Comme ce fut le cas de Fiat, Mini ou Volkswagen à une autre époque, c'est au tour maintenant de Renault de jouer à fond sur le côté néo-rétro. En l'espace de quelque temps, le losange a dévoilé toute une série de nouveautés ou de concepts faisant référence au passé de la marque. Mais n'y en a-t-il pas trop ?
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00:00À l'occasion de ce salon de Paris 2024,
00:02Renault joue à fond la carte du néo-rétro sur le stand du Los Anges
00:06à découvrir l'R4, l'R5, l'R17, mais également la nouvelle Estafette.
00:11Est-ce que ce n'est pas trop ?
00:12On a voulu le savoir en venant vous interroger,
00:14mais également les membres de la rédaction Karadiziak.
00:17Formidable. J'ai eu une R5 GT Turbo quand j'étais jeune.
00:20Ça me rappelle ma jeunesse et c'est au top.
00:23Je retrouve les sensations au volant que j'ai eues il y a 30 ans.
00:28Ça dépend des modèles.
00:30La R5, oui, est plutôt bien faite,
00:32mais après, la nouvelle Estafette,
00:34c'est un peu la même chose.
00:36La nouvelle Estafette, c'est un peu la même chose.
00:39La nouvelle Estafette, c'est un peu la même chose.
00:42La nouvelle Estafette, c'est un peu la même chose.
00:44La nouvelle Estafette, c'est un peu la même chose.
00:46On reprend la 4L, la Twingo…
00:49On reprend la 4L, la Twingo…
00:52J'attends qu'ils reprennent la Floride ou la Caravelle.
00:55Au train où ça va, on va bientôt revenir à la NN et à la Translucide.
01:01On a de nombreux modèles chez Renault qui sont intéressants à reprendre.
01:07Ce qui était intéressant dans les modèles de l'époque,
01:10c'est qu'ils étaient d'époque.
01:12refaire du vieux avec du neuf, c'est Renew qui fait du revieux.
01:17J'aime beaucoup la Twingo parce que j'en ai eu deux et forcément c'est toujours mon coup de coeur.
01:22Parce que les autres elles ont été moches, celle-ci elle est vraiment belle.
01:25La R5 c'est pas mon truc, là je suis montée dedans, je préfère la 4L.
01:29Ça, elles nous ont fait rêver quand elles sont sorties, mais aujourd'hui...
01:35Je sais pas, j'ai l'impression de faire marche arrière.
01:37En termes de design je trouve que c'est plutôt réussi,
01:39je trouve que c'est plutôt pas mal sur l'ensemble de la gamme Renault,
01:42que ce soit les petits modèles ou les modèles un peu plus avancés,
01:44les 4, les 5, etc. Je trouve que c'est plutôt pas mal.
01:48Après je trouve que justement sur le côté intérieur, habitacle, etc.
01:51on est un peu trop resté dans le rétro, mais pas vraiment en cherchant à rester dans le rétro.
01:57Ce que je veux dire c'est qu'on s'attendait peut-être un peu plus d'évolution à l'intérieur,
02:00et mis à part la planche de bord, sinon le reste c'est resté un petit peu la même chose.
02:04Le néo-rétro c'est un vieux truc, tout le monde l'a fait,
02:07Fiat avec la 500, Volkswagen avec la Beetle Mini, on ne fait que ça.
02:11Mais le problème de Renault, c'est que dans le plan produit aujourd'hui il n'y a plus que ça.
02:17On a la R5, on a la R4, on a la Twingo, bientôt la R6,
02:21on a la R17 en resto-mode, et il n'y a plus que ça dans le plan produit.
02:25Donc ça peut poser un problème, c'est comme si Renault aujourd'hui manquait d'idées,
02:29manquait d'idées pour faire quelque chose d'intéressant,
02:31c'est comme si Renault aujourd'hui manquait d'idées, manquait d'innovations,
02:34alors que Renault nous a habitués dans toute son histoire à se renouveler systématiquement.
02:39Là ils sont au bout d'un cycle, alors je comprends très bien le néo-rétro,
02:43aujourd'hui qui achète des voitures, c'est les seniors, entre 50 et 70 ans,
02:48et donc ils se souviennent de la R5, ils se souviennent de la R4,
02:51mais il y a un problème, c'est qu'à un moment on se coupe d'une clientèle plus jeune,
02:54on tourne en rond avec les seniors,
02:57et ça peut poser un problème de renouvellement à moyen terme.
03:01Donc Renault mise sur le court terme, et c'est un problème à mon avis.
03:04Trop je ne sais pas, parce que tu as quand même une gamme assez étendue,
03:06tout ce qui est Scénic, Rafale, Austral, ce n'est pas du tout du néo-rétro.
03:10Effectivement on en a sur les petits véhicules,
03:12comme évidemment la nouvelle R5 qui était très attendue,
03:15la R4, et là on a eu un concept Twingo,
03:18qui préfigure peut-être une Mini Stadine très inspirée du tout premier modèle.
03:21Donc en tout cas sur les petits véhicules, effectivement ça manque un petit peu d'originalité,
03:25Renault est un peu obligé de piocher dans son passé pour nous faire des véhicules sympas.
03:32Vous l'avez vu, le néo-rétro façon Renault ne laisse pas insensible,
03:36certains adorent, d'autres n'aiment pas du tout.
03:38Ça dépend des modèles, du style, du look,
03:40mais même sur le plan économique, on se rend compte, comme disait Michel Holz,
03:43que ça peut être le signe d'un affaiblissement de la création de chez Renault.
03:47Il faudra attendre donc de voir au fur et à mesure des années et de la commercialisation des modèles.
03:51Une chose est sûre, en tout cas, c'est que les R5 au premier abord
03:54semblent avoir plus de crédit que les R4.