• geçen yıl
Sosyal Medya Hesaplarımız...

Facebook : https://www.facebook.com/AkitTVOfficial
Twitter : https://twitter.com/akittv
Instagram : https://www.instagram.com/akittv
Google+ : https://plus.google.com/+akittv
Web Site : http://www.akittv.com.tr

Category

🗞
Haberler
Döküm
00:00Hadi buyurun Serkan Okur kardeşimize bir dönelim.
00:03Hayırlı sabahlar, hayırlı cumalar dileyelim Serkan Okur'a.
00:07Serkan emin önündesin, hayırdır ne oluyor, ne bitiyor?
00:10Orası bir İETT otobüsünün serin sulara daldığı yerde.
00:14Yanlış mı hatırlıyorum?
00:15Hayırlı sabahlar Serkan, sözü sana devrediyorum.
00:18Hayırlı sabahlar Murat Şahin, hayırlı cumalar dileyerek başlayalım.
00:24Biz de bağlantımıza evet burası da sizin belirttiğiniz gibi geçmişte yaşanan bir
00:28anak yağış sonrasında o belediye otobüsünün Marmara sularıyla buluştuğu noktalardan
00:34birisi.
00:35Murat Şahin takdir ederseniz ki İstanbul'un trafik yoğunluğu her geçen gün artıyor
00:39ve bu durum İstanbullu için bir soruna probleme çileye dönüşmeye de devam ediyor.
00:44Aynı zamanda tabii ki yetkililer bu noktada aslında İstanbul'un trafiğinin azaltılması
00:49için çalışmalar gerçekleştiriyor.
00:51Bu çalışmalardan bir tanesi aslında 2025 yılında da hayata geçirilmesi planlanan
00:57bir çalışma pilot bölgelerden birindeyiz.
01:00Biz şu an kameraman arkadaşım Umut Kaplan'la birlikte İstanbul'un aslında trafik yoğunluğunun
01:05da gün boyunca sürekli artarak katlandığı 1 noktadayız.
01:10Çünkü burası İstanbul'un en turistik noktalarının başında geliyor.
01:14Sizin de söylediğiniz gibi yayınımızın başında belirttiğimiz üzere biz şu an
01:17Eminönü'ndeyiz ve Eminönü 2025 yılı için 1 pilot bölge olarak seçildi.
01:23Eminönü ile birlikte Kadıköy ne olacak?
01:26Ben sizlere onu da aktarmak isterim.
01:27Bilindiği gibi burası günün her saatinde aslında zirve saat olarak değerlendiriliyor.
01:33İstanbul'da geçtiğimiz yıllarda trafik yoğunluğu günün belli bölümlerinde artardı.
01:38Özellikle sabah işe gidiş ve akşam iş çıkış saatlerinde İstanbul'da trafiğin
01:43zirve olduğu saatler olarak değerlendiriliyordu.
01:45Artık bu zirve saat günün maalesef tamamına yayılmış durumda ve İstanbul'la artık
01:52sabah işe giderken de akşam işten çıktığında da hemen hemen gece saatlerinde de maalesef
01:58yoğun bir trafikle karşılaşıyor.
02:00İşte bu yoğun trafiğin önüne geçilebilmesi için İstanbul'daki bazı noktalara girişlerin
02:06ücretli olması gündeme geldi.
02:08Murat Şahin ve bu uygulamanın 2025 yılında muhtemelen hayata da geçirilmesi planlanıyor.
02:14İşte girişlerin ücretli olacağı noktaların başında geliyor.
02:19Eminönü bu noktada pilot bölge olarak seçildi ve şu an kameraman arkadaşım Umut Kaplan'ın
02:24da sizlere göstereceği bu Ankara caddesi düzeltiyorum.
02:28Ragıp Gümüşpala caddesi üzerindeki 6 kilometrelik hat Ankara caddesine kadar yani Unkapanı
02:34köprüsünden Ankara caddesine kadarki 6 kilometrelik hatta geçiş ücretli olacak.
02:40Tabii ki bunun dünyada örnekleri de var.
02:42Örneğin Londra'da uygulanıyor bu uygulama Singapur'da uygulanan bazı noktalar var.
02:47Nitekim New York'ta da benzer uygulamaların olduğunu biliyoruz.
02:51Uygulama hayata geçirildiği zaman buradaki trafik yoğunluğunun azaltılması biraz
02:55daha aşağı çekilmesi planlanıyor.
02:58Tabii ki bunlar sadece planlar ücreti konusunda henüz net bir rakam gündemde değil.
03:05Ancak rakamın yaklaşık 1.5 2 dolar olması bekleniyor.
03:09Bu da nereden baksanız 65 70 liraya kadar bir rakam giriş ücreti olarak değerlendiriliyor.
03:16Biz şu an hemen Ragıp Gümüşpala Caddesi'nin yan tarafındayız.
03:20Belirttiğim gibi burası aslında İstanbul'un trafik açısından en yoğun noktalarının
03:24da başında geliyor.
03:26Buradaki trafik yoğunluğu gün içerisinde de devam ediyor.
03:29Murat Şahin İstanbul sürdürülebilir kentsel ulaşım planı yani kısa adıyla sıkup kapsamında
03:35hazırlanan uygulamalar hayata geçirilirken planın 1 parçası da trafik sıkışıklığı
03:41fiyatlandırması.
03:42Az önce belirttiğim gibi araç sahipleri belirli bölgelere giriş ücreti ödeyerek
03:47artık girebilecek ilk uygulama olarak pilot bölge belirttiğim gibi şu an Eminönü'de
03:53eğer Eminönü'nde istenilen başarı elde edilirse uygulamanın Kadıköy'e de devam
03:58etmesi bekleniyor.
04:00Murat Şahin daha önce de benzer uygulamalar denendi ancak pek istenilen sonuç elde edilemedi.
04:09Türkiye'de ilk defa böyle 1 uygulama yapılacak.
04:12Uygulamanın başarılı olduğu noktalar var yurt dışında ancak Türkiye'de daha önce
04:17benzeri uygulanmamıştı.
04:19İlk olarak Eminönü'nde uygulanacak, daha sonra da muhtemelen Kadıköy'e ve Moda'ya
04:25da geçecek bu uygulama tabii ki bunun için 2025 yılını beklememiz gerekiyor.
04:302025 yılında netleşecek bu uygulamanın hayata geçirilip geçirilmeyeceği İstanbul'da
04:37özellikle vatandaşlarımızın şunu hemen belirtelim Murat Şahin, Türkiye'deki bu
04:43trafik yoğunluğu özellikle İstanbul'da ve büyükşehirlerde İstanbul, Ankara ve
04:48İzmir gibi büyükşehirlerde zirve olduğu saatler var.
04:51Biz şu an o saatlerin birine denk gelmedik.
04:54Saatimiz an itibariyle onu 10 geçiyor ancak şöyle bakıyorum yine de ilerleyen
04:59saatlere doğru yani saat 12'ye doğru muhtemelen burada 1 yoğunluk oluşması
05:04bekleniyor.
05:04Ancak buraya girişlerin ücretli olması tabii ki hemen sağ tarafımızda bulunan
05:09esnaf açısından da bir olumsuzluk oluşturabilir.
05:12Çünkü burası İstanbul'un da ticari merkezlerinin başında geliyor.
05:16Her gün binlerce turist buraya gelerek burada alışverişlerini gerçekleştiriyor.
05:20Dolayısıyla burada esnaf olan vatandaşlarımızın da buraya araçlarıyla giriş çıkmalı giriş
05:25çıkış yapmalarının ücretli olması onlar açısından bir olumsuzluk oluşturabilir.
05:30Çünkü buraya her gün tonlarca mal gelip burada o malların satışı gerçekleştiriliyor.
05:36Muhtemelen buradaki esnafa bu pilot bölge noktasında bir kolaylık sağlanması da
05:42gündeme gelebilir.
05:43İstanbul'un trafik yoğunluğu açısından hemen şunu da belirterek sözü tekrar sizlere
05:48bırakacağım.
05:49Murat Şahin İstanbul özellikle mega kent İstanbul 16 milyon vatandaşımızın yaşadığı
05:55İstanbul dünyada trafik yoğunluğu açısından 65.
05:59sırada 65.
06:01sırada olması çok ciddi 1 rakam Murat Şahin çünkü dünyadaki 196 ülkenin içerisinde
06:0865.
06:09şehir olmak gerçekten trafik yoğunluğunun ne derece yüksek seviyelere ulaştığının
06:14da 1 göstergesi.
06:16Bununla birlikte İstanbul trafiğinde hemen hemen her vatandaşımız 1 yılda ne kadar
06:21zaman kaybettiğini söylesem belki de kulaklarınıza inanamayacaksınız.
06:25İstanbul'da yaşayan 16 milyon vatandaşımız 1 yılda tam 145 saatini trafikte harcamak
06:33durumunda kalıyor.
06:34Murat Şahin 145 saatinde güne vurduğumuzda yaklaşık 4-5 güne yakın 1 zaman ediyor.
06:39Yani 4-5 günümüzü biz İstanbullular olarak maalesef 1 yılda İstanbul'un trafiğine harcıyoruz.
06:46Dolayısıyla İstanbul trafiğinin azaltılması noktasında atılacak her adımda İstanbul'da
06:51yaşayan herkes için büyük önem taşıyor.
06:54Umarız planlar planlandığı gibi ilerler, hedeflere ulaşılır ve İstanbul trafiğinde
06:591 azalma yaşanır.
07:01Dolayısıyla da İstanbullular rahat eder diyelim sözü buradan stüdyoya tekrar sizlere
07:06bırakalım.
07:07Serkan okur teşekkür ediyorum ama 1 soru Serkan beni duyabiliyorsun elbette peki evin
07:14önüne vesaire belli noktalara girişin ücretli olması fikrinin mimarı kimdir?
07:22Burada şöyle bir durum söz konusu Murat Şahin İstanbul sürdürülebilir trafik projesi
07:31yani sürdürülebilir kentsel ulaşım planı.
07:34Yani Ekrem İmamoğlu evet İstanbul Büyükşehir Belediyesi peki teşekkür ederim Serkan
07:39okur sağolsun var olsun Serkan okura teşekkür ederim bu soruyu niçin sordum?
07:46Bakınız Rahmetli Kadir Topbaş zamanında ulaşımda İstanbul'un ulaşımında devrimselli
07:53gelişmeleri imza atıldı.
07:54Başkan Erdoğan'ın İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı olduğu dönemlerde İstanbul'un
07:59yolları caddeleri düzeltildi.
08:01Trafik sorunlarının yaşandığı yerlere kavşaklar yapıldığı yollar genişletildi.
08:06Rahmetli Kadir Topbaş zamanında da hele ki metrobüs inşası çok önemli bir şeydi.
08:11Ve Rahmetli Kadir Topbaş zamanında İstanbul'un Eminönü'ne vesaire girişler belli saatler
08:17için ücretli olsun diye bir uygulama fikri ortaya atıldı.
08:20Ne oldu biliyor musunuz?
08:22Unutmuş olabilir bazı çevreler ben unutmadım CHP'liler kıyameti kopardı kıyameti.
08:27Ve şimdi o uygulamayı CHP'li birisi Ekrem İmamoğlu hayata geçirmeye çalışıyor.
08:33Dün kızıyordunuz bugün siz aynısını yapıyorsunuz.
08:38Vay be.
08:41E rahmetliye niye kızıyordunuz o zaman?