Le Concorde vient d'être classé "Monument Historique". Et partout dans le monde des projets sont sur le point d'aboutir. Plus de 20 ans après les derniers vols. Trop cher, trop bruyant, trop polluant... Mais, depuis, de nombreuses entreprises ont travaillé pour corriger les principaux défauts de l'avion supersonique. Non le "bel oiseau" n'est pas mort !
Regardez L'éco & You du 29 novembre 2024.
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00:00Cohen Youf, Martial Youf, le Concorde vient d'être classé monument historique et vous nous dites que
00:06Concorde aujourd'hui a des héritiers sur le tarmac.
00:09Absolument, dans notre époque de très haut débit, la très grande vitesse à de l'avenir, le Concorde a stoppé ses vols le 26 novembre 2003.
00:16Trop cher, trop bruyant, trop polluant, mais depuis de nombreuses entreprises ont travaillé pour corriger justement les principaux
00:24défauts de l'avion supersonique.
00:25Ce sont des projets aboutis ?
00:26Oui, vous avez certaines compagnies comme Boom. Alors Boom, je suis d'accord que c'est pas très très heureux pour les compagnies.
00:32J'ai pas envie de traverser l'Atlantique avec ça.
00:34Mais en tout cas, Boom a un avion baptisé Overture et qui a déjà fait des essais concluants, qui annonce ses premiers vols commerciaux pour 2029.
00:43Et trois compagnies, United Airlines, Japan Airlines et American Airlines, ont déjà passé commande de 130 appareils.
00:52Le Concorde, il n'avait eu que 20 exemplaires en tout.
00:54C'est important d'avoir des clients diversifiés parce que, justement, Concorde avait souffert d'être uniquement acheté par Air France et British Airways
01:00à la demande, d'ailleurs, des dirigeants du pays. C'était l'époque où le politique dictait la politique industrielle.
01:05Et on parle d'un avion de ligne ?
01:07Oui, comme son grand-père, Overture sera capable d'emmener entre 64 et 80 passagers et il fera un Paris-New York en 3h30,
01:17ce qui est un tout petit peu moins rapide que son ancêtre.
01:20C'est un avion écolo ?
01:21Oui, en tout cas, pas difficile de faire mieux que Concorde, c'est plutôt ça qu'on va dire.
01:26Puisque, rendez-vous compte, le Concorde consommait 20 tonnes de kérosène à l'heure.
01:30Il émettait 75 tonnes de CO2 par heure aussi, donc ça c'est impossible aujourd'hui, évidemment.
01:36Overture travaille sur un nouveau carburant qui sera produit à partir de dioxyde de carbone, donc il ne produit plus de CO2.
01:44Au contraire, il le recycle.
01:45D'accord. Et est-ce que l'avion supersonique du futur sera silencieux ?
01:48Alors là, c'est la NASA qui travaille sur cela avec l'équipementier Lockheed Martin pour le projet X-59.
01:54Cette fois, l'aérodynamique du nez de l'appareil a été dessiné pour faire éclater le son du bang au moment où l'avion passe le mur du son.
02:03Ça permet de faire voler l'appareil au-dessus de zones peuplées.
02:06Et les Européens de Destinus font des recherches pour créer un avion supersonique jet privé ou cargo, là pour le coup,
02:13qui vole à l'hydrogène avec un moteur électrique silencieux.
02:16Américains, Européens travaillent sur des avions supersoniques et les Chinois aussi ?
02:19Ah bah bien sûr ! On retrouve en fait l'ambiance de la guerre froide des années 70, mais cette fois, ce n'est pas la conquête spatiale et ce n'est pas un duel USA-Russie,
02:27mais c'est un bras de fer, USA-Chine, qui va se renforcer évidemment avec l'élection de Donald Trump.
02:32Donc les Chinois ont un projet supersonique ?
02:34Absolument ! Porté par une start-up qui est spécialisée dans les fusées.
02:38Elle s'appelle Space Transportation et elle développe un appareil commercial qui pourra décoller verticalement comme une fusée,
02:46qui volera à Mach 4, donc là c'est 4900 km heure, c'est deux fois plus vite que le Concorde,
02:52et qui pourra donc rallier Pékin à New York en deux heures.
02:56On ne sait pas très bien où en est le projet, c'est chinois, mais on annonce des vols en 2026,
03:01ce qui paraît un peu court en termes de calendrier, mais les Chinois ont pris du retard sur les avions de ligne actuels
03:06et comme pour la voiture, ils se sont positionnés sur la technologie d'après,
03:10donc on peut être certain qu'on va revoir des supersoniques dans le ciel.