2021 Porsche Panamera GTS vs The Cheapest V8 Panamera You Can Buy
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Art et designTranscription
00:00C'est ce que j'ai calculé à chaque fois.
00:02Le nouveau Panamera de Porsche,
00:04avec ses 21 trims,
00:06si on compte toutes les options,
00:08il peut y avoir 800 000
00:10différentes versions.
00:12800 000 !
00:14C'est absurde !
00:16800 000 différentes Panameras ?
00:18C'est de la maths !
00:20Testons le modèle Y.
00:22J'ai connecté ça,
00:24et avec FSD, 360.
00:26Et tu dis que avec FSD,
00:28360, et tu dis que
00:30avec tous les différents moteurs,
00:32trims et options,
00:34il peut y avoir 800 000 Panameras.
00:36Il n'y a pas de façon pour Porsche de faire ça.
00:38C'est stupide.
00:40Je vais appeler la personne la plus intelligente que je connaisse,
00:42Jason Fenske.
00:44J'ai demandé de lui parler de ça hier soir.
00:46Il n'a probablement pas dormi en pensant à ça.
00:48Voyons ce qu'il dit.
00:50J-Dog !
00:52Yo J-Money !
00:54Je suis avec Thomas en ce moment.
00:56C'est mon premier traducteur.
00:58J'ai parlé de cette Panamera,
01:00et j'ai reçu
01:02800 000 différentes Panameras.
01:04Et Thomas dit non.
01:06Thomas a raison, tu es loin.
01:08Vraiment ?
01:10Je t'ai dit.
01:12J'étais trop haut ?
01:14Non, plutôt le contraire.
01:16Qu'est-ce que c'est ?
01:18S'il y a 21 trims de Panamera,
01:20je pense que c'est bon de dire
01:2260 options oui ou non.
01:24De l'huile, de l'aluminium intérieur,
01:26de la fibre carbone, etc.
01:28Honnêtement, même si on ignore les multipliers,
01:30le nombre d'options de Panamera
01:32est de
01:341,26 quintillions.
01:361,26 quintillions.
01:381,26 quintillions.
01:40Quoi ?
01:42Je ne comprends pas.
01:54Vous regardez Throttle House.
01:56Je suis Thomas.
02:02Et je suis James.
02:06Et c'est la nouvelle Panamera GTS.
02:12Et c'est la plus chère
02:14Porsche Panamera V8
02:16que nous pouvons trouver.
02:18Parce que nous voulons voir
02:20si vous pouvez acheter
02:22une Porsche précision
02:24avec beaucoup de pratique
02:26pour un cinquième
02:28du prix d'une nouvelle.
02:32Il me semble que vous pouvez.
02:36Pour moins de 32 000 dollars
02:38canadiens, ou juste
02:4025 000 dollars américains,
02:42vous pouvez acheter une Panamera 4S de 2010.
02:44Elle est actuellement en vente
02:46à Topspeed Autosales,
02:48ici à Toronto,
02:50et elle est spécialisée
02:52en véhicules de haute performance
02:54et de luxe.
02:56Et en considérant
02:58le prix de votre voiture par dollar,
03:00ça pourrait faire de cette Porsche
03:02le bargain du siècle.
03:04Ou vous pouvez vendre
03:06votre mère
03:08et acheter
03:10cette nouvelle Panamera GTS.
03:12Elle est actuellement en vente
03:14dans l'un des 1,2 quintillions
03:16de variations de la nouvelle Panamera.
03:18Et oui, par ailleurs,
03:20ce nombre est effrayantement précis.
03:22Elle coûte
03:24175 000 dollars
03:26canadiens, avec un modèle similaire
03:28venant à 154 000 dollars
03:30américains.
03:32Plus rapide, plus jolie,
03:34pleine de technologie, et
03:36elle partage sa plateforme avec la nouvelle
03:38Bentley Flying Spur.
03:40Donc, de l'extérieur
03:42jusqu'à ses jambes,
03:44elle devrait mériter
03:46chaque extra dollar.
03:48Et pour célébrer la Porsche 4 portes rapide,
03:50nous avons partagé avec Omaze
03:52pour offrir l'électricité cousin de la Panamera,
03:54une nouvelle Porsche Taycan Turbo S
03:56et 20 000 dollars.
03:58On en parlera plus à la fin de la vidéo,
04:00mais pour le moment, tout ce qu'il faut savoir
04:02est que pour gagner la voiture,
04:04allez sur omaze.com.
04:06Et le meilleur, c'est que vos entrées
04:08soutiennent une bonne cause.
04:12Si vous êtes loupé,
04:14nous faisons des revues de voitures,
04:16des tests de route,
04:18et beaucoup de bêtises.
04:20Alors abonnez-vous et appuyez sur la cloche.
04:24Je vais être honnête,
04:26ce n'est pas vraiment mon sac.
04:28Si je devais acheter une Porsche,
04:30je l'achèterais probablement
04:32un 911 ou un Cayman,
04:34mais je connais un délai quand je le vois.
04:36Parce que pour le prix d'une
04:38base Golf GTI,
04:40vous pouvez obtenir un 4,8 litres
04:42V8 naturellement aspiré
04:44400 hp
04:46Porsche.
04:48Qui sonne comme ça.
05:02Je veux dire, celui-ci n'est pas exactement nouveau.
05:04Il a 130 000 kilomètres.
05:08Mais honnêtement, il conduit
05:10très, très bien.
05:12Ces voitures s'accrochent.
05:14Je veux dire, il y a des grottes qui descendent d'ici.
05:16Je ne sais pas vraiment ce que c'est.
05:18C'est un peu embêtant.
05:20Et la gestion est un peu à droite.
05:22Mais au-delà de ça,
05:24ça conduit bizarrement.
05:26C'est exactement ce que j'imaginais dans ma tête.
05:28Un V8 naturellement aspiré.
05:30Un bon son.
05:32Une bonne suspension.
05:34Un châssis précis pour l'époque.
05:36Un V8 naturellement aspiré, c'est cool.
05:38Je vais vous donner ça.
05:40Mais si vous avancez 11 ans
05:42et 140 000 dollars,
05:44vous obtenez un puissant
05:46twin-turbo V8.
05:48Ce qui est bien,
05:50parce que ces voitures sont lourdes.
05:52En fait, celui-ci pèse presque 4 500 pouces.
05:56Donc, je vais avoir besoin de ce torque basse.
05:58Et c'est disponible pour moi
06:00à 1 800 rpm.
06:02Et on parle de 457 pouces.
06:04Ce qui n'a pas l'air d'être beaucoup.
06:06Mais en partie,
06:08avec le système d'all-wheel drive de la Porsche
06:10et l'engin ridicule
06:12et le contrôle de lancement
06:14trop compensatif,
06:20ça m'envoie absolument
06:24à 100 kilomètres par heure
06:26en 3,57 secondes.
06:30C'est plus rapide
06:32que la Porsche
06:34et j'ai des pneus d'hiver.
06:36Mettez-le dans un tuyau aspiré
06:38et fumez.
06:40Donc, oui.
06:42C'est rapide.
06:44Et c'est parce que c'est turbochargé.
06:46Deux turbochargers twin-scroll, en fait.
06:48Et l'été dernier,
06:50Thomas a essayé d'expliquer
06:52comment les moteurs turbochargés de la Porsche
06:54s'adaptaient à leur système de nom.
06:56Et il l'a rendu grotesquement compliqué.
06:58Ce n'est pas le cas.
07:00Thomas n'est pas l'un d'entre eux.
07:02C'est très simple.
07:04C'est le GTS.
07:06Ce n'est pas le top turbo trim,
07:08qui s'appelle actuellement le Turbo S.
07:10Et il y a un extrait.
07:12Le saut du S au GTS
07:14était le même moteur,
07:16mais avec un peu plus de puissance.
07:18Dans ce cas, le S au GTS
07:20va du six-cylindres au V8,
07:22le même moteur que celui du Turbo S.
07:24Le Turbo S est turbochargé.
07:26Ceci est aussi turbochargé.
07:28Le GTS représente le moteur
07:30le plus turbochargé
07:32de l'équipe non-Turbo S.
07:34C'est le plus haut
07:36de l'équipe non-Turbo S,
07:38malgré le fait qu'il soit turbochargé.
07:40Je commence à le comprendre.
07:42Dans la génération Panamera de Thomas,
07:44il y avait un turbo,
07:46et c'était le seul
07:48qui était turbochargé.
07:50Vous comprenez ?
07:52Voyons ce qui se passe
07:54quand vous utilisez
07:56un V8 bien conçu,
07:58un moteur all-wheel drive
08:00et l'ingénierie de Porsche.
08:12Le lancement initial
08:14était beaucoup plus violent
08:16que le moteur.
08:18C'est toujours un véhicule très lourd.
08:20Au départ,
08:22Porsche a déclaré 4,8 secondes.
08:24Je l'ai juste fait,
08:265,55 secondes.
08:28C'est comme
08:30une différence de 0,7 seconde.
08:32Qu'allez-vous vraiment faire
08:34avec ces 0,7 secondes ?
08:36Vous pouvez applaudir, vous pouvez blinquer.
08:38Qu'est-ce que c'est que la différence ?
08:42À l'époque, il y avait
08:44une version turbo,
08:46comme James l'a expliqué très mal.
08:48Celle-ci avait des barres électroniques
08:50et des suspensions différentes.
08:52Mais celle-ci avait
08:54quelque chose de
08:56très ancien.
08:58Ce que je veux dire par ça,
09:00c'est que le lancement
09:02est vraiment très feedback.
09:04C'est quelque chose
09:06qu'on ne peut pas obtenir aujourd'hui.
09:08On ne peut pas se sentir au centre,
09:10et ce n'est pas très précis,
09:12mais on peut sentir
09:14les pneus avant.
09:16J'ai priorité
09:18cette chose
09:20à la précision et à la gestion.
09:22Je n'ai pas de problème
09:24si l'avant est un peu légère,
09:26si je peux sentir que c'est légère.
09:28Ce n'est pas ça,
09:30c'est très bien contrôlé.
09:32On peut voir qu'il pèse beaucoup,
09:34et même si on peut
09:36contrôler le châssis,
09:38on ne peut pas contrôler
09:40la transmission,
09:42parce que je peux la mettre
09:44en mode manuel,
09:46et je peux utiliser
09:48l'appareil,
09:50et après des années d'utilisation
09:52de l'appareil,
09:54mon cerveau ne peut pas
09:56comprendre ce système.
09:58Donc je dois le conduire
10:00en mode automatique.
10:02Heureusement,
10:04les pneus sont très longs.
10:06Ça fait un moment
10:08que tu entends plus de V8.
10:10Avant de conduire
10:12cette nouvelle Porsche,
10:14je dois dire que
10:16la nouvelle Porsche
10:18conduit très bien.
10:20Depuis le début,
10:22elles ont priorité
10:24la conduite,
10:26et ça le montre.
10:28Aujourd'hui,
10:30certaines Porsches sont trop bonnes
10:32pour vraiment s'amuser.
10:34Les limites sont trop hautes,
10:36et les voitures sont
10:38si techniquement parfaites
10:40qu'elles n'ont pas
10:42vraiment de caractère.
10:44C'est un peu amusant à conduire.
10:46Thomas va probablement
10:48parler de ressenti dans la conduite.
10:50Il aime ressentir des choses.
10:52Moi aussi,
10:54mais je préfère ressentir
10:56la confiance et l'accuracité
10:58de cette conduite.
11:00Et il y a du ressenti
11:02dans la conduite,
11:04c'est tout ce que j'ai besoin
11:06pour pouvoir conduire
11:08correctement.
11:10C'est un GTS,
11:12et ça c'est
11:14un véhicule pour conduire.
11:16C'est un véhicule pour conduire,
11:18et c'est ce que c'est.
11:20De la manière dont la transmission
11:22est modifiée,
11:24à la réaction du moteur,
11:26à la rotation,
11:28c'est un véhicule lourd.
11:30Mais cette suspension adaptée
11:32de Porsche est génial
11:34pour contrôler ce corps.
11:36Je l'ai en Sport Plus
11:38en ce moment,
11:40et j'ai plus de contrôle
11:42que je pense qu'il y a
11:44d'autres véhicules sportifs
11:46que j'ai déjà conduits.
11:48J'y inclue les M5,
11:50et même les AMG GT 63,
11:52qui sont,
11:54je dois admettre,
11:56beaucoup plus théâtrales.
11:58En fait, la seule chose
12:00que je peux penser
12:02qui gère cette confiance
12:04et ces angles,
12:06c'est quelque chose que Porsche
12:08ne fait pas.
12:10Je vais en parler plus
12:12avec Thomas,
12:14parce que c'est un point
12:16assez content pour moi
12:18avec ce véhicule,
12:20mais je n'ai vraiment
12:22que des choses positives
12:24à dire sur la façon
12:26dont ce véhicule conduit.
12:28Mais autant que le Taycan
12:30est un mot qui m'étonne,
12:32ce véhicule manque
12:34le son d'un V8.
12:36C'est ce que j'aime
12:38du V8 de Porsche.
12:48Et celui-ci a le bonus
12:50d'avoir le conduit arrière
12:52optionnel,
12:54ce qui signifie que,
12:56non seulement en pratique,
12:58quand on change de route
13:00sur la route,
13:02il ne fait pas
13:04que je change de route
13:06et le véhicule
13:08se calme.
13:10La réponse du moteur
13:12se calme,
13:14le conduit s'éloigne,
13:16le bruit se calme.
13:18C'est juste calme.
13:20C'est comme l'Audi S7,
13:22la capacité de se calmer
13:24pas seulement elle-même,
13:26mais aussi le conduit.
13:28Et je me sens calme.
13:30Il n'y a pas vraiment
13:32de problème.
13:34Et peut-être que c'est là
13:36que je l'ai trouvé,
13:38car pour 170 000 euros,
13:40il ne me réveille jamais.
13:42Il n'est pas capable.
13:44Il ne m'étonne pas.
13:46Il ne m'étonne pas.
13:48Il me regarde presque trop.
13:50Et si vous voulez
13:52un moteur qui est vraiment
13:54compliqué, confiant,
13:56rapide, carmine rouge,
13:58à l'arrière,
14:00c'est celui-ci.
14:02Et peut-être que si vous êtes
14:04propriétaire de Panamera,
14:06vous avez un deuxième moteur
14:08qui vous amuse.
14:10On va parler de leur apparence,
14:12mais avant, Thomas et moi
14:14allons changer de moteur
14:16et voir comment les autres
14:18conduisent.
14:30Bon.
14:32C'est plus vieux.
14:34C'est plus vieux.
14:36Oui.
14:38Ils sont plus longs.
14:40Bien sûr qu'ils le sont.
14:42Je ne suis pas si confiant.
14:44Il y a beaucoup de creux.
14:46Ne parlez pas de creux.
14:48C'est bien.
14:50Non, je l'aime vraiment.
14:52Et le V8 chante un peu plus.
14:54Un peu, tu veux dire beaucoup.
14:56Je sais qu'il y a
14:58140 000 $ de différence.
15:00C'est sûrement un cauchemar.
15:02Qu'est-ce qui s'est passé?
15:04C'est un événement?
15:06Ce n'est pas important.
15:08Je voulais vous montrer le moteur.
15:10Comme je le disais,
15:12c'est sûrement un cauchemar.
15:14Non, c'est...
15:16Les roues sont morts.
15:18Je ne veux pas en parler.
15:20Il y a quelques trucs mineurs.
15:22Il y a un coup de coulisse.
15:24Où se trouve-t-il?
15:26Il y en a un à l'arrière.
15:28500 $.
15:30Comment se répare-t-il?
15:32Il faut enlever le moteur
15:34et la transmission.
15:36C'est tout.
15:38Il y a des boulons pour ajuster la camshaft.
15:40Et c'est...
15:42C'est quoi?
15:44Une erreur de moteur catastrophique.
15:46Ça ressemble à un moteur cheap.
15:48Non, ce n'est pas si cher.
15:50C'est la manière allemande.
15:52Ce qui signifie qu'il y a des choses
15:54qui sont déroulées quand ils l'ont engineé.
15:56Et une fois que vous les avez réparées,
15:58c'est un récalc,
16:00le moteur est toujours bon.
16:02Très robuste.
16:04Avec un astérisque.
16:06C'est bon.
16:08Ça me ramène au nouveau.
16:10C'est un exercice très important
16:12pour voir les changements des designs.
16:14Même si ça a duré 11 ans,
16:16c'est tout ce que ça prend.
16:18Je me souviens quand ça est sorti,
16:20ça a été ridiculisé comme un mauvais véhicule.
16:22Je ne sais pas pourquoi.
16:24Parce que c'est un mauvais véhicule.
16:26Ce n'est pas beau,
16:28en comparaison avec les autres véhicules luxueux.
16:30Quand ça est sorti,
16:32je pensais que c'était plus mauvais
16:34que ce qu'il me ressemble maintenant.
16:36On a passé une semaine
16:38avec le M4.
16:40Depuis, il y a eu des mauvais véhicules.
16:42Je pense que c'est devenu très beau.
16:44Les lumières ont été très longues.
16:46C'est le plus gros changement.
16:48Oui.
16:50C'est un carmin rouge.
16:52C'est une option de 3,500 dollars.
16:54C'est très bien.
16:56Je n'aime pas ce rouge, bizarrement.
16:58J'aime les rouges,
17:00mais ce n'est pas pour moi.
17:02Peut-être que tu prends le rouge des gardes.
17:04Tu ne peux probablement pas le reconnaître,
17:06car il y a eu un facelift.
17:08Depuis quand ?
17:10Depuis 2021.
17:12Ça ressemble à l'ancien.
17:14Ils n'ont pas fait grand-chose.
17:16Il y a eu quelques pièces en couleur du corps.
17:18Ils ont fait ce truc sur la lumière arrière
17:20où il y a un seul LED.
17:22C'est très propre.
17:24En parlant de l'arrière,
17:26ces deux-là ont un truc.
17:28Ils font ça.
17:30Ils font ça.
17:32Ils font ça.
17:34C'est bien, non ?
17:36C'est mieux.
17:38C'est juste parce que c'est plus grand.
17:40Tu n'as jamais vu un spoiler
17:42qui s'ouvre comme ça ?
17:44C'est vraiment génial.
17:46Tu sais pourquoi ils ont fait ça ?
17:48Parce que ça a l'air très ingénieur.
17:50Ça a l'air très Porsche.
17:52Ils l'ont fait parce qu'ils étaient commis
17:54au design de cette voiture,
17:56mais aussi à avoir un spoiler
17:58pour la force de descente.
18:00Ils ont donc décidé d'ingénier un moyen
18:02pour que ces deux variables soient vraies.
18:04C'est très Porsche, n'est-ce pas ?
18:06Les arrières de ces voitures sont bien.
18:08Cette nouvelle lumière arrière
18:10est plutôt bien.
18:12Ces deux portes
18:14n'ont pas de fermeture légère,
18:16mais elles ont ce truc
18:18où tu les mets et ça s'arrête.
18:20C'est vraiment bien.
18:22C'est comme si ça s'arrêtait,
18:24si je suis honnête.
18:26Oh, j'ai oublié de le dire.
18:28Quand tu googles
18:30Panamera Spoiler,
18:32ça se remplit automatiquement
18:34avec Panamera Spoiler Failure.
18:36Ça ne veut pas dire
18:38qu'il s'arrête,
18:40c'est juste pour l'amuse-toi.
18:42C'est pour l'amuse-toi.
18:44Je dirais que
18:46c'est une excellente progression
18:48de ce concept,
18:50une Porsche à quatre sièges
18:52avec un poignet.
18:54Ils ont pris ce concept
18:56et l'ont rendu bien à l'extérieur.
18:58Avant de partir,
19:00qu'en penses-tu, James ?
19:02Tu as raison.
19:04C'est génial.
19:06C'est pas mauvais.
19:08C'est comme pour les Porsches.
19:10L'intérieur n'est pas mauvais.
19:12Mais les roues de conduite
19:14commencent à vieillir.
19:16Je pense que c'est la seule chose
19:18qui commence à s'adapter.
19:20C'est un peu jaune.
19:22Les nouvelles roues de conduite
19:24sont magnifiques.
19:26L'ergonomique de cette voiture
19:28et de la Porsche Cabins
19:30sont merveilleuses.
19:32Le matériel est très bien.
19:34Les roues de conduite sont douces.
19:36Arrête d'essuyer mon roue de conduite.
19:38Écoute.
19:40C'est mieux que ça
19:42parce que...
19:44C'est quoi ?
19:46Ce sont des boutons.
19:48Pas de piano noir.
19:50J'ai tellement de choses à ajuster.
19:52C'est cinq boutons de plus
19:54que je peux acheter un hôtel
19:56et trois maisons.
19:58Il y a trop de choses à faire.
20:00J'ai mal au dos.
20:02Le cluster de gauges est magnifique.
20:04Magnifique.
20:06Tu es sarcastique ?
20:08Non, je l'aime.
20:10On en parlera plus tard.
20:12J'aime ce qu'ils ont fait avec la nouvelle.
20:14Je dois dire qu'en termes de voitures
20:16qui coûtent autant
20:18et qui fonctionnent parfaitement
20:20comme celle-ci...
20:22En ce moment.
20:24Nommez une meilleure intérieure
20:26qui ait vieilli aussi bien.
20:28Honnêtement.
20:30Si vous le remplaciez
20:32avec une nouvelle Apple CarPlay
20:34ça ressemblerait à une nouvelle voiture.
20:36Je suis d'accord.
20:38C'est parfaitement vieille.
20:40Le schéma de couleur
20:42le rend un peu plus vieille.
20:44J'ai toujours aimé la tannée.
20:46Regardez la façon dont c'est conçu.
20:48C'est magnifique.
20:50Si on passe au siège arrière
20:52ce n'est pas le 2 plus 1
20:54c'est juste le 2 siège
20:56et on a cette belle console
20:58pour les passagers
21:00L'une des raisons
21:02pour lesquelles c'est un peu plus vieille
21:04c'est la façon dont on trouve les dos
21:06c'est parce qu'il devait
21:08ressembler au Porsche CEO
21:10Du coup, c'est assez confortable.
21:12Il y a beaucoup d'espace pour la tête
21:14c'est comme une petite bulle de tête
21:16Rien d'intérieur ne m'étonnerait
21:18de cette voiture.
21:20Je suis d'accord.
21:22Je suis d'accord.
21:24C'est quelque chose qui ne devait pas
21:26être réinventé.
21:28C'est incroyablement bien
21:30qu'ils aient modernisé ce concept.
21:32Ok, je vais essayer de creuser
21:34avec les sièges.
21:36Ok.
21:38Soft close.
21:40Félicitations sur ce qui est
21:42une belle rendition
21:44de ce qu'on a juste vu.
21:46Vous avez raison,
21:48ce n'est absolument que ça
21:50mais nouveau.
21:52Le cluster de gauges
21:54Les roues d'accélérateur sont plus longues.
21:56Les gauges sont plus longs
21:58que les clusters classiques.
22:00Le fait qu'il y ait un réel tac
22:02est parfait.
22:04De l'extérieur et de l'intérieur,
22:06ces deux voitures ressemblent
22:08à la même voiture.
22:10Absolument.
22:12C'est comme une progression
22:14moderne de cette voiture.
22:16C'est très optionné,
22:18n'est-ce pas?
22:20Oui, c'est très optionné.
22:22Il y a le package premium.
22:24Vous avez tous les boutons
22:26qui montrent les choses
22:28que vous n'avez pas achetées.
22:30Celui-ci n'a pas de boutons
22:32qui montrent les choses
22:34que vous n'avez pas achetées.
22:36J'ai une question très importante.
22:38Est-ce qu'il y a des chaussures cool?
22:40Il y a les chaussures Alcantara
22:42qui sont merveilleuses.
22:44Non, ce sont les Alcantara.
22:46Donc il n'y a pas de chaussures cool.
22:48C'est un bouton de chaussures cool
22:50que je peux voir,
22:52mais peut-être que le soleil
22:54le voit différemment.
22:56James, est-ce que je peux voir
22:58le bouton de chaussures cool
23:00que je n'ai pas choisi
23:02dans mon panneau de touche capacitaire
23:04pour m'étonner
23:06sur un jour chaud?
23:08Regarde comment l'événement
23:10s'ouvre ici.
23:12Je ne peux pas croire ça.
23:14C'est la pire chose.
23:16C'est intéressant, n'est-ce pas?
23:18Ils ont arrêté les boutons
23:20de chaussures cool.
23:22Ce n'est pas la chose la plus Porsche.
23:24Ce n'est pas un achat in-app
23:26où tu l'achètes et il l'allume.
23:28Non, je dois toujours regarder
23:30le bouton de chaussures cool
23:32que je ne peux pas cliquer.
23:34Et l'individu, qu'est-ce que c'est?
23:36Seulement sur le soleil d'été
23:38à un moment précis,
23:40qui apparemment est maintenant.
23:42Je ne peux pas croire ça.
23:44C'est un point qui a été éliminé.
23:46Mais je dirais que le reste est très bien.
23:48Ils fonctionnent.
23:50Oui.
23:52Je n'arrive pas à m'en occuper.
23:54Je suis désolé.
23:56C'est aussi très confortable
23:58à l'arrière.
24:00Ils ont de la chance,
24:02c'est un bon intérieur.
24:04C'est merveilleux.
24:06C'est vrai pour l'ancien.
24:08C'est un planque.
24:10C'est pas un planque.
24:12C'est un planque.
24:14C'est un planque.
24:16C'est un planque.
24:18C'est un planque en bois.
24:20Avec le surroulement en siècle et le plâtre.
24:22Ils sont vraiment d'accord.
24:24Et l'infotainment est vraiment bon.
24:26C'est rapide.
24:28Les niveaux de blocs sont très crispes.
24:30Il y a du gameplay en voiture en biais
24:32qui fonctionne vraiment bien.
24:34Je ne pense pas que c'est aussi sensé
24:36que le gameplay en voiture en biais.
24:38C'est vraiment bien.
24:40Beaucoup de place à la tête.
24:42C'est vraiment important avec ces voitures.
24:44Tu peux t'asseoir dans un Panamera.
24:46Oui, beaucoup d'espace.
24:48Les chaussures vont bas.
24:50Ça me donne une dernière question.
24:54C'est vraiment bien.
24:56C'est 170 000 $.
25:00C'est 30 000 $.
25:02Le problème avec celui-ci
25:04c'est que le Taycan n'existe pas.
25:06C'est le problème.
25:08J'ai réfléchi sur les différences
25:10que ça pourrait vous donner.
25:12Mais ce n'est pas vraiment un V8 chanteur.
25:14Non, ce n'est pas un moteur très charismatique.
25:16Le Taycan est un peu plus crampé à l'intérieur.
25:18Je sais que pour des personnes plus grosses
25:20ce n'est pas aussi spacieux.
25:22C'est techniquement plus grand.
25:24Ça a une vitesse plus élevée.
25:26Mais quand vas-tu l'utiliser ?
25:28Je ne sais pas.
25:30Le Taycan est mieux pour moi.
25:32C'est un choix de vie à ce moment-là.
25:34Si tu es dans le marché
25:36pour un véhicule de 170 000 $
25:38et que tu peux faire un EV,
25:40tu peux l'utiliser.
25:42Certaines personnes ne veulent pas
25:44l'utiliser à ce moment-là.
25:46L'infrastructure chargée n'est pas
25:48assez simple à utiliser à ce moment-là.
25:50Donc voici votre réponse.
25:52Mais tu as raison.
25:5410 ans de plus,
25:56c'est obsolète.
25:58Parce que le Taycan est tellement bon.
26:00Le Taycan est tellement bon.
26:02Ça ne fait rien d'émotionnel pour moi.
26:04C'est vraiment, vraiment bon.
26:06Vraiment bon.
26:08Si tu es dans le marché pour un V8,
26:10ce n'est pas assez bon pour moi.
26:12Je vais choisir le Taycan.
26:14Jusqu'à ce moment-là ?
26:16Oui.
26:1830 000 $ !
26:20Je peux toujours acheter un Golf GTI.
26:22Non !
26:24Tu as entendu parler de la maintenance ?
26:26J'ai entendu parler,
26:28mais je suis aussi très bon
26:30à acheter des voitures allemandes.
26:32Celle-ci n'est pas encore brisée.
26:34Elle fonctionne parfaitement.
26:36Mais c'est ok.
26:38Je l'aime.
26:40J'aime les voitures froides, désolé.
26:42Mais si tu es comme moi,
26:44et que le fait de maintenir
26:46une vieille Panamera
26:48t'appuie comme une douche froide,
26:50alors reste assuré
26:52que la nouvelle Panamera
26:54est en tout cas une grande amélioration
26:56sur l'ancienne.
26:58Pas aussi opulente qu'une S-Class
27:00et pas aussi amusante qu'une AMG GT 4-door.
27:02La Panamera a créé
27:04sa propre niche
27:06qui balance la puissance
27:08et le luxe
27:10de la Porsche.
27:12Mais les Porsche,
27:14bien qu'elles soient chères à maintenir,
27:16sont aussi robustes.
27:18Donc si tu as l'espoir,
27:20il y a une génération
27:22de voitures luxueuses allemandes
27:24comme celle-ci,
27:26qui, sans des caretakers comme toi et moi,
27:28seront perdus dans l'analyse de l'histoire.
27:30Parce que, honnêtement,
27:32ce n'est pas la Panamera GTS,
27:34c'est la Taycan.
27:36Et si tu es dans la campagne Like It,
27:38alors va à omaze.com
27:40slash taycan turbo
27:42pour avoir la chance de gagner la Taycan Turbo S
27:44et 20 000 dollars.
27:46Aussi, si tu entres le code
27:48taycan150,
27:50tu obtiens un extra 150 entrées.
27:52Pas seulement ces entrées
27:54te donnent la chance de gagner,
27:56mais elles aussi t'aideront à un grand cause.
27:58Dans ce cas, tu aideras
28:00l'Agenco Foundation dans leur mission
28:02de sauver et de transformer les vies en Afrique
28:04en se concentrant sur la santé et l'éducation
28:06de ceux qui vivent en Nigerie.
28:08Alors vas-y, donnes,
28:10et bonne chance.
28:12Merci de m'avoir regardé.