Punto di Rottura - Puntata di Martedì 4 Luglio 2023 - Video Dailymotion

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Transcript

00:00Punto di rottura, l'informazione che spacca, con Rush.

00:06Bentornati su Radio Roma Television, io sono Rush e questo è Punto di Rottura.

00:11Partiamo con la nostra seconda puntata, una puntata che oggi vede protagonista il nuovo codice della strada.

00:18Ho deciso di parlare di questo perché ha destato curiosità, no?

00:23Le chiacchiere sono tante, poi lo sapete che questo è un programma che ormai,

00:27cerco di spiegarlo anche ai nuovi che sono arrivati ovviamente in questo momento su Radio Roma Television,

00:33un programma che spacca, lo dice il claim, l'informazione che spacca perché spesso e volentieri il popolo è diviso a metà.

00:39E anche in questo caso lo è, perché? Perché sono tante le novità di questo nuovo codice della strada,

00:45ma molte piacciono e tante non piacciono.

00:48Quindi in questo momento io mi voglio collegare a Roma con l'Onorevole Maurizio Politi.

00:55Onorevole, bentornato a Punto di Rottura.

00:59Salve, grazie a voi sempre dell'invito.

01:02È un piacere ovviamente averla qua nuovamente.

01:06Il nuovo codice della strada, Onorevole.

01:09Il provvedimento è stato proposto dal Ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini.

01:14Ci sono un bel po' di modifiche, di misure che poi vanno un po' viste, controllate.

01:20È un testo che ora poi dovrà essere anche discusso, modificato e votato in Parlamento,

01:24quindi si cercherà di capire se diventerà poi legge a tutti gli effetti.

01:28Ma quello che risuona nelle aule, mettiamole così, italiane è tolleranza zero.

01:39Quindi mi sembra di capire che c'è veramente una forte tolleranza zero su alcol e droga.

01:47Cosa ne pensa lei?

01:50Allora, è chiaro.

01:51Innanzitutto partiamo da quella che è sempre la razza che guida un provvedimento,

01:55che non è mai semplicemente un insieme di norme sconnesse.

01:58Noi abbiamo una situazione per le strade che ha spesso generato morti,

02:04ha spesso generato situazioni di pericolo,

02:06spesso non ha punito chi andava punito per comportamenti altamente pericolosi

02:12per se stesse e per gli altri.

02:14Oggi col nuovo codice della strada,

02:16sapendo che poi si passerà alla fase della discussione parlamentare,

02:20sicuramente saprà migliorarlo ed arricchirlo,

02:24andiamo a colpire chi in primis non pensa alla sicurezza dell'altro,

02:29chi in secundis non pensa neanche alla sua sicurezza

02:33e rappresenta esclusivamente un pericolo sulle nostre strade.

02:36Parliamo per esempio di chi fa abuso di droga e di alcol,

02:40parliamo anche della guida col cellulare

02:43e chi di noi magari non ha mai guidato una volta col cellulare in mano.

02:47È chiaro che però pensare al netto delle questioni personali di ognuno di noi

02:54oggi non è consentibile.

02:56Pensare che anche con l'utilizzo degli smartphone,

02:59che è sempre più frequente,

03:01anche se le macchine oggi hanno strumenti di aiuto tecnologico sempre maggiore

03:06per governare magari col semplice suono della voce,

03:10mettere a rischio in un attimo la vita altrui e la propria

03:13è qualcosa che come Stato dobbiamo per forza evitare

03:16e pensiamo sia doveroso farlo.

03:18Onorevole, le dico solo che questa mattina nel mio programma radiofonico

03:21ho parlato anche di questo,

03:23una breve notizia proprio di un ragazzo che era distratto alla guida,

03:27quindi addirittura non ha visto l'alt delle forze dell'ordine

03:31ed è andato poi a finire praticamente contro una rotatoria

03:36perché c'è stato anche un inseguimento

03:38quando è stato fermato

03:40effettivamente è stato poi un risultato positivo sia a droga che ad alcol

03:45però il fatto di avere il telefono cellulare a mano

03:48ha portato a questa forte distrazione

03:50e addirittura non ha visto l'alt

03:52quindi torniamo a parlare di distrazioni di telefoni cellulari,

03:56torniamo a parlare di alcol,

03:58torniamo a parlare di droghe

04:00e a questo punto credo che la tolleranza zero sia...

04:02È chiaro che la distrazione è sempre un attimo

04:05ed è quella che ha avuto ognuno di noi

04:07a volte senza alcun dolo

04:10è chiaro che noi però dobbiamo fare di tutto per impedirla

04:13perché impedire quella distrazione, impedirne una sola

04:16magari può salvare una vita in più

04:18Sì, l'onestà ovviamente bisogna sempre metterla davanti

04:22Chi è che almeno una volta nella vita purtroppo

04:25non ha guidato con un telefono cellulare in mano?

04:28Perché? Perché quando siamo in macchina abbiamo forti distrazioni

04:31lo sanno tutti che il telefono cellulare ti squila ogni tre secondi

04:34notifiche su notifiche ti portano ovviamente a una grande distrazione

04:37Questa grande distrazione ti porta poi ovviamente

04:40a poter commettere dei fattacci

04:43spesso e volentieri purtroppo come si dice a Roma

04:46ci scappa anche il morto

04:48quindi io credo che il nuovo codice della strada

04:51potrebbe comunque cercare di evitare queste problematiche

04:55Io vorrei un po' tornare a parlare proprio della tolleranza zero

05:00perché qui c'è anche il ritiro della patente

05:03si parla di modifiche molto veloci nel ritiro

05:06cioè rischiamo veramente di tornare a casa

05:09quasi tutti senza patente, Onorevole?

05:14Allora, è chiaro che il rischio c'è e c'è per tutti

05:17detto ciò è chiaro che non esistono altre misure

05:20se non soprattutto magari chi la patente l'ha da numerosi anni

05:24quindi noi il ragazzo o la ragazza che stai formando

05:27magari per mettersi alla guida nell'età adolescenziale

05:31è chiaro che adesso noi o agiamo sulle misure corcettive

05:34andandoci molto molto pesante

05:37o il rischio è che queste nuove misure rimangano

05:40esclusivamente sulla carta che in realtà magari servano

05:43semplicemente a fare un po' di cassa perché aumenti la multa

05:46di qualche euro ma poi non producono un effetto reale

05:50di salvare vite altrui e vite proprie

05:53perché ricordiamoci, la razza di questo nuovo codice

05:56che va a agire per esempio anche sugli autovelox

05:59non è quella di fare cassa, non è quella di punire nessuno

06:02e non è quella di mettere le mani nelle tasche a nessuno

06:05ma è quello che dovrebbe essere il vero di un codice della strada

06:08di un'azione che è in primis di carattere politico

06:11prima che legislativo che è rendere più sicure le nostre strade

06:14e non è che le strade si rendano più sicure facendo pagare

06:17un 20% o più di multa ma le strade si rendono sicure

06:20se tu sei in grado di prevenire con la norma

06:23legandoci anche una sanzione

06:26pesantissima per esempio come il ritiro della patente

06:29tu sei in grado veramente di prevenire

06:32fatti veramente schiacevoli

06:35altrimenti diventa solamente un modo di fare cassa che non previene nulla

06:38c'è un'altra cosa che a me piace

06:41di questo nuovo codice della strada

06:44purtroppo i fatti di cronaca ce l'hanno un po' insegnato

06:47spesso e volentieri alla guida di autovetture

06:50di grandi cilindrate

06:53in questo caso

06:56prima dei tre anni

06:59se non erro di conseguimento della patente

07:02non si potranno guidare autovetture di forte cilindrate

07:05e io credo che questa sia una grande mossa

07:08perché adesso mi sembra dopo il primo anno di vita

07:11della nostra patente noi possiamo accedere a queste cilindrate

07:14invece in questo caso no

07:17quindi forte cambiamento e visto purtroppo i fatti di cronaca

07:20credo che sia indispensabile

07:23e onorevole fare una roba del genere

07:26è un cambiamento che guarda alla realtà

07:29va ad ampliare poi misure in parte già esistente

07:32semplicemente estendendo la sua durata nel tempo

07:35ricordandoci tutti che siamo stati ragazzi

07:38quando sei ragazzo è più facile magari lasciarsi andare

07:41un po' per gioco, un po' per sfida

07:44un po' magari per incoscienza

07:47non esiste alcuna necessità che un ventennio

07:50un ventunenni guidi una macchina di cilindrata grandissima

07:53semplicemente gli garantiamo il diritto alla mobilità

07:56anche salvaguardando se stesso

07:59anche dati di incoscienza

08:02questa è la razza della norma

08:05c'è un'altra cosa onorevole che in realtà

08:08sta creando un po' di

08:11incoscienza, c'è un'altra cosa onorevole

08:14che in realtà sta creando un po' di

08:17incomprensione tra il popolo italiano

08:20l'alcol lock, perché molti hanno capito

08:23di cosa si tratta, molti hanno paura

08:26perché effettivamente con l'alcol lock

08:29il dispositivo che viene poi installato

08:32per gli ubriachi recidivi

08:35è obbligatorio sulle auto

08:38a chi viene già pizzicato

08:41passatemi il termine

08:44in una situazione di alcol

08:47mentre era la guida

08:50ma qui il problema è che non si riesce bene

08:53a capire quanta tolleranza c'è

08:56perché qua si dice tolleranza zero

08:59quindi cosa vuol dire?

09:02se tu soffi all'interno di questo dispositivo

09:05che verrà poi installato a questi individui

09:08la macchina non parte?

09:11non ti muovi?

09:14tecnicamente va ancora studiato

09:17come in realtà porre in prospettiva

09:20anche l'utilizzo di queste apparecchiature

09:23anche qui però la razza di fondo

09:26e dopodiché in Parlamento si fa tutto il lavoro

09:29che è necessario, la razza di fondo è sempre una

09:32provare a salvaguardare se stessi e gli altri

09:35per esempio chi beve birra o chi assume farmaci

09:38che magari possono avere sugli alcol test

09:41lo stesso effetto di aver bevuto dell'alcol

09:44magari anche nella quantità che fa scattare l'allarme

09:47e quindi di conseguenza la tansione

09:50va distinto poi tra

09:53il primo reato e la recidività

09:56dello stesso

09:59va trovata chiaramente una conseguenzialità

10:02quindi oggi non è una bozza che noi presentiamo

10:05non c'è ancora la fattispecie

10:08che andrà a coprire ogni singola situazione

10:11che la Polizia Locale, la Polizia di Stato

10:14si troverà davanti come anche il cittadino

10:17che dovrà metterla in pratica

10:20ma ristabiliamo un alveo dentro il quale muoverci

10:23che è la lotta senza quartiere

10:26a chi assume in abuso alcol e a chi assume droghe

10:29che come sempre non mira a fare cassa

10:32ma a eliminare pericoli dalle strade

10:35effettivamente sulle parole non mira a fare cassa

10:38se non erro all'interno di questo provvedimento

10:41c'è anche l'eliminazione di alcuni dispositivi

10:44autovelox che servono solo per fare cassa

10:47quindi quelli che magari non sono a norma onorevole

10:50alcuni erano veramente vergognosi

10:53e installati dai comuni semplicemente

10:56per fare cassa subito dopo una discesa

10:59con un limite di velocità che è rispettabile

11:02se conosci la strada dove ti stai muovendo

11:05e quindi di conseguenza anche la presenza

11:08dell'autovelox dopo 200 metri

11:11queste sono tutte apparecchiature che chiaramente

11:14nulla aggiungono al bene comune

11:17nulla aggiungono alla sicurezza delle nostre strade

11:20ma semplicemente fanno la fortuna di chi li ha installati

11:23in un quadro di buon senso, tutte quelle limitazioni

11:26del traffico da attuare anche nei comuni

11:29nelle isole pedonali, nelle zone 20

11:32nelle zone di qualsivoglia numero massimo

11:35si crede opportuno fare ma all'interno

11:38di un disegno razionale e non della volontà

11:41o della pretesa per qualche comune

11:44di magari coprire i costi che ogni ente locale ha

11:47anch'io ho fatto l'amministratore locale

11:50con le tasche dei cittadini

11:53non con le tasche che già paghiamo

11:56non pensiamo sia stato più opportuno

12:20l'informazione che spacca con rush

12:23è questo il nostro claim, è questo il modo

12:26che vogliamo un po' far arrivare a tutti quanti per poter

12:29commentare le notizie che poi riguardano praticamente

12:32il mondo che noi viviamo, che noi calpestiamo ogni giorno

12:35abbiamo deciso in questa nostra seconda puntata

12:38di punto di rottura di parlare del nuovo codice

12:41della strada che crea anche a volte

12:44un sacco di confusione nella testa

12:47degli italiani, ci colleghiamo nuovamente con

12:50il nostro onorevole che tra pochissimo tornerà a regia

12:53mi fa cenno, io prima di tornare dal nostro

12:56onorevole Maurizio Puliti volevo

12:59tornare a parlare anche dei monopattini

13:02elettrici, perché? Perché i monopattini

13:05elettrici sono un'altra questione

13:08che creano tra virgolette disagio

13:11tra la popolazione, perché c'è

13:14chi li ama, chi li odia, quando dico

13:17chi li ama, molte persone li hanno anche acquistati

13:20per potersi spostare, per poter andare

13:23a lavorare e devo dire che sono anche molto comodi

13:26io ho avuto un breve periodo dove ho utilizzato

13:29questi monopattini e la verità

13:32sono comodi, ovvio pensare che

13:35Roma non è una città molto comoda

13:38per i monopattini, perché? Perché non abbiamo piste ciclabili

13:41e le piste che ci sono non sono mai così

13:44tanto sgombere, un articolo

13:47di qualche giorno fa mostrava per esempio

13:50via Tuscolana con la nuova pista ciclabile

13:53che poi ha fatto discutere anche lì invasa

13:56dalle autovetture, invasa dalle persone

13:59quindi una pista ciclabile quasi

14:02inesistente

14:05torniamo a collegarci con il nostro onorevole Maurizio Puliti

14:08onorevole eccoci qua, bentornati

14:11ho fatto un piccolo spacco

14:14anche sul discorso dei monopattici elettrici

14:17al di là delle piste ciclabili che mancano un po' a Roma e quelle che sono state fatte

14:20che sono quasi un no sense, ma non è adesso

14:23l'argomento che andremo a trattare

14:26più che altro è il fatto che adesso per i monopattici elettrici

14:29o magari nel prossimo futuro

14:32avremo bisogno di una targa, di un'assicurazione

14:35è una delle misure allo studio

14:38anche perché ne abbiamo visto tantissimi fatti

14:41in realtà di molti che hanno utilizzato il monopattino

14:44con totale non curanza

14:47sia delle regole del codice della strada e sia delle più normali norme

14:50di semplice prudenza che bisognerebbe adottare

14:53per se stessi e per gli altri

14:56poi è chiaro che c'è una grande differenza tra il monopattino in sharing

14:59e il monopattino privato che spesso va ben oltre

15:02i limiti di velocità consentiti mentre lo sharing si muove massimo

15:05ai 20 km orari

15:08è chiaro che il casco è uno strumento di sicurezza

15:11che sicuramente avrà un suo vantaggio

15:14come la targa consentirà di identificare

15:17il mezzo magari in caso

15:20di un incidente

15:23con successiva fuga nel caso di un'infrazione

15:26magari passando con rosso o andando contromano

15:29perché in fondo si è diffusa

15:32noi siamo a Roma e magari siamo molto bravi in questo

15:35si è diffusa l'idea che col monopattino e con la bicicletta

15:38in realtà non esistono le norme del codice della strada

15:41esistono le stesse regole che vanno per i pedoni

15:44anzi forse anche meno perché il pedone evita di passare con rosso

15:47per una sua questione di sicurezza personale

15:50è chiaro che un po' di ordine va ristabilita

15:53va inserita la possibilità di poter identificare

15:56i mezzi sempre in realtà

15:59e poi chiaramente l'utilità nasce quando c'è una controversia

16:02o un incidente o una situazione nel quale si richiede

16:05di identificare il mezzo che ne è causa

16:08o con causa o semplicemente vittima

16:11dell'accadimento

16:14la grande maggioranza degli italiani

16:17concorda con noi su queste misure

16:20abbiamo fatto fare un sondaggio recentemente

16:24in linea di massima

16:27novità per novità

16:30questa serie di regole che vanno ad aumentare la sicurezza

16:33non a fare cassa, non a multare nessuno

16:36ma aumentare la sicurezza nelle nostre strade

16:39sapendo che tutto quello che c'è da migliorare

16:42verrà migliorato in Parlamento

16:45Onorevole lo diceva prima

16:48siamo stati abituati purtroppo a volte a vedere video

16:51che sono diventati virali su qualsiasi tipo di social

16:54a partire da TikTok, da Instagram

16:57di questi monopattini, addirittura per quanto riguarda

17:00la capitale sul raccordo

17:03e sono ovviamente un pericolo sia per le persone

17:06che poi se li trovano a fianco

17:09perché uno pensa solo alla persona che si trova sul monopattino

17:12che magari cade, incidente, si fa male

17:15ma dobbiamo anche pensare a chi è sul veicolo

17:18che comunque rischia anche un omicidio

17:21sotto questo punto di vista

17:24quindi il discorso dei monopattini deve essere gestito e sistemato bene

17:27buona situazione del casco

17:30e per quelli sharing

17:33anche lì ci saranno delle forti limitazioni

17:36si spegneranno

17:39si pensa di far spegnere questi dispositivi

17:42nel momento in cui vadano fuori dalle zone urbane

17:45nel momento in cui il monopattino arriva nella zona extraurbana

17:48si tenderà con il dispositivo

17:51a far spegnere questi monopattini

17:54ma anche lì spero che vengano poi ridotti

17:57come si diceva a Roma

18:00e non solo perché spesso e volentieri

18:03onorevoli

18:06si vedono monopattini sharing

18:09gettati a terra

18:12che invadono carreggiate

18:15che invadono discese per disabili

18:18a volte sembra veramente una giungla

18:21purtroppo in realtà questo è anche tanto

18:24al sernetto delle amministrazioni

18:27poi noi proviamo anche a Roma

18:30a lavorare sul regolamento per monopattini

18:33di stalli che avesse veramente senso

18:36non quello che poi ha portato a casa il sindaco Gualtieri

18:39la sensibilità veramente di tanti utilizzatori

18:42che pensano poi di lasciarlo come fossero in mezzo a un prato

18:45non curanti poi di chi poi su quel marciapiede ci passa

18:48col passeggino, di una persona non vedente

18:51di una persona con problemi di mobilità temporanea

18:54o assoluta

18:57cioè che veramente con la non curanza verso il prossimo

19:00che a volte a me colpisce di più anche dell'assismo delle amministrazioni

19:03perché io penso che basterebbe veramente

19:06poco e lo dico senza voler lucrare anche

19:09di un colore politico diverso per esempio l'amministrazione di Roma

19:12ma anche il monopattino per terra

19:15passare e alzarlo io penso che è un gesto

19:18di buona educazione che possa appartenere a ogni buon cittadino

19:21italiano e a ogni buon cittadino

19:24della città più bella del mondo

19:27Ricordiamo che un buon gesto

19:30porta a un altro buon gesto

19:33se trovate per strada dei monopattini a terra

19:36non ci girate attorno

19:39tirateli su come magari se vi capita di trovare qualcosa

19:42da gettare e qualcuno non l'ha fatto

19:45ovviamente in massima sicurezza fatelo

19:48è una cosa che dico sempre perché secondo me

19:51fare dei buoni gesti porta ad una bontà

19:54un po' una catera

19:57mi viene però da chiedere una cosa

20:00i monopattini sono amati

20:03dal popolo romano o italiano?

20:06sono amati secondo lei

20:09dai romani?

20:12Io penso che i monopattini svolgono un'utilità e da molti romani

20:15siano sia utilizzati che amati

20:18chiariamoci però su quello che è

20:21lo uso di un monopattino

20:24qual è il vero contributo che può dare alla mobilità a questo nuovo strumento

20:27è chiaro che se noi lo immaginiamo

20:30un po' come ha fatto Virginia Raggi nella città di Roma

20:33in riferimento ai bici monopattini

20:36come mezzo di mobilità alternativa

20:39stiamo commettendo un grandissimo errore strategico

20:42perché Roma si espande su distanze talmente grandi

20:45che non sono percorribili né in bici né in monopattino

20:48neanche con la bicicletta elettrica

20:51specialmente nelle stagioni invernali

20:54se è semplicemente la pedalata assistita

20:57o la utilizzi sempre

21:00o diventa anche molto faticoso arrivare al lavoro

21:03se invece li intendiamo, soprattutto i monopattini

21:06come strumenti di mobilità, di prossimità

21:09cioè vale a dire, immaginiamo sempre Roma

21:12centro su centro, io credo che abbiano il grande privilegio

21:15di agevolare gli spostamenti, di velocizzarli

21:18di renderli più economici e di renderli sicuramente pratici

21:21perché il monopattino e la biciclettrica assolvono il loro compito

21:24se il compito del monopattino diventa portare una persona

21:27non dico da Torbella Monaca o da Due Leoni

21:30ma anche semplicemente da Porta Maggiore

21:33a Piazza Venezia

21:36penso che già lì stiamo su un utilizzo

21:39che non sarà mai proprio di nessuno

21:42perché non è un mezzo idoneo per correre

21:45una media e lunga distanza

21:48io credo che però con il fatto di dover

21:51poi fare un'assicurazione per questi mezzi

21:54sicuramente molti romani o molti italiani

21:57ce l'eranno

22:00tante persone non avranno la voglia e la volontà

22:03di pagare un'assicurazione, anche se sarà sicuramente

22:06in una minima parte, però un mezzo a questo punto

22:09come il monopattine

22:12Bacisso metterà sharing e proprietà

22:15il sharing chiaramente lo farà direttamente la società

22:18magari questo metterà un pochino il costo al chilometro

22:21perché oggi il vero utilizzo del monopattino è sullo sharing

22:24non è tanto da chi esce di casa col monopattino

22:27poi lo porta con sé in metro, poi al lavoro

22:30Beh è onorevole però

22:33le persone lo hanno acquistato

22:36anche con i bonus hanno acquistato monopattini

22:39sicuramente secondo me una buona percentuale

22:42di romani cesserà l'utilizzo del monopattino

22:45perché se si dovrà poi pagare un'assicurazione

22:48adesso non sappiamo quanto, però una minima parte

22:51probabilmente alcune persone eviteranno di farlo

22:54sperando che poi questa assicurazione sia

22:57metto tra virgolette

23:00la parola decente che non sia poi

23:03sostenibile

23:06mettiamola così sostenibile perché se non credo che

23:09molti monopattini faranno la fine

23:12dei rifiuti a Roma che sarà poi

23:15la prossima puntata che sicuramente porteremo

23:18su Radio Roma Television

23:21come comitato pirulano, più di 9 anni su Troia con il balcone

23:24con i migliori propositi

23:27che poi sono rimasti a prendere polvere

23:30questo è vero, allora io approfitto di

23:33questi ultimi secondi che mi sono rimasti per ringraziare

23:36l'onorevole Maurizio Politi

23:39grazie davvero per aver partecipato a questa seconda puntata

23:42di Punto di Rottura, quindi se lei lo ha

23:45ben capito, ma probabilmente molte persone che stanno guardando

23:48Radio Roma Television in questo momento

23:51lei probabilmente farà parte di questa stagione

23:54onorevole

23:55ne sono contentissimo e lusingato

23:58grazie davvero, grazie ovviamente per essere stato con noi

24:01ma grazie anche a tutte le persone

24:04che hanno iniziato a seguire questo programma

24:07Punto di Rottura, un programma che come dice il claim

24:10io mi sono innamorato di questa cosa, l'informazione che spacca

24:13perché il popolo è sempre diviso a metà

24:16e noi cercheremo in ogni puntata di poter trovare qualcosa

24:19per poter diminuire questa distanza

24:22torniamo domani, ciao a tutti

Punto di Rottura - Puntata di Martedì 4 Luglio 2023

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