Detrás de cada entrega o viaje hay un ejército de repartidores y conductores que tienen una historia. Revisaremos qué propone para ellos la nueva reforma laboral.
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00:00En los últimos años, las plataformas digitales han revolucionado la forma en que consumimos
00:06o nos transportamos, y detrás de cada entrega o viaje hay un ejército de repartidores y
00:11conductores que tienen una historia.
00:14El pasado mes de octubre, el gobierno federal presentó una reforma laboral que involucra
00:19a los trabajadores de estas aplicaciones móviles que conocemos, y la iniciativa ya se encuentra
00:24en el Congreso de la Unión.
00:25¿Pero qué propone para ellos esta nueva reforma laboral?
00:29Bueno, primero, la creación de un nuevo capítulo en la ley federal del trabajo, dedicado a
00:35regular las condiciones laborales de quienes trabajan en este tipo de plataformas digitales.
00:40Este marco normativo no solo pretende reconocer formalmente su trabajo, también la propuesta
00:45de un régimen transitorio en el IMSS, que consistirá en un programa piloto obligatorio
00:51para que las empresas de plataforma registren a sus trabajadores en el Instituto Mexicano
00:56del Seguro Social, y también la propuesta propone que los trabajadores de plataformas
01:02tengan el derecho al reparto de utilidades, equiparándolos con otros trabajos formales
01:07en México.
01:08Finalmente, esta reforma lo que consideran es que los repartidores deberán mantener
01:14la libertad de elegir sus horarios, uno de los atractivos principales para los conductores
01:19y repartidores de plataformas para poder trabajar a la hora que ellos crean convenientes.
01:49Sin embargo, la iniciativa introduce el concepto de subordinación discontinua que reconoce
02:05el tiempo efectivamente trabajado como parte de la relación laboral.
02:10Actualmente, países de Europa como España y países de Latinoamérica como Chile y Colombia
02:16han impulsado este tipo de reformas que buscan regularizar el trabajo de repartidores de
02:21plataformas digitales, así lo explican los voceros de Alianza INC en Colombia y también
02:27en Chile.
02:28Colombia, la regulación aplica solamente para los repartidores.
02:32Es un proyecto de ley que está en curso, pero sin duda de aprobarse ayudará a incluir
02:37a más de 120 mil personas en Colombia, implica un esfuerzo grande para las empresas, pero
02:43no vale la pena porque es adaptar la realidad de las leyes en materia de trabajo a la realidad
02:50de la economía digital del siglo XXI, proteger sin destruir el trabajo.
02:55Algo y la concertación siempre es el camino fue a través del diálogo con el gobierno
02:59de Colombia, con la asociación que representa las plataformas oyendo a los repartidores
03:05que logramos encontrar esta fórmula que ayuda a que todos estén protegidos con seguridad
03:10social que permite que las empresas de plataformas paguen una parte de la seguridad social, pero
03:15que al mismo tiempo los trabajos que permite esta industria se mantengan y sigan creciendo
03:21y muy importante que los domiciliarios o repartidores no pierdan esa flexibilidad en el tiempo que
03:26tanto valora.
03:27La legislación es una buena noticia porque ayuda al sistema, ayuda al ecosistema y a
03:35todos quienes se benefician de ella. De alguna manera también los colaboradores, los trabajadores
03:40y trabajadoras hoy en día se encuentran con más seguridad laboral. El hecho de que puedan
03:45adaptar a ese trabajo con flexibilidad laboral y con dependencia de quien les paga el sueldo
03:53finalmente los hace trabajadores dependientes, pero eso no quiere decir que no tengan seguridad.
03:59Esto también ha sido un incentivo para que las aplicaciones se regularicen y quieran
04:04estar legislados. Tenga beneficios para todos, para quienes compramos, para quienes utilizamos
04:09las aplicaciones, como para quien ya está recibiendo un sueldo mayor al mínimo y mejores
04:14condiciones laborales que son quienes eligen trabajar en plataformas, porque además tienen
04:18flexibilidad laboral, un elemento que quizás es el más valorado por quienes trabajan en las plataformas.
04:25Y revisando lo que se está haciendo en otros países, es importante mostrar estadísticamente
04:30cómo está el panorama actual del trabajo en plataformas digitales. Esta encuesta realizada
04:35por la consultora Buendía y Marqués en relación con las plataformas digitales en México indica
04:42que 2.5 millones de personas obtuvieron ganancias a través de plataformas digitales. Esta cifra
04:48se obtiene de sumar a la población estimada de 18 años y más que mencionó que en los
04:53últimos tres meses obtuvo ingresos prestando algún servicio de manera independiente a
04:59través de plataformas digitales. Pero también señalan que la razón principal como registrarse
05:06como conductor o repartidor fue la flexibilidad que este modelo ofrece, seguido de la oportunidad
05:12de generar ganancias complementarias a cualquier otro trabajo que ellos tengan. Además reportan
05:18que un 70% no dejó su última ocupación para empezar a utilizar este tipo de aplicaciones
05:24digitales y trabajar como conductor o repartidor y para el 27% es su única fuente de empleo.
05:32También un dato a destacar es que esta encuesta indica que si los repartidores tuvieran que
05:37convertirse en empleados, el 33% tendría que dejar de utilizar las aplicaciones digitales,
05:43un 24% buscaría otra opción de generar ingresos de forma flexible y únicamente un 3% buscaría
05:52otro trabajo tradicional de tiempo completo o de medio tiempo. En total alrededor del 60% de los
05:58conductores y repartidores no usaría a las plataformas digitales para generar ingresos.
06:06Y ante la iniciativa de ley que se discute en la Cámara de Diputados, los repartidores piden
06:11una propuesta desde cero y que se aclaren todos los puntos pues ellos se encuentran preocupados,
06:17ya que hay mucha información sobre la posible repercusión de esta propuesta en sus ingresos
06:23y en la gente que podrá acceder a generar ingresos a través de la plataforma.
06:27La iniciativa de reforma a la ley federal del trabajo ha generado posturas divididas,
06:32mientras que el SAT contabiliza a 658 mil trabajadores de plataformas digitales que
06:38podrían ser beneficiados, los socios de estas plataformas hablan de 2.5 millones de personas
06:44afectadas. No solamente es una iniciativa de repartidores, también es una iniciativa de
06:49conductores, también es una iniciativa de empresas que se manejan a través de un modelo de plataformas
06:54digitales y que ni siquiera han sido convocadas y ya dejemos de lado eso, sino también a nivel
06:59entidades federativas no tienen idea y lo están centralizando a que la decisión sea sólo Ciudad
07:05de México y Ciudad de México no es todo el país, tienen que ser escuchadas todos estos actores de
07:11este ecosistema de economía colaborativa. Y es que se estima que de aprobarse la reforma que los
07:16convierta en empleados subordinados alrededor del 60% de los conductores y repartidores ya no usaría
07:23las plataformas digitales dado que ya no sería rentable para ellos, comentan. Hablan de subordinación
07:29y eso a nosotros nos perjudicaría en la cuestión flexibilidad, yo ya no podría disponer de mis
07:35horarios como lo estoy haciendo en la actualidad, por lo que yo he investigado y he visto voy a
07:41pagar más impuestos, ofrecen una seguridad social que sí a muchos conductores y repartidores les
07:47conviene, pero en mi caso no porque por parte de mi hija que ya es mayor y trabaja ella me dio la
07:52seguridad social que ahorita con la que yo cuento. Prácticamente pues ya tendría que cumplir con un
07:57horario al ser ya un empleado subordinado con lo que es la aplicación de Uber, lo que ya me tendrían
08:03que asignar ellos un propio descanso, perder permisos, en cierta manera perder mi libertad
08:08de hacer lo que yo quiera. Se ha manejado que esta ley si tiene la versión dual, porque si no generas
08:15un salario mínimo, en este caso lo han manejado como mensual, pues no te afecta o no tienes una
08:20retención, sin embargo desde el minuto uno que esta iniciativa empiece a correr, van a estar ya
08:25inscritos sí o sí a través de la información que tenga la plataforma para que ya estén contemplados
08:32dentro de este esquema. Independientemente a eso también está la cuestión seguridad, porque si nos
08:38llegan a subordinar supongo que los jefes nos van a decir ahora vas a aceptar todos los viajes,
08:43ahora ya no vas a poder rechazar y eso en qué me perjudica en la cuestión seguridad, ahorita yo
08:49tengo la libertad de que si llego a una calle donde está peligroso, porque ya sabemos que
08:54es peligroso o es un callejón, pues yo cancelo y no me perjudica.
08:59Bien, sin duda la regulación de las plataformas digitales es un desafío global que requiere
09:09soluciones adaptadas a cada realidad, esperemos que pronto haya soluciones al respecto.