haute
22:59et qui a l'air
23:00assez premium.
23:01Je pense que c'est
23:02vraiment
23:03un bon update
23:04sur l'ancien
23:05qui avait
23:06une capacité
23:07polarisée
23:08et brillante
23:09du centre console
23:10et la scène
23:11était intégrée
23:12dans le centre console
23:13mais pas devant le moteur
23:14et la scène
23:15était intégrée
23:16dans le centre console
23:17mais pas devant le moteur
23:18et la scène
23:19était intégrée
23:20dans le centre console
23:21mais pas devant le moteur
23:22et la scène
23:23était intégrée
23:24dans le centre console
23:25mais pas devant le moteur
23:26et la scène
23:27était intégrée
23:28dans le centre console
23:29mais pas devant le moteur
23:30et la scène
23:31était intégrée
23:32dans le centre console
23:33mais pas devant le moteur
23:34et la scène
23:35était intégrée
23:36dans le centre console
23:37mais pas devant le moteur
23:38et la scène
23:39était intégrée
23:40dans le centre console
23:41mais pas devant le moteur
23:42et la scène
23:43était intégrée
23:44dans le centre console
23:45mais pas devant le moteur
23:46et la scène
23:47était intégrée
23:48dans le centre console
23:49mais pas devant le moteur
23:50et la scène
23:51était intégrée
23:52dans le centre console
23:53mais pas devant le moteur
23:54et la scène
23:55était intégrée
23:56dans le centre console
23:57mais pas devant le moteur
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