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SportTrascrizione
00:00SIGNORI E SIGNORI bentornati su Galadora Passport
00:29e bentornati su First Lap, il programma che vi parla di tutto quello che c'è da sapere sul mondo della Formula 1
00:36e oggi ve lo racconteremo come di consueto con i miei ospiti Alessia Musa, buonasera
00:40Ciao Martino, ciao a tutti
00:42e il nostro tecnico Antonio Vedaglia
00:44Ciao Martino, ciao Alessia, ciao a tutti
00:46Siamo qui per commentare una gara che ha visto ancora una Ferrari imporsi sul podio
00:51ha vinto Science, è arrivato Teresone Clerc, ha sfiorato una doppietta che sarebbe stata la seconda consecutiva
00:58Stiamo parlando della gara di Città del Messico e allora partiamo proprio dalla vittoria di Carlos Science in un weekend dominato, Alessia
01:07Ma che cosa dire, è stata molto ben... diciamo che Science fin dall'inizio, fin dall'inizio di questo weekend, sapeva di voler conquistare quella vittoria
01:18Abbiamo già detto anche nella puntata precedente quanto lui volesse avere un'ultima vittoria in Ferrari
01:26Non è detto che questa sia l'ultima, speriamo di no, però sicuramente ha raggiunto quell'obiettivo che diceva di voler ottenere nelle gare scorse
01:36e l'ha ottenuta in maniera magistrale direi, perché costruendo un surpasso su Max Verstappen che sappiamo quanto è difficile da costruire
01:45visto anche quello che è successo poi con un altro pilota che magari nomineremo dopo
01:51E poi andiamo a parlarne, ecco qua vediamo subito le dichiarazioni di Science che dicevano che avevano bisogno di questa vittoria anche per me stesso
01:56Ci tenevo a vincere almeno un'altra gara con la Ferrari e il surpasso a Max non l'ho preparato, ero arrabbiato per la partenza sbagliata, volevo sorprenderlo
02:04Antonio, ce lo diceva Alessia, ma entriamo un po' più nel tecnico, ha dominato tutto il weekend Science facendo vedere fin dall'inizio di poter imporsi benissimo nelle qualifiche e benissimo nella gara
02:16Sì assolutamente sì anche già nelle prove libere però nelle prove libere non tutti si nascondono, sappiamo come la mappatura motore può essere variabile e per cui può essere anche un motore con meno potenza
02:27Però abbiamo visto un Carlos Science che durante tutto il weekend praticamente dal giovedì alla domenica era sempre davanti a tutti e non ha lasciato nulla al caso
02:38Non ha lasciato nulla al caso nel momento in cui è andato davanti e non c'è più stato verso di prenderlo se non forse tra l'inizio e la prima metà della gara un Leclerc che sembrava potersi avvicinare poi in realtà è finito ben distante dal suo compagno di squadra
02:55Restiamo in casa Ferrari perché con questa vittoria Alessia Ferrari è diventata la seconda forza del mondiale costruttori, chi se lo sarebbe mai aspettato a inizio anno?
03:04A inizio anno sicuramente nessuno, a inizio anno davamo quasi per scontato che anche quest'anno si sarebbe ripetuto il campionato del 2023 cosa che a tutti gli effetti non è successa
03:17Già a partire dalle prime gare in realtà dopo la quinta sesta gara si è iniziato a capire che qualcosa stava cambiando con tutto il caso scoppiato all'interno della Red Bull, l'allontanamento di Adrian Newey e una serie di questioni che hanno portato la Red Bull a indietreggiare sempre di più
03:38Può rimanere ferma?
03:40Non lo so perché sì in effetti perché potrebbe essere ferma
03:45Da quando è andato via Adrian Newey la Red Bull?
03:48Sì anche rimanere ferma perché comunque le tiasti sono cresciuti in realtà la Red Bull o è rimasta ferma o è appunto indietreggiata
03:57Sicuramente chi invece sta facendo molto bene è appunto Ferrari come anche McLaren che ad oggi ancora ha la testa della classifica campionato, della classifica costruttori e Ferrari la sta sempre più raggiungendo
04:15Ferrari la sta sempre più raggiungendo noi andiamo dal nostro Antonio, c'è possibilità per Ferrari di pensare a una clamorosa vittoria del campionato costruttori?
04:24Per il campionato costruttori ancora ci sono delle gare, la prossima è in Brasile una pista che non è a favore per quanto riguarda la Ferrari però non si sa mai abbiamo visto anche Città del Messico
04:36Non doveva essere nelle corde della Ferrari ricordiamoci l'anno scorso dato che comunque si correvano altitudini di più di 2.000 metri e questo comprometteva molto sia non solo la potenza della power unit ma per quanto il surriscaldamento
04:50Infatti ci siamo ricordati quanto a Leclerc il suo ingegnere Brian Bozzi gli ha chiesto di fare un lift and coast, gli ha chiesto di andarci piano sui freni perché si stavano surriscaldando
05:02Infatti ha fatto un primo stint molto al limite Leclerc quasi a litigare col suo ingegnere di pista che gli diceva di rallentare
05:10Leclerc parliamo secondo lui terzo ha fatto probabilmente il massimo ha alzato anche un po' il piede dopo quel clamoroso spavento che lo stava mettendo a muro proprio all'ultima curva in lotta contro Norris
05:24Si poteva fare meglio? Ha fatto il massimo di quello che si poteva fare?
05:28Diciamo che è rimasto molto incastrato tra i doppiati se non ci fossero stati i vari piloti da doppiare magari le cose sarebbero andate diversamente ma magari no perché Norris comunque lo stava recuperando
05:45e la McLaren il passo ce l'aveva anche perché Norris si è fermato più tardi rispetto a Leclerc quindi le sue gomme erano più fresche e sappiamo quanta differenza ci possa essere anche di solo qualche giro su una gomma
05:59Sicuramente il fatto che abbia un po' rallentato dopo quell'escursione avuta nell'ultima curva nel circuito potrebbe essere legato a uno spavento che tutti noi che abbiamo visto la gara l'abbiamo visto direttamente a muro
06:21invece è stato molto bravo a tenere la tenuta in maniera clamorosa. Sì ma infatti abbiamo visto come quando si è fermato quando è sceso dalla vettura sul momento non era molto contento anche quando è andato Sainz a salutarlo a complimentarsi con lui si è un po' allontanato però poi successivamente quando si è riconfrontato con Sainz e con Norris si vedeva molto più contento probabilmente perché ha capito quello che aveva scampato
06:48Lì Antonio la tenuta magistralmente e tra l'altro oltre a portare via i punti che erano fondamentali per lui e per Ferrari sarebbe stato anche uno scontro parecchio pericoloso perché lì il muro è veramente vicino in piena accelerazione
07:03Sì perché l'ha persa proprio nello snap e nell'accelerazione praticamente si poteva anche effettuare un effetto pendolo come si vede nel drift se la perdeva lì nel muro l'hanno persa in tanti lì però è stato davvero bravo a mantenere la macchina il sangue freddo e a praticamente portare la vettura tutta intatta fino alla bandiera scacchi però se avere quello spavento e poi va beh è rientrato in box a fare anche il giro veloce ragazzi
07:31Eh sì ce ne vuole anche perché ha fatto tutto secondo me Leclerc ha fatto proprio tutta una gara riprendendo anche il discorso che avevo fatto settimana scorsa molto di furbizia Leclerc è cresciuto molto nell'affrontare la gara non solo di impetto ma sfruttando bene gli avversari alla fine Leclerc è stato in P2 a lungo tempo ma perché ha sfruttato quelli che erano gli errori degli altri è così che si vince
07:55Certo sono totalmente d'accordo abbiamo visto le dichiarazioni che dice la gara sta perfetta non potevamo fare niente di più il campionato costruttori per noi è ancora aperto ed è molto importante Ferrari giustamente ci crede eccolo qua il campionato costruttori deve essere il nostro obiettivo per voi è importante ma per Ferrari tornare a vincere il campionato costruttori già in queste due vittorie consecutive insomma lanciano Ferrari verso verso qualche sogno che sembrava proibito settimane fa e che ormai sembra potersi concretizzare
08:25Per concretizzarsi con la quale la classifica mondiale con Ferrari che sorpassa Red Bull e McLaren diciamo abbastanza saldamente al comando anche perché passiamo al secondo argomento di giornata a un pilota Norris che forse non brilla per vittorie però quando c'è da lottare porterà a casa punti Alessia lo fa sempre è arrivato secondo alle spalle di un Sainz che è sembrato inarrivabile ha fatto il suo sta facendo il suo
08:51Sì diciamo che la vittoria la vittoria la la gara se torniamo un pochino indietro in Austria quando si sono mandati fuori entrambi i piloti Norris e Verstappen battagliandosi probabilmente gli ha insegnato qualcosa gli ha insegnato che sorpassare Verstappen per sorpassare Verstappen devi stare veramente molto bene
09:15Devi prenderti dei rischi però devi essere veramente con la lucidità al massimo perché in qualsiasi momento puoi fare il botto l'abbiamo visto con Lewis Hamilton qualche anno fa quante volte è andata male sia all'uno che all'altro dei due piloti
09:39E diciamo che Norris ha fortunatamente ha avuto quell'occasione soltanto in cui è andata male e le altre le sta gestendo sicuramente meglio Verstappen dall'altro canto non sta continuando a comportarsi in maniera adatta
09:55Adesso arriviamo adesso arriviamo a Verstappen Quindi sicuramente una crescita da questo punto di vista di Norris e certo è che se Hamilton sette volte campione del mondo aveva una mentalità molto forse più aggressiva rispetto a Norris, Norris sembra essere un po' più docile come pilota e forse questo è quello che spesso lo prega
10:20Allora in realtà Carlo Stenz ha fatto vedere a tutti come si sorpassa Verstappen devi sorprenderlo perché gli ha fatto una vera e propria tra virgolette dive bomb non è stata una dive bomb però l'ha sorpreso perché ha fatto un sorpasso praticamente inaspettato nessuno si aspettava era tanto lontano ha allungato la staccata allungato la frenata ha sorpreso Verstappen
10:42Verstappen ormai non poteva più chiudere e l'ha lasciato andare sapeva che le Ferrari erano superiori a lui per cui non ci perdeva niente anzi le Ferrari sono forse l'alleata della Red Bull e l'alleata di Verstappen perché secondo me Norris è il pilota che ha la vettura migliore ma non riesce a comunque pensare gli manca sempre qualcosa anche perché dopo dei dati che ho snocciolato e vedremo vediamo proprio come Norris aveva il passo per vincere questa gara
11:12Norris ad oggi non sta sfruttando tutto il potenziale della vettura tutto il potenziale che gli dà il team perché davvero tanto anche a Oscar Piastre una gara denudente esce nel Q3 fa una bella rinonta però comunque punti buttati e adesso devono decidere davvero il McLaren già dalla prossima o puntano su Norris a farne vincere il campionato piloti o puntano sul costruttore devono prendere una scelta perché ambedue non le posso dire
11:40rischiano e rischiano di perdere entrambi io mi ero già espresso sulla possibilità di rimonta di Norris su Verstappen che su me è nulla anche perché semplicemente come dici tu McLaren sta buttando via tanti punti perché Norris ha la macchina forse più forte ma vince poco e insomma queste cose qua a fine anno pesano bisogna pensare se si vuole concentrare sul campionato
12:00anche l'atteggiamento è rimasto tanto tempo dietro Verstappen un Verstappen che era nettamente più lento delle Ferrari ma con una McLaren che era nettamente più veloce delle Ferrari chiede
12:30le cose non vanno come lui sotto pressione fatica tanto Alessia? Allora torniamo alla questione che Verstappen rimane il Verstappen che conoscevamo anni fa che conoscevamo quando non dominava dando 20 secondi di distacco al secondo classificato è sempre stato questo personaggio qui Max
12:54sicuramente c'è da dire una cosa la FIA in questo senso non aiuta perché ok che la mossa di Verstappen è stata sbagliata ok che l'ha fatta due volte e forse per questo i due punti sulla patente ci sono sono comprensibili però dare 10 secondi una volta e 10 secondi l'altra volta forse è un po' eccessivo
13:16se tu vuoi rimarcare il fatto che l'hai fatto una volta e gliele hai fatta passare non fargliela passare neanche la prima volta mi sembra assurdo anche perché altre volte diciamo che non sono stati così inflessibili ma è un po' di compensazione con la settimana scorsa
13:32delle penalità ci stanno perché comunque sono atteggiamenti scorretti quelli di Max Verstappen però la FIA tante volte non l'ha penalizzato e i 20 secondi dati in questa gara Max sono frutto delle non penalizzazioni delle altre gare
13:52esatto che non va bene
13:54non va bene e non è giusto neanche nei confronti di un pilota che comunque lotta per il titolo titolo mondiale
14:00le frasi tra l'altro importanti di Verstappen perché c'è il nostro problema siamo troppo lenti devo difendermi come posso con questa macchina il costruttore è andato come Tim se deve fare meglio oggi mancava grip
14:10prima di commentare il fatto che Red Bull abbia un pilota solo
14:15si ha un pilota solo
14:17Andrea Odio avevi qualcosa per noi sulle penalità a Verstappen sbaglio?
14:21si avevo preparato qualcosa per voi dicendovi che la prima penalità è giustissima perché come hanno spiegato molti altri praticamente gli hanno dato la prima penalità perché a centro curva all'apex proprio della curva si vede proprio l'ala della McLaren davanti a quella di Verstappen
14:40Verstappen non fa nient'altro che praticamente tirare dritto come se Norris non c'è e lo manda fuori
14:46tutti pensavano che dassero la penalità anche a Norris perché non ha restituito il posto a Verstappen
14:54in realtà dato che all'apex era davanti per la FIA è come se lo avesse passato e non gli ha permesso di fare la curva nella maniera consentita è lì che gli hanno dato la penalità
15:05il fatto è che non gli abbia fatto fare la curva nella maniera più consola e lo ha mandato fuori
15:11tecnicamente corretto
15:13il passo di Norris su Verstappen è assolutamente corretto è Verstappen che ha forzato fuori c'è stato quello che ha portato alla prima penalità
15:21la seconda penalità è veramente forse un po' troppo eccessivi 10 secondi io avrei dato 5.5 come si hanno dato a Norris forse era molto più corretto dare 5.5
15:34però si vede che nella seconda penalità si vedono proprio le due Ferrari praticamente all'apice della curva uno in entrata e uno d'uscita in mezzo loro si vede proprio Verstappen che tira dritto
15:46se l'ha detto abbastanza chiaramente è dichiarazione post gara ma devo difendermi come posso l'acchina non va e lui si difende come può
15:53però se secondo me se fosse stato un Leclerc ad attaccare in quel modo Verstappen o un Sainz non credo che abbia fatto tutta questa resistenza lo ha fatto perché
16:04Orlando Norris è il pilota più vicino a lui
16:08è corretto ma da questo forse quello che dicevamo di Norris gli manca proprio questo Max se deve andare via al mondiale lo dà via combattendo forse è quello che manca ancora un pochettino a Norris
16:21però bisogna lasciarli correre questi ragazzi
16:24si però attento perché comunque Verstappen è un pilota che ne ha già combinate e la settimana scorsa c'è stata una penalizzazione un po' così
16:34la FIA sta già cambiando il regolamento la FIA già dall'anno prossimo vuole introdurre non si sanno ancora quali norme però queste norme di nuovo anti Max Verstappen
16:44adesso vengo da Tesla non riesco più a farlo stare zitto stasera il nostro medaglio è scatenato su Max Verstappen ma noi dobbiamo andare a vedere qualcos'altro
16:52e dobbiamo andare a parlare un pochettino più delle ritrovie di Norris abbiamo parlato del nostro Perez parliamo fra un po'
17:00io mi sono molto divertito a vedere la lotta Mercedes
17:05due piloti che erano non potevano chiedere nient'altro erano irraggiungibili da dietro e non potevano arrivare agli avversari davanti
17:13quanto è stato bello vedere Russell e Hamilton combattere con il via libera del team in un bel duello e Hamilton ha dimostrato ancora che insomma
17:23che ci sa fare
17:24con una macchina che funziona ti ha divertito l'hai giudicato troppo ti ha fatto piacere vederli commentaci un po'
17:32sicuramente è sempre bello vedere comunque una lotta aperta come la loro e sono stati molto bravi molto rispettosi l'uno dell'altro
17:40e questo è quello che ci piace anche molto vedere sicuramente se questo stesso duello l'avessimo visto tra Science e Le Clap
17:51avremmo avuto qualche colpo al cuore in più
17:57è anche vero che una scuderia che in questo momento ha veramente poco da chiedere deve farli divertire
18:04se è arrivato l'ordine portate a casa le macchine ma divertitevi
18:08esatto e poi abbiamo visto come Russell sia molto bravo a difendersi perché comunque ha tenuto testa a ricordiamola le sette volte campione del mondo
18:21per diversi giri e lui sarebbe dovuto costruire questo sorpasso l'ha pensato giro dopo giro capendo studiando il quale quale fosse la difesa del compagno di squadra
18:34e quindi ci ha molto entusiasmato come però c'è entusiasmato secondo me anche la rimonta di Russell e anche i sorpassi che ci sono stati in certi momenti
18:46a tre per esempio se non sbaglio era Liam Lawson che tra l'altro anche lui ha fatto delle difese clamorose durante la gara
18:56Sergio Perez dico solo questo
18:59parliamo un attimo di quello che è successo anche fa un Liam Lawson e Sergio Perez che mi sa che non si vogliono molto
19:06stiamo scalando sempre più indietro ma pur scalando indietro dobbiamo parlare ne discutevamo nel backstage prima di entrare in onda
19:19che tra le prime dieci ormai noi la citiamo sempre perché stanno facendo cose straordinarie ma c'è la AS
19:26Antonio la AS ormai noi ne parliamo ma è una realtà c'è poco c'è poco da dire hanno fatto un campionato straordinario
19:33è diciamo il primo team dopo tutti i top team perché è molto costante ha entrambe le letture che portano punti non è un indato scontato
19:44entrambi i piloti per farvi capire Red Bull ha solo un pilota invece la AS con quel duo riesce a portare punti preziosi
19:56e si sta piano piano staccando e secondo me potrebbe fare bene anche l'anno prossimo
20:02ricordiamoci che da praticamente due gare ha una partnership con Toyota e secondo me per il momento hanno messo solo quella ad esempio
20:10e poi l'adesivo sembra che ne abbia fatto guadagnare quei decimi che gli passassero
20:14a parte gli scherzi è una collaborazione che secondo me se portata a buon termine a buon fine può portare delle grosse soddisfazioni al team americano
20:24però c'è sempre il binomio da ricordare AS e Ferrari condividono la maggior parte dei pezzi
20:30se funziona bene Ferrari funziona bene anche l'AS e infatti dopo poi abbiamo visto come la Ferrari era lì davanti l'AS subito dietro
20:38e l'AS subito dietro abbiamo visto anche che come dicevamo è proprio la prima degli altri se vogliamo
20:43anche se chi sta scivolando verso gli altri è una scuderia che sembrava avere ambizioni ben diverse
20:52stiamo parlando dell'Aston Martin Alessia la mettiamo un po' in confronto con Alpine
20:57sono le due grandi delusioni di questa nata di Formula 1?
21:02assolutamente sì l'Alpine cominciava il campionato con l'idea di ottenere un quarto posto
21:09e ovviamente abbiamo visto che è tutt'altro che il quarto posto quello che stanno ottenendo
21:16e l'Aston Martin ancora peggio voleva vincere e lottare per le prime posizioni
21:25e invece questa non l'abbiamo mai vista sul podio
21:28sicuramente un Alonso molto deluso con uno strollo che vabbè
21:35adesso chiediamo ad Antonio
21:38lui ha qualche parolina in più in questo senso
21:42è pur vero che se l'Alpine qualche volta qualche risultato partendo dal fondo
21:50ovviamente lo ottiene perché abbiamo visto che questa gara non è andata troppo male soprattutto per Gasly
21:56l'Aston Martin invece sembra scendere sempre di più
22:00infatti in questa gara sia Gasly che Ocon si sono piazzati prima di Stroll e Alonso
22:08Allora su Stroll adesso facciamo esprimere la nostra medaglia
22:11non mi sorprende in realtà che lo sorpassino
22:14Alonso fa un po' male vederlo così vedremo l'anno prossimo
22:17Stroll è arrivato prima di Alonso
22:20quattrocentresima presenza per Alonso ritirato
22:24Stroll invece ha ben pensato di rovinare tra fragolante virgolette la gara alle Clerc perché è doppiato
22:31diciamo che non si è fatto doppiare molto agevolmente
22:35ovviamente nello Snake anziché mettersi da parte e lasciar passare ha ben pensato di stare davanti
22:41ed è secondo me e Niken e Clerc ha perso un tanto di quel vantaggio che aveva sull'Ando Norris
22:47infatti se dopo andiamo a vedere i tempi Norris ne aveva sicuramente di più
22:53magari all'ultimo giro forse l'avrebbe passato
22:56con i segoli in mano si va da nessuna parte
22:58però abbiamo avuto di più di Stroll poco sportivo
23:03poco sportivo Stroll andiamo come diceva Antonio allora a commentare i tempi
23:06eccoli qua dei nostri top driver in diverse fasi della gara
23:13qua parliamo con gomma gialla Siles, Leclerc, Stapp e Norris
23:17certifica la velocità di Ferrari
23:21tra l'altro primo stint nei dati sono stati esclusi ovviamente il tempo di stop perché è decisamente molto più lungo
23:27e i tempi di safety car per cui sono stati annessi all'interno di questa media matematica
23:32sono i tempi che sono stati mantenuti praticamente dal settimo al pit
23:37e infatti abbiamo visto come le due Ferrari e Niken, praticamente Siles è riuscito a costruirsi quel margine di vittori
23:45quel margine che gli ha permesso poi la vittoria
23:48infatti abbiamo visto che comunque le Ferrari erano molto vicine
23:51anche se Leclerc doveva fare molto lift and coast
23:54penalizzato l'Ando Norris come si vede ultimo perché doveva stare dietro per Stapp
23:59forse è intimidito dal passare Verstappen
24:02infatti se andiamo a vedere il secondo stint quello con le gomme bianche
24:07e adesso la regia ci mostrerà
24:09vediamo come Norris era il più veloce
24:12e infatti per quello che vi dicevo prima Norris ha buttato un'altra vittoria
24:16ha buttato un altro primo posto altri punti
24:202 decimi e mezzo di media più veloce rispetto agli altri
24:23guardate la difficoltà di Verstappen
24:26Verstappen con una Red Bull senza danni prendeva quasi un secondo al giro da Lando Norris
24:32la Red Bull effettivamente non va più
24:34cioè chi se lo aspettava che le due Ferrari stavano davanti alla Red Bull
24:40e addirittura la McLaren un secondo al giro di media a Max Verstappen
24:46ne vedremo delle belle ma l'altra cosa che a me è piaciuta
24:49e adesso parliamo anche di Perez prima di andare in chiusura
24:53è che anche i piloti nelle retrovie cambiando gomme comunque erano competitivi
24:58e questo significa che comunque in qualche in qualche modo
25:01si sta un po' assottigliando forse quella gap incredibile che c'è stato nelle ultime stagioni
25:06rendendo tutto un po' più divertente
25:09tutti hanno ridotto il gap tranne Perez
25:11cosa succede a Perez adesso?
25:13allora Red Bull è sempre stata una macchina probabilmente costruita su Verstappen
25:19e quindi quando non va Verstappen è chiaro che non può andare Perez
25:22ma che cosa succede?
25:25sì che ci sia un divario così elevato
25:28cioè sfiorano assurdi
25:30quasi inspiegabile
25:31sì soprattutto è spiegabile dopo che per tanti anni
25:34la Red Bull ha lasciato i piloti correre nella propria scuderia
25:38sulla propria macchina, sulla propria vettura
25:40per cinque gare per poi cambiarli
25:42per poi sostituirli con altri più giovani, più performanti
25:46è quello che è inspiegabile più che altro
25:49anche qui nella sua gara di casa
25:51in cui ci si aspettava molto da Perez
25:54e forse lui stesso si aspettava molto
25:56in realtà ha fatto solo errori
25:59a partire dalla partenza proprio
26:01che ha fatto una falsa partenza
26:03tra l'altro nel momento in cui è stato comunicato
26:05è stato anche in grado di dire che non era vero di ricontrollare
26:08ma quando era palese che era almeno dieci centimetri davanti alla lina bianca
26:13Antonio
26:15finché andava bene a Max e si vincevano i mondiali
26:18andava bene
26:20lo saluteremo secondo te Perez
26:22allora secondo me Perez
26:24è già con un piede fuori dalla Formula 1
26:26ahimè mi dispiace dirlo ma purtroppo
26:28non vedo un Perez voglioso di ritornare in alto
26:34però in pista in realtà no
26:37non sta dimostrando quello che è la sua voglia
26:39vedo un Liam Lawson
26:41decisamente molto più voglioso
26:43che gli ha reso la vita un inferno
26:45con una macchina nettamente inferiore rispetto a una Red Bull
26:49è vero che poi Perez aveva anche dei danni
26:51però è anche vero che
26:53con quella Red Bull almeno
26:55devi stare dietro Verstappen
26:57non ti dico attaccato ma
26:59massimo mezzo secondo
27:01quello è quello che vuole la Red Bull
27:03è un po' quello che stava a cercare che hanno in Mercedes
27:05ok non i piloti
27:07non riescono a competere con i primi
27:09però sono i vicini
27:11sono lì che se la giocano tutti e due
27:13la Red Bull lo pagherà caro perché come ha detto Verstappen
27:15la lotta per i costruttori
27:17e come ha detto Alessia
27:19non si sa mai che magari
27:21finito il trittico perché a settimana prossima
27:23c'è l'ultimo Perez
27:25la gara di casa l'hanno fatta e lo salutano
27:27a casa prima
27:29Red Bull è spietata
27:31potremmi concludere in casa
27:33effettivamente
27:35assurdo il fatto che lui poi
27:37nelle dichiarazioni abbia detto
27:39quando gli è stato chiesto
27:41che questo per lui era il suo ultimo
27:43gran premio di casa lui ha detto no io tornerò qui
27:45l'anno prossimo e vincerò
27:47cioè questo veramente
27:49è inspiegabile
27:51lui ci crede comunque
27:53credo che sia
27:55mentalità dei piloti questo perché se un pilota
27:57inizia a pensare non posso vincere più
27:59secondo me
28:01però vedi i risultati che fanno
28:03c'è proprio qualcosa che non funziona tra
28:05quando ci sono le sue dichiarazioni e poi la risa in pista
28:07sono totalmente d'accordo
28:09direi che abbiamo esaurito gli argomenti per una gara
28:11che comunque ha avuto tanto tanto da dire
28:13e allora andiamo a concludere
28:15con i top e i flop e partiamo
28:17da Alessia top e flop
28:19oggi partiamo da te
28:21di solito
28:23la ciliegina sulla torta
28:25ma va bene
28:27ti facciamo essere il primo
28:29allora
28:31nei top sembra un po' scontato
28:33ma
28:35secondo me
28:37non c'è altra possibilità
28:39tra i top perché comunque
28:41abbiamo visto
28:43ne abbiamo parlato anche di quanto non sia
28:45facile sorpassare Verstappen
28:47e quanto lui sia
28:49stato l'unico a creare le condizioni
28:51giuste per poterlo fare
28:53e a farlo nella maniera migliore
28:55possibile e tra l'altro
28:57come non ce l'aspettava Verstappen non ce l'aspettava
28:59nessuno di noi che facesse quel sorpasso
29:01in quel momento lì è stato spettacolare
29:03ci ha dato tante emozioni
29:05e quindi bravo Sainz
29:07e anche per la vittoria ovviamente
29:09flop
29:11anche qui sembra un po' scontato
29:13ma
29:15io direi Perez
29:17e forse anche un po'
29:19Lawson
29:21perché è vero che è appena
29:23arrivato però da lui ci si aspetta
29:25tanto e non ci si aspetta soprattutto
29:27che abbia un comportamento
29:29come quello che ha avuto in questa gara
29:31è vero che
29:33Verstappen
29:35scusate che Perez non si è
29:37comportato adeguatamente
29:39però perché la lotta
29:41comunque è stata un po'
29:43un po' sporca
29:45e ci ha rimesso
29:47Lawson però da lì
29:49a fargli il dito medio
29:51non è sportivo
29:53non è rispettoso
29:55sono d'accordo
29:57allora io invece volevo fare un po' più quello esotico
29:59diciamo così
30:01allora come top
30:03ti metto Franco Colapinto per come
30:05si è presentato in questa Formula 1
30:07ha preso questa Williams
30:09nel momento in cui Albon
30:11ha un po' un declino
30:13può stare un po'
30:15nella flessione delle sue prestazioni sappiamo però
30:17Albon pilota velocissimo
30:19come Franco Colapinto non abbia preso questa squadra
30:21per mano, abbia proprio preso
30:23questa Formula 1 per mano, sono tutti diventati
30:25quasi pazzi per Franco Colapinto
30:27c'è un paese intero che lo sostiene
30:29ha preso le prestazioni in pista
30:31non solo deludenti, ricordiamoci che guida
30:33una buona Williams
30:35e invece come flop
30:37io continuo e continuerò sempre a dare
30:39la Kickstauber e One New Joe
30:41cioè sono inguardabili
30:43io non ho capito
30:45spari sulla pioggia rossa
30:47e ho capito però
30:49ne parlavamo l'altra volta la scorsa puntata
30:51non ti puoi presentare
30:53ad un campionato
30:55del mondo di Formula 1 dove tutti migliorano
30:57è vero come so
30:59Martin per citarne una
31:01vuoi vincere ma
31:03i tempi in giro lo fai
31:05comunque è una macchina mediamente
31:07competitiva, ce l'hai
31:09Kickstauber non ha
31:11neanche una macchina lontanamente
31:13competitiva
31:15stanno aspettando solo l'arrivo di Audi
31:17lì secondo me la FIA dovrebbe intervenire
31:19e come fai a intervenire?
31:21come puoi dimostrarlo?
31:23io pensavo che avessi dovuto farlo
31:25ma effettivamente non funziona
31:27dopo il cattivissimo Antonio Medaglia
31:29vedo i miei top e flop
31:31io il top lo do a Leclerc
31:33perché tenere in pista la macchina
31:35quando va così
31:37secondo me è il colpo
31:39del weekend
31:41perché comunque è tanta tanta roba
31:43e il flop lo do a Verstappen
31:45perché è vero che la Red Bull non va
31:47però è anche vero che
31:49bisognerebbe cercare di stare un pochettino
31:51più nei limiti pur comprendendo
31:53il fatto come dicevamo prima
31:55che pur di non perdere è disposto a tutto e questo lo fa un campione
31:57però da un campione mi aspetto
31:59qualcosa in più
32:01quindi il mio flop è proprio il simpatico
32:03Verstappen
32:05e con questa dichiarazione sinale
32:07e con le denunce che arriveranno a cargo di Antonio Medaglia
32:09da Kickstauber
32:11mi resta che salutare il nostro
32:13cattivissimo Antonio Medaglia
32:15ciao Alessia, ciao Martino e ciao a tutti
32:17la nostra Alessia Musa
32:19e non mi resta
32:21che salutare e ricordarvi
32:23che questa è First Lap, questa è Cameropasport
32:25alla settimana prossima
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