L’hiver est la période de l’année la plus délicate pour votre auto. Pour mieux luter face aux températures extrêmes et à l’humidité, voici les produits pour entretenir votre auto et vous faciliter la vie.
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00:00Bonjour et bienvenue sur Caradisiaque !
00:02Aujourd'hui on va vous énumérer les produits et les équipements indispensables pour passer un hiver serein.
00:09L'équipement le plus important clairement c'est les pneumatiques, c'est vraiment le seul élément qui vous relie à la route.
00:15Donc moi ce que je vous conseille c'est en premier lieu des pneus hiver ou à défaut des pneus toute saison,
00:20qui sont permis également par là-haut à montagne.
00:23Il faut absolument que ces pneus soient marqués avec ce logo, c'est le 3PMSF.
00:28Donc en fait il s'agit d'un flocon entouré d'une montagne.
00:41Si vous n'êtes pas équipé de pneumatiques hiver ou toute saison,
00:44la loi montagne autorise également l'utilisation de chaînes métalliques.
00:48Alors il faut savoir qu'il y a des véhicules qui sont non-chaînables,
00:51donc pour ces véhicules-là il vous faut des chaînes bien spécifiques.
00:54En revanche pour les autres, des chaînes traditionnelles comme celle-ci fonctionnent très bien.
00:57Alors il faut compter une centaine d'euros pour avoir accès à un produit de bonne qualité.
01:02Et il vous faut deux éléments essentiels, c'est marque modèle du véhicule
01:06et également la dimension des pneus pour choisir la bonne référence.
01:10L'autre produit ce sont les chaussettes textiles.
01:13Alors il faut compter à peu près 70 euros pour avoir un produit raisonnable.
01:17Il vous faut également la dimension des pneus pour choisir la bonne référence.
01:21Alors en théorie, ces chaussettes s'enfilent mieux que des chaînes métalliques.
01:26Je vous conseille également pour ces deux produits-là d'avoir des gants qui montent très loin,
01:31ça va éviter de vous salir.
01:34Ensuite, la bâche de protection plastique.
01:38Alors ça c'est très pratique, vous la mettez le soir, le matin vous l'enlevez avec la neige et le givre dessus,
01:43comme ça vous avez un pavé qui est nickel.
01:45Alors vous pouvez également utiliser un carton, mais le carton au bout de 2-3 nuits il ne fera plus l'affaire.
01:50Vous avez ensuite le dégivrant pare-brise,
01:53donc ça va pulvériser directement sur le pare-brise, ça va permettre de dégivrer directement le gel.
01:58Vous avez également la bonne vieille raquette, ça ça fonctionne toujours,
02:01alors à utiliser avec des gants parce que vous allez avoir les mains froides,
02:04mais ça c'est une valeur sûre.
02:06Ensuite à titre préventif, vous pouvez utiliser l'anti-pluie,
02:11à pulvériser directement sur le pare-brise, en fait ça a un effet hydrophobe
02:14et la pluie glisse directement sur le pare-brise.
02:19Ensuite l'anti-bué, également à utiliser à l'intérieur de votre véhicule,
02:23sur les pare-brise, lunettes et également les vitres latérales,
02:28et ça existe également en lingette.
02:31Ensuite le lubrifiant silicone, ça je vous le conseille,
02:35en fait c'est à appliquer sur les joints de portière
02:38et ça vous évite que les portes collent le matin,
02:41ce qui fait que ça dégrade les joints, ça peut même les déchirer,
02:44donc je vous conseille vivement d'appliquer ce lubrifiant.
02:47Et enfin le lave-glace,
02:50alors le lave-glace spécial hiver, c'est mieux,
02:53ça peut aller de moins 20°C jusqu'à moins 30°C,
02:55et clairement je vous déconseille vivement de mettre de l'eau,
02:58parce qu'évidemment l'eau ça gèle.
03:05On termine cette vidéo par des petits conseils de conduite,
03:08alors déjà il faut être détendu au maximum,
03:10alors c'est pas forcément évident,
03:12parce que rouler sur la neige ça peut être une situation un peu stressante,
03:15donc il faut essayer d'être vraiment détendu,
03:18de regarder le plus loin possible,
03:20il faut vraiment essayer d'anticiper au mieux,
03:23ça vous permettra d'être plus doux dans les commandes,
03:25parce que ça c'est vraiment très important,
03:27notamment avec le volant, ne pas brusquer,
03:29ne pas tourner trop rapidement, sinon vous allez saturer le train avant.
03:32Idem avec le frein, il faut vraiment y aller mollo et en douceur,
03:36pour éviter de bloquer les roues et de partir littéralement en luge.
03:40En fait il faut savoir que sur la neige,
03:43vos distances de freinage sont multipliées par deux,
03:46par rapport au tarmac classique.
03:48Si vous roulez avec des chaînes ou des chaussettes,
03:50il faut bien prendre en compte que votre voiture sera un peu déséquilibrée,
03:53parce que vous allez avoir plus de grippe sur le train avant,
03:56si c'est le train avant qui est équipé.
03:58Et puis il faut savoir que les 4x4 ne font pas de miracle,
04:01s'ils ne sont pas équipés en pneus hiver,
04:03ils ne sont pas mieux qu'une simple traction ou une simple propulsion.