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Transcription
00:00On va s'intéresser à un homme qui était présent hier, accueilli comme une rockstar, c'est Elon Musk.
00:04Oui, Elon Musk qui repousse toujours un peu plus les limites avec son entreprise Tesla.
00:08Sa dernière nouveauté, le taxi autonome de place, il est exposé à Paris jusqu'à ce soir.
00:13Sa sortie est prévue pour 2027.
00:16Pour Europe 1, Aurélien Fleurau a pu monter à bord et interroger plusieurs experts sur les ambitions de Tesla.
00:22Pas de volant, pas de pédale, deux sièges spacieux et confortables à l'avant,
00:26un très grand coffre à l'arrière, des portières façon ailes de papillon.
00:30L'esthétique est très réussie, mais l'essentiel dans un robotaxi, c'est le logiciel.
00:34Et pour Bruno Mendes da Silva, président de X-Technologies, Tesla a des atouts indéniables.
00:39Ils ont une dizaine d'années d'expérience parce que c'est le seul constructeur aujourd'hui
00:44qui arrive à faire de l'apprentissage en continu des modèles d'intelligence artificielle
00:48à partir de véhicules qui sont sur la route.
00:51Mais Tesla a aussi fait des choix qui laissent perplexes,
00:53à commencer par Michel Faurissier, consultant et ancien directeur technique de Valeo,
00:57en particulier une technologie uniquement basée sur des caméras.
01:01Les voitures autonomes sérieuses utilisent des capteurs différents, donc combinaisons de caméras,
01:05mais aussi de radars et aussi de lidars, donc des scanners lasers,
01:09qui permettent de recréer tout l'environnement autour de la voiture
01:11et surtout de voir ce que les caméras ne voient pas.
01:13Mais Elon Musk y croit dur comme fer.
01:15La production du CyberCab débutera en 2026
01:19et il est mieux placé que jamais pour faire évoluer la réglementation aux Etats-Unis.
01:23Aurélien Fleureau du service économie d'Europe.

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