Les participants de l'édition 2024-2025 du Vendée Globe partiront dimanche depuis le port des Sables-d'Olonne pour plusieurs mois d'un tour du monde en solitaire. Robin de BFM a pu embarquer pour suivre le dernier entraînement en mer du skippeur Sébastien Simon.
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00:00C'est difficile à dire, la plupart des skippers nous disent ici
00:02on sait quand on part mais on ne sait jamais quand on revient et où
00:05parce qu'évidemment on ne peut rien prévoir sur le Vendée Globe
00:08c'est ce qu'on appelle l'Everest des mers, c'est la plus grande course
00:11et donc les plus rapides vont mettre entre 70 et 80 jours
00:15ce sont vraiment des estimations, le record actuel c'est 74 jours
00:18alors à voir, est-ce que ça va être battu aujourd'hui
00:21on voit aussi que les fameux bateaux, les Imoca
00:23et bien sont de plus en plus rapides
00:25est-ce que également les conditions sur la mer
00:29va permettre d'aller battre ce record qui est donc de 74 jours
00:33mais vraiment Léopold c'est très difficile de prédire
00:36quand ces 40 marins reviendront
00:39en tout cas même eux ne le savent pas
00:41parce que ce qu'ils espèrent surtout c'est de revenir ici au sable d'Olonne
00:44c'est peut-être aussi la chose la plus dure à faire
00:46en tout cas les plus rapides devraient mettre entre 70 et 80 jours
00:50Oui et on a évidemment envie de demander à Franck
00:52après avoir vu cette carte impressionnante
00:54les points les plus chauds
00:56on a vu notamment là ce poteau noir
00:59qui est une zone très particulière dans l'océan Atlantique
01:02on a vu les capes aussi, le Cap de Bonne-Espérance, le Cap Horn
01:06qu'est-ce qui est le plus compliqué dans ce genre de situation ?
01:10Je dirais les points les plus chauds c'est l'endroit le plus froid
01:13c'est-à-dire autour de l'Antarctique
01:15les mers sont évidemment assez grosses
01:18le vent est assez fort, les dépressions sont fortes
01:20alors normalement ils ne devraient pas traverser
01:23les concurrents ne devraient pas traverser des zones de glace
01:25puisqu'il y a une zone interdite qui évite cela
01:28mais c'est quand même l'endroit que redoutent tous les concurrents
01:31évidemment avec beaucoup de cases possibles
01:34comme disait Léna il faut avant tout arriver au Sape d'Olonne
01:37tout le monde a ça en tête, le record c'est en deuxième priorité
01:41Franck si on parle un petit peu de la météo
01:42on a mis la carte juste à côté de vous pour bien comprendre aussi la situation
01:46l'anticyclone des Açores
01:49c'est aussi un élément particulier à prendre en compte
01:53dans la remontée notamment et la descente de l'Europe
01:59oui l'anticyclone des Açores
02:00normalement comme son nom l'indique il est positionné sur les Açores
02:03on le contourne dans sa face est avec les vents qu'on appelle des alizés
02:08dans le sud et ce qui permet d'aller très vite
02:10puisque c'est des vents portants
02:12qui permettent au bateau d'accélérer au-dessus de 20 nœuds
02:14alors en ce moment il n'est pas vraiment présent
02:16il est plutôt présent chez nos amis les Anglais
02:19donc on a un petit vent dans le golfe de Gascogne
02:22qui va permettre au bateau de quitter tranquillement les Sables d'Olonne
02:26donc ça va être tranquille pour le début de course pour les bateaux
02:28mais au passage de l'Espagne notamment il va y avoir un petit renforcement
02:31attention dans la nuit de lundi à mardi pour les concurrents
02:34ils devront changer les surfaces de voile notamment
02:38ça peut être dangereux avec pas mal de manœuvres et d'empannage
02:41et ensuite c'est pas très rapide sur les routages
02:44et sur les prévisions de route jusqu'à l'équateur
02:46donc pour l'instant c'est pas un temps de record
02:48mais tout le monde je pense est ravi de commencer plutôt lentement
02:52sans avoir des coups de vent pour les premières heures de course