Projet de LGV en Gironde: "C'est un projet archaïque", estime Hadrien Clouet, député LFI de Haute-Garonne
Des opposants à la future ligne ferroviaire à grande vitesse (LGV) du Sud-Ouest, qui doit relier en 2032 Toulouse à Paris en trois heures dix, se mobilisent en Gironde sous la surveillance des autorités.
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00:00un projet qui est archaïque, qui a plusieurs décennies de retard,
00:03et je le dis en tant que Toulousain qui prend le train Toulouse-Paris
00:06toutes les semaines, y compris aujourd'hui, pour venir vous rejoindre.
00:09Parce que c'est ici le cœur du débat, il n'y a personne sur ce plateau
00:12qui défend la mise en danger de quiconque policier, gendarme ou manifestant.
00:15En revanche, ce qui nous sépare, c'est la discussion sur le bien-fondé de ce projet.
00:19Je pense qu'il est à notre temps parce que d'abord,
00:21il détruit 5 000 hectares de zones protégées,
00:24de zones Natura 2000, de terres agricoles et de terres humides.
00:27Deuxièmement, parce que ce projet coûte extrêmement cher.
00:29On parle de plus de 15 milliards d'euros dont, d'ailleurs,
00:32une partie du financement n'est toujours pas débloqué au niveau européen
00:35et qui repose en partie sur une taxe qui a été imposée à toutes les populations
00:39qui habitent à moins d'une heure d'une gare.
00:40Est-ce qu'il ne peut pas être un facteur d'attractivité économique aussi ?
00:43C'est comme ça qu'il est pensé.
00:45Bien sûr, vous avez raison, mais je ne le pense pas.
00:47D'abord, parce qu'il y a une question de priorité.
00:48Ce type de ligne profite à 5 % des usagères et usagers du rail aujourd'hui
00:53et 95 % emploient et utilisent le train de proximité.
00:56L'argent qu'on met à l'intérieur de ce type de projet ne sera pas utilisé
01:00pour moderniser les lignes.
01:01Parce qu'en réalité, si on compare les deux projets concurrents,
01:03c'est ça qu'il faut comparer.
01:04La LGV d'un côté, la modernisation des lignes de l'autre.
01:06C'est 25 minutes qui sont gagnées entre Bordeaux et Toulouse
01:10par ce type de projet au prix d'une destruction massive des écosystèmes.
01:13Moi, je ne suis pas d'accord avec cela, y compris en tant que passager régulier de cette ligne.