Da anni i residenti del quadrante est di Roma sono in protesta. Nel corso degli anni sono state diverse le promesse da parte delle istituzioni riguardo la cancellazione del pedaggio sul "tronchetto" della A24.
In diretta a "Roma di Giorno" è intervenuto Michel Emi Maritato, Presidente di "AssoTutela" che ci ha aiutato a capire se ci sono effettive possibilità sulla esenzione dal pedaggio per i residenti di Roma.
In diretta a "Roma di Giorno" è intervenuto Michel Emi Maritato, Presidente di "AssoTutela" che ci ha aiutato a capire se ci sono effettive possibilità sulla esenzione dal pedaggio per i residenti di Roma.
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NovitàTrascrizione
00:00A Roma, questa è appunto Roma Digiorno, io sono Marco Napoleoni e in collegamento con me
00:04c'è il presidente di Asso Tutela, Michel Maritato, buongiorno.
00:08Buongiorno, buongiorno a tutti, buon pomeriggio. Grazie per lo spazio che ci avete offerto.
00:13Buongiorno, noi siamo qui per parlare di viabilità in particolare del quadrante della zona est di Roma
00:22perché ci sono state grandi proteste nel corso del tempo, sembrava che la situazione con le elezioni
00:29del nuovo sindaco potesse risolversi per quel che riguarda appunto il pedaggio che molti cittadini di Roma
00:35sono costretti a pagare per muoversi paradossalmente all'interno della città, il famoso tronchetto
00:41dell'A24, quella zona che appunto è a est di Roma e che molti cittadini però sono costretti a percorrere
00:47perché le soluzioni alternative sono, diciamo così, terribili dal punto di vista della viabilità
00:53perché per impiegare, cioè per fare quei due tre chilometri utili a spostarsi all'interno di Roma
00:58venendo da est ci si possono impiegare anche ore e questa è la realtà dei fatti però insomma
01:04le promesse elettorali da parte di tutti i candidati a sindaco in realtà erano state quelle di cancellare
01:09questo pedaggio e ad oggi però io ti chiedo qual è la situazione poi che vivono questi cittadini.
01:15Ma ad oggi la situazione viene da lontano, chiaramente non possiamo dare una colpa
01:21al sindaco entrante, è una colpa che viene da lontano, viene dalla formazione anche di queste
01:27piste ciclabili che sono tanto demonizzate ma non sono l'unica colpa per quanto riguarda il traffico
01:34di quella zona. Purtroppo l'urbanizzazione di quella zona, del quadrante d'est di Roma che abbiamo parlato
01:39è stata importante ed imponente negli ultimi anni quindi ha aumentato tantissimo anche il discorso
01:46di densità democratica, anche per un discorso di facilitazioni d'acquisto perché i costi erano
01:52appetibili e quindi diciamo che la zona di quel quadrante di Roma si è popolata negli ultimi anni
01:57in maniera importante. Essendosi popolata in maniera importante non si è pensato però ad investire
02:02nelle infrastrutture che potessero rendere snella la mobilità e potessero rendere la circolazione
02:08delle auto e dei mezzi più semplice. Tutto questo è stato aggravato dalla creazione di piste ciclabili
02:14su Pia Tuscolana, su Pia Abbia, su Pia Fenestina che hanno in qualche modo ridotto le carreggiate
02:20e quindi di conseguenza abbiamo notato anche quanti interventi di pubblica sicurezza sono rallentati
02:25per la presenza delle macchine che non riescono a spostarsi sul fianco destro e a poter permettere
02:30il passaggio dei mezzi di soccorso. Chi ha fatto una campagna elettorale propagandistica vantando poi
02:37di poter far fare dal Governo centrale un intervento per quanto riguarda la buono della parcella
02:47che viene pagata per il passaggio dell'A24 ha ricevuto una porta, anzi è una porta ma un portone
02:56in volto dal Governo e quindi chiaramente oggi chi ne paga le conseguenze sono sempre i cittadini.
03:01Diciamo che noi nella vita non bisogna essere sempre critici ma bisogna costruire e la nostra associazione
03:09per questo si è impegnata e si sta impegnando con il Governo centrale e con il Comune di Roma
03:15su un pressing per poter non identificare i cittadini del quadrante sud-est come cittadini di serie B
03:22e magari i cittadini per esempio che prendono lo svincolo della Cassia bis per Roma Nord
03:26che non pagano nulla come cittadini di serie A. Questo è inammissibile quindi stiamo cercando
03:32di poter in qualche modo trovare un accordo ai tavoli della trattativa per poter abolire questo tipo di agio.
03:38È improbabile ed impossibile, quasi sembrerebbe riuscirci ma diciamo che non ci hanno chiuso nelle porte
03:46e nei portoni quindi siamo ancora in una trattativa nel pieno svolgimento e speriamo di poter fare tutto questo
03:53nel minore breve tempo possibile e di poterlo fare con una iniezione in dolore perché altrimenti
03:59poi saremmo costretti a raccogliere e fare petizioni, a fare manifestazioni, a raccogliere testimonianze,
04:05a poter denunciare con dei reati che stiamo ravvisando tramite i nostri legali che non posso dire
04:11in trasmissione per ovvi segreti di istruttoria e che stiamo ravvisando nei confronti dell'amministrazione comunale
04:18in questo frangente riscuotendo questi soldi che a che titolo vengono riscossi e qui già vi faccio capire.
04:26Poi allargando il discorso, quello è un tratto autostradale che è sempre al centro delle polemiche,
04:32ce ne siamo occupati anche qui per motivi diversi, ad esempio per il fatto che comunque è una delle autostrade
04:38più care che abbiamo in Italia e c'è stato molto spesso una protesta anche dei sindaci dei vari paesi,
04:44per esempio della Valle della Niene o delle zone comunque da Tivoli in poi perché comunque ogni anno
04:50vengono sospesi dei rincari ai pedaggi che poi però puntualmente scattano e vengono solo rimandati
04:56e quindi siamo anche lì per tutti quelli che vanno oltre il quadrante est e che vanno anche per la provincia di Roma
05:03a seguire continue proteste che riguardano però sempre lo stesso tratto autostradale.
05:09Assolutamente, siamo in continuo fermento e siamo sempre alle solite, sempre alla solita burla
05:16che alla fine a pagare sono sempre i cittadini e non è mai l'amministratore di turno.
05:19Noi invece questo vogliamo in qualche modo che siano ben chiari e identificate le responsabilità
05:25e che in qualche modo sia garantita la cittadinanza tutta come è giusto che sia per usufruire di un mezzo,
05:32di un tramite che è l'autostrada per poter evitare le carenze, le carenze dell'amministrazione comunale
05:39perché ricordiamo che si può anche fare un altro tipo di strada ma ricordiamo che la Prenestina per esempio
05:44in quel tratto parallelo è una strada che è una groviera, ci sono delle buche importanti
05:49che vengono vigilate dai bici urbani per giorni, ore, per intere settimane che magari sottraggono una volante
05:57dei bici urbani, una macchina dei bici urbani ad un intervento importante per poter sorvegliare una buca
06:02perché altrimenti un motorino potrebbe fare un incidente e il conducente potrebbe morire.
06:07Quindi tutto questo è inammissibile, il dispendio che c'è intorno a questo tratto autostradale.
06:13Quindi da qui ci è venuta in mente questa inchiesta, qui Protest, a chi conviene
06:18perché tutto questo deve essere poi chiarito a chi conviene perché di certo non conviene ai cittadini
06:24che sono quello che pagano.
06:27Per alcuni cittadini magari lì sarebbe utile anche la diburtina ma io che faccio quel tratto abitualmente
06:34in 11 anni di patente non ho mai capito i lavori come si stanno svolgendo perché li ho visti appena ho preso la patente
06:4011 anni fa e li vedo ancora oggi. Quindi non c'è mai stato un momento nel quale io non abbia incontrato
06:46dei lavori lungo quel tratto di percorrenza però l'alternativa costa e costa caro soprattutto
06:52per chi appunto come hai detto giustamente prima tu vive all'interno della città
06:57e rispetto ad altre zone è costretto invece a pagare un petaggio per gli spostamenti
07:01per andare a lavoro qualunque zona voglia raggiungere all'interno della città.
07:06Però comunque ci hai testimoniato che c'è una speranza per i cittadini che vivono in quella zona
07:11che c'è qualcuno che si sta occupando se non altro della vicenda e sta cercando di poter fare evitare
07:17di pagare quell'attimo di petaggio perché poi a livello chilometrico non è nemmeno così grande la tratta
07:24e però insomma...
07:26È molto cara, è molto cara. Ricordiamo che sono pochi centesimi però moltiplicati questi pochi centesimi
07:31per più volte al giorno sono veramente tanti soldi alla fine del mese che vengono sottratti
07:35alle economie familiari e tutto questo insomma è inadmissibile. I lavori sulla Tiburtina ormai
07:40sono paragonabili, permettimi il paragone, ai lavori della Salerno Reggio Calabria perché
07:44sono decenni che sono sempre lì e sono fermi, poi una volta arriva una ruspa e sta ferma per settimane
07:50poi viene transennato a un altro posto e rimane bloccato per molto tempo.
07:56Insomma non è chiara la dinamica anche di questi lavori, non è chiara neanche la dinamica della manutenzione
08:01delle strade come la Penestina, come la Gasolina che spesso sono subvissate da cartelli di lavori in corso
08:07ma questi lavori non si vedono, non si capisce che cosa stia accadendo.
08:12Non vorrei che sia il solito, permettimi scusa, una cosa importante, me ne assumo le responsabilità
08:18liberando sia il giornalista che l'editore, non vorrei che si stia verificando il giochino della Somma Urgenza
08:27dove gli amici degli amici si arricchiscono e i cittadini pagano le conseguenze
08:32perché sono lavori che molto spesso, ci sono fotografie e videoregistrazioni che lo testimoniano,
08:37sono lavori in esistenza, c'è la cartellonistica ma non c'è nessun mezzo che sta lavorando.
08:41Quindi veramente mi sarebbe simpatico capire quanto ci costa il canone di quell'autostrada,
08:48di quel pezzo di strada o di quel pezzo di percorrenza, di corsia emergenziale
08:54che è rimasto fermo da tanti anni con quella cartellonistica, quanto stiamo pagando queste aziende
08:59che sono lì per fare i lavori e mi sarebbe piacere sapere a chi sono i riconducibili
09:04ma tutto questo lo sveleremo prima o poi tramite la procura di Roma
09:08perché siamo pronti per presentare un esposto verso la procura.
09:12Insomma questi sono i vostri movimenti, speriamo per avere più chiarezza su alcune situazioni.
09:18Io però ti ringrazio per averci quantomeno fornito delle informazioni
09:23su quella che è la cosa più importante che è la vita quotidiana dei cittadini
09:27che si spostano nel quadrante est della città di Roma.
09:30Quindi io ringrazio Michel Maritato, appunto Presidente di AssoTutela e ti auguro un buon lavoro.
09:35Grazie.
09:36Grazie tanto, buon lavoro.