• l’altro ieri
Trascrizione
00:00Un appuntamento importante è quello di oggi, soprattutto una giornata di festa?
00:10Soprattutto per noi è un orgoglio festeggiarlo qui all'interno del Fort, all'interno del museo
00:17del Corpo delle Capieni di Porto, proprio per la simbiosi che c'è con la capitaneria che
00:23regolamente ci dice bene. Perciò per noi è un grande onore aver avuto questa opportunità di
00:28festeggiare 90 anni all'interno del Porto con un titolo tra passato, presente e futuro perché è
00:35fondamentale per costruire un futuro bisogna ricordarsi del passato. Ecco 90 anni, 90 anni
00:41di grandi cambiamenti, quali sono le criticità magari che avete dovuto affrontare maggiormente
00:46quali sono invece le sfide del futuro? Le criticità ovviamente è stare al passo coi
00:51tempi, non ci siamo, diciamo così, dato che siamo un servizio di interesse generale ovviamente
00:59non è che ci siamo ancorati sul fatto che la legge ci consente che non c'è un servizio che
01:06comunque è garantito, ci siamo sempre voluti, siamo stati sempre al passo con tempo sia in
01:11termini formativi sia in termini di professionalità di tutti gli ormeggiatori
01:16ovviamente seguendo pari passo tutti i cambiamenti e l'evoluzione dello shipping del Porto.
01:21Oggi un Porto quello di Civita Vecchia è in continua evoluzione anche in questo senso è
01:25fondamentale il proprio apporto di questa vostra realtà? Ma sicuramente come ti dicevo siamo un
01:31servizio di interesse generale insieme ai piloti e rimorchiatori e svolgiamo un servizio, i cosiddetti
01:38servizi economici a garanzia del Porto, della tutela delle strutture portuali e delle vite
01:45ovviamente tutte le norme e leggi sia nazionali che internazionali a dimostrazione anche del
01:51modello italiano dei servizi economici che è da esportare a livello europeo. Un momento di
01:58festa oggi ma soprattutto anche una stretta collaborazione che si rinnova? È un momento
02:03di grande riflessione perché il servizio del gruppo Ormeggiatori lavora alle strette
02:07dipendenze del Comandante del Porto nella grande famiglia dei servizi tecnico-nautici,
02:12questo è un modello efficace e veramente operativo che deve garantire quel presidio di sicurezza che
02:16loro garantiscono le loro attività che non sono soltanto quelle finalizzate all'ormeggio ma anche
02:21a verificare il corretto mantenimento, vedere se c'è necessità di rinforzo, dare l'assistenza
02:26immediata in caso di emergenza. È proprio in questo caso di emergenza che emerge la loro
02:30professionalità e per il Comandante del Porto è un valore aggiunto quello di poter contare su
02:34delle persone specializzate che insieme a noi analizzano i rischi e cercano di trovare le
02:39misure per poter fronteggiare il rischio che abbiamo trovato. Oggi risulta ancora più importante
02:44con un porto in continua evoluzione? Sì, se considerate che quando hanno iniziato a lavorare
02:49nel 1934 erano 12, dopo un secolo di storia sono diventati 25, c'è un aumento esponenziale dei
02:56traffici, basta pensare che solo l'anno scorso nel 2023 hanno lavorato con 2.627 navi, nei primi
03:03otto mesi di quest'anno siamo già a 2.000, molto vicino a 2.000, quindi parliamo di un lavoro
03:07veramente importante, è una delle funzioni principali del porto.

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