Al Superstudio Più a Milano AEHRA ha presentato la sua prima auto elettrica premium: oltre 800 km di autonomia per una potenza stimata tra i 550 e i 600 kW.
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NovitàTrascrizione
00:00Siamo in compagnia di Azim Nada, Presidente e Co-Founder di Aera.
00:08Allora Azim, alle nostre spalle c'è un capolavoro a zero emissioni, elettrico, che sembra fendere
00:16l'aria già da ferma.
00:18È qualcosa di straordinario, perché nonostante abbia dimensioni imponenti, in realtà ha
00:24un muso strettissimo, insomma un qualcosa di unico.
00:28Da cosa nasce questa idea e come si è sviluppata?
00:31L'idea di Aera inizia da due tipi di osservazioni.
00:36Il primo è proprio a livello di mercato di elettrico.
00:40L'elettrico finora ha delle carenze, carenze di emozioni, carenze di caratterizzazioni,
00:47di design.
00:49Tutte le macchine elettriche in circolazione finora sono molto simili all'elettrofermico,
00:55hanno delle deficienze che non necessariamente devono avere.
00:59Allo stesso tempo, l'altro tipo di osservazione che ci ha motivato a seguire questo progetto
01:08era l'osservazione che in Italia c'è un know-how altissimo, dove i marchi che stanno
01:17nascendo all'estero vengono per farsi aiutare a progettare, a sviluppare veicoli che poi
01:23vanno venduti all'estero come se non avessero nulla a che fare con l'Italia.
01:28Quindi quando abbiamo iniziato a validare la prima parte della nostra idea ci siamo
01:34addentrati in una realtà italiana e siamo rimasti veramente sorpresi dall'attività
01:39che c'era in Italia sull'elettrico, ma la carenza di un marchio italiano elettrico puramente
01:45dedicato sulla transizione.
01:49Ma a primi poi?
01:51Assolutamente sì, perché comunque l'Italia nel mondo esprime questo, esprime l'emozione
01:56di un design di un certo livello, di un veicolo performante, di un certo standard e quindi
02:03dobbiamo per forza iniziare con quello che l'Italia è cardine nel mondo.
02:09Senti, durante la conferenza, la presentazione avete svelato e non svelato le capacità e
02:17le ambizioni di questo veicolo che ha una linea che riprende gli stilemi della natura,
02:24sembra uno squalo, secondo te in cosa questa vostra realizzazione si differenzia rispetto
02:32passami in termine alla concorrenza, anche se realmente, come hai detto tu, essendo
02:37un marchio premium italiano l'unico, specializzato nell'elettrico, concorrenza non ne ha.
02:43Sì, ma diciamo anche sul lato effettivo, reale, come vedi questo è un veicolo che
02:48ha le proporzioni alle linee di una supercar, però anche l'abitabilità di un oggetto
02:55che va oltre qualunque forma di SUV in circolazione, in questo oggetto ci puoi ospitare facilmente
03:014 giocatori di basket, di quelli da 2 metri e 10, più una persona più normale tra di loro,
03:09quindi spingendo l'abitacolo molto verso l'avanti andiamo ad ottenere uno spazio che
03:15in circolazione non c'è nulla di simile finora.
03:18Anche perché si vede, ma l'avete accennato, anche nel nome dell'azienda forza e principi
03:26dell'aerodinamica, quindi questo è un oggetto che, passami il termine, è come se fosse
03:31stata disegnata dal vento.
03:33Assolutamente sì, noi siamo andati indietro, abbiamo fatto un passo indietro prima di fare
03:37i passi in avanti e indietro volevo dire tornare ai principi cardini che un veicolo deve rispettare
03:44sia sul lato della fisica, quindi l'aerodinamica, sia sul lato dell'utilizzo, quindi cabina,
03:50emozionalità eccetera e da questo il risultato lo vedete.
03:56E' straordinario, complimenti.
03:58Grazie.